#ТОИ_еще_будет ⚡

🆕Установлена еще одна конструктивная часть транспортного портала – горизонтальные балки общей массой 160 тонн. На них будет установлен рельсовый путь, по которому оборудование будет подаваться в гермозону реакторного здания.

⚒Монтаж производили специалисты ООО «Трест РосСЭМ» в течение пяти с половиной часов. Уникальность выполненной операции заключалась в том, что в собранном виде этот элемент конструкции монтировался впервые. Ранее (при сборке портала на других АЭС) монтаж горизонтальных балок осуществлялся поэлементно.

Теперь предстоят испытания транспортировочной тележки.
Напомним, что транспортный портал – важный элемент транспортно-технологической схемы, необходимой для осуществления доставки тяжеловесного оборудования (корпуса реактора, парогенераторов) внутрь гермозоны реакторного отделения.

#КурскаяАЭС #КурскаяОбласть #СтроимАЭС #Стройка #Дневникистройки

⚡️На строящейся Курской АЭС-2 смонтирован компенсатор давления реакторной установки ВВЭР-ТОИ.⚡️

✅В здании реактора первого энергоблока на штатное место установлен компенсатор давления – один из элементов основного оборудования реакторной установки.

Устройство предназначено для создания и поддержания давления в первом контуре в штатном режиме эксплуатации энергоблока, а также для стабилизации параметров в переходных режимах работы.

«Мы вышли на новый этап в сооружении энергоблоков Курской АЭС-2 – это переход от монтажа крупногабаритного и тяжеловесного оборудования методом open-top к монтажу с использованием проектного грузоподъемного оборудования реакторного отделения – полярного крана и транспортного портала», – отметил значимость события исполняющий обязанности директора Курской АЭС Андрей Ошарин.

По аналогичной схеме в ближайшее время в здании реактора энергоблока №1 будут смонтированы четыре парогенератора и корпуса реактора.

#КурскаяАЭС #КурскаяОбласть #СтроимАЭС #Стройка #Дневникистройки

⚡Крышку верхнего блока реактора для энергоблока №1 доставили на строительную площадку с завода-изготовителя и уже переместили в реакторное здание энергоблока №1.

💡Крышка – основной узел верхнего блока, предназначена для обеспечения герметичности реактора во всех режимах его работы и удержания внутрикорпусных устройств реактора при работе ГЦНА. На крышке размещаются привода системы управления и защиты, сборки системы внутриреакторного контроля и узел удаления воздуха и газов из реактора. Соединяется крышка с корпусом реактора и уплотняется с помощью 54 шпилек главного разъема.

#КурскаяАЭС #КурскаяОбласть #СтроимАЭС #Стройка #ДневникиСтройки

⚡На втором энергоблоке Курской АЭС-2 завершен монтаж четвертого яруса внутренней защитной оболочки

⚒Строители завершили монтаж четвертого яруса внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора энергоблока №2.

10 армоблоков высотой 6,45 метра и массой около 50 тонн каждый строители смонтировали за 10 дней. Монтаж яруса поднял конструктив второго энергоблока до отметки 43,1 метра.

📋Четвертый ярус – это начало купольной части внутренней защитной оболочки. На этом ярусе предусматривается сужение оболочки под дальнейший монтаж купола. Особенность яруса состоит в том, что в армоблоках расположены консоли, на которые устанавливается рельсовый путь для работы полярного крана

💡Внутренняя защитная оболочка – один из важнейших элементов системы безопасности энергоблока, препятствующий выходу радиоактивных веществ в окружающую среду в случае нештатной ситуации.

#КурскаяАЭС #КурскаяОбласть #ДневникиСтройки #СтроимАЭС #Промышленность46