Проект длиною в ГОД — SPORA GT LIBERTY WALK GT-RR
Началось все с неординарной идеи — ребята из @spora_gt захотели построить шоу-кар для трека.
Машину которая сможет завалить **ало внешним видом и при этом не спасует на гоночном треке! Пузотеров и выставочных машин по всему миру множество, но далеко не все при этом жизнеспособны на ходу.
У Nissan GT-R по-прежнему огромная армия фанатов, и многие хотят проехать по Moscow Raceway именно за рулем этого автомобиля.
Выбор пал на бодикит LB-Silhouette WORKS GT, машина в котором превращается в GT-RR 😈
Абсолютно бесценную помощь в своевременном приобретении дефицитной вещи нам оказали @mercedes.japan и @daigosaito87, и пока мы телепортировали из Японии кубометры коробок, машина получила полный апгрейд по железу.
Штатные турбины и интеркулер — да, потому что задача не предполагала рекордной мощности.
А вот полноценно построенные мотор и коробка — залог надежности.
В этом проекте до мелочей вылизано абсолютно все — от покраски деталей двигателя в металлик, который не бросается при этом в глаза до гидролифта на обеих осях подвески.
Это только первый пост про сборку автомобиля — мы продолжим рассказ в картинках и видео 👌
Если интересно что-то, не стесняйтесь оставлять комментарии, расскажем подробно о каждой интересной детали 🚀
#GTR #GTRR #R35 #nissan #levelperformance #level #tuning #VR38 #racing #LB #silhouette #libertywalk
Началось все с неординарной идеи — ребята из @spora_gt захотели построить шоу-кар для трека.
Машину которая сможет завалить **ало внешним видом и при этом не спасует на гоночном треке! Пузотеров и выставочных машин по всему миру множество, но далеко не все при этом жизнеспособны на ходу.
У Nissan GT-R по-прежнему огромная армия фанатов, и многие хотят проехать по Moscow Raceway именно за рулем этого автомобиля.
Выбор пал на бодикит LB-Silhouette WORKS GT, машина в котором превращается в GT-RR 😈
Абсолютно бесценную помощь в своевременном приобретении дефицитной вещи нам оказали @mercedes.japan и @daigosaito87, и пока мы телепортировали из Японии кубометры коробок, машина получила полный апгрейд по железу.
Штатные турбины и интеркулер — да, потому что задача не предполагала рекордной мощности.
А вот полноценно построенные мотор и коробка — залог надежности.
В этом проекте до мелочей вылизано абсолютно все — от покраски деталей двигателя в металлик, который не бросается при этом в глаза до гидролифта на обеих осях подвески.
Это только первый пост про сборку автомобиля — мы продолжим рассказ в картинках и видео 👌
Если интересно что-то, не стесняйтесь оставлять комментарии, расскажем подробно о каждой интересной детали 🚀
#GTR #GTRR #R35 #nissan #levelperformance #level #tuning #VR38 #racing #LB #silhouette #libertywalk
Внимание на детали - пришили VR38 к кит-кару на базе BMW E92 💣
Двигатель нафарширован аккуратно подобранными компонентами Power Division, Diamond Pistons, Tomei Powered, Manley performance, CP Carrillo
Силовой агрегат задвинут вниз и назад ради распределения массы, а турбокит вынесен вперед ради удобства обслуживания
Пара Garrett G25-660 максимально короткие наддувные магистрали. Пухлые и короткие интеркулеры - тоже в угоду отклику
Секвентальная КП Samsonas, карбоновый кардан и редуктор Winters
Выхлопная система из титана общим весом 5.75 кг (Труба 70*1 мм) и полная термоизоляция турбокита (heatshield)
Милспек проводка, ЭБУ MoTeC M150, пара PDM15, дэш MoTeC C125
Радиатор и вентиляторы - сзади, ради компоновки и развесовки.
В "багажнике" прописалась и топливная система: бак, противоотливная и топливная станции от Radium
Автомобиль настроен на 100м бензине с колонки 👌
#levelperformance #VR38 #drift
Двигатель нафарширован аккуратно подобранными компонентами Power Division, Diamond Pistons, Tomei Powered, Manley performance, CP Carrillo
Силовой агрегат задвинут вниз и назад ради распределения массы, а турбокит вынесен вперед ради удобства обслуживания
Пара Garrett G25-660 максимально короткие наддувные магистрали. Пухлые и короткие интеркулеры - тоже в угоду отклику
Секвентальная КП Samsonas, карбоновый кардан и редуктор Winters
Выхлопная система из титана общим весом 5.75 кг (Труба 70*1 мм) и полная термоизоляция турбокита (heatshield)
Милспек проводка, ЭБУ MoTeC M150, пара PDM15, дэш MoTeC C125
Радиатор и вентиляторы - сзади, ради компоновки и развесовки.
В "багажнике" прописалась и топливная система: бак, противоотливная и топливная станции от Radium
Автомобиль настроен на 100м бензине с колонки 👌
#levelperformance #VR38 #drift