Forwarded from Газпром
В ЮАР состоялся круглый стол «Преимущества природного газа для населения и экономики». Он прошел под эгидой Африканской энергетической палаты при поддержке «Газпрома».
В мероприятии приняли участие представители деловых кругов, эксперты и журналисты из африканских стран. Участники обсудили роль природного газа в устойчивом развитии Африки и его преимущества по сравнению с другими видами энергии.
Дмитрий Хандога, начальник Департамента «Газпрома»:
«Более широкое использование природного газа поможет Африке решить целый ряд проблем: от экономических до социальных и экологических. Мы убеждены, что Африка должна полностью раскрыть для себя преимущества этого топлива. Мы видим потенциал взаимодействия с африканскими странами и можем предложить свой уникальный опыт и технологические наработки. «Газпром» открыт для обсуждения конструктивных и взаимовыгодных предложений, которые могли бы способствовать развитию экономики и улучшению жизни людей в африканских странах».
Подробнее – https://telegra.ph/africa-06-22-5
В мероприятии приняли участие представители деловых кругов, эксперты и журналисты из африканских стран. Участники обсудили роль природного газа в устойчивом развитии Африки и его преимущества по сравнению с другими видами энергии.
Дмитрий Хандога, начальник Департамента «Газпрома»:
«Более широкое использование природного газа поможет Африке решить целый ряд проблем: от экономических до социальных и экологических. Мы убеждены, что Африка должна полностью раскрыть для себя преимущества этого топлива. Мы видим потенциал взаимодействия с африканскими странами и можем предложить свой уникальный опыт и технологические наработки. «Газпром» открыт для обсуждения конструктивных и взаимовыгодных предложений, которые могли бы способствовать развитию экономики и улучшению жизни людей в африканских странах».
Подробнее – https://telegra.ph/africa-06-22-5
Экс-"дочка" "Газпрома" договорилась о закупке 2,25 млн т/г СПГ в США
SEFE Securing Energy for Europe GmbH (экс Gazprom Germania)
и американская Venture Global LNG заключили долгосрочное соглашение о продаже 2,25 млн т сжиженного природного газа (СПГ) в год сроком на 20 лет, говорится в пресс-релизе последней. В результате Venture Global станет крупнейшим поставщиком СПГ в Германию с общим объемом 4,25 млн т/г. По условиям соглашения, "дочка" SEFE, Wingas, будет покупать 2,25 млн т СПГ с проекта CP2 LNG. Venture Global отмечает, что с новым соглашением законтрактовано 9,25 млн т из общей мощности проекта CP2 LNG в 20 млн т/г.
@lngchannel
SEFE Securing Energy for Europe GmbH (экс Gazprom Germania)
и американская Venture Global LNG заключили долгосрочное соглашение о продаже 2,25 млн т сжиженного природного газа (СПГ) в год сроком на 20 лет, говорится в пресс-релизе последней. В результате Venture Global станет крупнейшим поставщиком СПГ в Германию с общим объемом 4,25 млн т/г. По условиям соглашения, "дочка" SEFE, Wingas, будет покупать 2,25 млн т СПГ с проекта CP2 LNG. Venture Global отмечает, что с новым соглашением законтрактовано 9,25 млн т из общей мощности проекта CP2 LNG в 20 млн т/г.
@lngchannel
Компания CNOOC завершила на Хайнане прокладку длиннейшего в КНР глубоководного газопровода
Китайская национальная офшорная нефтяная корпорация (CNOOC) завершила прокладку самого длинного в КНР глубоководного нефтегазопровода, который соединил провинцию Хайнань с полупогружной плавучей платформой "Шэньхай-1". Об этом сообщил информационный портал "Чжунго синьвэньван". Финальный участок трубопровода, достигающего 0,5 м в диаметре и 115,5 км в длину, находится в Линшуй-Лиском автономном уезде (южное побережье острова). Как прокомментировала CNOOC, указанное событие "свидетельствует о важном прорыве в развитии глубоководных технологий Китая".
Максимальная глубина в районе прокладки нефтегазопровода, как уточняется, составляет порядка 1 тыс. метров. Выявленные запасы нынешнего месторождения оцениваются в 50 млрд куб. м. С 25 июня 2021 года, когда "Шэньхай-1" была запущена в эксплуатацию, ежегодный объем добычи на объекте вырос в полтора раза, до 4,5 млрд куб. м.".
Платформа "Шэньхай-1" была сконструирована и построена Китаем самостоятельно, без иностранной поддержки. Срок ее эксплуатации составляет 150 лет. Максимальная емкость хранилища достигает 20 тыс. куб. м.
@lngchannel
Китайская национальная офшорная нефтяная корпорация (CNOOC) завершила прокладку самого длинного в КНР глубоководного нефтегазопровода, который соединил провинцию Хайнань с полупогружной плавучей платформой "Шэньхай-1". Об этом сообщил информационный портал "Чжунго синьвэньван". Финальный участок трубопровода, достигающего 0,5 м в диаметре и 115,5 км в длину, находится в Линшуй-Лиском автономном уезде (южное побережье острова). Как прокомментировала CNOOC, указанное событие "свидетельствует о важном прорыве в развитии глубоководных технологий Китая".
Максимальная глубина в районе прокладки нефтегазопровода, как уточняется, составляет порядка 1 тыс. метров. Выявленные запасы нынешнего месторождения оцениваются в 50 млрд куб. м. С 25 июня 2021 года, когда "Шэньхай-1" была запущена в эксплуатацию, ежегодный объем добычи на объекте вырос в полтора раза, до 4,5 млрд куб. м.".
Платформа "Шэньхай-1" была сконструирована и построена Китаем самостоятельно, без иностранной поддержки. Срок ее эксплуатации составляет 150 лет. Максимальная емкость хранилища достигает 20 тыс. куб. м.
@lngchannel
В связи с последними событиями компании начали рассылать сотрудникам письма с просьбой ограничить поездки между регионами, а также контакты юристов и горячей линии СБ. Работа продолжается в штатном режиме.
@lngchannel
@lngchannel
Forwarded from SakhalinOneTwo
🇯🇵 Япония сможет покупать нефть с проектов серии "Сахалин" по ценам выше "price cap" в $60 за баррель до 31 марта 2024 года -
срок действия исключения из санкций продлён.
срок действия исключения из санкций продлён.
Forwarded from Новая энергия
Грузия распробовала российский СПГ
Объём поставляемого из России в Грузию сжиженного газа в 2023 году увеличился на 29,5%, следует из данных грузинского Союза импортёров нефтепродуктов.
В первом квартале текущего года страна импортировала нефтепродукты на 251,2 млн долларов, 168,8 из которых приходятся на Россию. Это на 275% превышает показатели за первый квартал 2022 года.
Ранее сообщалось, что торговый оборот Грузии и России в январе – феврале 2023 года превысил 467 млн долларов, что на 48%, чем за тот же период прошлого года. Россия находится на первом месте среди крупнейших торговых партнёров страны.
Стоит отметить, что в последнее время Россия значительно увеличила поставки СПГ в ЕС. Например, Испания в апреле 2023 года увеличили импорт российского сжиженного газа на 98,7%.
В 2022 году Россия поставила в Европу около 17 млн тонн СПГ или примерно 13% от общего объема европейского импорта сжиженного газа. 95% этих поставок приходилось на четыре европейские страны - Францию (34,4%), Испанию (26,6%), Нидерланды (19,6%) и Бельгию (14,7%). Средняя стоимость российского СПГ в ЕС по итогам 2022 года выросла на 121% до $983 за тысячу кубометров.
Объём поставляемого из России в Грузию сжиженного газа в 2023 году увеличился на 29,5%, следует из данных грузинского Союза импортёров нефтепродуктов.
В первом квартале текущего года страна импортировала нефтепродукты на 251,2 млн долларов, 168,8 из которых приходятся на Россию. Это на 275% превышает показатели за первый квартал 2022 года.
Ранее сообщалось, что торговый оборот Грузии и России в январе – феврале 2023 года превысил 467 млн долларов, что на 48%, чем за тот же период прошлого года. Россия находится на первом месте среди крупнейших торговых партнёров страны.
Стоит отметить, что в последнее время Россия значительно увеличила поставки СПГ в ЕС. Например, Испания в апреле 2023 года увеличили импорт российского сжиженного газа на 98,7%.
В 2022 году Россия поставила в Европу около 17 млн тонн СПГ или примерно 13% от общего объема европейского импорта сжиженного газа. 95% этих поставок приходилось на четыре европейские страны - Францию (34,4%), Испанию (26,6%), Нидерланды (19,6%) и Бельгию (14,7%). Средняя стоимость российского СПГ в ЕС по итогам 2022 года выросла на 121% до $983 за тысячу кубометров.
Forwarded from Gas&Money
Siemens забраковал треть своих ветряков
Siemens Gamesa Renewable Energy SA проанализировал отказы своих ветровых турбин, результаты его не обрадовали. От 15 до 30% агрегатов оказалось с браком, пишет Reuters.
«Результат нынешнего аудита будет гораздо хуже, чем я мог предположить. Проблемы с качеством выходят далеко за рамки того, что было известно прежде, особенно на земле. Мы работаем над этим вопросом, но это отнимает много времени и требует определенных затрат», — сказал CEO подразделения Йохен Эйкхольт.
Группа Siemens пересмотрела прогноз по прибыли на этот год после того, как анализ деятельности подразделения выявил более серьезные, чем ожидалось, проблемы.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/siemens-zabrakoval-tret-svoih-vetryakov/
Siemens Gamesa Renewable Energy SA проанализировал отказы своих ветровых турбин, результаты его не обрадовали. От 15 до 30% агрегатов оказалось с браком, пишет Reuters.
«Результат нынешнего аудита будет гораздо хуже, чем я мог предположить. Проблемы с качеством выходят далеко за рамки того, что было известно прежде, особенно на земле. Мы работаем над этим вопросом, но это отнимает много времени и требует определенных затрат», — сказал CEO подразделения Йохен Эйкхольт.
Группа Siemens пересмотрела прогноз по прибыли на этот год после того, как анализ деятельности подразделения выявил более серьезные, чем ожидалось, проблемы.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/siemens-zabrakoval-tret-svoih-vetryakov/
Gas and Money
Siemens забраковал треть своих ветряков
Группа Siemens пересмотрела прогноз по прибыли на этот год
Forwarded from RUPEC News
Девятый арбитражный апелляционный суд наложил арест на средства российской "дочки" итальянской Maire Tecnimont — "МТ Руссия" — по разбирательству с "Велесстроем" по двум искам на 6,3 млрд рублей.
"Велесстрой" является субподрядчиком строительства завода аммиака и карбамида в Кингисеппе (проект "Еврохим Северо-Запад-2").
Компания в конце 2022 года подала в Арбитражный суд Москвы иск к "МТ Руссия" о взыскании 2,22 млрд рублей задолженности за субподрядные работы при строительстве завода "Еврохима" в Кингисеппе. В конце мая суд удовлетворил этот иск в полном объеме, передает "Интерфакс".
В марте 2023 года "Велесстрой" подал еще один иск к "МТ Руссия" — о расторжении договора субподряда по проекту в Кингисеппе и взыскании задолженности в размере 4,05 млрд рублей (производство по нему приостановлено до вступления в силу решения по первому иску).
"Еврохим" и Tecnimont летом 2020 года заключили контракты на строительство завода мощностью 1,1 млн тонн аммиака и 1,4 млн тонн карбамида в год. Общая стоимость соглашений составляла $643 млн и 393 млн евро.
https://rupec.ru/news/51649/
"Велесстрой" является субподрядчиком строительства завода аммиака и карбамида в Кингисеппе (проект "Еврохим Северо-Запад-2").
Компания в конце 2022 года подала в Арбитражный суд Москвы иск к "МТ Руссия" о взыскании 2,22 млрд рублей задолженности за субподрядные работы при строительстве завода "Еврохима" в Кингисеппе. В конце мая суд удовлетворил этот иск в полном объеме, передает "Интерфакс".
В марте 2023 года "Велесстрой" подал еще один иск к "МТ Руссия" — о расторжении договора субподряда по проекту в Кингисеппе и взыскании задолженности в размере 4,05 млрд рублей (производство по нему приостановлено до вступления в силу решения по первому иску).
"Еврохим" и Tecnimont летом 2020 года заключили контракты на строительство завода мощностью 1,1 млн тонн аммиака и 1,4 млн тонн карбамида в год. Общая стоимость соглашений составляла $643 млн и 393 млн евро.
https://rupec.ru/news/51649/
rupec.ru
Суд наложил арест на счета российской "дочки" Tecnimont по разбирательству с "Велесстроем"
"Велесстрой" является субподрядчиком строительства завода аммиака и карбамида в Кингисеппе
Forwarded from SakhalinOneTwo
Ростехнадзор выдал заключение о соответствии дожимной компрессорной станции ОБТК "Лунское" проекта "Сахалин-2" требованиям проектной документации.
Нарушений на главном долгострое сахалинского нефтегаза не выявлено.
Нарушений на главном долгострое сахалинского нефтегаза не выявлено.
Forwarded from Сырьевая игла
В Россию пришло первое плавучее хранилище СПГ
Вчера вечером 25 июня, по данным AIS, 400-метровое плавучее хранилище СПГ Saam FSU, которое будет обслуживать арктические проекты «Новатэка», подошло на буксире к Кольскому заливу, преодолев 16 тыс миль, пишет EADaily. Судно стоит в Баренцевом море в 40 милях от Мурманска. У хранилища находятся два буксира Vengery и Venie, а Ossoy и Sienna зашли в Мурманск.
Saam FSU покинуло бухту Окпо в Южной Корее 22 февраля. Плавучее хранилище стоимостью $ 748 млн повели по самому протяженному маршруту — в обход Африки.
Новое хранилище газа будет одним из двух, которые «Новатэк» получит в этом году. Компания заказала плавучие ПХГ три года назад для оптимизации поставок СПГ. Хранилища более чем вдвое превышают действующие танкеры (более 200 млн м3 газа в виде СПГ) и их установят в Мурманске и на Камчатке.
Суть состоит в том, чтобы сократить путь танкерам ледового класса от порта Сабетта на Ямале в канун запуска второго арктического проекта «Арктик СПГ-2». Например, теперь им не придется везти груз до самой Европы как для местных потребителей, так и для перегрузки на азиатский маршрут во время отсутствия навигации по СМП. Из хранилища в Мурманске груз будут забирать обычные танкеры, а круговой маршрут ледокольных сократится с 2 500—3 200 миль до 1 000 миль — 6 дней вместо 16—24 дней.
Не менее эффективным будет и хранилище на Камчатке. Традиционно по Северному морскому пути ледокольные газовозы проходят весь маршрут, который составляет 6 тыс. миль до Китая. Хранилище на Камчатке позволит сократить его более чем на треть (до 3,7 тыс. миль).
Вчера вечером 25 июня, по данным AIS, 400-метровое плавучее хранилище СПГ Saam FSU, которое будет обслуживать арктические проекты «Новатэка», подошло на буксире к Кольскому заливу, преодолев 16 тыс миль, пишет EADaily. Судно стоит в Баренцевом море в 40 милях от Мурманска. У хранилища находятся два буксира Vengery и Venie, а Ossoy и Sienna зашли в Мурманск.
Saam FSU покинуло бухту Окпо в Южной Корее 22 февраля. Плавучее хранилище стоимостью $ 748 млн повели по самому протяженному маршруту — в обход Африки.
Новое хранилище газа будет одним из двух, которые «Новатэк» получит в этом году. Компания заказала плавучие ПХГ три года назад для оптимизации поставок СПГ. Хранилища более чем вдвое превышают действующие танкеры (более 200 млн м3 газа в виде СПГ) и их установят в Мурманске и на Камчатке.
Суть состоит в том, чтобы сократить путь танкерам ледового класса от порта Сабетта на Ямале в канун запуска второго арктического проекта «Арктик СПГ-2». Например, теперь им не придется везти груз до самой Европы как для местных потребителей, так и для перегрузки на азиатский маршрут во время отсутствия навигации по СМП. Из хранилища в Мурманске груз будут забирать обычные танкеры, а круговой маршрут ледокольных сократится с 2 500—3 200 миль до 1 000 миль — 6 дней вместо 16—24 дней.
Не менее эффективным будет и хранилище на Камчатке. Традиционно по Северному морскому пути ледокольные газовозы проходят весь маршрут, который составляет 6 тыс. миль до Китая. Хранилище на Камчатке позволит сократить его более чем на треть (до 3,7 тыс. миль).
Беларусь получила самую низкую цену на газ из России в мире до 2031 года
Сейчас Минск платит за российский газ $127,52 за тысячу "кубов". Эта цена будет действовать до 2026 года, однако президент РФ Путин пообещал белорусскому коллеге, что Беларусь будет получать газ по самой низкой цене в мире для третьих стран до 2031 года. Об этом сообщил посол республики в Москве Дмитрий Крутой.
