Опросы, проводимые в России, показывают, что такая велоинфраструктура нужна в первую очередь (пример — vk.cc/8v98LW), но города предпочитают строить довольно бесполезные велодорожки в парках.
С 2016 года мы ежегодно проводим Международный велоконгресс в Москве. За три года он стал одним из крупнейших среди подобных событий в мире, платформой для коммуникации всех сторон, заинтересованных в развитии велотранспорта и создании удобных и безопасных условий для его использования в городах России. В 2018 году велоконгресс собрал более 700 участников из 39 стран мира.
Оценив события 2018 года, мы приняли решение организовать четвёртый Международный велоконгресс не в Москве. Город проведения велоконгресса в 2019 году будет выбран в открытом конкурсе — moscowcyclingcongress.ru/city-2019
Факторы, повлиявшие на наше решение:
1. с 2016 года в Москве почти перестали развивать велосипедную инфраструктуру, некоторые достижения предыдущих лет были устранены (например, велодорожка на ул. Неглинная);
2. отсутсивие интереса городской администрации: в феврале 2018 года в велоконгрессе приняли участие представители 39 стран мира и более 80 городов России, однако руководство Департамента транспорта Москвы не посчитало нужным хотя бы выступить с приветственным словом на открытии;
3. действия Департамента транспорта Москвы, направленные на присвоение Московского Велопарада и превращение его в праздник с концертами за городской бюджет, несмотря на негативные последствия для ряда других веломероприятий.
За 2017-2018 год несколько городов России заметно продвинулись в строительстве велосипедной инфраструктуры. Проведение велоконгресса не в Москве даст возможность обсудить с российскими и зарубежными экспертами реальные кейсы, в живую проанализировать создаваемую велоинфраструктуру и поддержать начатые изменения.
Оценив события 2018 года, мы приняли решение организовать четвёртый Международный велоконгресс не в Москве. Город проведения велоконгресса в 2019 году будет выбран в открытом конкурсе — moscowcyclingcongress.ru/city-2019
Факторы, повлиявшие на наше решение:
1. с 2016 года в Москве почти перестали развивать велосипедную инфраструктуру, некоторые достижения предыдущих лет были устранены (например, велодорожка на ул. Неглинная);
2. отсутсивие интереса городской администрации: в феврале 2018 года в велоконгрессе приняли участие представители 39 стран мира и более 80 городов России, однако руководство Департамента транспорта Москвы не посчитало нужным хотя бы выступить с приветственным словом на открытии;
3. действия Департамента транспорта Москвы, направленные на присвоение Московского Велопарада и превращение его в праздник с концертами за городской бюджет, несмотря на негативные последствия для ряда других веломероприятий.
За 2017-2018 год несколько городов России заметно продвинулись в строительстве велосипедной инфраструктуры. Проведение велоконгресса не в Москве даст возможность обсудить с российскими и зарубежными экспертами реальные кейсы, в живую проанализировать создаваемую велоинфраструктуру и поддержать начатые изменения.
cyclingcongress.ru
Международный велоконгресс 2020
Москва, 1-4 апреля 2020 года
Дептранс Москвы опубликовал презентацию о своих достижениях с 2010 по 2017 год. Блог Velonation проверил велосипедный раздел, получилось интересно https://velonation.bike/2018/11/28/deptrans-2/
The Village написали о велодвижении в Москве. Что-то явно пошло не так. — www.the-village.ru/village/city/situation/333367-nemoskovskiy-velokongress
The Village
«Очередной праздник варенья»: Как мэрия Москвы отказалась от развития велодвижения
Почему Международный велоконгресс уходит в регионы и что это означает для столицы
В воскресенье, 2 декабря в «Иллюзионе» в рамках фестиваля EcoCup покажут фильм об альтернативном транспорте в России. Так как в нём есть немного и о нашей работе, после фильма скажем пару слов. Приезжайте общаться!
www.ecocup.ru/movies/alternativnyjtransport/
Вместе с эти фильмом покажут ещё фильм о весёлом шведе Урпо Таскинене, который живёт у Полярного круга, и его веломобиле.
www.ecocup.ru/movies/arcticvelonaut/
www.ecocup.ru/movies/alternativnyjtransport/
Вместе с эти фильмом покажут ещё фильм о весёлом шведе Урпо Таскинене, который живёт у Полярного круга, и его веломобиле.
www.ecocup.ru/movies/arcticvelonaut/
В шорт-лист конкурса по выбору города для проведения Международного велоконгресса в 2019 году вошли 5 городов: Альметьевск, Волгоград, Краснодар, Санкт-Петербург, Уфа. Всего на конкурс было подано 14 заявок.
Оценивая заявки, мы постарались обратить внимание на многие факторы: от удобности проезда для потенциальных участников до степени проработанности заявки и общего понимания концепции мероприятия. Чтобы определиться с финальным выбором, в ближайшее время обсудим с выбранными городами и текущими партнёрам велоконгресса некоторые нюансы, а вы пока можете повысить шансы каждого города, отдав свой голос в опросе ниже.
