Алексей Кучмин
4.19K subscribers
5.38K photos
930 videos
37 files
1.79K links
• Депутат Московской городской Думы (Чертаново Северное, Чертаново Центральное, Чертаново Южное)

• Координационный совет "Деловой России"

• Основатель "АИР Групп"

• Резидент "Мосгормаш", "Ломоносов"

• Эксперт в области МСП
加入频道
Сегодня на территории нашего производства в технопарке «Мосгормаш» проходит выездное заседание рабочей группы по импортозамещению и инвестициям под председательством уполномоченного по защите прав предпринимателей в Москве Татьяны Минеевой.

Планируем обсудить поддержку предпринимателей для освоения ими инновационных и импортозамещающих технологий,и сделаем это на примере, в том числе, разработки и производства российского электродвигателя.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
И снова о технологиях и инновациях

На телеканале «Россия-1» вышел сюжет о ходе работ в аэропорту города Грозный, в котором отмечен вклад нашей компании.

Напомню, что на этот объект были поставлены отечественные инженерные решения для обустройства водосточно-дренажной сети аэропорта. Среди них лотки АБЛ, и полимерные колодцы, которые производятся у нас, в России.

Это наглядный пример как успешной межрегиональной кооперации, так и живого развития российских технологий. Именно эти направления играют ключевую роль в обеспечении экономической устойчивости и глобальной конкурентоспособности страны, в достижении технологического суверенитета.

Инновации – это не просто модное слово, это то, что улучшает качество нашей с вами жизни!
12 июля 1561 года на Красной Площади в Москве был освящен Покровский собор (Храм Василия Блаженного)

Храм, построенный в честь взятия царем Иваном Грозным Казанского ханства, состоит из нескольких церквей. Легенда гласит, что изначально на этом месте стояла маленькая деревянная Троицкая церковь, но каждый удачный бой под Казанью царь отмечал строительством новой церкви рядом: так появились приделы Богородицы, Святой Троицы, Трех патриархов и другие.

Когда Казань покорилась Грозному, комплекс решили перестроить в камне. Так, на одном основании возвели девять самостоятельных церквей и звонницу, которые соединяли сводчатые переходы. Грандиозное сооружение высотой 65 метров строили шесть лет — с 1555 по 1561 год. До 1600 года Покровский собор оставался самым высоким зданием в Москве. А о том, что его освятили 12 июля 1561 года, стало известно лишь в середине прошлого века, во время реставрации тех самых высоких сводов.

Кто же такой Василий Блаженный и почему его именем назвали храм? Василий был юродивым. Без крова и одежды, отягчая тело веригами ходил он по Москве и просил копеечку на строительства собора, под стены которого после канонизации перенесли его мощи.

Сын Ивана Грозного Федор распорядился построить церковь, посвященную Василию Блаженному. Она стала частью Покровского собора, и была единственной, открытой для всех и всегда — и днем, и ночью. Люди искренне любили и почитали эту церковь, и стали называть ее именем весь храм.

Чем только не служил Покровский собор за 463 года своего существования: и церковью, и музеем, и складом, и даже конюшней для французских солдат во время войны 1812 года.

Еще одна легенда рассказывает о том, что в 1930-х годах председатель Московского обкома Лазарь Каганович предложил Сталину разобрать храм, чтобы освободить место для парадов и демонстраций. На макете, который Каганович продемонстрировал вождю, здание храма легко снималось с Красной площади. Увидев это, Сталин жестко приказал: “Лазарь, поставь на место!”.
Провел ряд встреч с жителями района Чертаново Северное

📍Варшавское шоссе, д. 114, к. 3-4
📍ул. Кировоградская, д. 10, к. 1-2
📍Сумской проезд, д. 12, к. 1-3

Обсудили и зафиксировали множество вопросов, вызывающих недовольство жителей:
🔹деформацию дверей в подъездах,
🔹 некачественную уборку подъездов и дворовой территории,
🔹 капремонт,
🔹 протечку козырька подъезда,
🔹 отсутствие стекол между лифтом и пожарной лестницей,
🔹 частые поломки лифтов,
🔹 смену песка в детских песочницах,
🔹 ограждение палисадника,
🔹 обновление спортивной площадки, при котором желательно предусмотреть установку козырька, защищающего от дождя.

В Сумском проезде также обсудили план расстановки МАФов на площадке, разработанный ГБУ «Жилищник».

Также жителей волнуют закладчики (отмечу, что эта проблема остро стоит во всех районах Чертанова) и сюда же отнесу людей, распивающих на улице спиртные напитки. Последние часто становятся причиной разногласий жителей по поводу установки лавок во дворах.

