Земля Сибири
1.14K subscribers
1.48K photos
205 videos
1 file
13.2K links
Агрегатор новостей Сибири и Дальнего Востока.
Власть, политика, общество, бизнес.

Может быть, есть что добавить?! Мы на связи- [email protected]
加入频道
Коллеги из Кузбасса опубликовали мнение историка и политолога, профессора Александра Коновалова, которое во многом объясняет, почему губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев получил только один балл за позиционирование в рейтинге политической устойчивости глав регионов.

#сфо #кузбасс
Forwarded from DFO.INFO
⚠️Взгляд восточного эксперта: Что помогает идти на Восток?

Когда у мнения есть имя и фамилия — оно становится значимым и экспертным. Мы решили создать специальную рубрику, в которой будем приводить цитаты политологов, юристов, экономистов и других специалистов, знающих и разбирающихся в развитии Дальневосточного федерального округа. В ней будут публиковаться комментарии экспертов по текущей повестке, в которой живет Дальний Восток.

И мы начинаем:

Первый эксперт в нашей рубрике — заместитель ректора Северо-Восточного федерального университета (СВФУ), зампредседателя общественного совета Арктической зоны Российской Федерации Александр Кугаевский.

Специалист считает, что курс на Восток, объявленный ранее Президентом РФ Владимиром Путиным, несет в себе не только экономическую, но еще и геостратегическую, национальную и международную составляющие. А основными факторами, которые позволили Дальнему Востоку стать инвестиционно привлекательной территорией, по его словам, стал ряд административных преференций. Среди которых:

📍Свободный порт Владивосток;
📍Дальневосточный и Арктический гектары;
📍Территории опережающего развития;
📍Налоговые отсрочки;
📍Льготы.

💬 «Посмотрим по главным показателям, которые характеризуют развитие: допустим, по строительству. Темпы роста отрасли на Дальнем Востоке — 39% за последний год, а в Российской Федерации — 21%. По региональному валовому продукту рост в Дальневосточном федеральном округе 11,9%, в Российской Федерации — 7,3%. Эти результаты налицо. В разных субъектах Дальнего Востока эти показатели смотрятся по-разному. В Якутии, допустим, рост валового регионального продукта за 5 лет — 22,9%. А если посмотрим на Сахалин и на Чукотку – там совсем хорошие показатели. Вот это то реальное, что показывает на изменения. Если мы говорим об инвестициях: рост на Дальнем Востоке 11%, по Российской Федерации в целом — 7,3%», — отмечает Александр Кугаевский.

Продолжая разговор о дальнейшем развитии инвестиционной привлекательности Дальнего Востока, эксперт выделил три приоритетных направления:

📍Транспорт,
📍Энергетика,
📍Связь.

По мнению Кугаевского, именно они напрямую влияют и на качество жизни на территории.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from DFO.INFO
⚠️ «Важность заявления президента России о строительстве Ленского моста трудно переоценить»— взгляд «Восточного эксперта» на строительство Ленского моста

В рубрике «Восточный эксперт» следующий спикер — Координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики (ПОРА), доцент кафедры государственного управления и публичной политики Института общественных наук РАНХиГС Александр Воротников.

Эксперт считает, что успешная реализация такого масштабного и важного транспортного проекта скажется на развитии всей транспортной инфраструктуры, повышении связанности российского Дальнего Востока.

💬 «Значение заявления президента России о строительстве моста через Лену в Якутии трудно переоценить. И на это есть несколько причин.

Во-первых, отметим определённость и конкретность фразы. И уход от таких расплывчатых формулировок, как «важность проекта», «необходимость моста».

Во-вторых, после заявления президента РФ фраза будет воспринята как руководство к действию, как прямое поручение главы государства. А его поручения не выполнить нельзя.

В-третьих, совершенно очевидно, что любая задержка с реализацией проекта моста через Лену становится саботажем поручения президента РФ и его неисполнением.

Наконец, в-четвертых, наличие поддержки со стороны первого лица государства скажется на эффективности его выполнения, позволит команде проекта избежать многих проблем, сбоев и легче обходить бюрократические препятствия»
, — заявил Александр Воротников.

