Московская окружная железная дорога в районе станции "Серебряный бор" (1986 год).
Источник: pastvu.com.
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
Источник: pastvu.com.
#Сокол
#ЖивойСокол
#историяСокола
👍10❤7
"БЮДЖЕТНЫЙ ОФШОР" НА 2 ПЕСЧАНОЙ УЛИЦЕ
В 2025 году Сокол с очередным благоустройством, судя по информационному щиту на 2 Песчаной улице, опять посетил печально известный про прошлогоднему благоустройству Новопесчаной улицы ООО " РБК СтройИнвест". На этот раз для того, чтобы соколяне не знали во сколько обойдется бюджету столицы и кошелькам москвичей очередное перекладывание бордюров и угробление плитки с газонами, деньги "пропустили" через АНО "Автодорстройтрест" (далее АДСТ).
АНО "Автодорстройтрест" было создано 12.09.2024 года заказчиком прошлогоднего позорного благоустройства на Соколе - ГБУ "Автомобильные дороги", которое пожертвовало на него 331 млн. рублей, вероятно, совершенно не нужных "Автомобильным дорогам".
При этом напомним, что учредители АНО не несут ответственности по обязательствам, возникшим у организации.
Основной вид деятельности АДСТ - деятельность по оказанию консультационных и информационных услуг. Дополнительно АДСТ является "специалистом" широкого профиля: может строить, сносить, собирать отходы, копать, бурить, хранить, издавать книги, заниматься архитектурными и инженерными изысканиями, заниматься экологией и благоустройством ландшафта, охранять культурное наследие и т.д.
Располагается эта организация чрезвычайно широкого профиля в одной комнате в здании в Тетеринском переулке в Москве.
Управляющим, ранее числившимся генеральным директором, АДСТ является Дзюба Александр Александрович, который в течение почти четырех лет до 28.02.2025 года числился руководителем АО "Москапремонт", а ранее четыре года до 24.05.2018 года являлся руководителем ГБУ "Автомобильные дороги САО". В настоящее время, судя по информации, размещенной на сайте Руспрофтль, финансы у АО Москапремонт" "спели романсы".
Интересно, что АО "Москапремонт" "засветилось" в Северном округе Москвы, "выиграв" в 2018 году тендер на капитальный ремонт общего имущества восьми многоквартирных домов.
В 2019 году журналисты обнаружили 38 случаев, когда «Москапремонт» забирал себе треть стоимости контракта, а остальное отдавал субподрядчикам.
По информации, размещенной в изданиях тех лет, «Москапремонт» принадлежал ГБУ «Автомобильные дороги», подчиняемому департаменту жилищно-коммунального хозяйства Москвы, — его курирует заместитель мэра столицы по вопросам благоустройства и ЖКХ Петр Бирюков.
Организация была зарегистрирована по адресу на 16-й Парковой улице, где располагался офис ГБУ «Автомобильные дороги». «Москапремонт» занимал и занимает сейчас там одну комнату, и в штате компании числилось семь сотрудников.
P.S. Вероятно, не случайно информационный щит по благоустройству 2 Песчаный улицы зияет пустыми графами про сроки этого благоустройства и ответственных за него. И не случайно ОАТИ и ДКН Москвы узнали про это благоустройство только после обращения жителей Сокола. "Мутная" история "комплексных благоустройств" (при которых меняют только вполне приличные бордюры и уничтожают газоны) на Соколе продолжается.
#Сокол
#ЖивойСокол
#АНО
#благоустройство
#Новопесчаная
#2Песчаная
В 2025 году Сокол с очередным благоустройством, судя по информационному щиту на 2 Песчаной улице, опять посетил печально известный про прошлогоднему благоустройству Новопесчаной улицы ООО " РБК СтройИнвест". На этот раз для того, чтобы соколяне не знали во сколько обойдется бюджету столицы и кошелькам москвичей очередное перекладывание бордюров и угробление плитки с газонами, деньги "пропустили" через АНО "Автодорстройтрест" (далее АДСТ).
