Forwarded from Gas&Money
Total Energies объявила форс-мажор в отношении «Арктик СПГ - 2»
Французская компания Total Energies объявила форс-мажор по обязательствам, связанным с проектом «Арктик СПГ - 2». Об этом сообщило агентство France Presse со ссылкой на коммюнике компании.
«Мы активировали положение о форс-мажоре по действующим контрактам и будем соблюдать режим санкций в соответствии с нашими принципами», - приводит агентство заявление пресс-службы компании.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/total-energies-obyavila-fors-mazhor-v-otnoshenii-arktik-spg-2/
Французская компания Total Energies объявила форс-мажор по обязательствам, связанным с проектом «Арктик СПГ - 2». Об этом сообщило агентство France Presse со ссылкой на коммюнике компании.
«Мы активировали положение о форс-мажоре по действующим контрактам и будем соблюдать режим санкций в соответствии с нашими принципами», - приводит агентство заявление пресс-службы компании.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/total-energies-obyavila-fors-mazhor-v-otnoshenii-arktik-spg-2/
Gas and Money
Total Energies объявила форс-мажор в отношении «Арктик СПГ - 2»
Total Energies не планирует получать сжиженный природный газ в рамках проекта «Арктик СПГ - 2» в 2024 году
Новатэк увеличил добычу углеводородов
По итогам 2023 года объем добычи углеводородов компанией Новатэк составил 644,7 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 82,39 млрд куб. м природного газа и 12,37 млн тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть), следует из отчетности компании. По сравнению с 2022 годом добыча углеводородов увеличилась, таким образом, на 6,0 млн бнэ или на 0,9%.
По предварительным данным, общий объем реализации природного газа, включая СПГ, в 2023 году составил 78,63 млрд куб. м, что оказалось на 2,7% выше аналогичного показателя за 2022 год.
Между тем отмечается, что объем переработки деэтанизированного газового конденсата на Пуровском ЗПК вырос на 1,2% и составил 13,4 млн тонн. На комплексе в Усть-Луге объем переработки стабильного газового конденсата вырос на 0,4% и составил 7,0 млн тонн.
По предварительным данным, общий объем реализации жидких углеводородов в 2023 году составил 15,9 млн тонн, что на 0,3% выше аналогичного показателя за 2022 год.
По состоянию на 31 декабря 2023 года 1,1 млрд куб. м газа, включая СПГ, а также 1,3 млн тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки было отражено как «остатки готовой продукции» и «товары в пути» в составе запасов.
@lngchannel
По итогам 2023 года объем добычи углеводородов компанией Новатэк составил 644,7 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 82,39 млрд куб. м природного газа и 12,37 млн тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть), следует из отчетности компании. По сравнению с 2022 годом добыча углеводородов увеличилась, таким образом, на 6,0 млн бнэ или на 0,9%.
По предварительным данным, общий объем реализации природного газа, включая СПГ, в 2023 году составил 78,63 млрд куб. м, что оказалось на 2,7% выше аналогичного показателя за 2022 год.
Между тем отмечается, что объем переработки деэтанизированного газового конденсата на Пуровском ЗПК вырос на 1,2% и составил 13,4 млн тонн. На комплексе в Усть-Луге объем переработки стабильного газового конденсата вырос на 0,4% и составил 7,0 млн тонн.
По предварительным данным, общий объем реализации жидких углеводородов в 2023 году составил 15,9 млн тонн, что на 0,3% выше аналогичного показателя за 2022 год.
По состоянию на 31 декабря 2023 года 1,1 млрд куб. м газа, включая СПГ, а также 1,3 млн тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки было отражено как «остатки готовой продукции» и «товары в пути» в составе запасов.
@lngchannel
Forwarded from Графономика
Опасно и дорого: добро пожаловать на Суэц
Желание компенсировать выпадение доходов Египта за счет роста стоимости проходки по Суэцкому каналу на 15% приведет лишь к еще большей переориентации судоходства вокруг Африки и поискам альтернативных маршрутов. Впрочем, многие государства (в частности Россия, Китай, Индия) готовились к логистическому коллапсу на Ближнем Востоке. За последнее десятилетие запущено несколько очень крупных транспортных стартапов для обхода Красного моря: Шелковый путь, Север-Юг, расширение Восточного полигона, СМП. Но оказалось, что ни один из проектов до сих пор не способен полностью компенсировать выпавший логистический элемент.
