ЛДПР.ИНФО
563 subscribers
1 photo
298K links
Новостной канал о жизни и работе ЛДПР в регионах России!

Оставляйте свои обращения на нашем сайте: 📩 ldpr.ru/contacts 📩

Подписывайтесь на нашего бота в telegram: @LDPRbot - узнай больше о региональных отделениях ЛДПР!
加入频道
В ЛДПР считают, что работодатели должны обеспечить проезд сотрудникам до места работы

Фракция ЛДПР во главе с Председателем партии Леонидом Слуцким вносит в Госдуму законопроект, которым предлагается обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников к месту работы и обратно при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом. Такую норму ЛДПР предлагает закрепить в Трудовом кодексе РФ.
#khv #регионы #хабаровский_край #транспорт #трудовой_кодекс
.
ЛДПР: работодатель обязан обеспечить проезд сотрудников на работу в позднее время суток

Фракция ЛДПР во главе с Председателем партии Леонидом Слуцким вносит в Госдуму законопроект, которым предлагается обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников к месту работы и обратно при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом. Такую норму ЛДПР предлагает закрепить в Трудовом кодексе РФ
#khakasiya #республика_хакасия #транспорт #регионы #работодатель
.
ЛДПР требует обязать работодателей Тамбовской области обеспечить проезд сотрудников на работу

Фракция ЛДПР во главе с Председателем партии Леонидом Слуцким вносит в Госдуму законопроект, которым предлагается обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников к месту работы и обратно при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом. Такую норму ЛДПР предлагает закрепить в Трудовом кодексе РФ
#tambov #регионы #тамбовская_область #транспорт_для_работников
.
ЛДПР предлагает обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников на работу

Фракция ЛДПР во главе с Председателем партии Леонидом Слуцким вносит в Госдуму законопроект, которым предлагается обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников к месту работы и обратно при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом. Такую норму ЛДПР предлагает закрепить в Трудовом кодексе РФОдин из авторов инициативы, депутат Госдумы от ЛДПР Евгений Марков подчеркнул, что о проблеме с транспортом рассказали избиратели.  Одна из сотрудниц продуктового гипермаркета в ходе встречи с депутатом пожаловалась на сложности возвращения домой после закрытия в 23:00 магазина, так как в это время уже не ходит общественный транспорт. В случае отсутствия личного авто единственный выход – это услуги такси, цены на которое существенно поднялись после принятия новых норм о работе данной сферы. «Необходимо обеспечить и такие гарантии для работников. Многие производства, магазины работают практически круглосуточно. Сотрудники покидают место работы, когда общественный транспорт уже не функционирует. Мы во Фракции ЛДПР считаем, что это бремя – транспортные расходы, должен нести работодатель. Такие издержки организация сможет отнести к производственным расходам и соответственно уменьшить сумму уплаченного налога. В данный момент это право работодателя, а не обязанность. Однако все работники должны быть равны в правах, а не зависеть от добропорядочности работодателя. До внесения инициативы в Госдуму мы запросили мнение Российской трёхсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, представляющей общероссийские объединения профсоюзов. Комиссия концепцию нашего законопроекта поддержала», – прокомментировал Евгений Марков.
#kirov #регионы #леонид_слуцкий #евгений_марков #транспорт
.
ЛДПР предлагает обязать работодателей возмещать расходы на транспорт для сотрудников

ЛДПР уверена, что бремя транспортных расходов должен нести работодательВсё больше предприятий переносится за черту города или работает в круглосуточном режиме. В таких условиях добраться до работы и обратно людям становится достаточно проблематично: общественный транспорт не ходит, а услуги такси достаточно дороги. ЛДПР предлагает обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников на работу и обратно при отсутствии возможности использования общественного транспорта. Эту норму предлагается закрепить в Трудовом кодексе РФ.
#moscow #москва #регионы #транспорт
.
ЛДПР предлагает обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников на работу

ЛДПР предлагает обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников на работу при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом 
#yaroslavl #регионы #ярославская_область #транспорт_для_работников
.
В ЛДПР предложили обязать работодателей оплачивать проезд сотрудников при необходимости

Фракция ЛДПР вносит в Госдуму законопроект, которым предлагается обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников к месту работы и обратно при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом. Такую норму ЛДПР предлагает закрепить в Трудовом кодексе РФ
#kemerovo #регионы #кемеровская_область #транспорт_для_работников
.
ЛДПР предлагает обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников на работу в Тюменской области

Фракция ЛДПР во главе с Председателем партии Леонидом Слуцким вносит в Госдуму законопроект, которым предлагается обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников к месту работы и обратно при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом. Такую норму ЛДПР предлагает закрепить в Трудовом кодексе РФ
#tumen #транспорт #регионы #тюменская_область
.
Работодатели должны обеспечивать проезд сотрудников на работу при отсутствии общественного транспорта

Фракция ЛДПР во главе с Председателем партии Леонидом Слуцким вносит в Госдуму законопроект, которым предлагается обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников к месту работы и обратно при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспортом. Такую норму ЛДПР предлагает закрепить в Трудовом кодексе РФ
#tver #леонид_слуцкий #поддержка_работников #транспорт
.
Кировчанам нужен доступный общественный транспорт

Сегодня региональная служба по тарифам заявила, что с 1 июня стоимость проезда в кировских автобусах и троллейбусах поднимется до 40 рублей. Мы пообщались с депутатами ЛДПР и хотим поделиться с вами их мнением об этом решении«Я считаю, что повышением цен власти перекладывают решение проблем обновления и содержания автопарка на пассажиров. Убеждён, что коммерческий общественный транспорт не может быть комфортным и удобным для людей. Либо дорогой и комфортный, либо дешёвый, но старый и приезжающий редко. Также стоит отметить, что чиновники забыли про третий вариант - субсидии перевозчикам на оплату расходов. Таким образом, и жители не будут переплачивать, и автотранспортные предприятия смогут оказывать услуги более качественно. А раз уж власти пошли на этот шаг, то следовало бы сделать бесплатным проезд для пенсионеров и детей» – прокомментировал депутат Законодательного Собрания Кировской области Владимир Понарьев.«Повышение стоимости проезда значительно увеличит расходы для тех, кто и полагается на общественный транспорт. Для многих семей, которые уже испытывают финансовые трудности, это может оказаться неподъемной ношей. Стоимость проезда должна оставаться доступной для всех жителей города, независимо от их финансового положения» – поделился мнением депутат Кировской городской Думы Владимир Малков.«Повышение стоимости проезда в текущей проблемной ситуации с общественным транспортом было вполне ожидаемо. Надеемся, что в этот раз деньги пойдут на обновление составов, а не сомнительные управленческие решения. Руководство АТП и отдела транспорта меняется стабильно каждые полгода - год. В таком положении работу просто не успевают наладить, из-за чего стоимость билетов и траты растут. При этом в многих городах с большим населением цены ниже. Например, в Нижнем Новгороде за проезд списывают 35 рублей» - выступила депутат Законодательного собрания Ольга Тырыкина.
#kirov #регионы #владимир_понарьев #владимир_малков #ольга_тырыкина #транспорт
.