❗️Отметим, что строительство переправы через Лену даст серьезный импульс не только якутской, но и всей дальневосточной экономике, что особо актуально в текущей повестке курса на Восток. А это значит, что возникнут новые транспортные коридоры, которые смогут удешевить логистику на всем севере ДФО. Соответственно цены на многие товары снизятся на 7-10 процентов. А грузопоток в самой Якутии вырастет в 1,7 раза. Более того, строительство моста повлечет за собой не менее 200 миллиардов рублей инвестиций в несырьевые проекты.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from DFO.INFO
⚠️ Безвизовый туристический обмен с Китаем положительно скажется на экономике России — взгляд Восточного эксперта

Постоянная рубрика «Восточный эксперт» представляет еще одного спикера — директора Ассоциации «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма «Турпомощь» Александра Осауленко.

Запуск безвизового туристического обмена между Россией и Китаем очень выгоден для РФ, так как это положительно скажется на экономике.

💬 «Экономически это супер для нас выгодно, потому что мы сразу очень резко наращиваем объемы по въездному туризму. Это очень важно, потому что это один из трех видов туризма, который, к сожалению, пока на сегодняшний день был в стагнации», — сказал он.

Также Осауленко отметил, что этому событию сейчас очень рады на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири. Ведь именно там были построены целые логистические системы.

💬 «Это и пароходы, и автобусы, и пешеходные мосты, и автомобильный транспорт. До сегодняшнего момента это всё пока не задействовано. Это не просто десятки или сотни, а тысячи рабочих мест, и, соответственно, возможности продолжать свою деятельность. Я думаю, что это достаточно серьезный момент», — завершил мысль директор Ассоциации «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма «Турпомощь»

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Forwarded from DFO.INFO
⚠️ Традиции коренных народов и гастротуризм — что привлекает туристов на Дальний Восток и в Арктику — взгляд Восточного эксперта

Постоянная рубрика «Восточный эксперт» представляет следующего гостя: статс-секретаря-заместителя министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Павла Волкова.

Заместитель министра отмечает, что на сегодняшний день на территории Дальнего Востока и Арктики реализуется 3,5 тысячи проектов в десятках отраслей экономики.

💬 «Каждый из них является важным элементом развития арктических и дальневосточных регионов. Меня больше всего радует, что почти каждый десятый проект реализуется в сфере туризма и предусматривает создание отелей, туристских комплексов, баз отдыха, санаторно-курортных комплексов, глэмпингов, горнолыжных, этнографических, развлекательных парков, визит-центров и др. Около 50 объектов уже введено в эксплуатацию и на них предоставляются туристические услуги», — говорит Волков.

Эксперт также отмечает, что Дальний Восток вполне может заинтересовать путешественников традициями народов севера и гастротуризмом. Хоть это и молодая отрасль, но ресурсы ДФО и Арктики очень разнообразны, а традиции самобытны, и могут стать отличным поводом для визита гостей из других регионов и даже стран.

💬 «Коренные народы могут помочь в развитии гастротуризма, предложив приезжающим на Дальний Восток и в Арктику уникальные блюда национальной кухни бурят, поморов или камчадалов. Здесь еще очень важна поддержка местных властей. Необходимо изучить и выявить все нюансы, чтобы гастротуризм в Арктике и на Дальнем Востоке начал привлекать людей со всей России», — добавляет Павел Волков.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Forwarded from DFO.INFO
⚠️Большой объем добытой рыбы снизит стоимость икры — взгляд Восточного эксперта

Постоянная рубрика «Восточный эксперт» продолжается и на этот раз экспертов - основатель сети магазинов «Курильский берег» Алексей Рудько.

Станет ли дешевле «красное золото» в этом году и сколько вообще будет стоить икра в ближайшие месяцы?

Спикер утверждает, что икра может подешеветь на треть: причина — рекордные выловы лосося на Дальнем Востоке. Уже к середине августа, хотя лососёвая путина еще в самом разгаре, в сети попало около 500 тонн рыбы. А это значит, что план уже почти выполнен. Хотя еще в прошлом году ситуация была совсем противоположная — путина прошла очень плохо, рыбы было очень мало, а стоимость на неё и красную икру взлетела в несколько раз.

Но если для рыболовов такие колебания — обычное дело, то для покупателей — всегда стресс. Неудачная путина оборачивается почти что дефицитом икры, как следствие, цены растут. За последний год они увеличились на десятки процентов, достигнув 5 тыс. руб. за килограмм в опте и 7-8 тыс. руб. на прилавках.