АНО "Автодорстройтрест" было создано 12.09.2024 года заказчиком прошлогоднего позорного благоустройства на Соколе - ГБУ "Автомобильные дороги", которое пожертвовало на него 331 млн. рублей, вероятно, совершенно не нужных "Автомобильным дорогам".
При этом напомним, что учредители АНО не несут ответственности по обязательствам, возникшим у организации.
Основной вид деятельности АДСТ - деятельность по оказанию консультационных и информационных услуг. Дополнительно АДСТ является "специалистом" широкого профиля: может строить, сносить, собирать отходы, копать, бурить, хранить, издавать книги, заниматься архитектурными и инженерными изысканиями, заниматься экологией и благоустройством ландшафта, охранять культурное наследие и т.д.
Располагается эта организация чрезвычайно широкого профиля в одной комнате в здании в Тетеринском переулке в Москве.
Управляющим, ранее числившимся генеральным директором, АДСТ является Дзюба Александр Александрович, который в течение почти четырех лет до 28.02.2025 года числился руководителем АО "Москапремонт", а ранее четыре года до 24.05.2018 года являлся руководителем ГБУ "Автомобильные дороги САО". В настоящее время, судя по информации, размещенной на сайте Руспрофтль, финансы у АО Москапремонт" "спели романсы".
Интересно, что АО "Москапремонт" "засветилось" в Северном округе Москвы, "выиграв" в 2018 году тендер на капитальный ремонт общего имущества восьми многоквартирных домов.
В 2019 году журналисты обнаружили 38 случаев, когда «Москапремонт» забирал себе треть стоимости контракта, а остальное отдавал субподрядчикам.
По информации, размещенной в изданиях тех лет, «Москапремонт» принадлежал ГБУ «Автомобильные дороги», подчиняемому департаменту жилищно-коммунального хозяйства Москвы, — его курирует заместитель мэра столицы по вопросам благоустройства и ЖКХ Петр Бирюков.
Организация была зарегистрирована по адресу на 16-й Парковой улице, где располагался офис ГБУ «Автомобильные дороги». «Москапремонт» занимал и занимает сейчас там одну комнату, и в штате компании числилось семь сотрудников.
P.S. Вероятно, не случайно информационный щит по благоустройству 2 Песчаный улицы зияет пустыми графами про сроки этого благоустройства и ответственных за него. И не случайно ОАТИ и ДКН Москвы узнали про это благоустройство только после обращения жителей Сокола. "Мутная" история "комплексных благоустройств" (при которых меняют только вполне приличные бордюры и уничтожают газоны) на Соколе продолжается.
#Сокол
#ЖивойСокол
#АНО
#благоустройство
#Новопесчаная
#2Песчаная
😱6🔥4❤2
БЛАГОУСТРОЙСТВО-2025:
2Я ПЕСЧАНАЯ УЛИЦА
"Римская империя времени упадка сохраняла видимость твёрдого порядка"
Булат Окуджава, 1987 год
Благоустроители 2й Песчаной улицы в лице АНО "Автодорстройтрест", а по факту наши старые знакомые – ООО "РБК СтройИнвест" в этом году пошли по пути прошлогодних "благоустройств".
Проект опять не согласован с ДКН, а работы проводятся на объекте археологического наследия "Село Всехсвятское..." и в охранной зоне объекта культурного наследия "Сквер на 2й Песчаной улице". По плану на информационном щите сначала вообще хотели залезть в сквер.
ОАТИ ордер на производство земляных работ и установку временных ограждений не выдавало, а Уведомление, которым хотели отделаться благоустроители, они не зарегистрировали и понятно почему – проект с разделом по сохранению объекта культурного наследия при работах на ОКН должен быть.
Информационный щит зияет пустотами там, где должны быть указаны ответственные за очередное безобразное "благоустройство" на Соколе и их контактные телефоны. Сроки этого "блага" тоже отсутствуют. Но работы продолжаются...
