Решение найдено: пробки на Лепсе могут быть ликвидированы
Генеральный директор "АТП" Денис Пырлог предложил решить проблему вечных автомобильных заторов на улице Лепсе в районе железнодорожных переездов
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог #пробки
.
Генеральный директор "АТП" Денис Пырлог предложил решить проблему вечных автомобильных заторов на улице Лепсе в районе железнодорожных переездов
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог #пробки
.
t.me
Решение найдено: пробки на Лепсе могут быть ликвидированы
12 августа 2021 г.
Филейское Гетто
Денис Пырлог обеспокоен безответственностью чиновников в плане благоустройства и содержания улиц в районе Филейки. Филейское Гетто - так жители улиц Свердлова, пер.Вершининский и Сев. Набережная называют свой районОтсутствие пешеходных дорожек и инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями, недостаточное освещение в вечернее время. Отдельного упоминания достоин мусор не вывезенный после весеннего субботника.
#kirov #регионы #денис_пырлог #кировская_область
.
Денис Пырлог обеспокоен безответственностью чиновников в плане благоустройства и содержания улиц в районе Филейки. Филейское Гетто - так жители улиц Свердлова, пер.Вершининский и Сев. Набережная называют свой районОтсутствие пешеходных дорожек и инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями, недостаточное освещение в вечернее время. Отдельного упоминания достоин мусор не вывезенный после весеннего субботника.
#kirov #регионы #денис_пырлог #кировская_область
.
t.me
Филейское Гетто
27 августа 2021 г.
Денис Пырлог предложил перерабатывать древесные отходы в щепу
Многие кировчане заметили, что в последнее время спиленные деревья и ветки либо вообще не убирают из дворов и улиц, либо вывозятся на полигон для снега, что является нарушением и не дешёвым удовольствием
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог
.
Многие кировчане заметили, что в последнее время спиленные деревья и ветки либо вообще не убирают из дворов и улиц, либо вывозятся на полигон для снега, что является нарушением и не дешёвым удовольствием
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог
.
t.me
Денис Пырлог предложил перерабатывать древесные отходы в щепу
сегодня
Чиновники должны лично отвечать за состояние дорожного полотна
Улицу Луганскую ремонтировали в 2018 году по программе Безопасные и качественные дороги. Но, сейчас о качестве речь не идёт
#kirov #регионы #денис_пырлог #кировская_область
.
Улицу Луганскую ремонтировали в 2018 году по программе Безопасные и качественные дороги. Но, сейчас о качестве речь не идёт
#kirov #регионы #денис_пырлог #кировская_область
.
t.me
Чиновники должны лично отвечать за состояние дорожного полотна
сегодня
Педагогам достойную зарплату, ученикам новые школы!
Зарплаты у кировских учителей и воспитателей унизительно маленькие. Молодых преподавателей лишают возможности работать в школе, - зарплата один из главных факторов определяющих место работы специалиста
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог #учителя
.
Зарплаты у кировских учителей и воспитателей унизительно маленькие. Молодых преподавателей лишают возможности работать в школе, - зарплата один из главных факторов определяющих место работы специалиста
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог #учителя
.
t.me
Педагогам достойную зарплату, ученикам новые школы!
4 сентября 2021 г.
Детские сады, взрослые проблемы
Дети, когда начинают ходить в детсад, долго привыкают и плачут. Не удивительно. Проходя мимо 1 корпуса сада №181, на Дзержинского,21а, становится не по себе
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог #детские_сады
.
Дети, когда начинают ходить в детсад, долго привыкают и плачут. Не удивительно. Проходя мимо 1 корпуса сада №181, на Дзержинского,21а, становится не по себе
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог #детские_сады
.
t.me
Детские сады, взрослые проблемы
5 сентября 2021 г.
Перспективы детского и юношеского спорта в Кировской области
До 2024 года на развитие спорта в Кировской области будет потрачено 4,6 миллиарда рублей. Запланированы строительство и реконструкция объектов. Эти деньги будут выделены в рамках госпрограммы "Развитие физической культуры и спорта"
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог
.
