🚩Рабочую субботу провожу на встрече с активом Зеленоградского отделения КПРФ.
С советских времен в Зеленограде работает Московский институт электронной техники. Уровень подготовки отраслевых специалистов здесь – один из самых высоких в стране. Вуз всегда был главным поставщиком кадрового резерва для местных предприятий, мощным центром науки и технологий. В советские годы у студентов МИЭТ было не только образование – но и перспективы и уверенность. Сегодня – лишь непонимание.
На встрече студенты делятся самым больным. С октября 2022 года в вузе ужесточены учебные регламенты. Больше нет возможности досдавать учебные долги в течение семестра-двух, как это было раньше. Не сдавшего долг в определенные числа студента отчисляют следующим днем, без возможности апелляции, и тут же передают в военкомат. Редеют группы, сокращается их число – в нынешнем году только один курс будущих специалистов по прикладной инженерии сократился не на 6-7 человек, как это бывало раньше, а на 25! И уходят не двоечники и прогульщики, а вполне неглупые ребята, которые действительно любили науку, делали в ней свои первые шаги, писали серьезные работы и уж точно были не самыми слабыми студентами. Вспоминая вчерашних соседей по парте, парни говорят страшное – «боюсь, он погиб». Громким словам о том, что страна вкладывается в развитие науки, не верят. Зато хорошо понимают: не будет специалистов по электронике – умрет город. Умрет отрасль, которая и сейчас еле-еле удерживается на плаву. Отрасль, которая имеет принципиальное значение для обеспечения обороноспособности страны!
Уже в понедельник передам проблему в СМИ, разбираться будем досконально✊
А к повестке Зеленограда еще не раз вернусь.
#москва #зеленоград
С советских времен в Зеленограде работает Московский институт электронной техники. Уровень подготовки отраслевых специалистов здесь – один из самых высоких в стране. Вуз всегда был главным поставщиком кадрового резерва для местных предприятий, мощным центром науки и технологий. В советские годы у студентов МИЭТ было не только образование – но и перспективы и уверенность. Сегодня – лишь непонимание.
На встрече студенты делятся самым больным. С октября 2022 года в вузе ужесточены учебные регламенты. Больше нет возможности досдавать учебные долги в течение семестра-двух, как это было раньше. Не сдавшего долг в определенные числа студента отчисляют следующим днем, без возможности апелляции, и тут же передают в военкомат. Редеют группы, сокращается их число – в нынешнем году только один курс будущих специалистов по прикладной инженерии сократился не на 6-7 человек, как это бывало раньше, а на 25! И уходят не двоечники и прогульщики, а вполне неглупые ребята, которые действительно любили науку, делали в ней свои первые шаги, писали серьезные работы и уж точно были не самыми слабыми студентами. Вспоминая вчерашних соседей по парте, парни говорят страшное – «боюсь, он погиб». Громким словам о том, что страна вкладывается в развитие науки, не верят. Зато хорошо понимают: не будет специалистов по электронике – умрет город. Умрет отрасль, которая и сейчас еле-еле удерживается на плаву. Отрасль, которая имеет принципиальное значение для обеспечения обороноспособности страны!
Уже в понедельник передам проблему в СМИ, разбираться будем досконально✊
А к повестке Зеленограда еще не раз вернусь.
#москва #зеленоград
💰 Вместе со студентами из Зеленограда посчитал, сколько стоит учиться в Москве. И я не про платные вузы, а про проезд.
🚍 Основной транспорт, которым пользуются зеленоградцы - электричка. Если студенту не повезло жить рядом со станцией, придется купить проездной на автобус – это 300 рублей в месяц.
🚆 Билет на Ласточку со скидкой по студбилету – 125 рублей. Обычная электричка стоит дешевле - 67,5 рублей, но и ехать придется почти 2 часа!
🚇 До вуза добираемся на метро – это еще 500 рублей за студенческий проездной.
При условии 5-дневной учебной недели, проезд для студента обходится в 6 300. Стипендия правительства Москвы для бюджетников - 6 500…
Проблема дорогого проезда касается не только студентов, электрички больно бьют по карману всех зеленоградцев. На встрече в парткоме жители предложили приравнять проезд в электричке до Москвы к стоимости проезда москвича в городском транспорте. Убежден – эта мера справедлива. Буду бороться за ее принятие.