Считаю, что демонтаж лавок – не выход, а нарушители спокойствия должны нести ответственность в соответствии с законом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжу спортивную тему

В одной из социальных сетей получил сообщение от Ларисы К. Она написала, что на баскетбольной площадке Битцевской аллеи уже давно сломаны щит и кольцо. Одно кольцо после обращения жителей отремонтировали, а второе так и осталось в плачевном состоянии. Играть в таких условиях просто опасно.

Вместе с местными любителями баскетбола добились ремонта конструкции. Первый шаг сделан, кольцо теперь надежно закреплено. Но как играть без самого щита?

Уточнил, что его полностью восстановят в августе. Будем держать вопрос на контроле.

Инфраструктура для занятий спортом и физической культурой должна быть не просто доступна, но, в первую очередь, безопасна!
В технопарке «Мосгормаш» прошло заседание Рабочей группы по импортозамещению и инвестициям

Рабочая группа была создана Уполномоченным по защите прав предпринимателей в городе Москве Татьяной Минеевой с целью организации взаимодействия московского бизнес-сообщества с органами исполнительной власти столицы, создания благоприятных условий для развития инновационных технологий, локализации импортозамещающей промышленности, содействия реализации значимых для города инвестиционных проектов.

На вчерашнем совещании обсудили разные меры поддержки, сделав акцент на тех, что касаются выхода на офсетные контракты. Несмотря на значительный интерес к этому инструменту и его потенциал, реализация таких контрактов сталкивается с рядом проблем. Основным препятствием являются большие инвестиции, необходимые для выполнения условий этих контрактов. Хотя Москва предоставляет гарантии заказов, компаниям все равно нужно найти источники финансирования и обеспечить возврат вложенных средств.

Дискуссия также затронула более широкие вопросы, касающиеся экономической стратегии страны. Участники отметили важность возвращения России на путь производственной державы, отметив, что в 90-е годы страна перешла к модели потребления.

Коснулись и темы использования технологий, большинство из которых были разработаны еще в СССР в 60-х и 70-х годах. Именно тогда были созданы передовые научные разработки и производственные мощности, включая специальные цеха и месторождения для создания магнитов и других материалов. Однако с распадом Советского Союза многие из этих инициатив были законсервированы, и наша страна начала полагаться на импорт. С этим мы лично столкнулись при производстве комплектующих для нашей коммунальной электромашины «Илья Муромец» и электродвигателей «ПЛАТ».

Но сейчас у России есть все необходимые ресурсы для возрождения производственного сектора. Для этого требуется не только политическая воля, но и значительные инвестиции в науку и технологии. Важным шагом на этом пути должно стать создание благоприятных условий для бизнеса, что позволит вернуть стране статус производственной державы.

Благодарю всех участников за такой продуктивный разговор, рад был встрече. И отдельное спасибо Татьяне Минеевой!

Уверен, что наше конструктивное взаимодействие даст отличные результаты!
С удовольствием отмечаю для себя развитие инфраструктуры для электротранспорта в любимой Москве

Прогулялся по Бережковской набережной, оценил, каким спросом пользуются зарядные станции. Практически ни одной свободной! )

Считаю, что сегодня электромобили (и все им сопутствующее) – это действительно важная и неотъемлемая часть технологического развития.

Но никакая техника не сравнится с пешими прогулками по Москве )
Очередная встреча с жителями в Чертанове Центральном

📍ул. Кировоградская, д. 24

Это тот самый «малый школьный проезд», о реорганизации движения в котором мы проводили опрос.

Жителей волнуют постоянные пробки и сложности подъезда к домам, но мнения, как все устроить, разделились: часть опрошенных высказалась за ввод одностороннего движения, другие – категорически против.

Нужно находить решение, которое бы устроило всех. Поэтому вчера обсудили с жителями дома №24 новый вариант организации движения, при котором не возникнут проблемы с поворотом в их двор. Совершенно точно нужно организовать еще ряд встреч и выслушать мнение всех заинтересованных сторон.

Также в ближайшее время здесь требуется установка дорожных знаков, запрещающих парковку, которая затрудняет движение. Еще нужно проверить работу камеры, фиксирующей нарушения ПДД.

Помимо дорожной темы обсудили такой важный вопрос, как организация в местной школе специального класса для детей с особенностями развития. К этому делу надо подойти очень внимательно.

Как председатель Комитета по электротранспорту «Деловой России» не могу не оценить желание жителей установить зарядную станцию для элетромобилей – очень хороший тренд!

Нужно работать!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM