Когда время работает против вас: о значении сроков в суде
Соблюдение сроков обращения в суд имеет ключевое значение для защиты прав и законных интересов сторон. Процессуальные сроки устанавливаются законом с целью обеспечения стабильности и предсказуемости правовых отношений. Их пропуск без уважительных причин ведёт к потере возможности оспорить действия, решения или бездействие государственных органов. Это подтверждается судебной практикой, в частности делом № А64-9032/2024 Арбитражного суда Тамбовской области по налоговому спору.
В данном деле ООО «Стройбрат» обратилось в суд с заявлением о признании незаконным решения налогового органа спустя значительное время после установленного срока. Суд установил, что Общество обратилось в суд 05.09.2024, а срок истек 08.08.2024 г., то есть через три месяца после вынесения решения вышестоящим судом. Причины пропуска срока суд посчитал не уважительными. В материалах дела отсутствовали доказательства того, что обстоятельства, препятствующие своевременному обращению в суд, были объективными и не зависели от заявителя. Суд указал, что процессуальные сроки можно восстановить только при наличии доказанных и уважительных причин их пропуска. Такими причинами могут быть исключительно обстоятельства, которые объективно препятствовали подаче заявления и не находились под контролем заявителя.
Судебное решение подчёркивает, что участники процесса обязаны проявлять должную заботливость и осмотрительность, чтобы не допускать пропуска процессуальных сроков. В случае их пропуска лицо, претендующее на восстановление срока, обязано предоставить суду убедительные доказательства уважительности причин. Неспособность подтвердить такие причины ведёт к отказу в удовлетворении требований.
Соблюдение сроков обращения в суд имеет ключевое значение для защиты прав и законных интересов сторон. Процессуальные сроки устанавливаются законом с целью обеспечения стабильности и предсказуемости правовых отношений. Их пропуск без уважительных причин ведёт к потере возможности оспорить действия, решения или бездействие государственных органов. Это подтверждается судебной практикой, в частности делом № А64-9032/2024 Арбитражного суда Тамбовской области по налоговому спору.
В данном деле ООО «Стройбрат» обратилось в суд с заявлением о признании незаконным решения налогового органа спустя значительное время после установленного срока. Суд установил, что Общество обратилось в суд 05.09.2024, а срок истек 08.08.2024 г., то есть через три месяца после вынесения решения вышестоящим судом. Причины пропуска срока суд посчитал не уважительными. В материалах дела отсутствовали доказательства того, что обстоятельства, препятствующие своевременному обращению в суд, были объективными и не зависели от заявителя. Суд указал, что процессуальные сроки можно восстановить только при наличии доказанных и уважительных причин их пропуска. Такими причинами могут быть исключительно обстоятельства, которые объективно препятствовали подаче заявления и не находились под контролем заявителя.
Судебное решение подчёркивает, что участники процесса обязаны проявлять должную заботливость и осмотрительность, чтобы не допускать пропуска процессуальных сроков. В случае их пропуска лицо, претендующее на восстановление срока, обязано предоставить суду убедительные доказательства уважительности причин. Неспособность подтвердить такие причины ведёт к отказу в удовлетворении требований.
Суд отказал в субсидиарной ответственности, но взыскал убытки: новая глава в деле о банкротстве ООО «Моршанская Мануфактура»
Судебная эпопея с банкротством ООО «Моршанская Мануфактура» продолжается. Дело о признании компании несостоятельной было возбуждено еще в 2015 году по заявлению налоговой службы, и с тех пор процесс претерпел множество этапов. На разных стадиях процедуры банкротства назначались различные конкурсные управляющие, которые пытались восстановить справедливость и защитить интересы кредиторов.
Арбитражный суд Тамбовской области отказал в привлечении ООО ТПК «Инвест-Знание» и бывшего генерального директора ООО «Моршанская Мануфактура» Мирзоева Фазаила Тахира оглы к субсидиарной ответственности, но обязал ООО ТПК «Инвест-Знание» возместить убытки в размере 85 млн рублей и так расскажем по порядку.