💬 «Теперь тренд должен развернуться, ведь, согласно прогнозам аналитиков Рыбного союза, после удачной путины на Дальнем Востоке произведут свыше 20 тыс. тонн икры — в два раза больше прошлогодних результатов. На этом фоне ценники на деликатес уже начали переписывать. В этом году путина горбуши превысила все ожидания. И цена на нее упала — порядка 30% по отношению к 2022 году», — говорит Рудько.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Forwarded from DFO.INFO
⚠️Субсидирование железнодорожных перевозок удобрений позволит снизить напряжение и сдержать цены в ДФО — взгляд Восточного эксперта

Постоянная рубрика «Восточный эксперт» продолжается и на этот раз основным спикером является независимый эксперт аграрного рынка Александр Корбут.

Он рассказал, что льготные тарифы в ДФО будут действовать при доставке минеральных удобрений для всех аграриев — соответствующий документ подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

💬 «Субсидирование логистики позволяет снизить напряжение и сдержать цены. Дальний Восток удален от основных центров производства удобрений, поэтому происходит существенное повышение их конечной стоимости. Ведь у производителей цены могут быть и невелики, но дорога увеличит эту цифру в разы. Поэтому власти приняли важное решение», — сказал Александр Корбут.

По его словам, корректировка действующих норм упростит доставку ряда сельскохозяйственных грузов по железной дороге.

💬 «Установление льгот позволит сдержать цены на ржаной хлеб. Решение правительства касается довольно широкого перечня товаров и культур. В целом оно позволит улучшить экономику сельского хозяйства и поддержит аграриев перед весенней посевной кампанией», — пояснил независимый эксперт.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Forwarded from DFO.INFO
⚠️ В ближайшие 10–15 лет до 40% ВВП России будет генерить Дальний Восток — взгляд Восточного эксперта

Постоянная рубрика «Восточный эксперт» продолжается и на этот раз их сразу два: научный руководитель Института региональных проблем Дмитрий Журавлев и доцент департамента менеджмента и инноваций Финансового университета Михаил Хачатурян.

Специалисты выскажутся на такую интересную тему: как развитие больших инфраструктурных проектов естественным образом тянет за собой и инвестиции, и новые трудовые ресурсы. Ведь для этого необходимы всего три важнейших условия — люди, деньги и инфраструктура.

Спикеры утверждают, что в силу территориальной протяженности Дальний Восток требует особого подхода к развитию инфраструктуры. Необходимо стянуть этот макрорегион инфраструктурным каркасом, чтобы не только обеспечить связанность территорий между собой, но и исключить чувство «оторванности» для людей, проживающих в 9 часах лёта от собственной столицы.

💬 «Жить и эффективно работать на Дальнем Востоке можно только в том случае, если бытовая и логистическая инфраструктуры создаются до или, по крайне мере, одновременно с развертыванием экономических объектов», — уверен эксперт Журавлев.

На этом фоне и строительство жилья, и инфраструктурные проекты приходится реализовывать форсированными темпами. Объем ввода жилья в эксплуатацию в регионе за три года увеличился вдвое, до 4,5 млн квадратных метров в год. Эксперты подчеркивают, что в таких городах, как Петропавловск-Камчатский и Благовещенск, столь масштабное строительство в последний раз велось при Советском Союзе.

Доцент департамента менеджмента и инноваций Финансового университета Михаил Хачатурян отмечает, что позитивные подвижки к лучшему — безусловно видны.

💬 «В целом за последние годы в развитии инфраструктуры на Дальнем Востоке набраны хорошие темпы. Разумеется, решить проблемы, копившиеся десятилетиями, за несколько лет довольно сложно, но поступательное движение налицо», — говорит эксперт.

Его поддерживает и Дмитрий Журавлев, который считает, что добиться таких впечатляющих результатов удалось благодаря постоянному вниманию со стороны федеральных, региональных и местных властей.

💬 «Важными факторами также являются высококлассный менеджмент и хорошее финансирование программ», — добавляет он.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Forwarded from DFO.INFO
⚠️ В России новый тренд: прямое сосредоточение усилий федеральных и региональных властей для развития территорий страны — взгляд Восточного эксперта

Постоянная рубрика «Восточный эксперт» продолжается и на этот раз свою позицию объяснит политолог Петр Колчин.

По мнению специалиста, совещание по развитию дальневосточных городов, которое на днях провел президент России Владимир Путин, является частью устоявшейся серии мероприятий, посвященных раскрытию возможностей определенных территорий и городов.