@lngchannel
Сейчас Минск платит за российский газ $127,52 за тысячу "кубов". Эта цена будет действовать до 2026 года, однако президент РФ Путин пообещал белорусскому коллеге, что Беларусь будет получать газ по самой низкой цене в мире для третьих стран до 2031 года. Об этом сообщил посол республики в Москве Дмитрий Крутой.
@lngchannel
Налоговая нагрузка в ресурсных секторах близка к максимальной
Налоговая нагрузка в нефтегазовой отрасли — так же, как и во всех ресурсных секторах России, — близка к максимуму, заявил замминистра финансов Алексей Сазанов. «В ресурсных секторах, в том числе и нефтегазе, мы уже подбираемся к потолку потенциала роста налоговой нагрузки. Ее дальнейшее увеличение может иметь деструктивный эффект для отрасли: может начаться сокращение инвестиций. К этому вопросу нужно подходить очень сбалансированно», — сказал Сазанов. Замминистра при этом добавил, что неких фундаментальных изменений налогообложения для нефтяников пока не предвидится.
Потолок налоговой нагрузки у каждой компании свой, отметил Сазанов, потому что он упирается в операционный денежный поток.
«Но по отдельным компаниям, у которых высокая себестоимость добычи, не лучшие каналы сбыта с точки зрения логистики, мы уже сейчас видим: если дальше увеличивать налоговую нагрузку, это приведет к сокращению инвестиционной активности. Неиспользованный потенциал в целом в отрасли еще остался, но если принимать какие-то серьезные радикальные шаги, то уже есть риск для будущей добычи», — подчеркнул замминистра.
@lngchannel
Налоговая нагрузка в нефтегазовой отрасли — так же, как и во всех ресурсных секторах России, — близка к максимуму, заявил замминистра финансов Алексей Сазанов. «В ресурсных секторах, в том числе и нефтегазе, мы уже подбираемся к потолку потенциала роста налоговой нагрузки. Ее дальнейшее увеличение может иметь деструктивный эффект для отрасли: может начаться сокращение инвестиций. К этому вопросу нужно подходить очень сбалансированно», — сказал Сазанов. Замминистра при этом добавил, что неких фундаментальных изменений налогообложения для нефтяников пока не предвидится.
Потолок налоговой нагрузки у каждой компании свой, отметил Сазанов, потому что он упирается в операционный денежный поток.
«Но по отдельным компаниям, у которых высокая себестоимость добычи, не лучшие каналы сбыта с точки зрения логистики, мы уже сейчас видим: если дальше увеличивать налоговую нагрузку, это приведет к сокращению инвестиционной активности. Неиспользованный потенциал в целом в отрасли еще остался, но если принимать какие-то серьезные радикальные шаги, то уже есть риск для будущей добычи», — подчеркнул замминистра.
@lngchannel
Forwarded from SakhalinOneTwo
ООО «Сахалинская Энергия» верифицировало свою углеродную отчетность в марте 2023 года, органом по верификации выступало не ООО «РИР», а Институт глобального климата и экологии им. Ю.А. Израэля.
#нампишут
#нампишут
Forwarded from ТЭК-ТЭК
❗️По итогам I квартала 2023 года Россия стала основным поставщиком СУГ в Польшу: за этот период на закупки у РФ пришлось 50,8% польского импорта
☑️ В прошлом году доля российского газа в импорте в Польшу составляла 47,1%. В денежном эквиваленте за весь 2022 год на российский сжиженный газ Польша потратила €710 млн против €417 млн от остальных стран ЕС.
☑️ В прошлом году доля российского газа в импорте в Польшу составляла 47,1%. В денежном эквиваленте за весь 2022 год на российский сжиженный газ Польша потратила €710 млн против €417 млн от остальных стран ЕС.
Forwarded from Газпром
Акционеры «Газпрома» избрали новый состав Совета директоров.
В него вошли Андрей Акимов, Виктор Зубков, Игорь Максимцев, Денис Мантуров, Виталий Маркелов, Виктор Мартынов, Алексей Миллер, Александр Новак, Дмитрий Патрушев, Михаил Середа и Николай Шульгинов.
Совет директоров «Газпрома» сформирован на срок до третьего годового Общего собрания акционеров компании с момента избрания. Такая возможность предусмотрена федеральным законодательством.
Подробнее – https://telegra.ph/gosa-23-06-30
В него вошли Андрей Акимов, Виктор Зубков, Игорь Максимцев, Денис Мантуров, Виталий Маркелов, Виктор Мартынов, Алексей Миллер, Александр Новак, Дмитрий Патрушев, Михаил Середа и Николай Шульгинов.
Совет директоров «Газпрома» сформирован на срок до третьего годового Общего собрания акционеров компании с момента избрания. Такая возможность предусмотрена федеральным законодательством.
Подробнее – https://telegra.ph/gosa-23-06-30
Forwarded from Bloomberg4you
Армада нефтяных танкеров, перевозящих подпадающую под санкции нефть по всему миру, начинает молодеть, преодолевая многомесячную тенденцию использования самых старых и опасных судов в мире.
Вскоре после начала СВО на Украине в начале прошлого года группа безликих трейдеров, посредников и инвесторов скупила сотни устаревших танкеров, чтобы обеспечить приток российской нефти на международные рынки. По некоторым оценкам, в результате закупок, которые дополнили суда, уже перевозившие сырую нефть для Венесуэлы и Ирана, был создан темный флот численностью более 900 единиц техники.
В настоящее время средний возраст приобретаемых судов снижается, согласно данным #VesselsValue, занимающейся исследованием сделок с судоходством. Два руководителя отрасли заявили, что жесткие меры в Азии, вероятно, стали катализатором сдвига после серии задержаний в последние месяцы из-за проблем с безопасностью.
Китай, один из крупнейших потребителей российской и иранской нефти, недавно усилил проверки старых танкеров в ключевом порту Циндао, вынудив некоторые корабли ждать разгрузки более месяца. Беспокойство по поводу старения судов усилилось, когда в мае у берегов Малайзии взорвалось судно, которому было 26 лет.
Сингапур также задерживал танкеры за несоблюдение требований безопасности в рекордных количествах за последние месяцы. Новые суда, при условии, что они находятся в хорошем состоянии, должны помочь развеять опасения некоторых импортеров по поводу их мореходных качеств, хотя флот по-прежнему переполнен старыми судами.
“Проблемы безопасности, связанные со старыми судами, являются одной из причин, по которой покупатели выбирают более новые суда”, - сказала Ребекка Галанопулос Джонс, старший аналитик VesselsValue.
По данным VesselsValue, средний возраст танкеров, продаваемых нераскрытым покупателям — одна из определяющих характеристик судна, входящего в состав темного флота, — в этом месяце снизился до 15 лет. Совсем недавно, в октябре, эта цифра была около 19 лет.
@Bloomberg4you
Вскоре после начала СВО на Украине в начале прошлого года группа безликих трейдеров, посредников и инвесторов скупила сотни устаревших танкеров, чтобы обеспечить приток российской нефти на международные рынки. По некоторым оценкам, в результате закупок, которые дополнили суда, уже перевозившие сырую нефть для Венесуэлы и Ирана, был создан темный флот численностью более 900 единиц техники.
В настоящее время средний возраст приобретаемых судов снижается, согласно данным #VesselsValue, занимающейся исследованием сделок с судоходством. Два руководителя отрасли заявили, что жесткие меры в Азии, вероятно, стали катализатором сдвига после серии задержаний в последние месяцы из-за проблем с безопасностью.
Китай, один из крупнейших потребителей российской и иранской нефти, недавно усилил проверки старых танкеров в ключевом порту Циндао, вынудив некоторые корабли ждать разгрузки более месяца. Беспокойство по поводу старения судов усилилось, когда в мае у берегов Малайзии взорвалось судно, которому было 26 лет.
Сингапур также задерживал танкеры за несоблюдение требований безопасности в рекордных количествах за последние месяцы. Новые суда, при условии, что они находятся в хорошем состоянии, должны помочь развеять опасения некоторых импортеров по поводу их мореходных качеств, хотя флот по-прежнему переполнен старыми судами.
“Проблемы безопасности, связанные со старыми судами, являются одной из причин, по которой покупатели выбирают более новые суда”, - сказала Ребекка Галанопулос Джонс, старший аналитик VesselsValue.