В рамках рассмотрения дела №А64-4591/2015 суд установил, что банкротство ООО «Моршанская Мануфактура» произошло вследствие объективных факторов, таких как высокая конкуренция на текстильном рынке, последствия финансового кризиса 2014 года и отраслевые особенности. Финансовые проблемы компании начались задолго до действий, которые конкурсный управляющий приписывал контролирующим лицам, включая заключение убыточных сделок в 2017–2018 годах.
Суд отметил, что на момент выполнения гособоронзаказа ООО «Моршанская Мануфактура» уже находилась в процедуре наблюдения и испытывала значительные финансовые затруднения. Это исключает возможность признания действий контролирующих лиц основной причиной банкротства. Однако суд признал доказанным, что ООО ТПК «Инвест-Знание» использовало ресурсы и производственные мощности ООО «Моршанская Мануфактура» через аффилированные структуры, такие как ООО «Инвест-Сервис», для получения прибыли, не компенсируя должнику фактическую стоимость использованных активов. Выручка от выполненного гособоронзаказа поступила на счета аффилированных структур, а не должника, что нанесло ему существенный финансовый ущерб.
Дополнительно было установлено, что условия договоров аренды между ООО «Моршанская Мануфактура» и аффилированными структурами, заключенных в 2017–2018 годах, были невыгодными для должника и значительно ниже рыночной стоимости. Это позволило аффилированным компаниям использовать производственные мощности и трудовые ресурсы ООО «Моршанская Мануфактура» в своих интересах, оставляя должника в убытке. В результате суд пришел к выводу, что ООО ТПК «Инвест-Знание» своими действиями причинило ущерб, который оценен в размере 85 134 515,59 рублей.
Таким образом, суд отказал в субсидиарной ответственности ввиду отсутствия прямой причинно-следственной связи между действиями контролирующих лиц и банкротством компании, но признал их действия виновными в причинении убытков, что стало основанием для взыскания данной суммы в пользу должника.
Судебная эпопея с банкротством ООО «Моршанская Мануфактура» продолжается. Дело о признании компании несостоятельной было возбуждено еще в 2015 году по заявлению налоговой службы, и с тех пор процесс претерпел множество этапов. На разных стадиях процедуры банкротства назначались различные конкурсные управляющие, которые пытались восстановить справедливость и защитить интересы кредиторов.
Арбитражный суд Тамбовской области отказал в привлечении ООО ТПК «Инвест-Знание» и бывшего генерального директора ООО «Моршанская Мануфактура» Мирзоева Фазаила Тахира оглы к субсидиарной ответственности, но обязал ООО ТПК «Инвест-Знание» возместить убытки в размере 85 млн рублей и так расскажем по порядку.
В рамках рассмотрения дела №А64-4591/2015 суд установил, что банкротство ООО «Моршанская Мануфактура» произошло вследствие объективных факторов, таких как высокая конкуренция на текстильном рынке, последствия финансового кризиса 2014 года и отраслевые особенности. Финансовые проблемы компании начались задолго до действий, которые конкурсный управляющий приписывал контролирующим лицам, включая заключение убыточных сделок в 2017–2018 годах.
Суд отметил, что на момент выполнения гособоронзаказа ООО «Моршанская Мануфактура» уже находилась в процедуре наблюдения и испытывала значительные финансовые затруднения. Это исключает возможность признания действий контролирующих лиц основной причиной банкротства. Однако суд признал доказанным, что ООО ТПК «Инвест-Знание» использовало ресурсы и производственные мощности ООО «Моршанская Мануфактура» через аффилированные структуры, такие как ООО «Инвест-Сервис», для получения прибыли, не компенсируя должнику фактическую стоимость использованных активов. Выручка от выполненного гособоронзаказа поступила на счета аффилированных структур, а не должника, что нанесло ему существенный финансовый ущерб.
Дополнительно было установлено, что условия договоров аренды между ООО «Моршанская Мануфактура» и аффилированными структурами, заключенных в 2017–2018 годах, были невыгодными для должника и значительно ниже рыночной стоимости. Это позволило аффилированным компаниям использовать производственные мощности и трудовые ресурсы ООО «Моршанская Мануфактура» в своих интересах, оставляя должника в убытке. В результате суд пришел к выводу, что ООО ТПК «Инвест-Знание» своими действиями причинило ущерб, который оценен в размере 85 134 515,59 рублей.
Таким образом, суд отказал в субсидиарной ответственности ввиду отсутствия прямой причинно-следственной связи между действиями контролирующих лиц и банкротством компании, но признал их действия виновными в причинении убытков, что стало основанием для взыскания данной суммы в пользу должника.
Суд наложил арест на имущество бывшего руководителя «Элитстрой» в рамках дела о банкротстве
23 декабря Арбитражный суд Тамбовской области вынес решение о принятии обеспечительных мер в отношении имущества бывшего руководителя компании «Элитстрой» и почетного гражданина Тамбова Геннадия Берстенева, который выступал застройщиком дома по ул. Коммунальная, 46. Это стало частью дела о банкротстве компании, признанной несостоятельной в 2022 году. На имущество Берстенева наложен арест, включая денежные средства, в рамках требования о привлечении к субсидиарной ответственности. Общая сумма исковых требований составляет 208 475 446 рублей.
Определением Арбитражного суда Тамбовской области от 29 ноября 2024 года объединены в одно производство для совместного рассмотрения заявление прокуратуры Тамбовской области о привлечении к субсидиарной ответственности контролирующих должника лиц Геннадия Ильича Берстенева и Романа Мамеевича Шамояна с заявлением конкурсного управляющего ООО «Элитстрой» о привлечении к субсидиарной ответственности тех же лиц, а также Мамея Рустамовича Шамояна, Рустама Мамеевича Шамояна, Ирины Михайловны Гавриловой, Кристины Сергеевны Поповой, Николая Валентиновича Лапина и Ольги Ивановны Карповой. Также наложен арест на имушество Романа Шамояна.
Инициатором обращения в суд стала прокуратура Тамбовской области. Она обосновала необходимость мер тем, что ответчики могли предпринять действия по отчуждению имущества, что усложнило бы исполнение судебных решений в будущем. Суд поддержал доводы прокуратуры, отметив высокую вероятность наступления негативных последствий для кредиторов в случае отказа в принятии обеспечительных мер.
«Суд полагает, что заявленные прокуратурой Тамбовской области обеспечительные меры являются разумными, направлены на сохранение существующего положения сторон и на обеспечение интересов должника и конкурсных кредиторов, их принятие обусловлено созданием условий для исполнимости судебного акта в случае удовлетворения заявления о привлечении к субсидиарной ответственности», - говорится в определении суда.
В случае удовлетворения заявления взысканные средства пойдут в конкурсную массу для удовлетворения требований кредиторов.
23 декабря Арбитражный суд Тамбовской области вынес решение о принятии обеспечительных мер в отношении имущества бывшего руководителя компании «Элитстрой» и почетного гражданина Тамбова Геннадия Берстенева, который выступал застройщиком дома по ул. Коммунальная, 46. Это стало частью дела о банкротстве компании, признанной несостоятельной в 2022 году. На имущество Берстенева наложен арест, включая денежные средства, в рамках требования о привлечении к субсидиарной ответственности. Общая сумма исковых требований составляет 208 475 446 рублей.