#Зеленоград
🚍 Основной транспорт, которым пользуются зеленоградцы - электричка. Если студенту не повезло жить рядом со станцией, придется купить проездной на автобус – это 300 рублей в месяц.
🚆 Билет на Ласточку со скидкой по студбилету – 125 рублей. Обычная электричка стоит дешевле - 67,5 рублей, но и ехать придется почти 2 часа!
🚇 До вуза добираемся на метро – это еще 500 рублей за студенческий проездной.
При условии 5-дневной учебной недели, проезд для студента обходится в 6 300. Стипендия правительства Москвы для бюджетников - 6 500…
Проблема дорогого проезда касается не только студентов, электрички больно бьют по карману всех зеленоградцев. На встрече в парткоме жители предложили приравнять проезд в электричке до Москвы к стоимости проезда москвича в городском транспорте. Убежден – эта мера справедлива. Буду бороться за ее принятие.
#Зеленоград
🚩Вчера провёл насыщенный рабочими встречами день в Зеленограде
Дал очень большое интервью порталу Зеленоград.ру. О научном потенциале и развитии города говорили больше часа. Ждём интереснейший материал, которым обязательно поделимся с читателями!
Вместе с товарищами совершил обход парка Победы и возложил цветы к памятной табличке на месте уничтоженного монумента В.И. Ленину у здания Научного центра. Памятник, впрочем, обещают восстановить. Очень надеюсь, что так и будет.
После обеда - сразу две большие встречи с жителями, и традиционное множество вопросов. Владельцы дач не могут легально продавать излишки выращенной продукции, заслуженный изобретатель не получает никаких льгот и мер социальной поддержки, проблемы молодой семьи и поддержка сферы электроники, повышение доступности городской среды для маломобильных групп населения и протест против постройки завода концерна «Крост» на территории жилого района - вопросы абсолютно разные, но абсолютно все могут быть решены, и каждым мы будем заниматься.
С одним запросом начали разбираться прямо на месте. Узнав о моем приезде, зеленоградцы пожаловались на высокую стоимость проезда по железной дороге. Формально Зеленоград является частью Москвы, но электричка проходит по территории Московской области, и плата за проезд повышается. Билет от Зеленограда до Ленинградского вокзала стоит от 150 до 250 рублей, а ведь многие вынуждены ездить на работу или в институт практически ежедневно.
Первые подписи в поддержку изменения тарифной сетки для жителей Зеленограда собрал лично. Зеленоградское отделение КПРФ продолжит эту работу. Тарифы точно должны быть справедливыми для каждого москвича!
…
Из поездки привезли огромное количество фотографий и хороших, правильных наказов. Всей командой благодарим зеленоградцев за тёплый приём - и остаёмся на связи!
#вернембудущее
#зеленоград
Дал очень большое интервью порталу Зеленоград.ру. О научном потенциале и развитии города говорили больше часа. Ждём интереснейший материал, которым обязательно поделимся с читателями!
Вместе с товарищами совершил обход парка Победы и возложил цветы к памятной табличке на месте уничтоженного монумента В.И. Ленину у здания Научного центра. Памятник, впрочем, обещают восстановить. Очень надеюсь, что так и будет.
После обеда - сразу две большие встречи с жителями, и традиционное множество вопросов. Владельцы дач не могут легально продавать излишки выращенной продукции, заслуженный изобретатель не получает никаких льгот и мер социальной поддержки, проблемы молодой семьи и поддержка сферы электроники, повышение доступности городской среды для маломобильных групп населения и протест против постройки завода концерна «Крост» на территории жилого района - вопросы абсолютно разные, но абсолютно все могут быть решены, и каждым мы будем заниматься.
С одним запросом начали разбираться прямо на месте. Узнав о моем приезде, зеленоградцы пожаловались на высокую стоимость проезда по железной дороге. Формально Зеленоград является частью Москвы, но электричка проходит по территории Московской области, и плата за проезд повышается. Билет от Зеленограда до Ленинградского вокзала стоит от 150 до 250 рублей, а ведь многие вынуждены ездить на работу или в институт практически ежедневно.
Первые подписи в поддержку изменения тарифной сетки для жителей Зеленограда собрал лично. Зеленоградское отделение КПРФ продолжит эту работу. Тарифы точно должны быть справедливыми для каждого москвича!
…
Из поездки привезли огромное количество фотографий и хороших, правильных наказов. Всей командой благодарим зеленоградцев за тёплый приём - и остаёмся на связи!
#вернембудущее
#зеленоград