До 2024 года на развитие спорта в Кировской области будет потрачено 4,6 миллиарда рублей. Запланированы строительство и реконструкция объектов. Эти деньги будут выделены в рамках госпрограммы "Развитие физической культуры и спорта"
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог
.
t.me
Перспективы детского и юношеского спорта в Кировской области
вчера
Денис Пырлог предложил чиновникам перебраться в инвалидную коляску
Директор "АТП" Денис Пырлог отметил, что почти треть транспорта на предприятии имеет низкий уровень пола для удобства пассажиров с ограниченными возможностями и детскими колясками.
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог
.
Директор "АТП" Денис Пырлог отметил, что почти треть транспорта на предприятии имеет низкий уровень пола для удобства пассажиров с ограниченными возможностями и детскими колясками.
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог
.
t.me
Денис Пырлог предложил чиновникам перебраться в инвалидную коляску
13 сентября 2021 г.
Освещение в Ганино появилось!
9 сентября Денис Пырлог сообщил о недостаточном освещении на улице Центральной в микрорайоне Ганино! Администрация отреагировала
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог
.
9 сентября Денис Пырлог сообщил о недостаточном освещении на улице Центральной в микрорайоне Ганино! Администрация отреагировала
#kirov #регионы #кировская_область #денис_пырлог
.
t.me
Освещение в Ганино появилось!
20 сентября 2021 г.
Верните Дениса Пырлога обратно в АТП!
В последние дни мы все чаще видим последствия сомнительных управленческих решений в кировском АТП. Более "взрослый" подвижной состав предприятия находиться в очень плохом состоянии, настолько плохом, что теперь это может заметить любой кировчанин. Вот вам наглядный пример - вчера утром на 23-ий маршрут в качестве подменной машины вышел один автобус марки «ПАЗ», вмещающий в 2 раза меньше пассажиров Стоит вспомнить, что 23-ий - один из самых популярных и ключевых маршрутов в городе. Если проблемы начинаются даже с ним, то про остальные и говорить нечего.В конце ноября, руководителем АТП был назначен Игорь Катынов. Не прошло и месяца с назначения, а мы уже можем видеть результаты его работы, которые к слову, совсем не вдохновляют...Например, были внесены изменения по закупке запчастей. Теперь, предприятие платит поставщикам не по факту, а два-три раза в месяц. Принимается это сомнительное решение в условиях высокого износа автобусов, когда ремонт нужен регулярный. Сложим эти два факта и поймем - необходимых запчастей в критические моменты просто не хватает. Получаем результат - на линию выходит все меньше составов, автобусы простаивают в гаражах, с каждым месяцем ситуация лишь ухудшается...Наше решение по восстановлению АТП - Денис Пырлог.Многие знают, что в период руководства Дениса и слаженной команды ”Автотранспортного предприятия", был оптимизирован общественный транспорт в городе Кирове. И оптимизирован не на словах, а в действии! Бесполезные должности пропали, на маршрутах регулярно появлялись новые современные автобусы, положение общественного транспорта маленькими, но уверенными шажками менялось в лучшую сторону.Денис прошёл непростой путь от водителя в Нововятском лыжном комбинате до должности генерального директора Автотранспортного предприятия, он знает эту сферу вдоль и поперёк. Считаем, что сейчас в АТП нужны именно такие люди, изучившие все процессы и механизмы работы, а не очередные неизвестные никому назначенцы!
#kirov #регионы #атп #кировская_область #денис_пырлог #общественный_транспорт
.
В последние дни мы все чаще видим последствия сомнительных управленческих решений в кировском АТП. Более "взрослый" подвижной состав предприятия находиться в очень плохом состоянии, настолько плохом, что теперь это может заметить любой кировчанин. Вот вам наглядный пример - вчера утром на 23-ий маршрут в качестве подменной машины вышел один автобус марки «ПАЗ», вмещающий в 2 раза меньше пассажиров Стоит вспомнить, что 23-ий - один из самых популярных и ключевых маршрутов в городе. Если проблемы начинаются даже с ним, то про остальные и говорить нечего.В конце ноября, руководителем АТП был назначен Игорь Катынов. Не прошло и месяца с назначения, а мы уже можем видеть результаты его работы, которые к слову, совсем не вдохновляют...Например, были внесены изменения по закупке запчастей. Теперь, предприятие платит поставщикам не по факту, а два-три раза в месяц. Принимается это сомнительное решение в условиях высокого износа автобусов, когда ремонт нужен регулярный. Сложим эти два факта и поймем - необходимых запчастей в критические моменты просто не хватает. Получаем результат - на линию выходит все меньше составов, автобусы простаивают в гаражах, с каждым месяцем ситуация лишь ухудшается...Наше решение по восстановлению АТП - Денис Пырлог.Многие знают, что в период руководства Дениса и слаженной команды ”Автотранспортного предприятия", был оптимизирован общественный транспорт в городе Кирове. И оптимизирован не на словах, а в действии! Бесполезные должности пропали, на маршрутах регулярно появлялись новые современные автобусы, положение общественного транспорта маленькими, но уверенными шажками менялось в лучшую сторону.Денис прошёл непростой путь от водителя в Нововятском лыжном комбинате до должности генерального директора Автотранспортного предприятия, он знает эту сферу вдоль и поперёк. Считаем, что сейчас в АТП нужны именно такие люди, изучившие все процессы и механизмы работы, а не очередные неизвестные никому назначенцы!
