ЛДПР: передачу электротранспортных сетей в частные руки нужно тщательно контролировать
Правительство края теперь может заключать концессионные соглашения с частными компаниями в сфере электротранспортных перевозок: троллейбусные и трамвайные сети. Что все это значит для жителей края?Концессия – это передача социально значимых объектов, которые не могут быть приватизированы, коммерческому субъекту за плату или на безвозмездной основе. Частник вкладывает деньги в развитие и модернизацию, эксплуатирует объект и получает прибыль. Люди получают функционирующую социально значимую систему. Снижается нагрузка на бюджет. В результате в выигрыше оказываются все.В теории должно быть так, но, к сожалению, в крае много печальных примеров, когда передача объектов социальной инфраструктуры ни к чему хорошему не приводила. Особенно в сфере ЖКХ. Концессионеры приходят, выкачивают все деньги, получают максимальную прибыль, а обещания развивать и модернизировать систему остаются только на бумаге.Законопроект не предусматривает административных ограничений или возложения социальных обязательств на предпринимателя. Не содержит он и финансово-экономического обоснования.«Правительство не предоставило никаких цифр. Обещали, когда дойдёт до обсуждения условий конкретного соглашения, тогда мы сможем увидеть эти цифры и понять, на сколько это выгодно красноярцам и выгодно ли в принципе», — рассказал руководитель фракции ЛДПР в Законодательном собрании Александр Глисков.Пока закон только допускает теоретическую возможность заключения таких договоров правительством.«А вот как дальше это будет реализовано, вот здесь нужно тщательно процесс контролировать, чтобы не дать возможность провернуть схематоз и не допустить резкого повышения тарифов.
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #общественный_транспорт #концессия
.
Правительство края теперь может заключать концессионные соглашения с частными компаниями в сфере электротранспортных перевозок: троллейбусные и трамвайные сети. Что все это значит для жителей края?Концессия – это передача социально значимых объектов, которые не могут быть приватизированы, коммерческому субъекту за плату или на безвозмездной основе. Частник вкладывает деньги в развитие и модернизацию, эксплуатирует объект и получает прибыль. Люди получают функционирующую социально значимую систему. Снижается нагрузка на бюджет. В результате в выигрыше оказываются все.В теории должно быть так, но, к сожалению, в крае много печальных примеров, когда передача объектов социальной инфраструктуры ни к чему хорошему не приводила. Особенно в сфере ЖКХ. Концессионеры приходят, выкачивают все деньги, получают максимальную прибыль, а обещания развивать и модернизировать систему остаются только на бумаге.Законопроект не предусматривает административных ограничений или возложения социальных обязательств на предпринимателя. Не содержит он и финансово-экономического обоснования.«Правительство не предоставило никаких цифр. Обещали, когда дойдёт до обсуждения условий конкретного соглашения, тогда мы сможем увидеть эти цифры и понять, на сколько это выгодно красноярцам и выгодно ли в принципе», — рассказал руководитель фракции ЛДПР в Законодательном собрании Александр Глисков.Пока закон только допускает теоретическую возможность заключения таких договоров правительством.«А вот как дальше это будет реализовано, вот здесь нужно тщательно процесс контролировать, чтобы не дать возможность провернуть схематоз и не допустить резкого повышения тарифов.
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #общественный_транспорт #концессия
.
Дмитрий Пьяных: концессия СГЭТ – кто выиграет?
Лидер Саратовского отделения ЛДПР Дмитрий Пьяных прокомментировал целесообразность передачи городского транспорта в концессию. Депутаты Саратовской областной Думы сегодня единогласно одобрили проект поправок об организации регулярных пассажирских перевозок, который допускает создание в этой сфере концессии
#saratov #регионы #саратовская_область #концессия #дмитрий_пьяных
.
Лидер Саратовского отделения ЛДПР Дмитрий Пьяных прокомментировал целесообразность передачи городского транспорта в концессию. Депутаты Саратовской областной Думы сегодня единогласно одобрили проект поправок об организации регулярных пассажирских перевозок, который допускает создание в этой сфере концессии
#saratov #регионы #саратовская_область #концессия #дмитрий_пьяных
.
Будущее Красноярского электротранспорта под угрозой
Красноярские трамваи и троллейбусы хотят передать подозрительной компании
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #концессия
.
Красноярские трамваи и троллейбусы хотят передать подозрительной компании
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #концессия
.
Опасения депутатов ЛДПР по поводу концессии горсетей электротранспорта подтвердила счётная палата
История с концессией на горэлектротранспорт продолжается. Городской совет рекомендовал не заключать грабительское концессионное соглашение с «Мовиста»
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #лдпр_сильна_регионами #красноярск #концессия
.
История с концессией на горэлектротранспорт продолжается. Городской совет рекомендовал не заключать грабительское концессионное соглашение с «Мовиста»
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #лдпр_сильна_регионами #красноярск #концессия
.
Трамвайные сети планируют передать частнику
52 миллиарда бюджет выделит частнику, претендующему на трамвайные сети Красноярска. Где логика? Давайте разбираться вместе
https://youtu.be/BVMrwhJIEl0
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #электротранспорт #концессия
.
52 миллиарда бюджет выделит частнику, претендующему на трамвайные сети Красноярска. Где логика? Давайте разбираться вместе
https://youtu.be/BVMrwhJIEl0
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #электротранспорт #концессия
.
YouTube
52 миллиарда бюджет выделит частнику, претендующему на трамвайные сети Красноярска
Где логика? Давайте разбираться вместе.
В прошлом году фракция ЛДПР в Красноярском городском совете выступила против возможности заключать концессионные соглашения о передаче электротранспорта в частные руки. Смущало несколько моментов:
✔️ договор не предполагает…
В прошлом году фракция ЛДПР в Красноярском городском совете выступила против возможности заключать концессионные соглашения о передаче электротранспорта в частные руки. Смущало несколько моментов:
✔️ договор не предполагает…
Депутат от ЛДПР при заключении концессии в Липецке будет представлять интересы простых рабочих
Липецкий парламентарий Анатолий Емельянов возьмет под контроль ситуацию с переходом рабочих из муниципального предприятия в "Росводоканал"
https://www.youtube.com/watch?v=0mIUzjgrrJQ
#lipetsk #регионы #липецкая_область #анатолий_емельянов #концессия
.
Липецкий парламентарий Анатолий Емельянов возьмет под контроль ситуацию с переходом рабочих из муниципального предприятия в "Росводоканал"
https://www.youtube.com/watch?v=0mIUzjgrrJQ
#lipetsk #регионы #липецкая_область #анатолий_емельянов #концессия
.
YouTube
Концессия очистных сооружений
Один из самых обсуждаемых вопросов в обществе – концессия очистных сооружений Липецка.
В теории все выглядит замечательно: быстрые деньги – инвестиции от концессионера РВК и долгая концессия на 49 лет, которая позволит сохранить социальный тариф. Однако…
В теории все выглядит замечательно: быстрые деньги – инвестиции от концессионера РВК и долгая концессия на 49 лет, которая позволит сохранить социальный тариф. Однако…
Депутат ЛДПР призвал проверить все обстоятельства заключения концессионного соглашения с «Мовиста»
Арестован директор Мовисты - фирмы, с которой мэрия заключила договор на развитие трамвайного транспорта в Красноярске
https://youtu.be/Tufq5xZfSrQ
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #электротранспорт #концессия
.
Арестован директор Мовисты - фирмы, с которой мэрия заключила договор на развитие трамвайного транспорта в Красноярске
https://youtu.be/Tufq5xZfSrQ
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #электротранспорт #концессия
.
YouTube
Арестован директор Мовисты
Арестован директор Мовисты - фирмы, с которой мэрия заключила договор на развитие трамвайного транспорта в Красноярске.
Фирмы, интересы которой с отчаянным энтузиазмом лоббировало Правительство края, администрация города и депутаты Единой России.
Несмотря…
Фирмы, интересы которой с отчаянным энтузиазмом лоббировало Правительство края, администрация города и депутаты Единой России.
Несмотря…
Депутаты ЛДПР призвали расторгнуть концессионное соглашение и привлечь к ответственности чиновников
Перед началом внеочередной сессии руководитель фракции ЛДПР в горсовете Роман Роман Крастелев зачитал запрос председателю следственного комитета России, врио губернатора и главе города с просьбой провести проверку и привлечь к уголовной ответственности должностных лиц мэрии и Правительства края, ответственных за заключения концессионного соглашения с компанией Мовиста
https://youtu.be/6Cv1qDG2AvM
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #концессия #электротранспорт
.
Перед началом внеочередной сессии руководитель фракции ЛДПР в горсовете Роман Роман Крастелев зачитал запрос председателю следственного комитета России, врио губернатора и главе города с просьбой провести проверку и привлечь к уголовной ответственности должностных лиц мэрии и Правительства края, ответственных за заключения концессионного соглашения с компанией Мовиста
https://youtu.be/6Cv1qDG2AvM
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #концессия #электротранспорт
.
YouTube
Расторгнуть соглашение с Мовистой и привлечь к ответственности чиновников
Перед началом внеочередной сессии руководитель фракции ЛДПР в горсовете Роман Роман Крастелев зачитал запрос председателю следственного комитета России, врио губернатора и главе города с просьбой провести проверку и привлечь к уголовной ответственности должностных…
Депутат ЛДПР призвал остановить аттракцион небывалой щедрости
Депутат ЛДПР Александр Глисков выступил на сессии Заксобрания против предоставления налоговой льготы в 2,7 миллиарда компании «Мависта», которая подрядилась развивать электротранспорт в Красноярске
https://youtu.be/okWULj9BWQg
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #концессия
.
Депутат ЛДПР Александр Глисков выступил на сессии Заксобрания против предоставления налоговой льготы в 2,7 миллиарда компании «Мависта», которая подрядилась развивать электротранспорт в Красноярске
https://youtu.be/okWULj9BWQg
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #концессия
.
YouTube
Остановить аттракцион небывалой щедрости
Остановить аттракцион небывалой щедрости.
Депутат ЛДПР Боевая Классика выступил против предоставления налоговой льготы в 2,7 миллиарда компании «Мависта», которая подрядилась развивать электротранспорт в Красноярске.
«Ровно об этом я говорил несколько месяцев…
Депутат ЛДПР Боевая Классика выступил против предоставления налоговой льготы в 2,7 миллиарда компании «Мависта», которая подрядилась развивать электротранспорт в Красноярске.
«Ровно об этом я говорил несколько месяцев…
Сколько налогов платят в бюджет РУСАЛ и СГК?
Одним из первых вопросов обсуждалась корректировка в бюджет. Депутат ЛДПР Александр Глисков попросил докладчика прояснить ситуацию по поступлениям в бюджет от крупнейших компаний края и по сомнительной реализации концессии на электротранспорт Красноярска
https://youtu.be/vClD6xpSnpM?si=OglE2XLbX_CvIUHv
#krasnoyarsk #красноярский_край #красноярск #бюджет #концессия #регионы
.
Одним из первых вопросов обсуждалась корректировка в бюджет. Депутат ЛДПР Александр Глисков попросил докладчика прояснить ситуацию по поступлениям в бюджет от крупнейших компаний края и по сомнительной реализации концессии на электротранспорт Красноярска
https://youtu.be/vClD6xpSnpM?si=OglE2XLbX_CvIUHv
#krasnoyarsk #красноярский_край #красноярск #бюджет #концессия #регионы
.
YouTube
Сколько налогов платят в бюджет РУСАЛ и СГК?
Сколько налогов платят в бюджет РУСАЛ и СГК?
Одним из первых вопросов обсуждалась корректировка в бюджет. Депутат ЛДПР Александр Глисков попросил докладчика прояснить ситуацию по поступлениям в бюджет от крупнейших компаний края и по сомнительной реализации…
Одним из первых вопросов обсуждалась корректировка в бюджет. Депутат ЛДПР Александр Глисков попросил докладчика прояснить ситуацию по поступлениям в бюджет от крупнейших компаний края и по сомнительной реализации…
Трамвай не приедет: концессионный договор с «Мовистой» провалился
Скандально известная фирма обещала отремонтировать 16 километров трамвайных путей, построить 30-километровую ветку до Солнечного, реконструировать депо и закупить 50 новых трамваев до конца 2024 года
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #электротранспорт #концессия
.
Скандально известная фирма обещала отремонтировать 16 километров трамвайных путей, построить 30-километровую ветку до Солнечного, реконструировать депо и закупить 50 новых трамваев до конца 2024 года
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #электротранспорт #концессия
.
Время работает на ЛДПР
Администрация Красноярска и «Мовиста регионы» расторгнут концессионное соглашение
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #концессия #электротранспорт
.
Администрация Красноярска и «Мовиста регионы» расторгнут концессионное соглашение
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #концессия #электротранспорт
.
Необдуманное решение красноярских чиновников привело к дополнительным расходам бюджетных средств
Компания «Мовиста регионы Красноярск» 29 июля подала встречный иск, в котором обозначила исковые требования в сумме около 250 млн рублей. Такая информация появилась на сайте Арбитражного суда Красноярска
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #концессия #трамвай
.
Компания «Мовиста регионы Красноярск» 29 июля подала встречный иск, в котором обозначила исковые требования в сумме около 250 млн рублей. Такая информация появилась на сайте Арбитражного суда Красноярска
#krasnoyarsk #регионы #красноярский_край #красноярск #концессия #трамвай
.