Российские транзитные коридоры в ближайшие месяцы будут пользоваться повышенным спросом. От географии не уйдешь: самый короткий сухопутный маршрут из Китая в Европу пролегает по территории России, морской - СМП. Но поглотить весь транзитный поток не сможет ни ж/д, ни СМП: экономика этих перевозок заметно хуже – тут уже нельзя уйти от физики и климата.
Желание компенсировать выпадение доходов Египта за счет роста стоимости проходки по Суэцкому каналу на 15% приведет лишь к еще большей переориентации судоходства вокруг Африки и поискам альтернативных маршрутов. Впрочем, многие государства (в частности Россия, Китай, Индия) готовились к логистическому коллапсу на Ближнем Востоке. За последнее десятилетие запущено несколько очень крупных транспортных стартапов для обхода Красного моря: Шелковый путь, Север-Юг, расширение Восточного полигона, СМП. Но оказалось, что ни один из проектов до сих пор не способен полностью компенсировать выпавший логистический элемент.
Российские транзитные коридоры в ближайшие месяцы будут пользоваться повышенным спросом. От географии не уйдешь: самый короткий сухопутный маршрут из Китая в Европу пролегает по территории России, морской - СМП. Но поглотить весь транзитный поток не сможет ни ж/д, ни СМП: экономика этих перевозок заметно хуже – тут уже нельзя уйти от физики и климата.
Forwarded from Газпромбанк Инвестиции
🚰 Турецкая Botas обсудит с Газпромом создание газового хаба
Представители турецкой нефтегазовой компании Botas на этой неделе могут отправиться в Санкт-Петербург для обсуждения с Газпромом вопроса создания газового хаба на северо-западе Турции.
💰 Кому выгодно создание хаба
Российским поставщикам газа. В случае успешной реализации проекта российский газ через Турцию может отправиться в другие страны.
Турецким компаниям. Создание хаба может превратить Турцию в крупного поставщика газа для европейских потребителей. Учитывая наличие действующих газотранспортных мощностей, приходящих в Турцию из соседних регионов, помимо российского голубого топлива, через хаб будет возможно отгружать в Европу азербайджанский, иранский и турецкий газ.
📆 Сроки создания хаба
Турция уже сделала значительные инвестиции в проект, введя в эксплуатацию плавучие установки для хранения и регазификации СПГ, а также хранилища природного газа. В конце декабря 2023 года вице-премьер РФ Александр Новак упоминал, что реализация проекта газового хаба в Турции может начаться в 2024 году.
💼 Наше мнение
Ранее мы анализировали разворот Газпрома на Восток. Реализация проектов «Сила Сибири», «Дальневосточный маршрут» и углубление сотрудничества с Киргизией, Казахстаном и Узбекистаном по поставкам газа могут смягчить негативные последствия для Газпрома от сокращения поставок европейским потребителям. В свою очередь, при реализации проекта газового хаба в Турции у Газпрома появится возможность частично перенаправить утраченный объем транзита газопровода «Северный поток».
#рынки $GAZP
Представители турецкой нефтегазовой компании Botas на этой неделе могут отправиться в Санкт-Петербург для обсуждения с Газпромом вопроса создания газового хаба на северо-западе Турции.
💰 Кому выгодно создание хаба
Российским поставщикам газа. В случае успешной реализации проекта российский газ через Турцию может отправиться в другие страны.
Турецким компаниям. Создание хаба может превратить Турцию в крупного поставщика газа для европейских потребителей. Учитывая наличие действующих газотранспортных мощностей, приходящих в Турцию из соседних регионов, помимо российского голубого топлива, через хаб будет возможно отгружать в Европу азербайджанский, иранский и турецкий газ.
📆 Сроки создания хаба
Турция уже сделала значительные инвестиции в проект, введя в эксплуатацию плавучие установки для хранения и регазификации СПГ, а также хранилища природного газа. В конце декабря 2023 года вице-премьер РФ Александр Новак упоминал, что реализация проекта газового хаба в Турции может начаться в 2024 году.
