Не смотря ни на что, удается находить время на стройку моего BAe Hawk T.1. Начал красить ниши шасси, расположенные в крыльях: сделал небольшую цветовую модуляцию, прошёлся сухой кистью, покрыл глянцевым лаком.
На britmodeller.com посмотрел фотки прототипа. В результате у меня возникла идея ободрать с этой детали имитацию шлангов и сделать ее самому из проволоки. Но я довольно быстро осознал, что пока не достиг такого уровня мастерства, чтобы сделать это приемлемо качественно.
Поэтому буду их красить.
Ну и в ближайшее время напишу небольшой текст о лакировке. Это прям моя больная тема.
#BAeHawkT1_стройка
На britmodeller.com посмотрел фотки прототипа. В результате у меня возникла идея ободрать с этой детали имитацию шлангов и сделать ее самому из проволоки. Но я довольно быстро осознал, что пока не достиг такого уровня мастерства, чтобы сделать это приемлемо качественно.
Поэтому буду их красить.
Ну и в ближайшее время напишу небольшой текст о лакировке. Это прям моя больная тема.
#BAeHawkT1_стройка
В предыдущем сообщении я не упомянул, что у меня есть еще набор BAe Hawk T.1 (от Hobby Boss) с двумя вариантами оформления Red Arrows.
Что меня смущает в наборе Italeri, так это то, что весь хвост самолета должен быть закрыт декалями. Т.е. они должны быть идеально подогнаны к размеру модели, иначе по осевой линии самолета будет виден разрыв. Отчасти это зависит от моей аккуратности, отчасти - от качества производства декалей (попадают они в нужный размер или нет).
Смогу ли я навести синюю краску в тон декалей, чтобы закрасить щели (если они будут) - я не знаю.
В связи с этим независимо от того, как сильно мне нравится юбилейное оформление Red Arrows, варианты оформления от Hobby Boss с точки зрения качества результата внушает больше уверенности.
Поэтому я пока склоняюсь к тому, что Italeri я сделаю чёрным, а Hobby Boss - красным с частью британского флага на хвосте.
Что меня смущает в наборе Italeri, так это то, что весь хвост самолета должен быть закрыт декалями. Т.е. они должны быть идеально подогнаны к размеру модели, иначе по осевой линии самолета будет виден разрыв. Отчасти это зависит от моей аккуратности, отчасти - от качества производства декалей (попадают они в нужный размер или нет).
Смогу ли я навести синюю краску в тон декалей, чтобы закрасить щели (если они будут) - я не знаю.
В связи с этим независимо от того, как сильно мне нравится юбилейное оформление Red Arrows, варианты оформления от Hobby Boss с точки зрения качества результата внушает больше уверенности.
Поэтому я пока склоняюсь к тому, что Italeri я сделаю чёрным, а Hobby Boss - красным с частью британского флага на хвосте.
Помните, я как-то публиковал фото деталюшки ниши шасси моего ВAe Hawk T.1? Так вот - я её докрасил. На мой взгляд, получилось не плохо, я доволен результатом. Но есть нюансы.
Во-первых, хомуты, которые держат трубы, по задумке должны быть латунные (я смотрел фото прототипа, там по цвету было похоже на латунь). Я покрасил бронзой, но получилось так, будто они чёрные. Проблема в том, что элемент мелкий, а на мелких элементах цвет субъективно затемняется. Т.е. мы его воспринимаем темнее, чем он есть. Надо было использовать более светлый цвет, может быть золотой (у меня такое есть) или светлую медь (у меня такого нет).
Во-вторых - шагрень. на результате она не бросается в глаза, но это потому, что детали покрыты матовым лаком после целой операции по борьбе с шагренью. Откуда она взялась? Дал глянцевый лак. Всё-таки надо про него написать небольшой текст.
Но зато теперь наконец-то можно дособирать фюзеляж, ставить крылья, грунтовать и править косяки с расшивкой и шпаклёвкой.
