ЛДПР предлагает обязать работодателей возмещать расходы на транспорт для сотрудников

ЛДПР уверена, что бремя транспортных расходов должен нести работодательВсё больше предприятий переносится за черту города или работает в круглосуточном режиме. В таких условиях добраться до работы и обратно людям становится достаточно проблематично: общественный транспорт не ходит, а услуги такси достаточно дороги. ЛДПР предлагает обязать работодателей обеспечивать проезд сотрудников на работу и обратно при отсутствии возможности использования общественного транспорта. Эту норму предлагается закрепить в Трудовом кодексе РФ.
#moscow #москва #регионы #транспорт
.

Кировчанам нужен доступный общественный транспорт

Сегодня региональная служба по тарифам заявила, что с 1 июня стоимость проезда в кировских автобусах и троллейбусах поднимется до 40 рублей. Мы пообщались с депутатами ЛДПР и хотим поделиться с вами их мнением об этом решении«Я считаю, что повышением цен власти перекладывают решение проблем обновления и содержания автопарка на пассажиров. Убеждён, что коммерческий общественный транспорт не может быть комфортным и удобным для людей. Либо дорогой и комфортный, либо дешёвый, но старый и приезжающий редко. Также стоит отметить, что чиновники забыли про третий вариант - субсидии перевозчикам на оплату расходов. Таким образом, и жители не будут переплачивать, и автотранспортные предприятия смогут оказывать услуги более качественно. А раз уж власти пошли на этот шаг, то следовало бы сделать бесплатным проезд для пенсионеров и детей» – прокомментировал депутат Законодательного Собрания Кировской области Владимир Понарьев.«Повышение стоимости проезда значительно увеличит расходы для тех, кто и полагается на общественный транспорт. Для многих семей, которые уже испытывают финансовые трудности, это может оказаться неподъемной ношей. Стоимость проезда должна оставаться доступной для всех жителей города, независимо от их финансового положения» – поделился мнением депутат Кировской городской Думы Владимир Малков.«Повышение стоимости проезда в текущей проблемной ситуации с общественным транспортом было вполне ожидаемо. Надеемся, что в этот раз деньги пойдут на обновление составов, а не сомнительные управленческие решения. Руководство АТП и отдела транспорта меняется стабильно каждые полгода - год. В таком положении работу просто не успевают наладить, из-за чего стоимость билетов и траты растут. При этом в многих городах с большим населением цены ниже. Например, в Нижнем Новгороде за проезд списывают 35 рублей» - выступила депутат Законодательного собрания Ольга Тырыкина.
#kirov #регионы #владимир_понарьев #владимир_малков #ольга_тырыкина #транспорт
.

Депутаты назвали треноги на дорогах издевательством над автомобилистами

Парламентская газета, 24.05.2024
#krasnodar #регионы #краснодарский_край #ярослав_нилов #пдд #транспорт
.

Председатель реготделения ЛДПР Сослан Бестаев инициирует вопрос работы общественного транспорта

Вице-спикер Гордумы и председатель реготделения ЛДПР Сослан Бестаев инициирует вопрос проверки работы общественного транспорта во Владикавказе в преддверии начала нового учебного вопроса 
#osetia #регионы #республика_северная_осетия-алания #транспорт
.

Руслан Фёдоров: желающих подрифтовать на улицах Костромы нужно наказывать административным арестом

На оглушительный шум от дрифта автомобилей все чаще жалуются в ЛДПР костромичи. Особенно много обращений поступает от жителей района площади Конституции и стадиона «Динамо», проспекта Мира, улиц Советской и Кинешемское шоссе. Вот только привлечь к ответственности дрифтеров сегодня сложно. Руслан Федоров, руководитель ЛДПР в Костромской области и депутат облдумы, поддержал инициативу депутатов Госдумы от ЛДПР, призывающих ввести необходимые изменения в КоАП
#kostroma #регионы #костромская_область #транспорт #поправки_в_коап
.