ЗДЕСЬ БЫЛИ ТРОТУАРЫ
Житель написал в Чат-бот нашего канала (@LiveSokol_chatbot), что до введения платных парковок имени С.Ю. Ковалевой на улицах Сокола, на которых сейчас Жилищник Сокола ещё взялся хранить снег, в этом проезде с двух сторон пешеходы ходили по тротуарам, а сейчас вынуждены ходить либо по проезжей части, либо по газонам, обходя припаркованные на тротуарах машины. Не зря же в районе поснимали заборчики!
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
Житель написал в Чат-бот нашего канала (@LiveSokol_chatbot), что до введения платных парковок имени С.Ю. Ковалевой на улицах Сокола, на которых сейчас Жилищник Сокола ещё взялся хранить снег, в этом проезде с двух сторон пешеходы ходили по тротуарам, а сейчас вынуждены ходить либо по проезжей части, либо по газонам, обходя припаркованные на тротуарах машины. Не зря же в районе поснимали заборчики!
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
ПЛАТНЫЕ ПАРКОВКИ НА НОВОПЕСЧАНОЙ: ДЕЛО ЯСНОЕ, ЧТО ДЕЛО ТЕМНОЕ
В августе 2024 года до Новопесчаной улицы докатились платные парковки имени С.Ю.Ковалевой, но тут пришли благоустроители и платные парковки отступили под их натиском.
Наступил конец 2024 года и на улице сложилась интересная ситуация: голубая разметка (но зимой под сугробами Жилищника ее практически не видно) говорит, что платная парковка на улице есть, а знаки категорически отрицают её наличие.
Приложение "Парковки России" вообще запутались в "показаниях": черная линия в этом Приложении сигнализирует о временном ограничении парковки на данном участке, при этом на улице нет знаков, запрещающих парковку. Одновременно в Приложении рядом с черной линией стоит тариф 80 рублей/час. Как это понимать абсолютно непонятно: за фактически запрещённую парковку надо платить 80 рублей/час?!!
За разъяснениями жители обратились в ЦОДД - ведомство, которое занимается организацией дорожного движения в Москве.
Ответ этой организации был краток: мы тут напринимали решений ввести вам платные парковки, а остальное - дело "Автодора Москвы, который вас там благоустраивает (дата ответа 18.12.2024).
В связи с вышесказанным, хотим поинтересоваться, как вы паркуетесь на Новопесчаной: платно, бесплатно, стараетесь там не парковаться? Приходили ли вам штрафы за парковку на этой улице и за что: не оплатили парковку или за неправильную парковку? Напишите в комментариях.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#Новопесчаная
В августе 2024 года до Новопесчаной улицы докатились платные парковки имени С.Ю.Ковалевой, но тут пришли благоустроители и платные парковки отступили под их натиском.
Наступил конец 2024 года и на улице сложилась интересная ситуация: голубая разметка (но зимой под сугробами Жилищника ее практически не видно) говорит, что платная парковка на улице есть, а знаки категорически отрицают её наличие.
Приложение "Парковки России" вообще запутались в "показаниях": черная линия в этом Приложении сигнализирует о временном ограничении парковки на данном участке, при этом на улице нет знаков, запрещающих парковку. Одновременно в Приложении рядом с черной линией стоит тариф 80 рублей/час. Как это понимать абсолютно непонятно: за фактически запрещённую парковку надо платить 80 рублей/час?!!
За разъяснениями жители обратились в ЦОДД - ведомство, которое занимается организацией дорожного движения в Москве.
Ответ этой организации был краток: мы тут напринимали решений ввести вам платные парковки, а остальное - дело "Автодора Москвы, который вас там благоустраивает (дата ответа 18.12.2024).