По данным VesselsValue, средний возраст танкеров, продаваемых нераскрытым покупателям — одна из определяющих характеристик судна, входящего в состав темного флота, — в этом месяце снизился до 15 лет. Совсем недавно, в октябре, эта цифра была около 19 лет.
@Bloomberg4you
Турция увеличит сборы с судов за транзит через Босфор и Дарданеллы
Власти Турции с 1 июля увеличивают до $4,42 сборы за транзит торговых судов через проливы Босфор и Дарданеллы. Как сообщил министр транспорта и инфраструктуры республики Абдюлькадир Уралоглу, тарифы теперь будут пересматриваться ежегодно на основе распоряжения президента. С октября прошлого года сборы за проход судов через зону проливов составляют $4,08 за так называемый чистый тоннаж (тонна нетто).
Глава турецкого Минтранса напомнил, что с 1983 года сборы за тонну нетто для иностранных судов рассчитывались на основе золотого франка, который, согласно Конвенции Монтрё от 1936 года, приравняли к $0,8. В октябре 2022 года турецкие власти эти тарифы пересмотрели, увеличив до $4,08. В качестве примера Уралоглу привел расчет сборов с судна с 10-тысячным чистым тоннажем. "С 7 октября прошлого года сборы с него составляли $16 393, с 1 июля судно будет платить $17 760", - сказал он.
@lngchannel
Власти Турции с 1 июля увеличивают до $4,42 сборы за транзит торговых судов через проливы Босфор и Дарданеллы. Как сообщил министр транспорта и инфраструктуры республики Абдюлькадир Уралоглу, тарифы теперь будут пересматриваться ежегодно на основе распоряжения президента. С октября прошлого года сборы за проход судов через зону проливов составляют $4,08 за так называемый чистый тоннаж (тонна нетто).
Глава турецкого Минтранса напомнил, что с 1983 года сборы за тонну нетто для иностранных судов рассчитывались на основе золотого франка, который, согласно Конвенции Монтрё от 1936 года, приравняли к $0,8. В октябре 2022 года турецкие власти эти тарифы пересмотрели, увеличив до $4,08. В качестве примера Уралоглу привел расчет сборов с судна с 10-тысячным чистым тоннажем. "С 7 октября прошлого года сборы с него составляли $16 393, с 1 июля судно будет платить $17 760", - сказал он.
@lngchannel
Forwarded from ТЭК-ТЭК
❗️Подборка каналов, охватывающих все нюансы топливно-энергетической отрасли: тематические новости, данные российского экспорта, нефтехимия, статистика по газу и СПГ, экспертные мнения в области нефтепродуктов, актуальные договоренности с партнерами в Азии и экономические показатели:
☑️ Буровая
☑️ СПГ channel
☑️ Госплан и печеньки
☑️ Дайджест: ТЭК и экология
☑️ Gas&Money
☑️ SakhalinOneTwo
☑️ Oilfly
☑️ Взгляд на Восток
☑️ Мазуты сухопутные
☑️ RUPEC News
☑️ IG Energy
☑️ Горючка
☑️ Ассоциация АссоНефть
🔝@teckteck
☑️ Буровая
☑️ СПГ channel
☑️ Госплан и печеньки
☑️ Дайджест: ТЭК и экология
☑️ Gas&Money
☑️ SakhalinOneTwo
☑️ Oilfly
☑️ Взгляд на Восток
☑️ Мазуты сухопутные
☑️ RUPEC News
☑️ IG Energy
☑️ Горючка
☑️ Ассоциация АссоНефть
🔝@teckteck
Forwarded from Oilfly
Партнеры по израильскому морскому газовому проекту «Левиафан» заявили в воскресенье, что инвестируют 568 миллионов долларов в строительство третьего газопровода, который позволит увеличить добычу и экспорт природного газа.
Левиафан, глубоководное месторождение с огромными запасами, было введено в эксплуатацию в конце 2019 года и производит 12 миллиардов кубометров газа в год для продажи в Израиль, Египет и Иорданию. Идея состоит в том, чтобы увеличить пропускную способность, чтобы включить значительные объемы для Европы.
Новый трубопровод соединит скважины с производственным предприятием примерно в 10 км от средиземноморского побережья Израиля. По словам компаний, он должен быть запущен во второй половине 2025 года, когда добыча на Левиафане вырастет до 14 млрд кубометров в год.
