В России пересмотрят концепцию электромобилизации

Принятую в 2021 году концепцию электрификации автопарка скорректируют – за три года её реализация отстала от планов.

🚗 Изначально к 2024 году в России должны были выпустить 25 тыс. электромобилей и открыть 9,4 тыс. зарядных станций.
Фактически выпущено только 4,3 тыс. авто, а продажи составили 17,8 тыс. единиц (чуть более 1% рынка). Несмотря на это, в развитие электромобильности уже инвестировано 470 млрд рублей.

Комиссия, в которую входят крупнейшие автопроизводители и госкорпорации (КамАЗ, ГАЗ, “Москвич”, “Роснано”, Ростех, АФК “Система” и др.), подготовила 50 мер поддержки.

⚡️ Среди ключевых предложений есть изучение опыта Китая и западных стран в части господдержки спроса на электрокары. В сегменте коммерческой эксплуатации предлагается использовать льготный лизинг с увеличенной скидкой и пониженной процентной ставкой, а также господдержку для снижения цен на тяговые батареи, введение квот на эксплуатацию электрокаров в государственных и корпоративных парках, увеличение скидок на покупку электрокаров и корректировку нормативной базы для операторов зарядных станций.

✔️ Корректировка стратегии электромобилизации — закономерный шаг. И лизинг для коммерческого транспорта – действительно перспективное направление. Электромобили особенно выгодны для городских таксопарков, каршеринга, доставки и муниципального транспорта, где пробеги предсказуемы, а зарядные станции можно устанавливать централизованно.

✔️ Развитие зарядной инфраструктуры – критически важный фактор. Государство должно не просто субсидировать строительство зарядных станций, но и создавать условия для их экономической рентабельности.
Снижение стоимости батарей – ключ к удешевлению электромобилей. Поддержка НИОКР и локализация производства – один из важнейших шагов, без которого рынок не сдвинется с места.

Предложенные меры в целом логичны, но без комплексного подхода — развития инфраструктуры, локализации производства и продуманной экономической модели для инвесторов — ожидать быстрого роста рынка электромобилей трудно. Электрификация транспорта — это долгосрочная стратегия, требующая системного подхода.

3 апреля пройдет очередная лекция в рамках проекта «Московской школы ЖКХ»

Одна из основных тем обращений, которые мне поступают от москвичей, – капитальный ремонт МКД. Поэтому лекция будет полезна многим.

Тема: «Капитальный ремонт многоквартирных домов. Порядок реализации региональных программ капитального ремонта. Контроль за качеством ремонта».

🗓 Дата: 31 марта

🕔 Начало в 19:00

▶️ Подключиться к трансляции можно по этой ссылке.

🗣 Кстати, свои вопросы можно направить по электронной почте [email protected] вплоть до начала мероприятия.

Напомню, что лекции проходят по инициативе и при участии моей коллеги, депутата Госдумы, зампреда комиссии по строительству и ЖКХ Светланы Разворотневой.

#ЕдинаяРоссия
#МосковскаяШколаЖКХ
#ЕРМосква

О развитии электротранспорта

🚗 МЧС России совместно с Российской академией наук (РАН) приступили к испытаниям серийных отечественных литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта.

⏱️ Тестирование проходит на базе Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС России имени Е. Н. Зиничева и Физико-технического института имени А. Ф. Иоффе.

⚡️ Испытания охватывают различные типы тяговых батарей для общественного транспорта, отличающиеся по составу активных материалов, удельной мощности и конструктивным особенностям.

Сроки запуска батарей в промышленное использование пока не уточняются. Но раз уже есть что испытывать, значит, двигаемся в нужном направлении!

Минпромторг будет возмещать инвесторам 20% затрат на покупку и внедрение роботов на российских производствах

🏗 По данным издания «Ведомости» программа субсидирования рассчитана до 2029 г. включительно и учитывает всех роботов, в том числе от зарубежных вендоров. Предполагается, что такая мера поможет достичь плановых показателей по внедрению роботов на производствах, поставленных президентом России Владимиром Путиным.

✔️ На получение кэшбэка смогут претендовать компании обрабатывающей промышленности, не являющиеся иностранными агентами и не проходящие процедуру банкротства, а доля иностранного капитала в них должна быть меньше 25%.

🗣 Данный вопрос, кстати, обсуждался и на встрече делороссов с Александром Новаком, прошедшей на прошлой неделе. Тогда мой коллега Дмитрий Панов обратил внимание Александра Валентиновича на важность продолжения работы федерального Правительства по стимулированию и поддержке создания отечественной робототехники, а также роботизации и автоматизации процессов на промышленных и производственных предприятиях страны.

💬 Дмитрий выступил с предложением еще более детально проработать вопрос предоставления расширенного комплекса мер поддержки участников сферы роботизации – как производителей отечественных роботов и системных интеграторов, так и предприятий, планирующих внедрение роботизированных систем в свои производственные процессы.

В Москве появится еще один аэропорт с автоматизированной системой паспортного контроля

🛂 Аэропорт Внуково готовится к запуску инновационной системы паспортного контроля «Сапсан». Пассажиры смогут самостоятельно проходить границу без участия пограничников, что позволит избежать очередей.

🪪 Воспользоваться системой смогут граждане России от 18 лет с биометрическими загранпаспортами (серия 75 и выше).

🛃 В международных залах Терминала А установят 10 автоматических проходов — 5 на вылете, 5 на прилёте.

Как это работает:
💳 «Сапсан» сверяет загранпаспорт, фото и отпечатки пальцев. Если всё в порядке — пассажира пропускают в «чистую зону» или выпускают из аэропорта.

Напомню, что подобная система уже действует в Шереметьево.

Госдума приняла закон, запрещающий навязывать покупателям дополнительные платные товары и услуги

✔️ Теперь продавцы не смогут автоматически включать их в договор. Для этого обязательно потребуется согласие покупателя. В общем, никаких больше автоматически проставленных за вас "галочек". Более того, покупатель сможет требовать возврата денег за ненужные навязанные ему покупки.

Считаю, что новшество имеет и общественное и социальное значение. Закон направлен на защиту граждан от недобросовестных действий предпринимателей, которые с помощью различных манипуляций пытаются увеличить продажи дополнительных услуг.

👉 Ранее я приводил пример подобных манипуляций при покупке билетов онлайн.

🗓 Закон вступит в силу 1 сентября 2025 года.

Правоохранительные органы предупреждают об очередной схеме мошенничества через мессенджеры

🚨 Аферисты присылают сообщение, о том, что через портал «Госуслуги» можно подать заявление на новую выплату, обусловленную инфляцией или другой причиной. К сообщению прикладывается фейковая ссылка, которая ведет на площадки, рекламирующие мошеннические проекты в сфере инвестиций, нелегальные казино и фишинговые ресурсы.

При переходе по ссылке у преступников появляется возможность украсть ваши конфиденциальные данные, такие как логины и пароли.

Друзья, будьте бдительны:
❌ не переходите по ссылкам от незнакомцев;
✅ устанавливайте только официальные приложения на свои смартфоны;
✅ доверяйте только достоверным источникам информации о выплатах, например сайтам госорганов. При любых сомнениях переписку с незнакомцами и перепроверьте полученную от них информацию самостоятельно на официальных сайтах госструктур.
✅ помните, что электронная рассылка от «Госуслуг» может прийти только с адреса [email protected].