💼 Наше мнение
Ранее мы анализировали разворот Газпрома на Восток. Реализация проектов «Сила Сибири», «Дальневосточный маршрут» и углубление сотрудничества с Киргизией, Казахстаном и Узбекистаном по поставкам газа могут смягчить негативные последствия для Газпрома от сокращения поставок европейским потребителям. В свою очередь, при реализации проекта газового хаба в Турции у Газпрома появится возможность частично перенаправить утраченный объем транзита газопровода «Северный поток».
#рынки $GAZP
Forwarded from Сырьевая игла
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нефтяной танкер заблокировал движение в Босфоре
Нефтеналивной танкер Peria под флагом Либерии заблокировал движение в проливе Босфор.
Об этом свидетельствуют данные сервисов мониторинга судов Vesselfinder и Marinetraffic.
Береговая охрана Турции сообщила, что движение через пролив приостановлено в обоих направлениях, пока танкер не будет отбуксирован в безопасное место.
250-метровый танкер находится в центральной части полосы движения в направлении с севера на юг. Возле него работают два буксира и катер береговой охраны. Он следовал из черноморского порта в провинции Стамбул в порт Алиага в Измире. По информации Marinetraffic, судно находится в режиме остановки, а его осадка составляет 12,1 м.
Движение судов в проливе временно остановлено. Как сообщается, танкер якобы самопроизвольно бросил якорь из-за плохих погодных условий, но остановка судна пошла не по плану. Главное управление береговой охраны Турции сообщило на своей странице в X, что Peria следовало в Измир из российского порта. Между тем, в пролив оно зашло после якорной стоянки в Черном море недалеко от побережья провинции Стамбул. В базе данных управления отмечается, что 7 января оно совершало заход в порт Новороссийск.
По данным мониторинговых сервисов, в настоящее время судно все еще находится в проливе, но движется на собственных двигателях в сопровождении буксиров и катера береговой охраны.
@lngchannel
Нефтеналивной танкер Peria под флагом Либерии заблокировал движение в проливе Босфор.
Об этом свидетельствуют данные сервисов мониторинга судов Vesselfinder и Marinetraffic.
Береговая охрана Турции сообщила, что движение через пролив приостановлено в обоих направлениях, пока танкер не будет отбуксирован в безопасное место.
250-метровый танкер находится в центральной части полосы движения в направлении с севера на юг. Возле него работают два буксира и катер береговой охраны. Он следовал из черноморского порта в провинции Стамбул в порт Алиага в Измире. По информации Marinetraffic, судно находится в режиме остановки, а его осадка составляет 12,1 м.
Движение судов в проливе временно остановлено. Как сообщается, танкер якобы самопроизвольно бросил якорь из-за плохих погодных условий, но остановка судна пошла не по плану. Главное управление береговой охраны Турции сообщило на своей странице в X, что Peria следовало в Измир из российского порта. Между тем, в пролив оно зашло после якорной стоянки в Черном море недалеко от побережья провинции Стамбул. В базе данных управления отмечается, что 7 января оно совершало заход в порт Новороссийск.
По данным мониторинговых сервисов, в настоящее время судно все еще находится в проливе, но движется на собственных двигателях в сопровождении буксиров и катера береговой охраны.
@lngchannel
Forwarded from Графономика
Американцы жадностью убили главный рынок сбыта для своего СПГ. Несмотря на морозы и перекрытие транзита через Красное море для танкеров с СПГ, цены на газ в Европе не растут – они сейчас ниже в 10 раз пика кризиса 2022 года. Но все еще выше, чем до начала СВО в 1,5-2 раза.
Европейский газовый рынок находится в балансе. Его удалось достичь банальным умерщвлением энергоемкой и газохимической промышленности и падением потребления на 15-20%. Сектора, завязанные на потребление (дешевого) газа, продолжают сокращаться, как результат пониженный спроса на этот ресурс.
Цена экономии – десятки тысяч потерянных рабочих мест, экспортных рынков сбыта и масса побочных эффектов от инфляции в виде снижения платежеспособного потребительского спроса, краха строительного рынка, сжатия рынка автомобильного и далее по списку.
Взрыв «Северных потоков» вызвал эффект домино в экономиках Европы, и когда упадут все костяшки, платежеспособного спроса на газ в Европе не будет – ни на СПГ, ни на трубный газ из России.
Европейский газовый рынок находится в балансе. Его удалось достичь банальным умерщвлением энергоемкой и газохимической промышленности и падением потребления на 15-20%. Сектора, завязанные на потребление (дешевого) газа, продолжают сокращаться, как результат пониженный спроса на этот ресурс.
Цена экономии – десятки тысяч потерянных рабочих мест, экспортных рынков сбыта и масса побочных эффектов от инфляции в виде снижения платежеспособного потребительского спроса, краха строительного рынка, сжатия рынка автомобильного и далее по списку.
Взрыв «Северных потоков» вызвал эффект домино в экономиках Европы, и когда упадут все костяшки, платежеспособного спроса на газ в Европе не будет – ни на СПГ, ни на трубный газ из России.
Forwarded from ТЭК-ТЭК
📊 Россия по итогам 2023 года поставила в Китай 8 млн т СПГ на $5,18 млрд, следует из данных Главного таможенного управления КНР
☑️ Рост объема поставок за прошлый год составил 23% по сравнению с 2022 годом, когда Китай закупил в России 6,5 млн т сжиженного природного газа на $6,88 млрд. Лидерами по поставкам СПГ в Китай за 2023 год остались Австралия (24 млн т на $14,7 млрд) и Катар (16,6 млн т на $10,2 млрд).
☑️ Рост объема поставок за прошлый год составил 23% по сравнению с 2022 годом, когда Китай закупил в России 6,5 млн т сжиженного природного газа на $6,88 млрд. Лидерами по поставкам СПГ в Китай за 2023 год остались Австралия (24 млн т на $14,7 млрд) и Катар (16,6 млн т на $10,2 млрд).
Forwarded from Energy Today
Политики Тринидада и Тобаго призывают совет директоров государственной Paria Fuel Trading Company немедленно уйти в отставку из-за халатности в результате которой погибли четыре человека. В 2022 году четыре дайвера были затянуты в 30-дюймовый подводный трубопровод во время проведения ремонтных работ на причале №6 в гавани Пуэнт-а-Пьер.
Комиссии по расследованию трагедии пришла к выводу, что компания практически не предпринимала никаких действий чтобы спасти погибавших, не позволила отправить коммерческих водолазов для спасения застрявших и потратила несколько часов на поиск в открытой воде, несмотря на то, что знала где могут находиться пропавшие люди.
Местные юристы отмечают, что даже если суд признает компанию виновной, приговоры, связанные с корпоративным непредумышленным убийством, ограничиваются штрафом, который, в конечном итоге будет оплачен "государством". Трагедия вызвала широкий общественный резонанс и теперь от руководства страны требуют уволить всё руководство Paria с дисквалификацией по должности, а также уточнить нормы ответственности за смерть людей.
Комиссии по расследованию трагедии пришла к выводу, что компания практически не предпринимала никаких действий чтобы спасти погибавших, не позволила отправить коммерческих водолазов для спасения застрявших и потратила несколько часов на поиск в открытой воде, несмотря на то, что знала где могут находиться пропавшие люди.
Местные юристы отмечают, что даже если суд признает компанию виновной, приговоры, связанные с корпоративным непредумышленным убийством, ограничиваются штрафом, который, в конечном итоге будет оплачен "государством". Трагедия вызвала широкий общественный резонанс и теперь от руководства страны требуют уволить всё руководство Paria с дисквалификацией по должности, а также уточнить нормы ответственности за смерть людей.
Forwarded from Новая энергия
Панамский канал высыхает.
Трафик через Панамский канал падает с той же скоростью, что и через Суэц. Если администрация канала снизила количество разрешенных проходок с 36 до 24 судна в сутки - на 30%, то фактическое падение составило 50%. В среднем в неделю канал пересекает 45 судов, что вдвое ниже средних 90 судопроходов.
Одна из причин падения трафика – снижение разрешенного уровня осадки судна. Основная доля судов, идущая каналом, имеет класс Panamax, то есть создана под максимально возможные параметры, но теперь они существенно снижены. Судно класса Panamax рискует сесть на мель в Панамском канале.
Если для контейнеровозов проблема решаема хотя бы теоретически: разгрузка судна и перевозка контейнеров по железной дороге, то для владельцев балкеров и танкеров и газовозов – пересыхание Панамы огромный логистический кризис. С восточного побережья, и особенно из Мексиканского залива, США в страны АТР идет преимущественно сырьевой экспорт, и он отрезается от крупнейшего рынка сбыта. Разрушение логистики обычно приводит к росту цен.