В связи с вышесказанным, хотим поинтересоваться, как вы паркуетесь на Новопесчаной: платно, бесплатно, стараетесь там не парковаться? Приходили ли вам штрафы за парковку на этой улице и за что: не оплатили парковку или за неправильную парковку? Напишите в комментариях.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#Новопесчаная
НОВОГОДНИЙ ТРАНСПОРТ И ПАРКОВКИ
В новогоднюю ночь — с 20:00 до 06:00 — проезд на метро, МЦК и наземном городском транспорте будет бесплатным
Перевозить пассажиров будут 140 наиболее востребованных маршрутов наземного городского транспорта и 18 регулярных ночных маршрутов. Работа МЦД будет продлена до 3 часов ночи.
На Рождество метро и МЦК будут работать до 02:00, МЦД — до 03:00, а также 149 маршрутов наземного городского транспорта — до 03:30.
🅿️ С 30 декабря 2024 года по 8 января 2025 года парковка на улицах города — бесплатная (кроме парковок со шлагбаумом).
Источник: т/к Мэра Москвы Сергея Собянина.
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
#платныеПарковки
В новогоднюю ночь — с 20:00 до 06:00 — проезд на метро, МЦК и наземном городском транспорте будет бесплатным
Перевозить пассажиров будут 140 наиболее востребованных маршрутов наземного городского транспорта и 18 регулярных ночных маршрутов. Работа МЦД будет продлена до 3 часов ночи.
На Рождество метро и МЦК будут работать до 02:00, МЦД — до 03:00, а также 149 маршрутов наземного городского транспорта — до 03:30.
🅿️ С 30 декабря 2024 года по 8 января 2025 года парковка на улицах города — бесплатная (кроме парковок со шлагбаумом).
Источник: т/к Мэра Москвы Сергея Собянина.
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
#платныеПарковки
ЧТО ЕЩЁ ДЕНЬ ГРЯДУЩИЙ АВТОМОБИЛИСТАМ ГОТОВИТ
"Четкие правила игры, к которым все уже привыкли на дорогах, постепенно придут в дворовые территории."
Глава ЦОДД Москвы Михаил Кизлык рассказал журналисту газеты "Коммерсант" Ивану Буранову о перспективах развития дорожных комплексов.
В процессе интервью обсудили, как будет развиваться столичная система фиксации нарушений, сколько в городе дорожных знаков и что станет с «парконами», «жирафами» и шумомерами. Кроме того, затронули тему парковки во дворах.
"Сейчас в Москве идет активная работа по благоустройству дворов и наведению порядка. Большая проблема — смешение различных зон, например детской площадки и площадки для мусорного контейнера. Если смотреть статистику, нередки происшествия, когда во дворе мусоровоз, сдавая задним ходом, наезжает на человека. Плюс заставленность дворов машинами — это действительно проблема. Четкие правила игры, к которым все уже привыкли на дорогах, постепенно придут в дворовые территории. Целевая модель, к которой стремится город,— благоустроенный двор, в котором четко понятно, где можно парковаться, а где нельзя, а на газон или между деревьями просто технически невозможно заехать из-за бордюра или ограждения" - сказал по поводу парковки во дворах руководитель ЦОДД.
На Соколе местный Жилищник явно не в теме бордюров, ограждений и зональности, так как, согласно ответам его директора Пахомова П.В. по поводу снятия газонных ограждений, ратует за свободную планировку без разделения на функциональные зоны. То есть, по мнению руководителя Жилищника Сокола, помойку можно переместить на детскую площадку, детскую площадку - на помойку, туда же и спортивную площадку, а припаркованные машины будут прекрасно смотреться под деревьями и среди кустов. Того же мнения придерживается и руководитель ОАТИ города Москвы.
На Соколе что то опять пошло не так...
Подробнее тут:
https://kommersant-ru.turbopages.org/turbo/kommersant.ru/s/doc/7364152.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#благоустройство
"Четкие правила игры, к которым все уже привыкли на дорогах, постепенно придут в дворовые территории."
Глава ЦОДД Москвы Михаил Кизлык рассказал журналисту газеты "Коммерсант" Ивану Буранову о перспективах развития дорожных комплексов.
В процессе интервью обсудили, как будет развиваться столичная система фиксации нарушений, сколько в городе дорожных знаков и что станет с «парконами», «жирафами» и шумомерами. Кроме того, затронули тему парковки во дворах.