По информации от людей, ковыряющих бордюры на 2й Песчаной улице, будут менять бордюры и громить газоны. Угробленных в прошлом году на Новопесчаной улице показалось мало. Плитку, поездив на ней тяжёлой техникой, вернут на место. Разбитые сливы от водосточных труб, тоже не тронут. Согласно план-заданию, размещённому в ответе на портале Мэра и Правительства Москвы "Наш город – Москва", подрядчик должен поменять 3450 метров гранитных бордюров на аналогичные гранитные и 30 метров бордюров на бетонные. По факту завезены только бетонные, которые значительно дешевле гранитных.
Начали благоустройство с того, что завалили газоны досками и глава местного Жилищника Верещагин М.Н. на портале "Наш город – Москва" посчитал, что так и должно быть. Со знанием законодательства в Жилищнике Сокола просто беда.
В общем, опять имеем "благоустройство" подобное "благоустройству Новопесчаной улицы, дубль 2.
Разум уже отказывается понимать, что происходит в Москве и конкретно на Соколе с этими "благами", где тратятся огромные деньги на бесполезные, а скорее вредные для "благоустраиваемых" пространств и их жителей работы. Как-то всё происходящее стало напоминать Римскую империю времени упадка.
Первые три фото – 2я Песчаная улица до "благоустройства" в бордюрах серого гранита.
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#2Песчаная
2Я ПЕСЧАНАЯ УЛИЦА
"Римская империя времени упадка сохраняла видимость твёрдого порядка"
Булат Окуджава, 1987 год
Благоустроители 2й Песчаной улицы в лице АНО "Автодорстройтрест", а по факту наши старые знакомые – ООО "РБК СтройИнвест" в этом году пошли по пути прошлогодних "благоустройств".
Проект опять не согласован с ДКН, а работы проводятся на объекте археологического наследия "Село Всехсвятское..." и в охранной зоне объекта культурного наследия "Сквер на 2й Песчаной улице". По плану на информационном щите сначала вообще хотели залезть в сквер.
ОАТИ ордер на производство земляных работ и установку временных ограждений не выдавало, а Уведомление, которым хотели отделаться благоустроители, они не зарегистрировали и понятно почему – проект с разделом по сохранению объекта культурного наследия при работах на ОКН должен быть.
Информационный щит зияет пустотами там, где должны быть указаны ответственные за очередное безобразное "благоустройство" на Соколе и их контактные телефоны. Сроки этого "блага" тоже отсутствуют. Но работы продолжаются...
По информации от людей, ковыряющих бордюры на 2й Песчаной улице, будут менять бордюры и громить газоны. Угробленных в прошлом году на Новопесчаной улице показалось мало. Плитку, поездив на ней тяжёлой техникой, вернут на место. Разбитые сливы от водосточных труб, тоже не тронут. Согласно план-заданию, размещённому в ответе на портале Мэра и Правительства Москвы "Наш город – Москва", подрядчик должен поменять 3450 метров гранитных бордюров на аналогичные гранитные и 30 метров бордюров на бетонные. По факту завезены только бетонные, которые значительно дешевле гранитных.
Начали благоустройство с того, что завалили газоны досками и глава местного Жилищника Верещагин М.Н. на портале "Наш город – Москва" посчитал, что так и должно быть. Со знанием законодательства в Жилищнике Сокола просто беда.
В общем, опять имеем "благоустройство" подобное "благоустройству Новопесчаной улицы, дубль 2.
Разум уже отказывается понимать, что происходит в Москве и конкретно на Соколе с этими "благами", где тратятся огромные деньги на бесполезные, а скорее вредные для "благоустраиваемых" пространств и их жителей работы. Как-то всё происходящее стало напоминать Римскую империю времени упадка.
Первые три фото – 2я Песчаная улица до "благоустройства" в бордюрах серого гранита.
#Сокол
#ЖивойСокол
#благоустройство
#2Песчаная
😡11❤2🔥1
ЧТО ПРОИСХОДИТ В НАЦИОНАЛЬНОМ ПАРКЕ "ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ"
Уничтожение национального парка «Лосиный остров» — заповедного убежища дикой природы в черте Москвы, столицы нашего государства, набирает обороты.
