🥳Историческое событие: сегодня в Краснодаре впервые за последние 20 лет запустили новую трамвайную ветку!

Этого ждали все местные жители, особенно — Музыкального микрорайона. Ведь теперь почти до любой точки города оттуда можно добраться без пробок.

📜Первый трамвай в краевой столице запустили в 1900 году. Пассажиров тогда обслуживали 10 вагонов, скорость которых достигала 10 км/ч. А ходили всего 2 маршрута: «Городской сад — Хлебный рынок», «Улица Красная — Железнодорожный вокзал».

🚊С того момента прошло уже более века. Краевая столица разрослась, количество жителей в ней выросло, число трамвайных маршрутов и вагонов тоже стало больше.

⚡️Протяженность новой линии — 5,5 км. По ней будут курсировать трамваи № 8, № 15, № 21 и № 22. Все они ходят здесь с интервалом в 2,5 минуты.

Теперь краснодарцы ждут строительства новых линий, в первую очередь, в микрорайоне «Восточно-Кругликовский» и на Гидрострое.

#краснодар #трамваи #московская #общественныйтранспорт #ктту

🚌«Когда точно придет моя маршрутка? И придет ли она вообще?» — такими вопросами задается каждый человек, приходя на остановку. Возможно, скоро мы снова сможем отслеживать движение коммерческого транспорта, как это сейчас можно сделать с трамваями и троллейбусами.

⚡️Кроме того, сейчас в регионе решают важный вопрос нехватки маршруток, рассказала руководитель общественной организации «Транспортная инициатива» Марина Репещук. По ее словам, некоторые перевозчики заявляют, что они выпускают на линии одно количество машин, а по факту их намного меньше — к такому обману они [компании-перевозчики] прибегают, чтобы сэкономить субсидии.

👀С 5 марта в крае проводили несколько мониторингов, отслеживая, как перевозчики хитрят. Так, вопрос нехватки транспорта будут пытаться решить уже на следующей неделе — тогда проведут заседание департамента транспорта, где предоставят все собранные данные.

#общественныйтранспорт #маршрутки #транспорт

🚌Добираться до Новороссийска из пригорода стало дороже. На некоторых маршрутах стоимость проезда увеличилась на 10 рублей. Рассказываем, с чем это связано.

В связи с санкциями и перебоями поставок, автозапчасти сильно подорожали. Как говорят сами водители, цена на проезд выросли, чтобы у муниципальных и частных компаний была возможность содержать транспорт. В администрации города дали такое же объяснение происходящему.

При этом многие жители Новороссийска отнеслись к подорожанию проезда на пригородных маршрутах с пониманием, и готовы ездит по новым тарифам. Однако ждут от перевозчиков комфортных и безопасных поездок.

#новороссийск #общественныйтранспорт #проезд

☀️🚋В духоте, да не в обиде?

Каждое утро на остановках в Краснодаре проходит одна и та же лотерея. Пассажиры гадают: приедет трамвайка с кондиционером или без?

Лето только наступило, а жители города уже жалуются на невыносимую жару в общественном транспорте. Во многих троллейбусах и трамваях не работают кондиционеры, либо они там просто не предусмотрены.

Еще хуже обстоит ситуация у частных перевозчиков. Водители маршруток и автобусов стараются сэкономить. Их не пугают даже крупные штрафы.

🔺Мэрия давно занимается этой проблемой. Современный и комфортный транспорт уже ходит по городу. Его пока немного, но новые машины регулярно закупают.

#кубань24 #общественныйтранспорт #кондиционеры #лето

🥵В продолжение темы о неработающих кондиционерах в общественном транспорте.

🗣По словам представителя МУП «КТТУ», их подвижной состав оборудован кондиционерами на 39%. Если рассматривать каждый вид транспорта отдельно, то кондиционеры есть:
🚌у 94% автобусов
🚊у 32% трамвайных вагонов
🚎у 8% троллейбусов.

⚖️А вот юрист отмечает, что, по стандарту (правда, рекомендательного характера), температура в салоне общественного транспорта должна быть от +12 °С до +25 °С. Когда этот температурный режим не соблюдают, то каждый пассажир имеет право обратиться в КТТУ или, если речь идет о частных перевозчиках, — в МУГАДН.

#общественныйтранспорт #ктту #жара