"Сейчас в Москве идет активная работа по благоустройству дворов и наведению порядка. Большая проблема — смешение различных зон, например детской площадки и площадки для мусорного контейнера. Если смотреть статистику, нередки происшествия, когда во дворе мусоровоз, сдавая задним ходом, наезжает на человека. Плюс заставленность дворов машинами — это действительно проблема. Четкие правила игры, к которым все уже привыкли на дорогах, постепенно придут в дворовые территории. Целевая модель, к которой стремится город,— благоустроенный двор, в котором четко понятно, где можно парковаться, а где нельзя, а на газон или между деревьями просто технически невозможно заехать из-за бордюра или ограждения" - сказал по поводу парковки во дворах руководитель ЦОДД.
На Соколе местный Жилищник явно не в теме бордюров, ограждений и зональности, так как, согласно ответам его директора Пахомова П.В. по поводу снятия газонных ограждений, ратует за свободную планировку без разделения на функциональные зоны. То есть, по мнению руководителя Жилищника Сокола, помойку можно переместить на детскую площадку, детскую площадку - на помойку, туда же и спортивную площадку, а припаркованные машины будут прекрасно смотреться под деревьями и среди кустов. Того же мнения придерживается и руководитель ОАТИ города Москвы.
На Соколе что то опять пошло не так...
Подробнее тут:
https://kommersant-ru.turbopages.org/turbo/kommersant.ru/s/doc/7364152.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#благоустройство
ДЕВЕЛОПЕРАМ РАСЧИСТЯТ МАШИНО-МЕСТО
В новостройках столицы станет меньше парковочных мест.
Мэрия Москвы планирует изменить расчет норматива необходимого количества машино-мест в новых жилых комплексах и объектах коммерческой недвижимости столицы. Это сыграет на руку застройщикам, так как новые правила позволят им строить на 20% меньше парковочных мест. В то же время для автовладельцев ожидаемо усилится дефицит такой инфраструктуры.
Подготовленный Москомархитектурой проект постановления правительства столицы, вносит изменения в 945-ПП, действующее с 2015 года. Этот документ регулирует, в частности, расчет норматива по строительству парковочных мест в городе.
Согласно новому проекту, требуемое число парковочных мест в проектах строительства жилья, бизнес-центров и других объектов недвижимости не будет зависеть от интенсивности движения наземного пассажирского транспорта, плотности застройки, уточняющего коэффициента урбанизации территории и других факторов, учитывающихся ранее. Сохранится зависимость требуемого количества парковочных мест от площади будущего здания, района, в котором оно будет построено (рассчитывается исходя из удаленности от станций метро, МЦК или МЦД), и целевого показателя в 257 транспортных средств на 1 тыс. жителей.
Нововведение коснется объектов, проектирование которых начнется после вступления постановления в силу.
"Это является логичным продолжением концепции развития столицы", - настаивает коммерческий директор «ОМ Девелопмент» Анна Соколова: «Москвичей уже более десяти лет перепрограммируют на отказ от личного автомобиля и пересаживают на общественный транспорт».
Подробнее тут:
https://www.kommersant.ru/doc/7215195.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
В новостройках столицы станет меньше парковочных мест.
Мэрия Москвы планирует изменить расчет норматива необходимого количества машино-мест в новых жилых комплексах и объектах коммерческой недвижимости столицы. Это сыграет на руку застройщикам, так как новые правила позволят им строить на 20% меньше парковочных мест. В то же время для автовладельцев ожидаемо усилится дефицит такой инфраструктуры.
Подготовленный Москомархитектурой проект постановления правительства столицы, вносит изменения в 945-ПП, действующее с 2015 года. Этот документ регулирует, в частности, расчет норматива по строительству парковочных мест в городе.