Вчера неизвестные в масках били жителей Королёва, которые встали на пути техники, отправленной для строительства дороги через Национальный парк. Люди с утра блокировали проезд около Цветочного хозяйства.
В чатах жители взывают к властям Королёва, просят объяснений. Власти молчат...
Напомним, что ранее чиновники Минприроды России инициировали законопроект N157501 о строительстве дороги прямо сквозь заповедник, а до этого методично снижали охранный статус нацпарка. При обсуждении законопроекта граждане фиксировали массовые накрутки голосов за прокладку дорог через территорию национального парка:
– t.me/livesokol/12620;
– t.me/livesokol/12704.
Интересно, что счётчик голосов продолжал крутится и после 27 июня 2025 года, когда "За" законопроект было 25776 голосов, а "против" – 12237. Сейчас фигурируют другие цифры:
"За" законопроект 25788 голосов, против – 12472.
Законопроект ещё не стал законом, а строительная техника уже устремилась на территорию Национального парка.
В связи с вышесказанным, люди, которые сейчас пытаются отстоять Национальный парк "Лосиный остров" от посягательств застройщиков, просят написать обращения СВОИМИ СЛОВАМИ (не надо копировать типовое) в защиту Национального парка. Из приводимого ниже текста можно выбрать доводы, которые вы считаете наиболее весомыми:
"Прошу снять с рассмотрения законопроект №157501, касающийся строительства автомобильной дороги через территорию национального парка «Лосиный остров».
Основанием для данного обращения является зафиксированная аномальная активность на платформе общественных инициатив, где продвигается данный законопроект. В частности, в последние часы — преимущественно в ночное время наблюдалась массовая и неестественная накрутка голосов «в поддержку». Это вызывает обоснованные сомнения в достоверности представленного «общественного одобрения» и ставит под вопрос легитимность процесса рассмотрения инициативы.
Кроме того, реализация проекта повлечёт серьёзный и необратимый ущерб для экосистемы национального парка: предполагается вырубка тысяч деревьев, разрушение миграционных маршрутов диких животных и фактическое рассечение территории ООПТ на фрагменты. Такие действия противоречат экологическим нормам и подрывают принципы охраны природы, закреплённые в действующем законодательстве.
В условиях возможной манипуляции общественным мнением и отсутствия открытого экспертного обсуждения, прошу:
1. Приостановить рассмотрение законопроекта №157501;
2. Провести проверку подлинности голосования на платформе;
3. Организовать прозрачную экологическую экспертизу с участием независимых специалистов.
Проект, затрагивающий федеральную особо охраняемую природную территорию, требует не только юридической, но и моральной ответственности перед обществом и будущими поколениями".
Обращение надо отправить в несколько адресов:
- в Правительство Российской Федерации:
http://services.government.ru/letters;
- в Министерство природных ресурсов Российской Федерации:
https://www.mnr.gov.ru/open_ministry/reference/ask;
- депутату Госдумы Фетисову В.А., депутату Госдумы Обухову С.П., председателю комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Кобылкину Д.Н. (выбирайте их контакты поочередно через ссылку ниже):
https://priemnaya.duma.gov.ru/ru/message;
- в комиссию по экологии и устойчивому развитию Общественной палаты при Президенте Российской Федерации:
https://eis.oprf.ru/send/treatment;
- а также во Всероссийское общество охраны природы по электронной почте: [email protected].
#Сокол
#ЖивойСокол
#ЛосиныйОстров
#законопроект157501
Уничтожение национального парка «Лосиный остров» — заповедного убежища дикой природы в черте Москвы, столицы нашего государства, набирает обороты.
Вчера неизвестные в масках били жителей Королёва, которые встали на пути техники, отправленной для строительства дороги через Национальный парк. Люди с утра блокировали проезд около Цветочного хозяйства.
В чатах жители взывают к властям Королёва, просят объяснений. Власти молчат...
