Продолжаем неделю Ле-Мана
Современные 24 часа Ле-Мана сильно прогнили со всеми ВоР-ами, двойными стандартами, изменением правил квалификации и прочим. Я мог бы накатать целую статью на много абзацев, но оставлю на другой раз…
Но мне, по-прежнему, нравится Ле-ман за то, что он продолжает доставлять визуальное удовольствие от происходящего. В этом году на марафоне много красивых ракурсов, ливрей и автомобилей. Один из них:
Porsche 963 #75
команды Penske Motorsport
#leman #Porsche
Современные 24 часа Ле-Мана сильно прогнили со всеми ВоР-ами, двойными стандартами, изменением правил квалификации и прочим. Я мог бы накатать целую статью на много абзацев, но оставлю на другой раз…
Но мне, по-прежнему, нравится Ле-ман за то, что он продолжает доставлять визуальное удовольствие от происходящего. В этом году на марафоне много красивых ракурсов, ливрей и автомобилей. Один из них:
Porsche 963 #75
команды Penske Motorsport
#leman #Porsche
Тот самый «хиппи»
Не думал, что я когда-нибудь нарисую одну и ту же модель три раза, но вот она, третья 917-я в моем исполнении
Первые две были короткохвосты в ливрее Gulf, на сей раз не менее легендарная длиннохвостая Porsche 917 L команды Martini International Racing Team в ливрее, получившей прозвище «Hippie». В гонке 24 часа Ле-Мана 1970 г. G. Larrousse🇫🇷 / W. Kauhsen🇩🇪 в тяжелейших погодных условиях смогли «доплыть» до второго места в абсолюте
#leman #Porsche
Не думал, что я когда-нибудь нарисую одну и ту же модель три раза, но вот она, третья 917-я в моем исполнении
Первые две были короткохвосты в ливрее Gulf, на сей раз не менее легендарная длиннохвостая Porsche 917 L команды Martini International Racing Team в ливрее, получившей прозвище «Hippie». В гонке 24 часа Ле-Мана 1970 г. G. Larrousse🇫🇷 / W. Kauhsen🇩🇪 в тяжелейших погодных условиях смогли «доплыть» до второго места в абсолюте
#leman #Porsche
Победители Ле-Мана 1977 г.
J. Barth, H. Haywood, J. Ickx
Porsche 936/77
Изначально Жаки Икс начинал данный марафон в паре с Анри Пескароло на Porsche №3, у которой на четвертом часу гонки отказал двигатель, и в команде приняли решение посадить Икса в экипаж к Хейвуду и Барту, которые к тому моменту так-же столкнулись с техническими проблемами и довольно долго простояли в боксах на замене топливного насоса
После смены экипажа Жаки Икс за ночь проехал два 4-часовых отрезка, отыгрывая у лидера в среднем по 6 секунд с круга и подняв Порше №4 с 17 до 4 позиции
Промежуточный подиум на тот момент был полностью оккупирован прототипами Renault Alpine. Казалось бы, что может пойти не так? Но в течении нескольких часов, два прототипа из трех сходят из-за проблем с поршнями, а третий теряет много времени на ремонте коробки передач, что позволяет Porsche №4 выйти в лидеры марафона и довести дело до логического завершения, несмотря на то, что последние круги пришлось доезжать на 5 цилиндрах
#leman #Porsche
J. Barth, H. Haywood, J. Ickx
Porsche 936/77
Изначально Жаки Икс начинал данный марафон в паре с Анри Пескароло на Porsche №3, у которой на четвертом часу гонки отказал двигатель, и в команде приняли решение посадить Икса в экипаж к Хейвуду и Барту, которые к тому моменту так-же столкнулись с техническими проблемами и довольно долго простояли в боксах на замене топливного насоса
После смены экипажа Жаки Икс за ночь проехал два 4-часовых отрезка, отыгрывая у лидера в среднем по 6 секунд с круга и подняв Порше №4 с 17 до 4 позиции
Промежуточный подиум на тот момент был полностью оккупирован прототипами Renault Alpine. Казалось бы, что может пойти не так? Но в течении нескольких часов, два прототипа из трех сходят из-за проблем с поршнями, а третий теряет много времени на ремонте коробки передач, что позволяет Porsche №4 выйти в лидеры марафона и довести дело до логического завершения, несмотря на то, что последние круги пришлось доезжать на 5 цилиндрах
#leman #Porsche
Коли у нас сейчас идет Дакар, решил чуть перерисовать Porsche 959, который был специально подготовлен для ралли-марафона 1985 г
Управляли данным авто победители Дакара 1983 г - Жаки Икс и Клод Брассер. Но на сей раз экипаж не смог добраться до финиша из-за столкновения с камнем
PS
Если будет настроение нарисую тот самый гелик Икса/Брассера 1983
#dakar #porsche
Управляли данным авто победители Дакара 1983 г - Жаки Икс и Клод Брассер. Но на сей раз экипаж не смог добраться до финиша из-за столкновения с камнем
Если будет настроение нарисую тот самый гелик Икса/Брассера 1983
#dakar #porsche