💬 «Глава государства ставит задачу комплексного и равномерного развития территорий страны. Дальний Восток в этом контексте представляет особую важность. Торговые и экономические маршруты, которые ведут из России в страны Азии, пролегают через дальневосточные регионы, открывают большие возможности, и их развитие становится приоритетом для всей экономической политики страны», — констатирует Петр Колчин.

Политолог отмечает, что в ходе подобных совещаний президент участвует в обсуждении и решении актуальных вопросов, напрямую общается с региональными чиновниками, представителями федеральных структур и бизнеса, вырабатывая решения к каждому отдельному кейсу.

💬 «Такая модель интенсивного развития позволяет за несколько лет в разы наращивать инфраструктурное развитие городов, их транспортные возможности, задает тренд межрегионального развития, стимулирует рост предпринимательской деятельности и международной торговли», — пояснил эксперт.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Forwarded from DFO.INFO
⚠️ Возобновляемые источники энергии Дальнего Востока и Арктики: путь к технологическому суверенитету — взгляд Восточного эксперта

Постоянная рубрика «Восточный Эксперт» представляет сегодняшних спикеров: заместителя министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолия Бобракова и заместителя председателя комитета Госдумы ФС РФ по экономической политике Дениса Кравченко.

Так, Бобраков считает, что одним из основных акцентов VIII Восточного экономического форума стало стратегическое направление обеспечения технологического суверенитета и устойчивого развития Дальнего Востока и Арктики. Эксперт убежден, что перспективы этих регионов в значительной степени зависят от внедрения передовых технологий.

💬 «Энергетика оказалась одной из ключевых тем обсуждения. Участники форума подчеркнули, что атомная и гидроэнергетика имеют огромный потенциал для удовлетворения энергетических потребностей этих регионов. Однако для обеспечения энергонезависимости удаленных территорий также важно активно развивать возобновляемые источники, включая приливно-отливные энергетические системы», — говорит он.

А Денис Кравченко делает акцент на то, что в северных регионах ДФО необходимо рассмотреть атомную энергетику, но также использовать потенциал возобновляемых источников, включая гейзерные системы.

💬 «Помимо атомной энергетики, в сфере энергетики надо посмотреть на возобновляемые источники, в том числе и гейзерные. Вот восстановить программы приливно-отливные и так далее. Это даст возможность регионам более независимо себя чувствовать по энергообеспечению», — высказал мнение Кравченко.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Forwarded from DFO.INFO
⚠️ Решение «квартирного вопроса» на Дальнем Востоке - доступное жилье в комфортных условиях — Взгляд восточного эксперта

В постоянной рубрике новый спикер — замглавы Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов.

Абрамов считает, что сегодня в регионах ДФО увеличивается ввод жилья, есть дальневосточная ипотека, программа «Дальневосточный квартал». Но этого недостаточно, и основная ставка «должна сыграть» на законе о комплексном развитии территорий.

💬 «Я считаю, что данный закон преобразит и изменит в ближайшие 10-15 лет города Дальнего Востока, центры субъектов. Мы будем заниматься комплексным развитием, мы будем застраивать целые кварталы, мы сейчас делаем мастер-планы», — заявил парламентарий.

Он также обратил внимание на то, что конкуренция в строительстве на Дальнем Востоке увеличивается. По его словам, компании, которые приходят сегодня в ДФО «под комплексную застройку», задают совершенно другую планку.

💬 «Мы сегодня уже говорим не только о доступности, мы говорим о качестве жилья, мы говорим о том, чтобы людям стало жить комфортно и удобно в своих квартирах, чтобы рядом был детский сад, школа, ФОК, чтобы можно было заниматься спортом и недалеко была поликлиника. Вот такой новый стандарт радует дальневосточников», — добавил Абрамов.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Forwarded from DFO.INFO
⚠️ Льготный режим на Дальнем Востоке ускорит развитие всех регионов России — взгляд Восточного эксперта на выход ДФО к новым горизонтам развития

Рубрика «Восточный эксперт» встречает нового гостя — ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова.

Специалист считает, что введение международного льготного режимы позволит ускоренными методами развивать экономику не только Дальнего Востока, но и других регионов страны, которые могут поставлять туда различные товары и услуги и, наоборот, стать покупателями производимой в этих преференциальных территориях продукции

💬 «Большое значение имеет мониторинг инвестиционной привлекательности этих территорий: важно, чтобы там не вводили никаких новых налогов и сборов, так как это негативно скажется на инвесторах, снизит их желание вкладывать средства в эти территории. Также необходимо, чтобы предлагаемые МТОР наладили взаимодействие с другими преференциальными территориями страны, что положительно скажется на отечественной экономике в целом и работе иностранных инвесторов в России», — говорит эксперт.