Напомним, что ранее чиновники Минприроды России инициировали законопроект N157501 о строительстве дороги прямо сквозь заповедник, а до этого методично снижали охранный статус нацпарка. При обсуждении законопроекта граждане фиксировали массовые накрутки голосов за прокладку дорог через территорию национального парка:
– t.me/livesokol/12620;
– t.me/livesokol/12704.
Интересно, что счётчик голосов продолжал крутится и после 27 июня 2025 года, когда "За" законопроект было 25776 голосов, а "против" – 12237. Сейчас фигурируют другие цифры:
"За" законопроект 25788 голосов, против – 12472.
Законопроект ещё не стал законом, а строительная техника уже устремилась на территорию Национального парка.
В связи с вышесказанным, люди, которые сейчас пытаются отстоять Национальный парк "Лосиный остров" от посягательств застройщиков, просят написать обращения СВОИМИ СЛОВАМИ (не надо копировать типовое) в защиту Национального парка. Из приводимого ниже текста можно выбрать доводы, которые вы считаете наиболее весомыми:
"Прошу снять с рассмотрения законопроект №157501, касающийся строительства автомобильной дороги через территорию национального парка «Лосиный остров».
Основанием для данного обращения является зафиксированная аномальная активность на платформе общественных инициатив, где продвигается данный законопроект. В частности, в последние часы — преимущественно в ночное время наблюдалась массовая и неестественная накрутка голосов «в поддержку». Это вызывает обоснованные сомнения в достоверности представленного «общественного одобрения» и ставит под вопрос легитимность процесса рассмотрения инициативы.
Кроме того, реализация проекта повлечёт серьёзный и необратимый ущерб для экосистемы национального парка: предполагается вырубка тысяч деревьев, разрушение миграционных маршрутов диких животных и фактическое рассечение территории ООПТ на фрагменты. Такие действия противоречат экологическим нормам и подрывают принципы охраны природы, закреплённые в действующем законодательстве.
В условиях возможной манипуляции общественным мнением и отсутствия открытого экспертного обсуждения, прошу:
1. Приостановить рассмотрение законопроекта №157501;
2. Провести проверку подлинности голосования на платформе;
3. Организовать прозрачную экологическую экспертизу с участием независимых специалистов.
Проект, затрагивающий федеральную особо охраняемую природную территорию, требует не только юридической, но и моральной ответственности перед обществом и будущими поколениями".
Обращение надо отправить в несколько адресов:
- в Правительство Российской Федерации:
http://services.government.ru/letters;
- в Министерство природных ресурсов Российской Федерации:
https://www.mnr.gov.ru/open_ministry/reference/ask;
- депутату Госдумы Фетисову В.А., депутату Госдумы Обухову С.П., председателю комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Кобылкину Д.Н. (выбирайте их контакты поочередно через ссылку ниже):
https://priemnaya.duma.gov.ru/ru/message;
- в комиссию по экологии и устойчивому развитию Общественной палаты при Президенте Российской Федерации:
https://eis.oprf.ru/send/treatment;
- а также во Всероссийское общество охраны природы по электронной почте: [email protected].
#Сокол
#ЖивойСокол
#ЛосиныйОстров
#законопроект157501
❤3😱2🙏2
НОВОСТИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ
🚙 В России с сентября 2025 года вырастут Госпошлины для водителей.
Сбор за получение водительских прав вырастет вдвое: за удостоверение старого образца нужно будет заплатить 4 тыс. рублей, за новое — 6 тыс.
Получение паспорта транспортного средства (ПТС) обойдется в полтора раза дороже — 1,2 тыс. рублей. А внесение изменений в документ будет стоить 525 рублей (вместо нынешних 350 рублей).
Вырастет и госпошлина за свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС): на бумажном носителе — с 500 до 1,5 тыс. рублей, на пластиковом — с 1,5 тыс. до 4,5 тыс. рублей.
Повышение также коснется выдачи:
— государственных номеров на машину — с 2 до 3 тыс.;
— регистрационных знаков на прицепы и мотоциклы — с 1,5 до 2,25 тыс.;
— свидетельства о соответствии ТС требованиям безопасности — с 1,5 до 4,5 тыс.;
— разрешения на изменения в конструкцию ТС — с 1 до 3 тыс.;
— документа о допуске к перевозке опасных грузов — с 1,5 до 2,25 тыс. и его продлении — с 1 до 1,5 тыс.;
— госзнаков транспортных средств «Транзит» — с 200 до 300 рублей (на бумаге), с 1,6 до 2,4 тыс. (на металле).
Получение и замена водительского удостоверения для большинства граждан происходит лишь раз в 10 лет, а в пандемию срок их действия власти автоматически продляли, напомнил Игорь Моржаретто. Поправки не станут серьезной нагрузкой для людей, полагает кандидат экономических наук Андрей Бархота.
Также вводится новый сбор для автошкол — госпошлина в размере 15 тыс. рублей за выдачу заключения о соответствии учебно-материальной базы государственным требованиям.
Кроме того, дополнительно вводится пошлина в 500 рублей за внесение сведений в единую автоматизированную информационную систему техосмотра (ЕАИСТО) при оформлении диагностической карты после прохождения ТО.
Все эти меры принесут в федеральный бюджет 28,3 млрд рублей, отмечается в материалах к законопроекту Минфина.
Подробнее тут:
https://iz.ru/1911897/milana-gadzhieva/sbor-s-dannyh-vlasti-vvedut-novye-poshliny-dlya-migrantov.
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
🚙 В России с сентября 2025 года вырастут Госпошлины для водителей.
Сбор за получение водительских прав вырастет вдвое: за удостоверение старого образца нужно будет заплатить 4 тыс. рублей, за новое — 6 тыс.
Получение паспорта транспортного средства (ПТС) обойдется в полтора раза дороже — 1,2 тыс. рублей. А внесение изменений в документ будет стоить 525 рублей (вместо нынешних 350 рублей).
Вырастет и госпошлина за свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС): на бумажном носителе — с 500 до 1,5 тыс. рублей, на пластиковом — с 1,5 тыс. до 4,5 тыс. рублей.
Повышение также коснется выдачи:
— государственных номеров на машину — с 2 до 3 тыс.;
— регистрационных знаков на прицепы и мотоциклы — с 1,5 до 2,25 тыс.;
— свидетельства о соответствии ТС требованиям безопасности — с 1,5 до 4,5 тыс.;
— разрешения на изменения в конструкцию ТС — с 1 до 3 тыс.;
— документа о допуске к перевозке опасных грузов — с 1,5 до 2,25 тыс. и его продлении — с 1 до 1,5 тыс.;
— госзнаков транспортных средств «Транзит» — с 200 до 300 рублей (на бумаге), с 1,6 до 2,4 тыс. (на металле).
Получение и замена водительского удостоверения для большинства граждан происходит лишь раз в 10 лет, а в пандемию срок их действия власти автоматически продляли, напомнил Игорь Моржаретто. Поправки не станут серьезной нагрузкой для людей, полагает кандидат экономических наук Андрей Бархота.
Также вводится новый сбор для автошкол — госпошлина в размере 15 тыс. рублей за выдачу заключения о соответствии учебно-материальной базы государственным требованиям.
Кроме того, дополнительно вводится пошлина в 500 рублей за внесение сведений в единую автоматизированную информационную систему техосмотра (ЕАИСТО) при оформлении диагностической карты после прохождения ТО.
Все эти меры принесут в федеральный бюджет 28,3 млрд рублей, отмечается в материалах к законопроекту Минфина.
Подробнее тут:
https://iz.ru/1911897/milana-gadzhieva/sbor-s-dannyh-vlasti-vvedut-novye-poshliny-dlya-migrantov.
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
❤5😡5😱2🤔1
И СНОВА ПРО МОСКОВСКИХ САМОКАТЧИКОВ
Самокатчики на самокате сбили женщину с коляской в центре Москвы.
Беспредел случился на Покровском бульваре в районе дома 1, стр. 1. По словам пострадавшей, ребенок получил ссадины и ушибы.
Парочка ехала вдвоем на одном самокате по тротуару, несмотря на то, что рядом была велодорожка. Об извинениях и речи не было — наглецы умчались прочь, закрыв номер самоката ногой. Москвичке пришлось обратиться в полицию.
Whoosh оштрафовал и заблокировал этих пользователей, сообщили представители кикшеринга.
Если бы это был водитель автотранспорта, он вряд ли бы так легко отделался: ДТП и оставление места происшествия . Законодательство явно благоволит к самокатчикам!
Подробнее тут:
https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/125110.
#Сокол
#ЖивойСокол
#самокаты
Самокатчики на самокате сбили женщину с коляской в центре Москвы.
Беспредел случился на Покровском бульваре в районе дома 1, стр. 1. По словам пострадавшей, ребенок получил ссадины и ушибы.
Парочка ехала вдвоем на одном самокате по тротуару, несмотря на то, что рядом была велодорожка. Об извинениях и речи не было — наглецы умчались прочь, закрыв номер самоката ногой. Москвичке пришлось обратиться в полицию.
Whoosh оштрафовал и заблокировал этих пользователей, сообщили представители кикшеринга.
Если бы это был водитель автотранспорта, он вряд ли бы так легко отделался: ДТП и оставление места происшествия . Законодательство явно благоволит к самокатчикам!
Подробнее тут:
https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/125110.
#Сокол
#ЖивойСокол
#самокаты
😡12❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ВСТРЕЧАЕМ ОЧЕРЕДНОЙ ВИД ТРАНСПОРТА НА ТРОТУАРАХ МОСКВЫ
Электроскутеры впервые стали доступны для аренды в сервисе городского проката в Москве, сообщил столичный дептранс.
Их разместили в основных районах города – всего 300 штук. Каждый оснащен интеллектуальной системой управления, который контролирует скорость и помогает соблюдать правила в автоматическом режиме.
В прошлом году Дептранс Москвы пытался впихнут на тротуары столицы каршеринговые мопеды "Вжик", но, к счастью, как то они не прижились. Теперь скутеры...
Источник: РИА Новости
#Сокол
#ЖивойСокол
#самокаты
Электроскутеры впервые стали доступны для аренды в сервисе городского проката в Москве, сообщил столичный дептранс.
Их разместили в основных районах города – всего 300 штук. Каждый оснащен интеллектуальной системой управления, который контролирует скорость и помогает соблюдать правила в автоматическом режиме.
В прошлом году Дептранс Москвы пытался впихнут на тротуары столицы каршеринговые мопеды "Вжик", но, к счастью, как то они не прижились. Теперь скутеры...
Источник: РИА Новости
#Сокол
#ЖивойСокол
#самокаты
😡12😱4
И ОПЯТЬ ПРО ЖИЛИЩНИК СОКОЛА (А СКОРЕЕ ПРО АВТОДОР САО)
😡 Жители просят остановить беспредел со стороны Жилищника района Сокол.
«Уничтожается сквер во дворе дома номер 10 на Песчаной улице. На жильцов им наплевать, проекта нам не представляли, не обсуждали. Наверное, пользуются тем, что нынешний главарь управы выходец из Жилищника», — пишет соседка.
Источник: т/к "Сокол и Аэропорт 24/7 * САО".
P.S. И опять дендрофобы деревья покромсали...
#Сокол
#ЖивойСокол
#ЖилищниеОпасноДляСокола
#АвтодорСАО
#ПрефектураСАО
😡 Жители просят остановить беспредел со стороны Жилищника района Сокол.
«Уничтожается сквер во дворе дома номер 10 на Песчаной улице. На жильцов им наплевать, проекта нам не представляли, не обсуждали. Наверное, пользуются тем, что нынешний главарь управы выходец из Жилищника», — пишет соседка.
Источник: т/к "Сокол и Аэропорт 24/7 * САО".
P.S. И опять дендрофобы деревья покромсали...
#Сокол
#ЖивойСокол
#ЖилищниеОпасноДляСокола
#АвтодорСАО
#ПрефектураСАО
😡14😱5🤮2