Согласно новому проекту, требуемое число парковочных мест в проектах строительства жилья, бизнес-центров и других объектов недвижимости не будет зависеть от интенсивности движения наземного пассажирского транспорта, плотности застройки, уточняющего коэффициента урбанизации территории и других факторов, учитывающихся ранее. Сохранится зависимость требуемого количества парковочных мест от площади будущего здания, района, в котором оно будет построено (рассчитывается исходя из удаленности от станций метро, МЦК или МЦД), и целевого показателя в 257 транспортных средств на 1 тыс. жителей.
Нововведение коснется объектов, проектирование которых начнется после вступления постановления в силу.
"Это является логичным продолжением концепции развития столицы", - настаивает коммерческий директор «ОМ Девелопмент» Анна Соколова: «Москвичей уже более десяти лет перепрограммируют на отказ от личного автомобиля и пересаживают на общественный транспорт».
Подробнее тут:
https://www.kommersant.ru/doc/7215195.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
БЛАГОУСТРОЙСТВО-2024
Дептранс Москвы отчитался, что около 1 тыс. дворов Москвы обновили в этом году на деньги от платных парковок.
Среди лидеров по количеству обустроенных дворов: ВАО, ЮЗАО и ЮАО.
В этом году на обновление префектурам авансом направили почти 10 млрд руб.
"Все средства от платных парковок идут на создание удобной городской среды", - сообщил Дептранс Москвы.
Что именно улучшили:
🔹 Отремонтировали дорожное покрытие: бордюры, асфальт на проезжей части и пешеходных дорожках, а также парковочные карманы.
🔹 Обновили старые детские и спортивные площадки.
🔹 Сделали комплексное озеленение зон: посадили деревья, кустарники и цветники, положили газон и установили скамейки и урны.
«Каждый год средства от платных парковок поступают на благоустройство дворов и улиц столицы, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. Жители города могут сами выбирать, что необходимо улучшить. Для этого им нужно обратиться к местным муниципальным депутатам. По итогам последних 9 лет обустроили более 10,1 тыс. дворов. Работы по благоустройству продолжатся и в следующем году», — рассказал Максим Ликсутов.
Ознакомиться с итогами работ за 2024 год можно на сайтах управ в разделе «Благоустройство на средства от платных парковок».
В связи с этим, хотим спросить вас, соседи, если ваш двор затронуло благоустройство этом году, вам оно понравилось?
👍 - понравилось, двор стал лучше;
👎 - не понравилось, двор стал хуже;
😁 - ничего не изменилось;
🙈 - не обратил внимание, а оно вообще было это благоустройство.
В комментариях можно написать, что понравилось и что не понравилось в проведенном благоустройстве.
Источник: т/к Дептранса Москвы.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#благоустройство
Дептранс Москвы отчитался, что около 1 тыс. дворов Москвы обновили в этом году на деньги от платных парковок.
Среди лидеров по количеству обустроенных дворов: ВАО, ЮЗАО и ЮАО.
В этом году на обновление префектурам авансом направили почти 10 млрд руб.
"Все средства от платных парковок идут на создание удобной городской среды", - сообщил Дептранс Москвы.
Что именно улучшили:
🔹 Отремонтировали дорожное покрытие: бордюры, асфальт на проезжей части и пешеходных дорожках, а также парковочные карманы.
🔹 Обновили старые детские и спортивные площадки.
🔹 Сделали комплексное озеленение зон: посадили деревья, кустарники и цветники, положили газон и установили скамейки и урны.
«Каждый год средства от платных парковок поступают на благоустройство дворов и улиц столицы, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. Жители города могут сами выбирать, что необходимо улучшить. Для этого им нужно обратиться к местным муниципальным депутатам. По итогам последних 9 лет обустроили более 10,1 тыс. дворов. Работы по благоустройству продолжатся и в следующем году», — рассказал Максим Ликсутов.
Ознакомиться с итогами работ за 2024 год можно на сайтах управ в разделе «Благоустройство на средства от платных парковок».
В связи с этим, хотим спросить вас, соседи, если ваш двор затронуло благоустройство этом году, вам оно понравилось?
👍 - понравилось, двор стал лучше;
👎 - не понравилось, двор стал хуже;
😁 - ничего не изменилось;
🙈 - не обратил внимание, а оно вообще было это благоустройство.
В комментариях можно написать, что понравилось и что не понравилось в проведенном благоустройстве.
Источник: т/к Дептранса Москвы.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#благоустройство
ПАРКОВКИ НА НОВОПЕСЧАНОЙ НЕТ?..
Жители пишут в Чате "Нет беспределу на Соколе!" в "ВотсАп", что, по версии Дептранса Москвы, парковка на Новопесчаной улице перекрыта, так как там до сих пор орудуют благоустроители, которые, согласно ответу ДЖКХиБ, должны были убраться оттуда до конца 2024 года.
Но в любом случае (об этом пишет и Дептранс в ответе) в отношении парковки на Новопесчаной улице смотрим не в Приложение "Парковки России", которое пытается потребовать оплату, и не на разметку, а на знаки. А знаки говорят, что парковка на Новопесчаной улице есть и она пока бесплатная.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#Новопесчаная
#благоустройство
Жители пишут в Чате "Нет беспределу на Соколе!" в "ВотсАп", что, по версии Дептранса Москвы, парковка на Новопесчаной улице перекрыта, так как там до сих пор орудуют благоустроители, которые, согласно ответу ДЖКХиБ, должны были убраться оттуда до конца 2024 года.
Но в любом случае (об этом пишет и Дептранс в ответе) в отношении парковки на Новопесчаной улице смотрим не в Приложение "Парковки России", которое пытается потребовать оплату, и не на разметку, а на знаки. А знаки говорят, что парковка на Новопесчаной улице есть и она пока бесплатная.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
#Новопесчаная
#благоустройство
ПОВЫШЕНИЮ РОЖДАЕМОСТИ НА СОКОЛЕ СКАЗАЛИ "НЕТ"?!!
"Дети - это живые цветы земли"
Максим Горький
"Бывшие люди". 1897 год.
В 2015 году на Соколе закрыли роддом N16, который располагался в поселке "Сокол" на улице Верещагина. С тех пор здание стоит пустое, никаких работ в нём не проводится.
В последующие годы началась кампания по закрытию детских садов, расположенных на первых этажах жилых домов. В причинах закрытия чиновники путаются, то ли некомплект детей, то ли запретили их там размещать. При этом в подвалах Сокола множатся, так называемые, апартаменты для проживания очередных "детей подземелья". Это никто не запрещает.
В начале 2025 года объявили о закрытии филиала N1 детской поликлиники N39 на улице Панфилова. В пришедших родителям детей, прикрепленных к этой поликлинике, сообщениях говорится, что теперь они должны топать на проезд Берёзовой рощи в соседний Хорошёвский район. При этом в сообщение вставлена иезуитская фраза про "ШАГОВУЮ доступность" для всех жителей Сокола проезда Берёзовой рощи.
Простой анализ Яндекс-карт показывает, что раньше детская поликлиника соколян располагалась примерно в центре района и была для них равноудалена. Например, жителю Новопесчаной и Светлого проезда до нее было идти пешком около 20 минут.
Сейчас ситуация поменялась кардинально: для жителей Песчаных "шаговая доступность" осталась примерно той же - около 20 минут, а для жителей Светлого проезда, улицы Панфилова, улицы К.Царева доступность перестала быть "шаговой". Им теперь надо затратить около часа, чтобы добраться из точки проживания до точки оказания медицинских услуг.
С транспортом тоже всё плохо: связность этих точек маршрутами столичного общественного транспорта отсутствует от слова "совсем".
С личным транспортом тоже проблема. Здесь постарались Дептранс Москвы и муниципальные депутаты Сокола и Хорошёвки, которые ввели "для удобства паркования жителей" платные парковки практически повсеместно, в том числе, и около поликлиник.
Жители пишут обращения в Правительство Москвы, Депздрав Москвы, Префектуру САО.
Может пора и главе муниципального округа Сокол Светлане Юрьевне Ковалевой подключиться к решению этой проблемы и наконец начать помогать избирателям?!! Нельзя же до бесконечно рассматривать только бюджетные вопросы и ограничиваться согласованием шлагбаумов во дворах!
А 137 советников главы управы района Сокол могли бы донести эту проблему до главы!
Фото взяты из чата "Нет беспределу на Соколе!" в ВотсАп.
#Сокол
#ЖивойСокол
#медицина
#депутаты
#платныеПарковки
"Дети - это живые цветы земли"
Максим Горький
"Бывшие люди". 1897 год.
В 2015 году на Соколе закрыли роддом N16, который располагался в поселке "Сокол" на улице Верещагина. С тех пор здание стоит пустое, никаких работ в нём не проводится.
В последующие годы началась кампания по закрытию детских садов, расположенных на первых этажах жилых домов. В причинах закрытия чиновники путаются, то ли некомплект детей, то ли запретили их там размещать. При этом в подвалах Сокола множатся, так называемые, апартаменты для проживания очередных "детей подземелья". Это никто не запрещает.
В начале 2025 года объявили о закрытии филиала N1 детской поликлиники N39 на улице Панфилова. В пришедших родителям детей, прикрепленных к этой поликлинике, сообщениях говорится, что теперь они должны топать на проезд Берёзовой рощи в соседний Хорошёвский район. При этом в сообщение вставлена иезуитская фраза про "ШАГОВУЮ доступность" для всех жителей Сокола проезда Берёзовой рощи.
Простой анализ Яндекс-карт показывает, что раньше детская поликлиника соколян располагалась примерно в центре района и была для них равноудалена. Например, жителю Новопесчаной и Светлого проезда до нее было идти пешком около 20 минут.
Сейчас ситуация поменялась кардинально: для жителей Песчаных "шаговая доступность" осталась примерно той же - около 20 минут, а для жителей Светлого проезда, улицы Панфилова, улицы К.Царева доступность перестала быть "шаговой". Им теперь надо затратить около часа, чтобы добраться из точки проживания до точки оказания медицинских услуг.
С транспортом тоже всё плохо: связность этих точек маршрутами столичного общественного транспорта отсутствует от слова "совсем".
С личным транспортом тоже проблема. Здесь постарались Дептранс Москвы и муниципальные депутаты Сокола и Хорошёвки, которые ввели "для удобства паркования жителей" платные парковки практически повсеместно, в том числе, и около поликлиник.
Жители пишут обращения в Правительство Москвы, Депздрав Москвы, Префектуру САО.
Может пора и главе муниципального округа Сокол Светлане Юрьевне Ковалевой подключиться к решению этой проблемы и наконец начать помогать избирателям?!! Нельзя же до бесконечно рассматривать только бюджетные вопросы и ограничиваться согласованием шлагбаумов во дворах!
А 137 советников главы управы района Сокол могли бы донести эту проблему до главы!
Фото взяты из чата "Нет беспределу на Соколе!" в ВотсАп.
#Сокол
#ЖивойСокол
#медицина
#депутаты
#платныеПарковки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ИЗ ИСТОРИИ СТОЛЬНОГО ГРАДА
13 мая 2011 года.
Мэр Москвы Сергей Собянин предложил чиновникам проверять их "дурацкие инициативы" на самих себе. Так он отреагировал на заявление префекта ЦАО, что час парковки в центре города будет стоить 500 рублей.
Прошло 14 лет. Может, все таки настало время начать чиновникам проверять все инициативы на себе: и не только платные парковки, но и благоустройство, и оптимизированный общественный транспорт, и всё остальное наоптимизированное и наблагоустроенное ими?!!
Источник:
https://ria.ru/20110513/373938514.html.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
13 мая 2011 года.
Мэр Москвы Сергей Собянин предложил чиновникам проверять их "дурацкие инициативы" на самих себе. Так он отреагировал на заявление префекта ЦАО, что час парковки в центре города будет стоить 500 рублей.
Прошло 14 лет. Может, все таки настало время начать чиновникам проверять все инициативы на себе: и не только платные парковки, но и благоустройство, и оптимизированный общественный транспорт, и всё остальное наоптимизированное и наблагоустроенное ими?!!