Определением Арбитражного суда Тамбовской области от 29 ноября 2024 года объединены в одно производство для совместного рассмотрения заявление прокуратуры Тамбовской области о привлечении к субсидиарной ответственности контролирующих должника лиц Геннадия Ильича Берстенева и Романа Мамеевича Шамояна с заявлением конкурсного управляющего ООО «Элитстрой» о привлечении к субсидиарной ответственности тех же лиц, а также Мамея Рустамовича Шамояна, Рустама Мамеевича Шамояна, Ирины Михайловны Гавриловой, Кристины Сергеевны Поповой, Николая Валентиновича Лапина и Ольги Ивановны Карповой. Также наложен арест на имушество Романа Шамояна.
Инициатором обращения в суд стала прокуратура Тамбовской области. Она обосновала необходимость мер тем, что ответчики могли предпринять действия по отчуждению имущества, что усложнило бы исполнение судебных решений в будущем. Суд поддержал доводы прокуратуры, отметив высокую вероятность наступления негативных последствий для кредиторов в случае отказа в принятии обеспечительных мер.
«Суд полагает, что заявленные прокуратурой Тамбовской области обеспечительные меры являются разумными, направлены на сохранение существующего положения сторон и на обеспечение интересов должника и конкурсных кредиторов, их принятие обусловлено созданием условий для исполнимости судебного акта в случае удовлетворения заявления о привлечении к субсидиарной ответственности», - говорится в определении суда.
В случае удовлетворения заявления взысканные средства пойдут в конкурсную массу для удовлетворения требований кредиторов.
Госдума увеличила штрафы за нарушение ПДД: основные изменения с 2025 года
С 1 января 2025 года вступают в силу поправки к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП РФ), которые предусматривают значительное повышение штрафов за нарушения правил дорожного движения. Законопроект № 728324-8 увеличивает штраф за неправильное использование ремней безопасности или мотошлемов, а также за проезд на красный свет светофора с 1 000 до 1 500 рублей. При повторном проезде на красный свет штраф составит 7 500 рублей.
Управление транспортным средством в состоянии опьянения или передача управления пьяному водителю теперь будет караться штрафом в размере 45 000 рублей вместо прежних 30 000 рублей. Также ужесточены наказания за превышение скорости. В соответствии с изменениями в ст. 12.9 КоАП, штрафы за это нарушение теперь будут варьироваться от 750 до 7 500 рублей, тогда как ранее их размер составлял от 500 до 5 000 рублей.
Повышены штрафы за выезд на встречную полосу, пересечение трамвайных путей встречного направления и объезд препятствий с нарушением правил. В таких случаях административное наказание теперь составит от 1 000 до 7 000 рублей. Ранее максимальный штраф составлял 5 000 рублей.
Изменения коснулись и ответственности за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки. Размер штрафов за подобные нарушения будет варьироваться от 750 до 7 500 рублей. Дополнительно введён штраф в размере 10 000 рублей за повторное несоблюдение знаков, запрещающих движение грузовых транспортных средств в Москве и Санкт-Петербурге.
Увеличены штрафы за непредоставление преимущества автомобилям со спецсигналами, нарушения правил движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта, а также за отказ от прохождения медицинского освидетельствования. Закон также дополнил ст. 12.37 КоАП частью, предусматривающей штраф от 3 000 до 5 000 рублей за повторное нарушение требований обязательного страхования ОСАГО.
Изменились условия льготной оплаты штрафов. Срок действия скидки увеличен с 20 до 30 дней, но её размер уменьшен с 50% до 25%.
С 1 января 2025 года вступают в силу поправки к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП РФ), которые предусматривают значительное повышение штрафов за нарушения правил дорожного движения. Законопроект № 728324-8 увеличивает штраф за неправильное использование ремней безопасности или мотошлемов, а также за проезд на красный свет светофора с 1 000 до 1 500 рублей. При повторном проезде на красный свет штраф составит 7 500 рублей.
Управление транспортным средством в состоянии опьянения или передача управления пьяному водителю теперь будет караться штрафом в размере 45 000 рублей вместо прежних 30 000 рублей. Также ужесточены наказания за превышение скорости. В соответствии с изменениями в ст. 12.9 КоАП, штрафы за это нарушение теперь будут варьироваться от 750 до 7 500 рублей, тогда как ранее их размер составлял от 500 до 5 000 рублей.
Повышены штрафы за выезд на встречную полосу, пересечение трамвайных путей встречного направления и объезд препятствий с нарушением правил. В таких случаях административное наказание теперь составит от 1 000 до 7 000 рублей. Ранее максимальный штраф составлял 5 000 рублей.
Изменения коснулись и ответственности за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки. Размер штрафов за подобные нарушения будет варьироваться от 750 до 7 500 рублей. Дополнительно введён штраф в размере 10 000 рублей за повторное несоблюдение знаков, запрещающих движение грузовых транспортных средств в Москве и Санкт-Петербурге.
Увеличены штрафы за непредоставление преимущества автомобилям со спецсигналами, нарушения правил движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта, а также за отказ от прохождения медицинского освидетельствования. Закон также дополнил ст. 12.37 КоАП частью, предусматривающей штраф от 3 000 до 5 000 рублей за повторное нарушение требований обязательного страхования ОСАГО.
Изменились условия льготной оплаты штрафов. Срок действия скидки увеличен с 20 до 30 дней, но её размер уменьшен с 50% до 25%.
Годовой барьер: суд отменил преждевременное решение министерства
Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд вынес решение, которое стало важным прецедентом в вопросах соблюдения законодательства о лицензировании управляющих компаний. Суд признал незаконным пункт решения Министерства государственного жилищного, строительного и технического контроля (надзора) Тамбовской области от 26 декабря 2023 года № 774/23, устанавливавший начало периода управления многоквартирным домом №26 в микрорайоне Северный города Тамбова ООО «УК Контур» с 1 января 2024 года.
Основанием для отмены послужило нарушение норм Жилищного кодекса РФ, согласно которым смена управляющей компании возможна не ранее, чем через год с момента заключения договора управления. В ходе рассмотрения дела выяснилось, что министерство при принятии своего решения не учло это ограничение, нарушив права другой управляющей компании — ООО «УК Основа», ранее выигравшей конкурс на управление этим многоквартирным домом. Такое решение министерства вызвало судебное разбирательство, инициированное ООО «УК Основа», которая оспорила действия ведомства как незаконные.
Суд обязал Министерство устранить выявленное нарушение и привел его действия в соответствие с законодательством. Кроме того, на ведомство были возложены расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение дела.
Стоит отметить, что в редакцию канала «ТЮ» неоднократно поступали обращения граждан с жалобами на систематическое игнорирование министерством норм законодательства при внесении изменений в реестр лицензий управляющих компаний. Жители указывали, что ведомство нередко принимало решения, которые противоречат установленным правовым нормам и фактически создают условия для неправомерной смены управляющих организаций до истечения годового срока. Это приводило к социальному напряжению и конфликтам между собственниками жилья и управляющими компаниями.
Решение суда вступило в законную силу и подлежит обязательному исполнению. Этот случай подчеркивает важность соблюдения законодательства со стороны государственных органов, особенно в столь значимых для граждан вопросах, как управление их недвижимостью.
Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд вынес решение, которое стало важным прецедентом в вопросах соблюдения законодательства о лицензировании управляющих компаний. Суд признал незаконным пункт решения Министерства государственного жилищного, строительного и технического контроля (надзора) Тамбовской области от 26 декабря 2023 года № 774/23, устанавливавший начало периода управления многоквартирным домом №26 в микрорайоне Северный города Тамбова ООО «УК Контур» с 1 января 2024 года.
Основанием для отмены послужило нарушение норм Жилищного кодекса РФ, согласно которым смена управляющей компании возможна не ранее, чем через год с момента заключения договора управления. В ходе рассмотрения дела выяснилось, что министерство при принятии своего решения не учло это ограничение, нарушив права другой управляющей компании — ООО «УК Основа», ранее выигравшей конкурс на управление этим многоквартирным домом. Такое решение министерства вызвало судебное разбирательство, инициированное ООО «УК Основа», которая оспорила действия ведомства как незаконные.