В консорциум Leviathan входят оператор Chevron и израильские NewMed Energy и Ratio Energies.
«Расширение производственных мощностей и сжижение газа в будущем позволит поставлять больше природного газа на местный, региональный и очень скоро также на мировой рынок», — сказал генеральный директор NewMed Йосси Абу.
Ожидается, что в долгосрочной перспективе добыча Левиафана достигнет около 21 млрд кубометров в год. Группа объявила о планах строительства плавучего терминала сжиженного природного газа у побережья Израиля с годовой мощностью СПГ около 4,6 млн тонн, или 6,5 млрд кубометров.
Левиафан, глубоководное месторождение с огромными запасами, было введено в эксплуатацию в конце 2019 года и производит 12 миллиардов кубометров газа в год для продажи в Израиль, Египет и Иорданию. Идея состоит в том, чтобы увеличить пропускную способность, чтобы включить значительные объемы для Европы.
Новый трубопровод соединит скважины с производственным предприятием примерно в 10 км от средиземноморского побережья Израиля. По словам компаний, он должен быть запущен во второй половине 2025 года, когда добыча на Левиафане вырастет до 14 млрд кубометров в год.
В консорциум Leviathan входят оператор Chevron и израильские NewMed Energy и Ratio Energies.
«Расширение производственных мощностей и сжижение газа в будущем позволит поставлять больше природного газа на местный, региональный и очень скоро также на мировой рынок», — сказал генеральный директор NewMed Йосси Абу.
Ожидается, что в долгосрочной перспективе добыча Левиафана достигнет около 21 млрд кубометров в год. Группа объявила о планах строительства плавучего терминала сжиженного природного газа у побережья Израиля с годовой мощностью СПГ около 4,6 млн тонн, или 6,5 млрд кубометров.
Forwarded from Gas&Money
Крупный бизнес против ограничений ИИ
Генеральные директоры Renault, Danone, Siemens, Henkel, Ubisoft и других крупных компаний выступили против «жесткого» регулирования искусственного интеллекта, пишет Financial Times.
Подписанты открытого письма утверждают, что AI Act в нынешнем виде может подавить возможность технологии искусственного интеллекта дать Европе «вернуться к технологической авангарде». Авторы считают, что утвержденные правила слишком жесткие и рискуют подорвать технологические амбиции блока вместо того, чтобы создать подходящую среду для инноваций в области искусственного интеллекта.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/tendenczii/krupnyj-biznes-protiv-ogranichenij-ii/
Генеральные директоры Renault, Danone, Siemens, Henkel, Ubisoft и других крупных компаний выступили против «жесткого» регулирования искусственного интеллекта, пишет Financial Times.
Подписанты открытого письма утверждают, что AI Act в нынешнем виде может подавить возможность технологии искусственного интеллекта дать Европе «вернуться к технологической авангарде». Авторы считают, что утвержденные правила слишком жесткие и рискуют подорвать технологические амбиции блока вместо того, чтобы создать подходящую среду для инноваций в области искусственного интеллекта.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/tendenczii/krupnyj-biznes-protiv-ogranichenij-ii/
Gas and Money
Крупный бизнес против ограничений ИИ
В основном среди подписавшихся — высшее руководство компаний и основатели
Добыча нефти на западе Казахстана приостановлена
Нефтедобыча приостановлена на нескольких месторождениях в Атырауской и Мангистауской областях Казахстана в результате отключения электроэнергии из-за аварии на Мангистауском атомном энергокомбинате. "В связи с отключением энергоблока на МАЭК частично либо полностью приостановлена добыча нефти на месторождениях АО "Озенмунайгаз", АО "Мангистаумунайгаз", АО "Каражанбасмунай", АО "Эмбамунайгаз" в Мангистауской и Атырауской областях", - говорится в сообщении Минэнерго страны.
@lngchannel
Нефтедобыча приостановлена на нескольких месторождениях в Атырауской и Мангистауской областях Казахстана в результате отключения электроэнергии из-за аварии на Мангистауском атомном энергокомбинате. "В связи с отключением энергоблока на МАЭК частично либо полностью приостановлена добыча нефти на месторождениях АО "Озенмунайгаз", АО "Мангистаумунайгаз", АО "Каражанбасмунай", АО "Эмбамунайгаз" в Мангистауской и Атырауской областях", - говорится в сообщении Минэнерго страны.
@lngchannel