Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Audi R8 V10 Twin Turbo 1000+ л.c. на каждый день 🤯
Мы наконец-то вырвались из стен техцентра для того, чтобы в реальных дорожных условиях испытать новую конфигурацию нашего проекта Audi R8 V10 Twin Turbo! Больше тысячи лошадиных сил на каждый день - как это? Узнаете в нашем новом видео...
Сегодня в 18:00 на канале Level Performance!
#levelperformance #audir8 #twinturbo
Мы наконец-то вырвались из стен техцентра для того, чтобы в реальных дорожных условиях испытать новую конфигурацию нашего проекта Audi R8 V10 Twin Turbo! Больше тысячи лошадиных сил на каждый день - как это? Узнаете в нашем новом видео...
Сегодня в 18:00 на канале Level Performance!
#levelperformance #audir8 #twinturbo
Самая быстрая Audi R8 V10 TwinTurbo России и Европы 💣
Заводской мотор, штатный ЭБУ и полностью городская конфигурация без водометанола и бака со льдом – мы точно знаем, как должна ехать эта платформа
1/4 mi – 8.618 sec @ 271.19 km/h
60ft – 1.446 sec
0-100 km/h – 2.19 sec
100-200 km/h – 2.98 sec
Пройдя через множество конфигураций данного проекта, мы наконец нашли идеальную:
- при обычной эксплуатации машина отзывчива и неприхотлива, как заводская R8
- при выездах на дрэг-стрип автомобиль едет стабильные 8.6-8.7 на 1/4 мили на протяжении 6 заездов подряд, выдерживая все нагрузки
Для достижения этого результата мы изготовили множество решений с нуля: цельнофрезерованная крышка дифференциала, поддон КПП, бачки интеркулера и многое другое. И главное – мы настроили это для бесперебойной работы в любых режимах
LEVEL – опыт, воплщённый в рекорды 🏁
#levelperformance #audir8 #twinturbo
Заводской мотор, штатный ЭБУ и полностью городская конфигурация без водометанола и бака со льдом – мы точно знаем, как должна ехать эта платформа
1/4 mi – 8.618 sec @ 271.19 km/h
60ft – 1.446 sec
0-100 km/h – 2.19 sec
100-200 km/h – 2.98 sec
Пройдя через множество конфигураций данного проекта, мы наконец нашли идеальную:
- при обычной эксплуатации машина отзывчива и неприхотлива, как заводская R8
- при выездах на дрэг-стрип автомобиль едет стабильные 8.6-8.7 на 1/4 мили на протяжении 6 заездов подряд, выдерживая все нагрузки
Для достижения этого результата мы изготовили множество решений с нуля: цельнофрезерованная крышка дифференциала, поддон КПП, бачки интеркулера и многое другое. И главное – мы настроили это для бесперебойной работы в любых режимах
LEVEL – опыт, воплщённый в рекорды 🏁
#levelperformance #audir8 #twinturbo