Помимо этого, Баранов отмечает, что в настоящий момент государству важно быстро построить инфраструктуру международных территорий опережающего развития, обеспечить инвесторов всем необходимым, чтобы они начали быстрее реализовывать свои проекты. А развитие МТОР, в свою очередь, позволит увеличить объем экспорта из России, повысит привлекательность производимой в стране продукции.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from DFO.INFO
⚠️ Товарооборот со странами АТР растет благодаря новой транспортной инфраструктуре в ДФО— взгляд Восточного эксперта на выход ДФО к новым горизонтам развития

Рубрика «Восточный эксперт» встречает нового гостя — Политолога и руководителя экспертного совета Экспертного института социальных исследований Глеба Кузнецова.

Специалист, подводя итоги года дальневосточных регионов, отметил, что санкции, введенные Западом, заставляют всю Россию разворачиваться на восток, и благодаря этому появляются новые возможности. А рост товарооборота с АТР на 25—30 % к предыдущему году обеспечивает инфраструктура.

💬 «Это и железнодорожный мост в Еврейской автономной области и автомобильный в Благовещенске, и портовые мощности в Хабаровском и Приморском краях. Когда товарооборот помимо портов обеспечивали только Гродеково и станция Зима, такого роста не случилось бы. Рост обеспечен усилиями возглавляемого Юрием Трутневым полпредства. «Где вы были последние 10 лет?» — как сейчас модно спрашивать. На месте были.
И продолжают быть. Это малая часть того, что ожидает Дальний Восток. Расширение транспортных возможностей касается всех видов транспорта и не только «на экспорт».
В том же Благовещенске открыт мост через Зею, делающий его одним из самых перспективных городов ДФО. В Амурской области заложен еще один железнодорожный мост в Китай Джалинда — Мохэ.
В Якутске начнется строительство долгожданного пути через Лену.
Идет развитие Северного морского пути — новые ледоколы, суда сопровождения, станции МЧС, спутники и так далее.
Единственная в мире трансгричная канатка из Благовещенска РФ в Хэйхэ должна открыться в 2025 году, сможет перевозить 1,7 тысячи человек в час.
Пару недель назад открыт километровый Керакский тоннель в Сковородинском округе Амурской области на Транссибе. Старый был настоящим «бутылочным горлышком», ограничивал и скорость движения, и пропускную способность и даже номенклатуру вагонов на Транссибе.
Начата реализация проекта «БАМ-2» — полноценной двухпутной гражданской магистрали на всем протяжении. Наш привычный БАМ был одноколейкой по большей части», — считает Глеб Кузнецов.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from DFO.INFO
⚠️ Развитие городов на Дальнем Востоке России имеет стратегическое значение для всей страны — взгляд Восточного эксперта

Рубрика «Восточный эксперт» представляет очередного гостя — Преподавателя менеджмента и экономики организации факультета среднего профессионального образования РАНХиГС Санкт-Петербург Нину Фомину.

Она отмечает, что на сегодняшний день основные направления развития Дальнего Востока России уже обозначены — Правительство России утвердило долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития 16 дальневосточных городов до 2030 года.

💬 «Дальний Восток обладает значительным потенциалом в сферах природных ресурсов, науки и образовательных кластеров. Развитие здесь инфраструктуры, образования, технологий и инноваций способствует улучшению экономической активности, созданию новых рабочих мест, поддержанию равномерного развития страны и укреплению ее позиций в мировой экономике», — заключила эксперт РАНХиГС Санкт-Петербург Нина Фомина.

В частности, что касается реальных событий в социально-экономическом секторе в ближайшие годы:

🗺 В Магадане планируют завершить строительство областного родильного дома на 80 коек с женской консультацией и дневным стационаром на 10 мест;
🗺 Во Владивостоке на острове Русский — в 2025-2026 годах планируется строительство академии тенниса;
🗺 В Якутске на 2025-2029 годы запланировано возведение Всемирного центра мамонта;
🗺 В плане развития Благовещенска на 2025 год предусмотрено завершение работ по строительству трансграничной канатно-подвесной дороги через Амур. Она соединит российский город с китайским Хэйхэ.

А это как раз то, о чем говорит Нина Фомина.

#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM