Новый трамвай Краснодара
2.91K subscribers
655 photos
76 videos
220 links
«Новый трамвай Краснодара» – проект по масштабной модернизации трамвайной сети столицы Кубани

▶️ ВКонтакте: vk.com/club217801845
▶️ Одноклассники: ok.ru/group/70000001886763
▶️ Дзен: dzen.ru/krasnodar_tram

📲 Обратная связь: @info_krasnodartram
加入频道
Новости Западной трамвайной линии

Вечер пятницы близко, а на нашей стройплощадке работа идёт полным ходом: рельсошпальная решетка собирается, бортовой камень устанавливается. Всё в рамках этапа 2.1.

Делимся фотографиями 📸

#ЗападнаяЛиния
Обслуживание трамваев

Сегодня предлагаем погрузиться в мир трамвайного обслуживания и ремонта в нашей рубрике #ТехническийВторник. Ведь трамваи – это не только удобный и экологичный транспорт, но и сложные механизмы, требующие регулярного ухода и технического обслуживания. Вот как проходит этот процесс:

Плановое обслуживание

Каждое утро специалисты проводят осмотр трамваев перед выездом на маршрут. Проверяются тормоза, освещение и другие важные системы. Безопасность пассажиров – приоритет!

🔍 Технический осмотр

Каждые несколько месяцев трамваи проходят более глубокую проверку, включающую диагностику электроники, проверку состояния колес и кузова. Это помогает выявить потенциальные проблемы до того, как они станут серьёзными.

🔄 Ремонт и замена деталей

Если во время осмотра обнаруживаются неисправности, мастера выполняют ремонт или замену деталей. Это может включать работу с двигателями, трансмиссиями, а также обновление систем кондиционирования и отопления.

🧽 Мойка трамвая

Внешний вид трамваев также важен! Поэтому вагонам и салонам необходимы регулярные мойка и чистка, чтобы трамваи выглядели привлекательно и радовали глаз пассажиров как изнутри, так и снаружи.

Обслуживание трамваев – один из главных шагов на пути к тому, чтобы каждый рейс был комфортным и безопасным.
«Новый трамвай Краснодара» отмечен в качестве удачного примера реализации проекта государственно-частного партнёрства (ГЧП). Для нашей команды это очень приятно, ценно и радостно!🤝 

Всего в Краснодарском крае реализуется около 100 ГЧП-проектов, включая строительство новых трамвайных линий и производство составов. Эти инициативы должны значительно улучшить качество жизни граждан и обеспечить стабильность услуг для жителей региона.

Подробнее читайте в Комсомольской правде📰
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Системы управления движением трамваев 🚋

Сегодня предлагаем немного погрузиться в мир технологий автоматизации и диспетчеризации трамвайного движения в нашей рубрике #ТехническийВторник. Что такое системы управления движением? Это высокотехнологичные решения, которые обеспечивают эффективное и безопасное движение трамваев по городским маршрутам. Они помогают оптимизировать расписания, улучшить координацию между транспортными средствами и минимизировать задержки.

Как это работает?

🔹 Автоматизация

Современные системы используют датчики и программное обеспечение для мониторинга положения трамваев в реальном времени. Это позволяет диспетчерам быстро реагировать на изменения ситуации на маршруте.

🔹 Диспетчеризация

Специальные диспетчерские центры контролируют движение трамваев, обеспечивая их своевременное прибытие и отправление. Это позволяет избежать заторов и повысить комфорт пассажиров.

Например, в новых концессионных трамваях производства УКВЗ автоинформатор отслеживает движение через спутники ГЛОНАСС и автоматически объявляет остановки без участия водителя. На видеоэкраны в салоне выводится маршрут, скорость, погода и другая вспомогательная информация.
Трамваи в советской живописи. Часть 2

А знаете ли вы, что первый трамвай в Краснодаре вышел на маршрут 23 декабря 1900 года? Тогда ещё город носил название Екатеринодар. Столица Кубани стала семнадцатым по счёту городом в стране, где начал ходить этот вид транспорта. Несомненно, трамвай полюбился горожанам и занял своё почётное место в городских пейзажах.

Множество художников, поэтов, писателей и кинематографистов использовали образ городского трамвая в своих произведениях. Продолжаем делиться самыми яркими картинами, где главным героем стал трудяга-трамвай 🚋

🚋 Андрей Прокопьев, «Городской пейзаж», 1961 г.
🚋 Владимир Винокур, «Москва. Устьинский проезд», 1962 г.
🚋 Михаил Канеев, «Нарвские ворота в Ленинграде», 1964 г.

А какие картины с изображением трамвая нравятся вам? Делитесь в комментариях! ⬇️

#ТрамвайКакИскусство
С первым днём зимы!

Символический первый день зимы связан с календарным началом зимнего сезона. 1 декабря ассоциируется с началом зимних мероприятий и подготовкой к новогодним праздникам. Это волшебное время, когда улицы городов надевают праздничные украшения, на площадях устанавливаются красавицы-ёлки, открываются рождественские ярмарки, люди спешат выбрать родным и близким подарки, начинают свою работу катки и лыжные трассы, а самое главное – появляется праздничное настроение и ожидание волшебства.

🚉 Новые краснодарские трамваи полностью готовы к зимнему сезону. Пассажирам будет тепло и комфортно в вагонах при любых капризах кубанской зимы, так как климатические системы работают отлично. Проверена и готова к работе система электроподогрева стрелочных переводов модернизированного трамвайного узла на улице Московской, функционирующая в автоматическом режиме. Благодаря этой системе стрелки будут защищены от наледи и снега. Она рассчитана на температурный режим от +5 до -25, и сама регулирует необходимую мощность для растапливания снега и инея.

Мы поздравляем горожан и гостей Краснодара с началом зимы и желаем всем тёплых и уютных поездок!☃️
Доступно для каждого

Сегодня в честь Международного дня людей с ограниченными возможностями, который проходит каждое 3 декабря, хотим в рубрике #ТехническийВторник напомнить, что этот день – повод помочь и привлечь внимание к проблемам маломобильных граждан во всех жизненных сферах.

Наша страна давно взяла курс на открытость и включенность в активную жизнь для всех групп населения. Мы, в свою очередь, также стремимся создать доступную и комфортную городскую транспортную систему для всех жителей, включая маломобильных граждан.

На первой ветке строящейся Западной трамвайной линии, которая пройдет от Западного депо до Немецкой деревни, будет 28 новых остановок в обе стороны. Все они будут современными, «умными» и адаптированными для людей с ограниченными возможностями. Увидеть, как уже реализованы такие остановочные платформы, можно на модернизованном узле на улице Московской. Длина каждой из четырёх остановочных платформ составляет 38 метров, а ширина – от 2,5 до 3 метров. Мы предусмотрели 6-метровые пандусы для удобства маломобильных групп населения и уложили тактильную плитку для слабовидящих, чтобы обеспечить безопасность и комфорт при передвижении.

Также хотим напомнить, что и новые «концессионные» трамваи полностью низкопольные. Вагоны с низким полом делают общественный транспорт по-настоящему доступным для всех. Это повышает мобильность и качество жизни для людей с особыми потребностями.

Мы верим, что доступный транспорт – это право каждого, и продолжаем работать над тем, чтобы сделать наш город более удобным и дружелюбным для всех граждан. Спасибо, что вы с нами на этом пути!
Двадцать из двадцати

Двадцатый из доставленных вагонов УКВЗ вышел на линии в конце прошлой недели🚉

В этом году по программе модернизации городского электротранспорта Краснодар получил 20 современных низкопольных трамваев с пониженным уровнем вибрации и шума в салоне. Теперь вся «великолепная двадцатка» будет перевозить пассажиров по Западной трамвайной линии 🛤

Всего по концессионному соглашению «Новый трамвай Краснодара» поставит 90 односекционных и 10 трёхсекционных трамваев 🚊

#НовыеТрамваи

Фото: МУП «КТТУ»
Есть такая добрая традиция – писать письма Деду Морозу…

4 декабря – особенный день, когда все дети и взрослые могут написать письмо Деду Морозу и загадать свои самые заветные желания! 💌 Считается, что если отправить письмо именно в этот день, то Дед Мороз обязательно его получит до Нового года и успеет исполнить все желания. В почтовых отделениях по всему миру появляются специальные ящики для новогодних писем, и Россия не является исключением.

Бумажные письма Дед Мороз бережно хранит в отдельном здании рядом со своей резиденцией в Великом Устюге. Мы призываем всех воспользоваться этим замечательным днём и отправить свои пожелания!

📭 Отправить письмо можно по адресу: 162390, Россия, Вологодская область, город Великий Устюг, Почта Деда Мороза.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новогодний транспорт в Краснодаре🎄

С 10 декабря по 13 января по улицам нашего города будут курсировать два праздничных трамвая и два троллейбуса. Транспорт будет украшен тематическими наклейками и светящимися гирляндами, создавая атмосферу праздника для жителей и гостей кубанской столицы.

Нарядные трамваи и троллейбусы будут выходить на маршруты по очереди, чтобы радовать людей во всех частях города.