Суд обязал Министерство устранить выявленное нарушение и привел его действия в соответствие с законодательством. Кроме того, на ведомство были возложены расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение дела.
Стоит отметить, что в редакцию канала «ТЮ» неоднократно поступали обращения граждан с жалобами на систематическое игнорирование министерством норм законодательства при внесении изменений в реестр лицензий управляющих компаний. Жители указывали, что ведомство нередко принимало решения, которые противоречат установленным правовым нормам и фактически создают условия для неправомерной смены управляющих организаций до истечения годового срока. Это приводило к социальному напряжению и конфликтам между собственниками жилья и управляющими компаниями.
Решение суда вступило в законную силу и подлежит обязательному исполнению. Этот случай подчеркивает важность соблюдения законодательства со стороны государственных органов, особенно в столь значимых для граждан вопросах, как управление их недвижимостью.
Куда движется Тамбовавтодор?
Итоги работы наследников Трофимова
Постоянный автор канала «ТЮ» в сфере дорожного строительства старается держать в курсе событий не только профессионалов, но и простых автолюбителей, пользующихся дорожной инфраструктурой нашего региона.
В предыдущих очерках мы подробно рассказывали о «бурной» деятельности как формальных, так и фактических руководителей ТОГКУ «Тамбовавтодор», и, к сожалению, на сегодняшний день каких-либо позитивных изменений в «полуразрушенной иерархии» этого учреждения не произошло.
Так, по информации источника, заместитель начальника отдела Денисов по-прежнему раздаёт команды и фактически управляет всеми, включая исполняющего обязанности директора Зобнина и бывшего исполняющего обязанности директора Иванова, являющегося на сегодняшний день заместителем директора и по совместительству главным звукорежиссёром учреждения.
Понятно, что кадровых изменений до сих пор нет, так как старая власть уже покинула «белый дом», а новый руководитель вникает в происходящие процессы, в связи с чем названные «великие мыслители-комбинаторы» ещё какое-то время смогут продержаться в уютных креслах.
Несмотря на все опасения, неоднократно высказанные в предыдущих статьях, произошло то, чего мы и боялись: сроки строительства ключевых объектов, реализуемых в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», были сорваны. Тем самым «Тамбовавтодор» вместе с подрядчиками обеспечили для области не самый лучший показатель реализации национального проекта в Центральном федеральном округе.
При этом, по какой-то причине, ни один из руководителей учреждения на сегодняшний день не понёс ответственности за срыв реализации работ в рамках национального проекта.
Более того, не понесли наказания и подрядчики, производившие работы на несвоевременно сданных объектах. При этом руководство заказчика ТОГКУ «Тамбовавтодор», на которого был возложен контроль за исполнением госконтрактов, несмотря на многочисленные нарушения действий по включению недобросовестных подрядчиков в РНП (реестр недобросовестных поставщиков, подрядчиков, исполнителей) не предприняло. По крайней мере, нам про это неизвестно, что создаёт обоснованные подозрения в возможной заинтересованности отдельных должностных лиц закрывать глаза на нарушения подрядчиков.
Ранее в своих статьях мы подробно освещали историю бывшего заместителя директора ТОГКУ «Тамбовавтодор» Олега Назарова, в отношении которого было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий), да и сами нынешние руководители учреждения хорошо об этом осведомлены.
Как говорится, если дом терпимости перестаёт приносить доход, койки двигать бесполезно, пора менять лиц. Ходят упорные слухи, что руководителем строительного сектора региона будет назначен Владислав Ставицкий, имеющий большой опыт работы и разбирающийся, в том числе, в дорожном строительстве. Но от наследия, которое ему достанется, хочется прослезиться. Однако мы не перестаём верить, что есть ещё в Тамбове порядочные, грамотные и надёжные руководители, которые под управлением нового главы региона, его будущего заместителя по вопросам строительства и министра автомобильных дорог Чурилова смогут (и должны!) навести порядок не только в дорожной сфере, но и в Тамбовской области в целом.
Жители Тамбовщины, как и дорожники, явно ждут позитивных перемен в сфере дорожного строительства. И нам хочется верить, что в Новом году с приходом нового руководителя региона и его команды в главной дорожной организации области – «Тамбовавтодор» – наконец воцарятся дисциплина, порядок и процветание.
Итоги работы наследников Трофимова
Постоянный автор канала «ТЮ» в сфере дорожного строительства старается держать в курсе событий не только профессионалов, но и простых автолюбителей, пользующихся дорожной инфраструктурой нашего региона.
В предыдущих очерках мы подробно рассказывали о «бурной» деятельности как формальных, так и фактических руководителей ТОГКУ «Тамбовавтодор», и, к сожалению, на сегодняшний день каких-либо позитивных изменений в «полуразрушенной иерархии» этого учреждения не произошло.
Так, по информации источника, заместитель начальника отдела Денисов по-прежнему раздаёт команды и фактически управляет всеми, включая исполняющего обязанности директора Зобнина и бывшего исполняющего обязанности директора Иванова, являющегося на сегодняшний день заместителем директора и по совместительству главным звукорежиссёром учреждения.
Понятно, что кадровых изменений до сих пор нет, так как старая власть уже покинула «белый дом», а новый руководитель вникает в происходящие процессы, в связи с чем названные «великие мыслители-комбинаторы» ещё какое-то время смогут продержаться в уютных креслах.
Несмотря на все опасения, неоднократно высказанные в предыдущих статьях, произошло то, чего мы и боялись: сроки строительства ключевых объектов, реализуемых в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», были сорваны. Тем самым «Тамбовавтодор» вместе с подрядчиками обеспечили для области не самый лучший показатель реализации национального проекта в Центральном федеральном округе.
При этом, по какой-то причине, ни один из руководителей учреждения на сегодняшний день не понёс ответственности за срыв реализации работ в рамках национального проекта.
Более того, не понесли наказания и подрядчики, производившие работы на несвоевременно сданных объектах. При этом руководство заказчика ТОГКУ «Тамбовавтодор», на которого был возложен контроль за исполнением госконтрактов, несмотря на многочисленные нарушения действий по включению недобросовестных подрядчиков в РНП (реестр недобросовестных поставщиков, подрядчиков, исполнителей) не предприняло. По крайней мере, нам про это неизвестно, что создаёт обоснованные подозрения в возможной заинтересованности отдельных должностных лиц закрывать глаза на нарушения подрядчиков.
Ранее в своих статьях мы подробно освещали историю бывшего заместителя директора ТОГКУ «Тамбовавтодор» Олега Назарова, в отношении которого было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий), да и сами нынешние руководители учреждения хорошо об этом осведомлены.
Как говорится, если дом терпимости перестаёт приносить доход, койки двигать бесполезно, пора менять лиц. Ходят упорные слухи, что руководителем строительного сектора региона будет назначен Владислав Ставицкий, имеющий большой опыт работы и разбирающийся, в том числе, в дорожном строительстве. Но от наследия, которое ему достанется, хочется прослезиться. Однако мы не перестаём верить, что есть ещё в Тамбове порядочные, грамотные и надёжные руководители, которые под управлением нового главы региона, его будущего заместителя по вопросам строительства и министра автомобильных дорог Чурилова смогут (и должны!) навести порядок не только в дорожной сфере, но и в Тамбовской области в целом.
Жители Тамбовщины, как и дорожники, явно ждут позитивных перемен в сфере дорожного строительства. И нам хочется верить, что в Новом году с приходом нового руководителя региона и его команды в главной дорожной организации области – «Тамбовавтодор» – наконец воцарятся дисциплина, порядок и процветание.