Подробнее о конкурсе — moscowcyclingcongress.ru/city-2019
Оценивая заявки, мы постарались обратить внимание на многие факторы: от удобности проезда для потенциальных участников до степени проработанности заявки и общего понимания концепции мероприятия. Чтобы определиться с финальным выбором, в ближайшее время обсудим с выбранными городами и текущими партнёрам велоконгресса некоторые нюансы, а вы пока можете повысить шансы каждого города, отдав свой голос в опросе ниже.
Подробнее о конкурсе — moscowcyclingcongress.ru/city-2019
cyclingcongress.ru
Международный велоконгресс 2020
Москва, 1-4 апреля 2020 года
Let's bike it! via @vote
В каком городе должен пройти Велоконгресс-2019?
anonymous poll
Волгоград – 213
👍👍👍👍👍👍👍 37%
Санкт-Петербург – 162
👍👍👍👍👍 28%
Альметьевск – 115
👍👍👍👍 20%
Краснодар – 40
👍 7%
Уфа – 40
👍 7%
👥 570 people voted so far.
anonymous poll
Волгоград – 213
👍👍👍👍👍👍👍 37%
Санкт-Петербург – 162
👍👍👍👍👍 28%
Альметьевск – 115
👍👍👍👍 20%
Краснодар – 40
👍 7%
Уфа – 40
👍 7%
👥 570 people voted so far.
Хорошие новости! В ПДД внесли поправки — government.ru/docs/34957/, пусть пока и не все, которые хотелось бы — letsbikeit.ru/2017/07/lets-change-pdd/
5 декабря — день добровольца (волонтёра) в России. Мы попросили постоянных велонтёров Московского Велопарада рассказать о своём опыте и впечатлениях от работы на мероприятии — i-bike-msk.ru/volunteer
Если вы писали письмо в защиту велопарадов и нашего проекта, но получили отпуску, посмотрите, как быть дальше. — i-bike-msk.ru/lets-talk
Forwarded from Бай в Тель-Авиве 🇺🇦🇮🇱
Черное — то, что хотели реализовать по велодорожкам. Реализованное — желтое.
Минские студенты самостоятельно разработали проект велогаража, согласовали его с администрацией города, нашли финансирование и даже построили всё своими руками.
👍🏻
https://minsknews.by/v-minske-otkroetsya-pervyiy-velosipednyiy-garazh/
👍🏻
https://minsknews.by/v-minske-otkroetsya-pervyiy-velosipednyiy-garazh/
Минск-Новости
В Минске откроется первый велосипедный гараж для студентов
В Минске откроют первый велосипедный гараж, построенный студентами нескольких столичных университетов, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в
⚡️ Более 100 муниципальных депутатов со всей Москвы написали открытое письмо Собянину в поддержку велопарадов.
https://city4people.ru/post/municipalnye-deputaty-za-veloparad.html
https://city4people.ru/post/municipalnye-deputaty-za-veloparad.html
city4people.ru
Муниципальные депутаты — за велопарад
Больше 100 московских муниципальных депутатов подписали обращение к мэру против отмены велопарада
Исследование: на загруженных дорогах велосипедисты меньше автомобилистов подвержены воздействию загрязнённого воздуха.
https://theguardian.com/environment/2018/dec/13/cyclists-exposed-to-less-air-pollution-than-drivers-on-congested-routes-study
https://theguardian.com/environment/2018/dec/13/cyclists-exposed-to-less-air-pollution-than-drivers-on-congested-routes-study
the Guardian
Cyclists 'exposed to less air pollution than drivers' on busy routes
Study shows people in cars and buses spend longer in toxic air, as do walkers on main roads
Подаём документы с новым маршрутом. Надеемся, что четвёртый #ЗимнийВелопарад состоится, как и было запланировано, 3 февраля 2019 года.
Forwarded from Диванный транспорт
Бесплатный ресурс «PedBikePlanner», который на основе характеристик города предоставляет рекомендации о том, как можно стимулировать пешеходные и велосипедные передвижения без ущерба для безопасности. Алгоритм основан на опыте 1170 европейских городов
https://www.pedbikeplanner.eu/
https://www.pedbikeplanner.eu/
Кажется, бесстанционный велопрокат Ofo в Москве так и не появится.
vc.ru
FT: китайский сервис проката велосипедов Ofo с $2,2 млрд инвестиций оказался на грани банкротства — Транспорт на vc.ru
С компании требуют деньги и поставщики, и пользователи.
Не знаете, что дарить на Новый год? Наши друзья из магазина красивых велоаксессуаров itsmybike.ru поделились промо-кодом для наших подписчиков — letsbikeit, который при заказе на сайте до 31 декабря даёт скидку 15% на все товары. Этот промо-код распространяется и на все товары из магазина friendfunction.ru.
«Я поняла, что добираться на машине на работу получается всё дольше, а на велосипеде не только быстрее, но и намного приятнее. И стала ездить на нём каждый день»
Велополосу на Мытной планируют убрать, чтобы сделать парковку для автомобилей. Прочитайте историю Елены Правниченко, которая ездит по ней со своим сыном — http://stories.bike2work.ru/elena-pravnichenko
Велополосу на Мытной планируют убрать, чтобы сделать парковку для автомобилей. Прочитайте историю Елены Правниченко, которая ездит по ней со своим сыном — http://stories.bike2work.ru/elena-pravnichenko