#экономика #маршруты #спг #нефть
@novayaenergiya
Трафик через Панамский канал падает с той же скоростью, что и через Суэц. Если администрация канала снизила количество разрешенных проходок с 36 до 24 судна в сутки - на 30%, то фактическое падение составило 50%. В среднем в неделю канал пересекает 45 судов, что вдвое ниже средних 90 судопроходов.
Одна из причин падения трафика – снижение разрешенного уровня осадки судна. Основная доля судов, идущая каналом, имеет класс Panamax, то есть создана под максимально возможные параметры, но теперь они существенно снижены. Судно класса Panamax рискует сесть на мель в Панамском канале.
Если для контейнеровозов проблема решаема хотя бы теоретически: разгрузка судна и перевозка контейнеров по железной дороге, то для владельцев балкеров и танкеров и газовозов – пересыхание Панамы огромный логистический кризис. С восточного побережья, и особенно из Мексиканского залива, США в страны АТР идет преимущественно сырьевой экспорт, и он отрезается от крупнейшего рынка сбыта. Разрушение логистики обычно приводит к росту цен.
#экономика #маршруты #спг #нефть
@novayaenergiya
Forwarded from ТЭК-ТЭК
🪨 В прошлом году российские компании увеличили поставки угля в страны Юго-Восточной Азии на 47% до 13,1 млн т, следует из данных Kpler
☑️ Так, нарастили импорт российского угля Вьетнам (в 1,8 раза до 3,9 млн т), Малайзия (на 18% до 3,8 млн т), Индонезия (в 1,7 раза до 3,4 млн т) и Шри-Ланка (в 4,5 раза до 1,6 млн т). Сократили импорт угля из России Таиланд (в 3,7 раза до 155 тыс. т) и Филиппины (в 2,7 раза до 192 тыс. т). Кроме того, в 2023 году российские угольщики поставляли продукцию в Мьянму (41 тыс. т) и Бангладеш (48 тыс. т).
☑️ Рост экспорта в страны Южной и Юго-Восточной Азии наблюдается на фоне переориентации экспорта российского угля на новые рынки после введения эмбарго ЕС на его поставки. По итогам прошлого года доля Европы снизилась с 11 до 1%. Экспорт в страны Африки снизился почти вдвое, до 3,2 млн т, Латинской Америки - на 19% до 1,3 млн т. В целом доля Азии (включая Турцию и азиатские страны Ближнего Востока) в экспортных поставках российского угля выросла с 84% в 2022 году до 95% в 2023, пишут "Ведомости".
☑️ Кроме того, продолжили расти поставки российского угля в Китай - на 19% до 69,8 млн т, Индию - в 1,5 раза до 23,8 млн т и Турцию - на 24% до 22,7 млн т.
☑️ Так, нарастили импорт российского угля Вьетнам (в 1,8 раза до 3,9 млн т), Малайзия (на 18% до 3,8 млн т), Индонезия (в 1,7 раза до 3,4 млн т) и Шри-Ланка (в 4,5 раза до 1,6 млн т). Сократили импорт угля из России Таиланд (в 3,7 раза до 155 тыс. т) и Филиппины (в 2,7 раза до 192 тыс. т). Кроме того, в 2023 году российские угольщики поставляли продукцию в Мьянму (41 тыс. т) и Бангладеш (48 тыс. т).
☑️ Рост экспорта в страны Южной и Юго-Восточной Азии наблюдается на фоне переориентации экспорта российского угля на новые рынки после введения эмбарго ЕС на его поставки. По итогам прошлого года доля Европы снизилась с 11 до 1%. Экспорт в страны Африки снизился почти вдвое, до 3,2 млн т, Латинской Америки - на 19% до 1,3 млн т. В целом доля Азии (включая Турцию и азиатские страны Ближнего Востока) в экспортных поставках российского угля выросла с 84% в 2022 году до 95% в 2023, пишут "Ведомости".
☑️ Кроме того, продолжили расти поставки российского угля в Китай - на 19% до 69,8 млн т, Индию - в 1,5 раза до 23,8 млн т и Турцию - на 24% до 22,7 млн т.