#BAeHawkT1_стройка
Во-первых, хомуты, которые держат трубы, по задумке должны быть латунные (я смотрел фото прототипа, там по цвету было похоже на латунь). Я покрасил бронзой, но получилось так, будто они чёрные. Проблема в том, что элемент мелкий, а на мелких элементах цвет субъективно затемняется. Т.е. мы его воспринимаем темнее, чем он есть. Надо было использовать более светлый цвет, может быть золотой (у меня такое есть) или светлую медь (у меня такого нет).
Во-вторых - шагрень. на результате она не бросается в глаза, но это потому, что детали покрыты матовым лаком после целой операции по борьбе с шагренью. Откуда она взялась? Дал глянцевый лак. Всё-таки надо про него написать небольшой текст.
Но зато теперь наконец-то можно дособирать фюзеляж, ставить крылья, грунтовать и править косяки с расшивкой и шпаклёвкой.
#BAeHawkT1_стройка
Еще один пример про то, что инструкции надо смотреть внимательно, а детали примерять друг к другу.
Детальку для ниш шасси моего BAe Hawk я покрасил, но вот оказалось, что в фюзеляже она вставляется в "окошко", края которого видны в ниши. В итоге потерял немного времени на дополнительный цикл окрашивания.
#BAeHawkT1_стройка
Детальку для ниш шасси моего BAe Hawk я покрасил, но вот оказалось, что в фюзеляже она вставляется в "окошко", края которого видны в ниши. В итоге потерял немного времени на дополнительный цикл окрашивания.
#BAeHawkT1_стройка
BAe Hawk T.1 - низкоплан, т.е. у него крылья стыкуются к фюзеляжу в нижней части фюзеляжа.
Для низкопланов производители моделей в инструкциях рекомендуют сперва установить на нижнюю плоскость крыльев верхние плоскости, а затем соединить это дело с фюзеляжем.
При такой последовательности сборки сложно минимизировать зазор между верхней плоскостью крыла и фюзеляжем.
Мне лень заделывать эти щели шпаклей и затем нарезать швы. Поэтому я поступаю иначе: сперва устанавливаю фюзеляж на нижнюю плоскость крыла, а затем по месту подгоняю верхние плоскости.
Ну вы поняли: мой BAe Hawk наконец-то окрылился :-)
#BAeHawkT1_стройка
Для низкопланов производители моделей в инструкциях рекомендуют сперва установить на нижнюю плоскость крыльев верхние плоскости, а затем соединить это дело с фюзеляжем.
При такой последовательности сборки сложно минимизировать зазор между верхней плоскостью крыла и фюзеляжем.
Мне лень заделывать эти щели шпаклей и затем нарезать швы. Поэтому я поступаю иначе: сперва устанавливаю фюзеляж на нижнюю плоскость крыла, а затем по месту подгоняю верхние плоскости.
Ну вы поняли: мой BAe Hawk наконец-то окрылился :-)
#BAeHawkT1_стройка
Мой рабочий стол накрыт листом стекла. Для резки ножом в качестве рабочей поверхности я использовал пробковые пластины, оставшиеся после ремонта квартиры. Т.е. потребности в специальном коврике у меня, как мне казалось, не было.
Но потом меня укусила какая-то муха (я не помню, какая, скорее всего дело было связано с перепилом Унимога) и я его купил.
👍 Это оказалась чертовски удобная штука, особенно в той части работ, когда надо что-то выровнять, с чем-то сопоставить и т.п. Наличие координатной сетки превращает непростой (многослойный) резиновый коврик в координатную плоскость, своего рода измерительный инструмент, сильно помогающий в тех случаях, когда надо сделать ровно, перпендикулярно, равномерно и т.п.
📷 На фото - выравниваю хвостовое оперение моего BAe Hawk T.1.
☝️ P.S.: Прежде, чем покупать коврик в специализированном модельном магазине, поищите его на Вайлдберрис, Озоне, Онлайнтрейде, Яндекс Маркете (в общем, на маркетплейсах) или на Всех инструментах. Возможно, найдете вариант подешевле.
#BAeHawkT1_стройка
Но потом меня укусила какая-то муха (я не помню, какая, скорее всего дело было связано с перепилом Унимога) и я его купил.
👍 Это оказалась чертовски удобная штука, особенно в той части работ, когда надо что-то выровнять, с чем-то сопоставить и т.п. Наличие координатной сетки превращает непростой (многослойный) резиновый коврик в координатную плоскость, своего рода измерительный инструмент, сильно помогающий в тех случаях, когда надо сделать ровно, перпендикулярно, равномерно и т.п.
📷 На фото - выравниваю хвостовое оперение моего BAe Hawk T.1.
☝️ P.S.: Прежде, чем покупать коврик в специализированном модельном магазине, поищите его на Вайлдберрис, Озоне, Онлайнтрейде, Яндекс Маркете (в общем, на маркетплейсах) или на Всех инструментах. Возможно, найдете вариант подешевле.
#BAeHawkT1_стройка
Серая грунтовка - друг моделиста.
1️⃣ Она прекрасна тем, что она - отличный инструмент для обнаружения дефектов поверхностей и швов. Смотришь на сборку - вроде все отлично. Покрываешь грунтовкой - сразу видны косяки (как на фото). Это происходит благодаря нейтральному равномерному цвету грунтовки.
2️⃣ Грунтовка - отличный инструмент локализовать неровности поверхности. Когда начинаешь шлифовать места с неровностями, сразу видно, где выступы (там грунтовка стирается быстрее) или впадины (в них сохраняется грунт) и их границы. Соответственно проще понять, когда надо прекращать шлифовать.
3️⃣ А еще благодаря грунтовке видно, когда холм сошлифован до окружающей поверхности (шлифовка начинает сносить с нее грунт), либо когда поверхность дошлифована так, что сравнялась с ямкой (но я предпочитаю ямки шпаклевать, а не зашлифовывать).
Единственный момент: чтобы грунтовка была другом, надо наносить ее тонким слоем.
#BAeHawkT1_стройка
1️⃣ Она прекрасна тем, что она - отличный инструмент для обнаружения дефектов поверхностей и швов. Смотришь на сборку - вроде все отлично. Покрываешь грунтовкой - сразу видны косяки (как на фото). Это происходит благодаря нейтральному равномерному цвету грунтовки.
2️⃣ Грунтовка - отличный инструмент локализовать неровности поверхности. Когда начинаешь шлифовать места с неровностями, сразу видно, где выступы (там грунтовка стирается быстрее) или впадины (в них сохраняется грунт) и их границы. Соответственно проще понять, когда надо прекращать шлифовать.
3️⃣ А еще благодаря грунтовке видно, когда холм сошлифован до окружающей поверхности (шлифовка начинает сносить с нее грунт), либо когда поверхность дошлифована так, что сравнялась с ямкой (но я предпочитаю ямки шпаклевать, а не зашлифовывать).
Единственный момент: чтобы грунтовка была другом, надо наносить ее тонким слоем.
#BAeHawkT1_стройка
Некоторое время назад я начал обзор моделей гражданского флота. В первом тексте прошелс по буксирам.
Теперь пришла очередь траулеров.
#модели_гражданского_флота #статьи_Линсера #судомоделизм #моделизм #статьи_о_моделизме
Теперь пришла очередь траулеров.
#модели_гражданского_флота #статьи_Линсера #судомоделизм #моделизм #статьи_о_моделизме
Telegraph
Модели гражданского флота, часть 2: траулеры
Мне нравится гражданский флот. Найти модели гражданского флота не так просто. Они не столь популярны, как корабли ВМФ или авиация. Но производители их потихоньку выпускают - выходят новые модели (ужасно редко), переиздаются старые. В силу своего интереса…
Работы над Bae Hawk T.1 вышли на этап рутинной, нудной и иногда грязной работы - доведение до ума перед покраской.
1. Ошкурил модель 2000-ой наждачкой.Она почти как бархат, очень нежная. Из-под неё сразу видны все неровности литья.
2. Выровнял найденные неровности - где-то отшлифовал, где-то подмазал шпаклей.
3. Задул модель грунтовкой. Сразу повсплывали все косяки, которые до этого не обнаружил: недоделанные швы, потерянные при заделке швов клёпка и расшивка и т.п. вещи.
Сейчас не спеша занимаюсь тем, что устраняю выявленные недостатки. Много работы шпаклёвкой и наждачкой, иногда - скрайбером.
#BAeHawkT1_стройка
1. Ошкурил модель 2000-ой наждачкой.Она почти как бархат, очень нежная. Из-под неё сразу видны все неровности литья.
2. Выровнял найденные неровности - где-то отшлифовал, где-то подмазал шпаклей.
3. Задул модель грунтовкой. Сразу повсплывали все косяки, которые до этого не обнаружил: недоделанные швы, потерянные при заделке швов клёпка и расшивка и т.п. вещи.
Сейчас не спеша занимаюсь тем, что устраняю выявленные недостатки. Много работы шпаклёвкой и наждачкой, иногда - скрайбером.
#BAeHawkT1_стройка
Какое-то время назад я наткнулся на модель самолета DeHavilland Hornet F-1 в ливрее гонщика (на втором фото).
Hornet F-1 - британский многоцелевой двухмоторный истребитель.
В США после войны было распространено вовлечение в авиагонки бывших военных самолетов. В дело шли истребители, штурмовики и даже легкие бомбардировщики.
Но вот Hornet F-1 в роли гонщика мне не попадался, хоть я его и искал.
А тут месяца 4 назад я наткнулся на эту модель. Ее автор утверждает, что этот F-1 участвовал в гонке во время авиашоу в Кливленде в 1949-м. Я пытался найти хоть какое-то упоминание об этом факте, но ни фоток, ни упоминаний о том, что Hornet F-1 гонял в Кливленде или еще где-нибудь, мне не попадалось. До последнего времени. :)
А на днях я нашел эту фотку (первая). Выходит, что эта модель действительно имеет прототип.
Hornet F-1 - британский многоцелевой двухмоторный истребитель.
В США после войны было распространено вовлечение в авиагонки бывших военных самолетов. В дело шли истребители, штурмовики и даже легкие бомбардировщики.
Но вот Hornet F-1 в роли гонщика мне не попадался, хоть я его и искал.
А тут месяца 4 назад я наткнулся на эту модель. Ее автор утверждает, что этот F-1 участвовал в гонке во время авиашоу в Кливленде в 1949-м. Я пытался найти хоть какое-то упоминание об этом факте, но ни фоток, ни упоминаний о том, что Hornet F-1 гонял в Кливленде или еще где-нибудь, мне не попадалось. До последнего времени. :)
А на днях я нашел эту фотку (первая). Выходит, что эта модель действительно имеет прототип.
Я наконец-то подвел свой BAe Hawk T.1 к покраске: все загрунтовано, ляпы исправлены, осталось только подшлифовать грунтовку, сдуть пыль и можно задувать базовый слой.
То, что должно получиться - на втором фото. У меня есть декали для этой ливреи. Смысл в том, что черным, красным и синим нужно красить, а белые полосы будут нанесены декалями.
Т.е. получается два важных момента:
1 - нужно перед покраской сделать разметку, чтобы не ошибиться с границами между цветами;
2 - жутко интересно, будут ли просвечивать базовые цвета из-под белых декалей.
Думаю, что четкая граница между цветами будет заметна из-под декали. Поэтому границу надо сделать размытой.
Я буду красить так: сперва задую модель алюминием, отполирую его, затем по местам белых полос флага нанесу белый. После этого нанесу черный, синий и красный так, чтобы они переходили друг в друга через белый с размытием.
Третья фотка - чтобы не потерять. По ее мотивам немного подкрашу кокпит.
#BAeHawkT1_стройка
То, что должно получиться - на втором фото. У меня есть декали для этой ливреи. Смысл в том, что черным, красным и синим нужно красить, а белые полосы будут нанесены декалями.
Т.е. получается два важных момента:
1 - нужно перед покраской сделать разметку, чтобы не ошибиться с границами между цветами;
2 - жутко интересно, будут ли просвечивать базовые цвета из-под белых декалей.
Думаю, что четкая граница между цветами будет заметна из-под декали. Поэтому границу надо сделать размытой.
Я буду красить так: сперва задую модель алюминием, отполирую его, затем по местам белых полос флага нанесу белый. После этого нанесу черный, синий и красный так, чтобы они переходили друг в друга через белый с размытием.
Третья фотка - чтобы не потерять. По ее мотивам немного подкрашу кокпит.
#BAeHawkT1_стройка
Мой текст о том, как я крашу сборные модели
#обмен_опытом #покраска #статьи_о_моделизме #статьи_Линсера #моделизм
#обмен_опытом #покраска #статьи_о_моделизме #статьи_Линсера #моделизм
Telegraph
Как я крашу сборные модели и почему так
Можно найти кучу статей, в какой последовательности надо выполнять действия по покраске и визирингу модели. Они безусловно правильные и полезные. Но в моделизме нет правил, кроме одного - следовать образам и логике реального мира. Поэтому я считаю, что понимание…
Как-то прочитал совет о том, что перед покраской светлым металликом (серебро, хром, алюминий) деталь надо задуть чёрным. Тогда металлик будет смотреться круче.
Я попробовал и остался доволен результатом. С тех пор все светлометаллические детали предварительно крашу в черный, поскольку светлый металлик, нанесенный на черный, смотрится благородно. При этом во всяких закоулках непрокрасы металликом позволяют "светиться" черному, что создает эффект теней и делает деталь чуть более оконтуренной, контрастной.
Единственное - нужно не заливать металликом черную деталь, красить ее не спеша и аккуратно.
#BAeHawkT1_стройка
Я попробовал и остался доволен результатом. С тех пор все светлометаллические детали предварительно крашу в черный, поскольку светлый металлик, нанесенный на черный, смотрится благородно. При этом во всяких закоулках непрокрасы металликом позволяют "светиться" черному, что создает эффект теней и делает деталь чуть более оконтуренной, контрастной.
Единственное - нужно не заливать металликом черную деталь, красить ее не спеша и аккуратно.
#BAeHawkT1_стройка
Для детализации своей модели патрульного торпедного катера PT-109 (Revell, 1/72) я решил использовать фототравление производства чешской компании Eduard. Купил два набора - артикулы 53219 и 53215.
В качестве эталонной информации по катеру я использую сведения, опубликованные на сайте pt103.com. Зарубежные коллеги по творчеству провели большую работу по сбору и обработке информации о катерах этой серии.
В целом Eduard хорошо закрывает своими наборами тему детализации PT-109, но остается несколько моментов, которыми придется заняться самому.
Вот они:
1 - поручни на башнях турелей (первая и третья фотка фотки);
2 - поручень по левому борту ходового мостика (вторая фотка);
3 - крышка ящика боеприпасов по правому борту ходового мостика (третья фотка).
#pt109 #стройка_pt109 #судомоделизм
В качестве эталонной информации по катеру я использую сведения, опубликованные на сайте pt103.com. Зарубежные коллеги по творчеству провели большую работу по сбору и обработке информации о катерах этой серии.
В целом Eduard хорошо закрывает своими наборами тему детализации PT-109, но остается несколько моментов, которыми придется заняться самому.
Вот они:
1 - поручни на башнях турелей (первая и третья фотка фотки);
2 - поручень по левому борту ходового мостика (вторая фотка);
3 - крышка ящика боеприпасов по правому борту ходового мостика (третья фотка).
#pt109 #стройка_pt109 #судомоделизм