Источник:
https://ria.ru/20110513/373938514.html.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
НИКТО НЕ ЗАБЫТ!
НИЧТО НЕ ЗАБЫТО!
Вспомним поименно, кого должны "благодарить" соколяне за введение в 2024 году платных парковок в районе!
Именно эти люди, представляющие в Совете депутатов муниципального округа Сокол партию "Единая Россия", "подарили" жителям района платные парковки имени члена "Единой России" С.Ю. Ковалевой.
- КОВАЛЕВА С.Ю.;
- ЧИЖОВА Е.В.;
- АНУРОВА И.В.;
- КРАВЕЦ Т.В.;
- ПИСКУЛЕВА О.В.;
- ПРОКОПЕНКО Д.А.*;
- РУДЕНКО М.А.*.
Источник фотографий: mossokol.ru.
* t.me/livesokol/2728.
#Сокол
#ЖивойСокол
#СоветДепутатовСокол
#платныеПарковки
НИЧТО НЕ ЗАБЫТО!
Вспомним поименно, кого должны "благодарить" соколяне за введение в 2024 году платных парковок в районе!
Именно эти люди, представляющие в Совете депутатов муниципального округа Сокол партию "Единая Россия", "подарили" жителям района платные парковки имени члена "Единой России" С.Ю. Ковалевой.
- КОВАЛЕВА С.Ю.;
- ЧИЖОВА Е.В.;
- АНУРОВА И.В.;
- КРАВЕЦ Т.В.;
- ПИСКУЛЕВА О.В.;
- ПРОКОПЕНКО Д.А.*;
- РУДЕНКО М.А.*.
Источник фотографий: mossokol.ru.
* t.me/livesokol/2728.
#Сокол
#ЖивойСокол
#СоветДепутатовСокол
#платныеПарковки
ПАРКОВКА МАШИН ВО ДВОРЕ
🚗 Если во дворе часто стоят такси, грузовики, машины доставки и каршеринга, с парковкой возникают сложности.
Рассказываем, какой транспорт можно законно ставить возле дома, а какой нужно оставлять на специальной стоянке.
Кто может парковаться во дворе жилого дома:
- Любые легковые автомобили. При этом неважно, живет ли водитель рядом с вами! Главное, чтобы машина стояла так, чтобы не создавать помех другим.
- Каршеринговый транспорт. Главное, чтобы сотрудники компании смогли его беспрепятственно забрать и авто находилось в зоне покрытия интернета.
Какие машины‼️ запрещено ‼️оставлять во дворе:
- Большие ГАЗели, микроавтобусы и транспорт свыше 3,5 тонн! Правило действует даже в том случае, если это ваш личный автомобиль.
- Коммерческий транспорт. Например, такси, фургоны курьерский служб и т.д. Им можно остановиться во дворе только для разгрузки или высадки пассажиров.
🫴Общие правила для всех водителей, паркующихся во дворах:
- нельзя парковаться на газонах;
- нельзя перекрывать машиной въезды/выезды;
- нельзя создавать помеху спецтранспорту;
- нельзя парковать ближе 10 метров к окнам жилого дома;
- нельзя стоять больше пяти с минут с работающим двигателем.
Если заметили нарушения, в теории можно вызвать🚔 ГИБДД. Нарушителя ждет штраф. Но на практике мало, кто это делает.
Можно написать в комментариях, соблюдаются ли правила парковки автотранспорта в вашем дворе.
Источник: т/к "Объясняем.РФ".
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
#платныеПарковки
🚗 Если во дворе часто стоят такси, грузовики, машины доставки и каршеринга, с парковкой возникают сложности.
Рассказываем, какой транспорт можно законно ставить возле дома, а какой нужно оставлять на специальной стоянке.
Кто может парковаться во дворе жилого дома:
- Любые легковые автомобили. При этом неважно, живет ли водитель рядом с вами! Главное, чтобы машина стояла так, чтобы не создавать помех другим.