Отдохнуть как нефтяники
В Саудовской Аравии за 5 млрд долларов построят курорт в виде нефтяной платформы – The Rig. Мы уже писали про этот проект пару лет назад, но вот появилась конкретика:
🔹три отеля на 800 номеров (в том числе под водой);
🔹11 ресторанов;
🔹аквапарк;
🔹парк развлечений, в том числе скоростную трассу, напоминающую шланг от гигантской стиральной машинки;
🔹дайвинг-центр;
🔹театр и кинотеатры.
В общем, жизнь нефтяников - сплошное удовольствие, вы поняли😎
@lngchannel
В Саудовской Аравии за 5 млрд долларов построят курорт в виде нефтяной платформы – The Rig. Мы уже писали про этот проект пару лет назад, но вот появилась конкретика:
🔹три отеля на 800 номеров (в том числе под водой);
🔹11 ресторанов;
🔹аквапарк;
🔹парк развлечений, в том числе скоростную трассу, напоминающую шланг от гигантской стиральной машинки;
🔹дайвинг-центр;
🔹театр и кинотеатры.
В общем, жизнь нефтяников - сплошное удовольствие, вы поняли😎
@lngchannel
Forwarded from EVRAZ STEEL (Maria)
Коэффициент здоровья отрасли стального строительства вышел на плато за 12 месяцев 2023 года ➖
👨💻 Эксперты EVRAZ STEEL ведут регулярный мониторинг всех крупных строящихся промышленных и инфраструктурных объектов в России и ближнем зарубежье. Коэффициент здоровья отрасли (КЗО) отражает эту динамику.
🧮 Показатель высчитывается на основании металлоёмкости и текущего статуса проекта. Если ведутся строительные или проектные работы, он считается активным. Если в течение трёх месяцев работы не фиксировались – неактивным.
📣 Анализ рынка за 2023 год демонстрирует стабилизацию отрасли стального строительства на максимальном достигнутом уровне.
🔸 Коэффициент здоровья отрасли в РФ:
76% – январь – ноябрь 2023 года
79,3% – декабрь 2023 года
🔸 Коэффициент здоровья отрасли в СНГ:
81,3% – январь – ноябрь 2023 года
80,6% – декабрь 2023 года
Более высокие значения для ближнего зарубежья связаны с инвестициями российских и иностранных компаний в рынки СНГ.
Основное потребление в сегменте стального строительства:
🔸 Промышленные объекты
🔸 Гражданские объекты: школы, детские сады, физкультурные центры, больницы, офисы
🔸 Жилищное строительство – только начинает развиваться
86% – доля промышленных объектов в объёме металлопотребления
💬 Эксперты EVRAZ STEEL отмечают, что рост ключевой ставки ЦБ может временно замораживать проекты в гражданском сегменте, в то время как крупные промышленные стройки продолжают действовать, в том числе и за счёт эффекта спроса, сформировавшегося в связи с изменением логистических цепочек и импортозамещением.
📈 Зафиксирован самый большой объём потребления двутавровой балки в России за последние 10 лет.
Компании и проекты EVRAZ STEEL предлагают рынку инженерные решения на основе металлокаркаса и сервисы для всех сегментов строительства. В 2023 году стал виден результат работы по развитию отрасли стального строительства 👆
📊 Коэффициент здоровья отрасли коррелировал с Индексом деловой активности (PMI от S&P Global) в течение всего года, обращают внимание эксперты EVRAZ STEEL. Это в дальнейшем может сделать данный коэффициент самостоятельным инструментом для анализа и оценки тенденций рынка инфраструктурных проектов.
#тренды #мнения #цифра_недели
👨💻 Эксперты EVRAZ STEEL ведут регулярный мониторинг всех крупных строящихся промышленных и инфраструктурных объектов в России и ближнем зарубежье. Коэффициент здоровья отрасли (КЗО) отражает эту динамику.
🧮 Показатель высчитывается на основании металлоёмкости и текущего статуса проекта. Если ведутся строительные или проектные работы, он считается активным. Если в течение трёх месяцев работы не фиксировались – неактивным.
📣 Анализ рынка за 2023 год демонстрирует стабилизацию отрасли стального строительства на максимальном достигнутом уровне.
🔸 Коэффициент здоровья отрасли в РФ:
76% – январь – ноябрь 2023 года
79,3% – декабрь 2023 года
🔸 Коэффициент здоровья отрасли в СНГ:
81,3% – январь – ноябрь 2023 года
80,6% – декабрь 2023 года
Более высокие значения для ближнего зарубежья связаны с инвестициями российских и иностранных компаний в рынки СНГ.
