Земля Сибири
1.1K subscribers
2.35K photos
324 videos
1 file
14K links
Агрегатор новостей Сибири и Дальнего Востока.
Власть, политика, общество, бизнес.

Может быть, есть что добавить?! Мы на связи- landofsiberia@protonmail.com
加入频道
Forwarded from Якутия 2100
August 4, 2020
Forwarded from Якутия 2100
August 6, 2020
Forwarded from Якутия 2100
November 10, 2020
Forwarded from Якутия 2100
December 18, 2020
Forwarded from Якутия 2100
March 16, 2022
Forwarded from Якутия 2100
April 6, 2022
Forwarded from Якутия 2100
April 21, 2022
Forwarded from Якутия 2100
Большое начинается с малого

Глава Якутии Айсен Николаев вновь удивляет своим упорством, с которым идёт к намеченной цели.

Только на днях мы писали об интервью Николаева китайскому агентству Синьхуа, где глава северной республики рассказывал о широчайших перспективах от возобновления работы казалось бы рядового погранперехода на российско-китайской границе «Джалинда-Мохэ».

Речь шла о возможности прямой сухопутной связи с Поднебесной далёкой от границ с Китаем Магаданской области, а главное – создания субмеридионального транспортного коридора, дающего китайским товарам кратчайший выход на Северный морской путь.

А тут новая новость - Айсен Николаев встретился с руководителем Федерального агентства морского и речного флота Андреем Тарасенко.

Действующий Глава Якутии Николаев и бывший председатель правительства Якутии (2020-2023 гг) Тарасенко обсуждали вроде бы не самую великую проблему – создание речного порта-хаба и таможенно-логистического комплекса на погранпереходе «Джалинда-Мохэ».

Но ведь всякое большое дело начинается с малого.
Сначала речной порт с таможней и понтонным мостом.

Затем железнодорожная ветка «Сковородино – Рейново», которую Якутия готова реконструировать фактически за собственный счёт, дабы облегчить транспортировку своего угля на экспорт.
А там и Магадан с Севморпутём на горизонте забрезжат.

Конечно, что Магадан, что СМП – проекты не сегодняшнего дня.
К примеру, полноценно подключающий Якутию к Северному морскому пути глубоководный терминал в Найбе обещают построить только в 2034 году.

Но ведь завтрашний день куётся сегодня.
И Айсен Николаев совершенно прав, когда пытается заглянуть в будущее не «в общем и в целом», а с вполне конкретными реализуемыми проектами.

#АйсенНиколаев #АндрейТарасенко #погранпереход
May 29, 2024