#kirov #регионы #атп #кировская_область #денис_пырлог #общественный_транспорт
.
Хватит уничтожать экологичный общественный транспорт!
Вот и настал этот момент, 88-го автобусного и 14-го троллейбусного маршрутов больше нет…Год за годом ситуация вокруг более экологичного, троллейбусного общественного транспорта лишь усугубляется. Сокращается подвижной состав, срезаются линии, сокращаются маршруты.Весь мир преследует идеи экологичного транспорта с отсутствием или пониженным уровнем выбросов газа, в чем же причина движения города Кирова в обратную сторону?Всё не так сложно, как кажется, причиной является банальное отсутствие должного финансирования транспорта. Соседний регион Чувашия, выделяет на троллейбусы по 100 миллионов рублей ежегодно, у нас на поддержание этого вида транспорта не тратиться ни копейки.Если не проводить своевременный ремонт, троллейбусов на линии с каждым годом будет становиться всё меньше и меньше. Депутат Кировской городской думы от ЛДПР, Владимир Малков считает, что через 3 года троллейбусов не останется вовсе. Бывший генеральный директор Кировского АТП, кандидат в депутаты Кировской городской думы от ЛДПР, Денис Пырлог имеет более суровый прогноз - троллейбусы кончаться ещё раньше, чем через 3 года.При бездействии в данной ситуации мы потеряем главный экологический вид общественного транспорта в Кирове, вдобавок получим повышенную нагрузку на автобусные маршруты.На следующих заседаниях Кировской городской думы, депутаты фракции ЛДПР будут поднимать вопрос будущего троллейбусного транспорта в городе. Оставлять ситуацию на самотёк = собственноручно убить все троллейбусы.
#kirov #регионы #кировская_область #владимир_малков #денис_пырлог #троллейбусный_транспорт
.
Вот и настал этот момент, 88-го автобусного и 14-го троллейбусного маршрутов больше нет…Год за годом ситуация вокруг более экологичного, троллейбусного общественного транспорта лишь усугубляется. Сокращается подвижной состав, срезаются линии, сокращаются маршруты.Весь мир преследует идеи экологичного транспорта с отсутствием или пониженным уровнем выбросов газа, в чем же причина движения города Кирова в обратную сторону?Всё не так сложно, как кажется, причиной является банальное отсутствие должного финансирования транспорта. Соседний регион Чувашия, выделяет на троллейбусы по 100 миллионов рублей ежегодно, у нас на поддержание этого вида транспорта не тратиться ни копейки.Если не проводить своевременный ремонт, троллейбусов на линии с каждым годом будет становиться всё меньше и меньше. Депутат Кировской городской думы от ЛДПР, Владимир Малков считает, что через 3 года троллейбусов не останется вовсе. Бывший генеральный директор Кировского АТП, кандидат в депутаты Кировской городской думы от ЛДПР, Денис Пырлог имеет более суровый прогноз - троллейбусы кончаться ещё раньше, чем через 3 года.При бездействии в данной ситуации мы потеряем главный экологический вид общественного транспорта в Кирове, вдобавок получим повышенную нагрузку на автобусные маршруты.На следующих заседаниях Кировской городской думы, депутаты фракции ЛДПР будут поднимать вопрос будущего троллейбусного транспорта в городе. Оставлять ситуацию на самотёк = собственноручно убить все троллейбусы.
#kirov #регионы #кировская_область #владимир_малков #денис_пырлог #троллейбусный_транспорт
.