Ищите на улицах трамваи Татра Т3Е, борт № 009 (ЗТД) и 71-623-02 (апельсин), борт № 259 (ВТД), фотографируйте и делитесь снимками в комментариях! 📸

Надеемся, что в будущем и новые трамваи примут участие в создании волшебной новогодней атмосферы в Краснодаре🤗

Видео: МУП «КТТУ»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚃 Влияние трамвайных линий на городскую инфраструктуру

🚉 Трамвай для Краснодара не менее важен, чем метро для Москвы. Для ежедневных комфортных поездок жителей и гостей города расширена трамвайная сеть, спроектированы новые трамвайные ветки, выпущены на маршруты новенькие современные вагоны, увеличен размер составов, обеспечивая большую вместимость, установлены и модернизированы остановочные комплексы. Сегодня в рубрике #ТехническийВторник поговорим о том, как модернизация трамвайной инфраструктуры повлияла на функциональность городов.

📑 В 2020 году власти начали обновлять парк общественного транспорта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Задачу модернизации трамвайной инфраструктуры правительство России решает с помощью программы поддержки регионов через механизмы ГЧП. Первые инвестиционные проекты реализуются в Таганроге, Курске, Перми, Ярославе, Ростове-на-Дону, Краснодаре. В этих городах уже обновили часть трамвайных линий и вывели на маршруты современные трамваи. В стране стали появляться и усовершенствоваться пассажирские сервисы и цифровые платформы.

🚊 По данным Минтранса РФ, за 5 лет в регионы поступило порядка 13,4 тыс. транспортных средств, в том числе более 400 трамваев. Современные модернизированные трамваи отличаются высоким уровнем комфорта: в низкопольных салонах предусмотрены системы вентиляции и кондиционирования, установлено видеонаблюдение, оборудованы места для детских колясок и маломобильных граждан. Новый подвижной состав теперь экологичный и практически бесшумный.

🚋 Так, например, в Таганроге за 3 года существования проекта «Таганрогский трамвай» было перевезено более 17,5 млн пассажиров, а сами трамваи проехали свыше 4,7 млн километров. Были модернизированы и остановочные комплексы: они оборудованы электронным табло, где отображается время ожидания каждого маршрута и другая полезная информация.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎅 Волшебство новогоднего трамвая

🎄 Уже сегодня на улицы Краснодара отправились украшенные трамваи. Новогодний транспорт подарит гостям и жителям города праздничное настроение! Встретить их на традиционных маршрутах можно будет до 15 января.

☃️ Те маршруты, которые проходят через модернизированный трамвайный узел на улице Московской, мы отметили звёздочкой – ⭐️ Сохраните себе расписание волшебных трамваев до 31 декабря включительно, чтобы не пропустить новогоднюю транспортную сказку.

⭐️Маршрут №1 выйдет 10, 19 и 28 декабря
⭐️Маршрут №2 выйдет 15, 22 и 30 декабря
⭐️Маршрут №3 выйдет 10, 17, 24 и 31 декабря
❄️Маршрут №4 выйдет 11, 20 и 29 декабря
⭐️Маршрут №5 выйдет 12, 21 и 30 декабря
❄️Маршрут №6 выйдет 11, 18 и 25 декабря
❄️Маршрут №7 выйдет 12, 19 и 26 декабря
⭐️Маршрут №8 выйдет 13, 22 и 31 декабря
❄️Маршрут №9 выйдет 14 и 23 декабря
❄️Маршрут №10 выйдет 15 и 24 декабря
❄️Маршрут №11 выйдет 13, 20 и 27 декабря
❄️Маршрут №12 выйдет 16 и 25 декабря
⭐️Маршрут №15 выйдет 14, 21 и 28 декабря
⭐️Маршрут №20 выйдет 17 и 26 декабря
⭐️Маршрут №21 выйдет 16, 23 и 29 декабря
⭐️Маршрут №22 выйдет 18 и 27 декабря

Делитесь фото с праздничными трамваями в комментариях! 🚃

#УзелНаМосковской

Видео: МУП «КТТУ»
🚃 Мы выбираем трамвай!

Какой транспорт мы выбираем для ежедневного пути на работу или учёбу зависит прежде всего от его маршрута, расположения остановок и времени прибытия в пункт назначения. Кому-то удобен автобусный маршрут, а кто-то отдаст предпочтение трамваю. В рубрике #ТехническийВторник расскажем о преимуществах нашего любимого вида транспорта, а вы сами решите, какой из них удобнее.

Современный подход к развитию транспортной отрасли предполагает активное развитие наиболее экологически чистых видов транспорта. Мировые тенденции строительства и опыт модернизации трамвайных систем показывают, что благодаря своим эксплуатационным характеристикам трамваи способны гармонично перераспределить транспортную нагрузку на город и снижать экологические риски.

🚋 Преимущества трамвая:

Максимальная провозная способность
Вместимость трамвая можно легко увеличить если произвести сцепку нескольких вагонов. Таким образом пассажировместимость каждого трамвая возрастёт в 2-3 раза. Трамвай имеет максимальную возможную провозную способность среди остального городского транспорта благодаря многосекционным составам.

Недорогое содержание
Если учесть износ асфальтового покрытия, КПД двигателя, затраты на топливо и т.д., выяснится, что себестоимость перевозки одного пассажира в трамвае на 40% ниже, чем в автобусе. Такие данные приводит Центр экономики инфраструктуры.

Скорость и безопасность
Рельсовый транспорт способен обеспечить наибольшую надёжность, скорость и комфорт пассажирам. Так как он отделён от автомобильного потока ему не страшны пробки. По статистике трамваи намного реже попадают в ДТП, чем автобусы.

Экологичность
Трамвай экологичнее современных электробусов за счёт отсутствия резиновых колёс и пыли от них (металлическая стружка гораздо безопаснее). Во время движения у трамвая меньше сопротивление и затрат на движение, что в значительной степени экономит электроресурсы. Трамвайные пути с газоном менее подвержены нагреву жарким кубанским летом, что благоприятно влияет на микроклимат в городе.

Романтичность
Кроме того, что трамваи оказывают минимальное воздействие на городской ландшафт и хорошо вписываются в любую архитектуру, ещё они признаны самым романтичным транспортом в мире. Трамвайные прогулки позволяют полюбоваться городскими пейзажами и осмотреть достопримечательности, не выходя из вагона и не проводя время в пробках.
🚃 Трамваи в советской живописи. Часть 3

Не перестаём любоваться картинами советских художников, на которых изображался городской трамвай. Они обладают неуловимым обаянием и истинной привлекательностью. Каждый автор видит свой сюжет, создаёт свою историю. Неторопливые трамваи, как символ ушедшей эпохи, манят в свой очаровательный мир звенящего движения. Хочется задержать взгляд и на пару минут погрузиться в атмосферу любимого городского пейзажа 🎨

Романтику трамвайной прогулки передали талантливые советские художники. Делимся с вами самыми интересными произведениями:

🚋 Александр Столбов, «Цирк зимой», 1959 г.
🚋 Алексей Фролов, «Дзержинск», 1962 г.
🚋 Александр Семёнов, «Ночные огни Ленинграда», 1972 г.

А какие картины с изображением трамвая нравятся вам? Делитесь в комментариях! ⬇️

#ТрамвайКакИскусство
124 года трамвайному движению Краснодара 🚋

🚃 23 декабря (10 декабря по старому стилю) 1900 года в Екатеринодаре впервые были запущены трамваи.

А знаете ли вы, что первые трамваи появились благодаря концессии? В конце XIX века она была основным механизмом для развития общественного транспорта в России. В 1897 году в Екатеринодаре был заключён договор на создание «электрической железной дороги» с парижским акционерным обществом. Через год оно переуступило права бельгийской «Компании тяги и электричества». В 1899 году началось строительство Центральной станции трамвая на улице Екатерининской – нынешний комплекс зданий МУП «КТТУ». В январе 1900 года началась установка контактной опоры и укладка рельс типа «Феникс».

В Екатеринодаре начали ходить двухосные вагоны со штанговым токосъёмом: 10 закрытых и 10 открытых летних. По условиям соглашения они должны были ездить со скоростью 10 км/ч (на 2 км/ч меньше установленной скорости извозчиков). Позднее на улицы города вышли электрические вагоны – 11 зимой и 20 летом. Стоимость проезда была всего 5 копеек, а для школьников – 3 копейки. Первая трамвайная сеть состояла всего из 2 линий: Красной (3,5 км) и Екатерининской (1,5 км), которые связывали вокзал, Городской сад, центр города и хлебный рынок. В 1911 году была построена Дмитриевская линия. А в 1912 году был запущен «казачий» трамвай до станицы Пашковской.

Сегодня трамвайная сеть Краснодара является одной из самых развитых трамвайных систем в России. Современные комфортабельные трамваи ежедневно перевозят тысячи краснодарцев. Строительство Западной трамвайной линии – это не только рельсы и шпалы, но и новые комфортные низкопольные вагоны, оснащённые системами отопления и кондиционирования и технологичные красивые остановки🚊

Мы поздравляем горожан и гостей города с этой знаменательной датой в истории столицы Кубани и желаем всем счастливого пути! 🚉