- Каршеринговый транспорт. Главное, чтобы сотрудники компании смогли его беспрепятственно забрать и авто находилось в зоне покрытия интернета.
Какие машины‼️ запрещено ‼️оставлять во дворе:
- Большие ГАЗели, микроавтобусы и транспорт свыше 3,5 тонн! Правило действует даже в том случае, если это ваш личный автомобиль.
- Коммерческий транспорт. Например, такси, фургоны курьерский служб и т.д. Им можно остановиться во дворе только для разгрузки или высадки пассажиров.
🫴Общие правила для всех водителей, паркующихся во дворах:
- нельзя парковаться на газонах;
- нельзя перекрывать машиной въезды/выезды;
- нельзя создавать помеху спецтранспорту;
- нельзя парковать ближе 10 метров к окнам жилого дома;
- нельзя стоять больше пяти с минут с работающим двигателем.
Если заметили нарушения, в теории можно вызвать🚔 ГИБДД. Нарушителя ждет штраф. Но на практике мало, кто это делает.
Можно написать в комментариях, соблюдаются ли правила парковки автотранспорта в вашем дворе.
Источник: т/к "Объясняем.РФ".
#Сокол
#ЖивойСокол
#транспорт
#платныеПарковки
"ПОЛЮ ЧУДЕС" НА СОКОЛЕ ИСПОЛНИЛСЯ ОДИН ГОД
22 февраля 2024 года на улицах Сокола стараниями Дептранса Москвы и местных муниципальных депутатов от "Единой России" были введены платные парковки. "Провал О.Бендера" появился и в нашем районе.
Прошёл год с этого события.
Глава управы района уверяет, что это сделано, чтобы жителям было удобно ездить в районные магазины, Дептранс говорит, что всё это сделано для "удобства паркования жителей", забыв, что часть жителей района так и не могут оформить резидентское разрешение и фактически "поставлены на счётчик". Соколянам самим решать, удобно им это или нет, с учётом, что парковки на улицах в соседних районах тоже стали платными. Да и 3 тысячи рублей в хозяйстве не бывают лишними.
Для резидентов эта "удобная езда по магазинам района" пока обходится в 3000 рублей в год, но "лиха беда начало", парковка в центре столицы тоже начиналась с 65 рублей в час. Кто сейчас вспоминает об этом тарифе?!!
Сегодня на нашем информационном канале мы повторяем ДЕНЬ ПРЕДВЫБОРНЫХ ОБЕЩАНИЙ.
Опять вспомним избирательную кампанию 2022 года по выборам депутатов муниципального округа Сокол.
Что обещали кандидаты в депутаты в 2022 году, во что это вылилось и изменилось ли что то за прожитый год.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки
22 февраля 2024 года на улицах Сокола стараниями Дептранса Москвы и местных муниципальных депутатов от "Единой России" были введены платные парковки. "Провал О.Бендера" появился и в нашем районе.
Прошёл год с этого события.
Глава управы района уверяет, что это сделано, чтобы жителям было удобно ездить в районные магазины, Дептранс говорит, что всё это сделано для "удобства паркования жителей", забыв, что часть жителей района так и не могут оформить резидентское разрешение и фактически "поставлены на счётчик". Соколянам самим решать, удобно им это или нет, с учётом, что парковки на улицах в соседних районах тоже стали платными. Да и 3 тысячи рублей в хозяйстве не бывают лишними.
Для резидентов эта "удобная езда по магазинам района" пока обходится в 3000 рублей в год, но "лиха беда начало", парковка в центре столицы тоже начиналась с 65 рублей в час. Кто сейчас вспоминает об этом тарифе?!!
Сегодня на нашем информационном канале мы повторяем ДЕНЬ ПРЕДВЫБОРНЫХ ОБЕЩАНИЙ.
Опять вспомним избирательную кампанию 2022 года по выборам депутатов муниципального округа Сокол.
Что обещали кандидаты в депутаты в 2022 году, во что это вылилось и изменилось ли что то за прожитый год.
#Сокол
#ЖивойСокол
#платныеПарковки