Основное потребление в сегменте стального строительства:
🔸 Промышленные объекты
🔸 Гражданские объекты: школы, детские сады, физкультурные центры, больницы, офисы
🔸 Жилищное строительство – только начинает развиваться
86% – доля промышленных объектов в объёме металлопотребления
💬 Эксперты EVRAZ STEEL отмечают, что рост ключевой ставки ЦБ может временно замораживать проекты в гражданском сегменте, в то время как крупные промышленные стройки продолжают действовать, в том числе и за счёт эффекта спроса, сформировавшегося в связи с изменением логистических цепочек и импортозамещением.
📈 Зафиксирован самый большой объём потребления двутавровой балки в России за последние 10 лет.
Компании и проекты EVRAZ STEEL предлагают рынку инженерные решения на основе металлокаркаса и сервисы для всех сегментов строительства. В 2023 году стал виден результат работы по развитию отрасли стального строительства 👆
📊 Коэффициент здоровья отрасли коррелировал с Индексом деловой активности (PMI от S&P Global) в течение всего года, обращают внимание эксперты EVRAZ STEEL. Это в дальнейшем может сделать данный коэффициент самостоятельным инструментом для анализа и оценки тенденций рынка инфраструктурных проектов.
#тренды #мнения #цифра_недели
Forwarded from Oilfly
В грузовик 60 тонн газа не поместится никак. Либо не грузовик, либо объем меньше.
https://yangx.top/rusbrief/193571?single
https://yangx.top/rusbrief/193571?single
Telegram
BRIEF
Forwarded from Gas&Money
В США ждут роста спроса на СПГ в Китае
Спрос Китая на импорт сжиженного природного газа может удвоиться в течение следующего десятилетия, сообщил во вторник представитель крупнейшего американского экспортера СПГ, поскольку азиатская страна сталкивается с давлением, требующим снижения выбросов парниковых газов.
«Все готово и движется к рынку в 130-140 миллионов тонн только в Китае, поскольку мы приближаемся к периоду с середины 30-х до 2040-х годов. Тогда мы действительно думаем, что это плато», - сказал исполнительный вице-президент и коммерческий директор Cheniere Energy Анатолий Фейгин.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/mnenie/v-ssha-zhdut-rosta-sprosa-na-spg-v-kitae/
Спрос Китая на импорт сжиженного природного газа может удвоиться в течение следующего десятилетия, сообщил во вторник представитель крупнейшего американского экспортера СПГ, поскольку азиатская страна сталкивается с давлением, требующим снижения выбросов парниковых газов.
«Все готово и движется к рынку в 130-140 миллионов тонн только в Китае, поскольку мы приближаемся к периоду с середины 30-х до 2040-х годов. Тогда мы действительно думаем, что это плато», - сказал исполнительный вице-президент и коммерческий директор Cheniere Energy Анатолий Фейгин.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/mnenie/v-ssha-zhdut-rosta-sprosa-na-spg-v-kitae/
Gas and Money
В США ждут роста спроса на СПГ в Китае
В 2023 году общий объем импорта СПГ в Китай достиг 71,3 млн тонн
⚡️ «Новатэк» возобновил отгрузку топлива на поврежденном терминале в Усть-Луге
«Новатэк» в среду возобновил погрузку топлива на своем терминале в Усть-Луге на Балтийском море, поврежденном в результате "внешнего воздействия". Об этом сообщает Reuters со ссылкой на свои источники и и данные LSEG. Сейчас идет загрузка топлива на танкеры Minerva Julie и Chrystal Arctic.
Ранее компания была вынуждена приостановить некоторые операции на терминале по экспорту топлива в Балтийском море и «технологические процессы» на близлежащем топливном комплексе из-за пожара, начавшегося в результате "внешнего воздействия".
@lngchannel
«Новатэк» в среду возобновил погрузку топлива на своем терминале в Усть-Луге на Балтийском море, поврежденном в результате "внешнего воздействия". Об этом сообщает Reuters со ссылкой на свои источники и и данные LSEG. Сейчас идет загрузка топлива на танкеры Minerva Julie и Chrystal Arctic.
Ранее компания была вынуждена приостановить некоторые операции на терминале по экспорту топлива в Балтийском море и «технологические процессы» на близлежащем топливном комплексе из-за пожара, начавшегося в результате "внешнего воздействия".
@lngchannel
Forwarded from СМП
Убрать ядерное наследие из Арктики
Росатом берет курс на утилизацию атомных ледоколов в Арктике. Обезвреживание потенциально опасных объектов на Севере станет новым вызовом для госпредприятия. Акцент будет сделан, в том числе, и на утилизацию АПЛ.
До этого «списанием» атомных ледоколов занимался завод «Нерпа» совместно с «Атомфлотом» и «СевРАО». Работа сопряжена с определенными рисками, поэтому решение передать утилизацию наиболее опасных отходов в руки госпредприятия выступает не только как элемент централизации, но и позволит оперативно контролировать весь процесс захоронения РАО.
За прошлый год из АЗРФ было вывезено радиоактивных веществ, чья активность оценивается примерно в 120 тысяч кюри. Утилизация во многом зависит от строительства пунктов захоронения РАО, без нее добиться более глубокой очистки региона невозможно. Очевидно, активизация программы по созданию таких пунктов станет приоритетом для Росатома в средне- и долгосрочной перспективе.
Таки образом, программа по очистке Арктики от особо опасных отходов должна получить новый импульс.
С морским приветом, @sevmorput
Росатом берет курс на утилизацию атомных ледоколов в Арктике. Обезвреживание потенциально опасных объектов на Севере станет новым вызовом для госпредприятия. Акцент будет сделан, в том числе, и на утилизацию АПЛ.
До этого «списанием» атомных ледоколов занимался завод «Нерпа» совместно с «Атомфлотом» и «СевРАО». Работа сопряжена с определенными рисками, поэтому решение передать утилизацию наиболее опасных отходов в руки госпредприятия выступает не только как элемент централизации, но и позволит оперативно контролировать весь процесс захоронения РАО.
За прошлый год из АЗРФ было вывезено радиоактивных веществ, чья активность оценивается примерно в 120 тысяч кюри. Утилизация во многом зависит от строительства пунктов захоронения РАО, без нее добиться более глубокой очистки региона невозможно. Очевидно, активизация программы по созданию таких пунктов станет приоритетом для Росатома в средне- и долгосрочной перспективе.
Таки образом, программа по очистке Арктики от особо опасных отходов должна получить новый импульс.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from ТЭК-ТЭК
📑 Инвестиции в разработку отечественного оборудования для бурения скважин и добычи нефти и газа на суше в 2023-2030 составят около 19,8 млрд руб., пишут "Ведомости" на основании дорожной карты (разработана Минпромторгом, Минэнерго и "Газпром нефтью")
☑️ Согласно документу "Оборудование для бурения и добычи на суше", из федерального бюджета на разработку оборудования будет выделено около 2,5 млрд руб., еще 17,3 млрд руб. составит внебюджетное финансирование. В том числе 147 млн руб. должна будет вложить "Газпром нефть", которая отвечает за реализацию дорожной карты.
☑️ Эксперты оценивают степень зависимости от импорта в нефтесервисе по-прежнему как высокую, и задачей нефтекомпаний становится экспертиза и формирование отраслевого заказа на оборудование. К 2030 году планируется провести 19 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по оборудованию и компонентам для бурения, добычи и внутрискважинных работ, а также заключить 19 долгосрочных договоров на поставку технологий в рамках развития направления. Это позволит повысить долю импортонезависимости до 80% по направлению "бурение и добыча", отмечается в документе.
☑️ Согласно документу "Оборудование для бурения и добычи на суше", из федерального бюджета на разработку оборудования будет выделено около 2,5 млрд руб., еще 17,3 млрд руб. составит внебюджетное финансирование. В том числе 147 млн руб. должна будет вложить "Газпром нефть", которая отвечает за реализацию дорожной карты.
☑️ Эксперты оценивают степень зависимости от импорта в нефтесервисе по-прежнему как высокую, и задачей нефтекомпаний становится экспертиза и формирование отраслевого заказа на оборудование. К 2030 году планируется провести 19 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по оборудованию и компонентам для бурения, добычи и внутрискважинных работ, а также заключить 19 долгосрочных договоров на поставку технологий в рамках развития направления. Это позволит повысить долю импортонезависимости до 80% по направлению "бурение и добыча", отмечается в документе.