Красноярское метро: со мною вот что происходит… а ничего не происходит

Строительство злополучного красноярского метро идёт в полном соответствии с рефреном героя фильма «Бриллиантовая рука»: «Брюки превращаются... превращаются... превращаются...»

На дворе второй месяц 2024 года, а строительство метро так и топчется на том же месте. Напомним, еще тогдашний фактический руководитель строительства, а ныне уголовник Олег Митволь притащил в генподрядчики строительства метро аффилированную с мэрией Москвы компанию «Моспроект-3».

Однако в ноябре 2023 года строителям метро внезапно перестали платить зарплату, затем их отправили в отпуск до конца года. А в отношении компании «Моспроект-3» возбудили дело о банкротстве.

➡️ Читайте подробности на сайте: https://babr24.com/kras/?lDE=256649

#красметро #красноярск
@kras_24

🥶 Замёрзший метротрам, или Почему перенесли парад

Строительство метро в Красноярске всё никак не может сдвинуться с полумёртвой точки. Периодически новости о шевелении стройки просачиваются в информационное пространство, но к серьёзным подвижкам это не приводит.

А на днях выяснилось, что шествие, посвящённое 79-й годовщине победы в Великой Отечественной войне, перенесли из-за строительной площадки.

Подробности на нашем сайте:
▶️ https://babr24.com/kras/?IDE=258157

#красноярск
#красметро
@kras_24

🤨 Красноярский метротрам: первый опыт для страны, или Почему лукавит Котюков

Строительство метро, первый этап которого должен быть завершён к 2026 году, совсем потерялось в информационной повестке. На прямой линии губернатор Михаил Котюков попытался объяснить медленные темпы работ сославшись на то, что такие объекты как «метротрамваи» в стране нигде ещё не строились. Оказалось, что это совсем не так.

Подробности узнаете из нашего материала:
▶️ https://babr24.com/kras/?IDE=259767

#красноярск
#красметро
@kras_24

❓ Красноярский метротрам: центр перекрыли, работы начались?

На днях красноярский журналист и активист Андрей Мужщинский поделился в своих соцсетях мнением касательно строительства метротрама. Он назвал этот процесс великим чудом бесконечного освоения бюджетных средств.

Подробнее о мнении журналиста, а также о том, начались ли работы на перекрытых улицах, узнаете из нашего материала:
➡️ https://babr24.com/kras/?IDE=263930

#красноярск #красметро
@kras_24

🔒 Страсти по метротраму: Митволь, иски, проекты, миллионы

Экс-проектировщик красноярского метро Олег Митволь никак не может угомониться и не привлекать к себе внимание. То попросит проверить красноярскую прокуратуру на антисемитизм, то напишет о том, что старые тоннели метро могут обрушиться. Привлекая внимание к своей персоне в очередной раз, Митволь использовал более изощрённые приёмы.

Подробности в нашем материале:
➡️ https://babr24.com/kras/?IDE=266196

#красноярск #красметро
@kras_24

📍 Красноярский метротрам: мнение политолога

Красноярский политолог Алексей Аксютенко считает, что для строительства метро зря перекрыли центр города, ведь работы практически не ведутся. Продолжительное время Аксютенко подробно, а иногда даже с места событий рассказывает о ходе работ. И там происходит не что иное, как «беспощадный пиар строительства красноярского метротрама».

Подробности на нашем сайте:
📌 https://babr24.com/kras/?IDE=267828

#красноярск #красметро
@kras24

🤨 Зачем перекрыли центр, или Опасный асфальт в Красноярске

Бабр неустанно следит за продолжением сериала под названием «Строительство красноярского метротрама». В новой серии расскажем о том, что происходит с перекрытым для этих целей центром города и откуда там взялся опасный асфальт.

Подробности сериала уже на нашем сайте:
➡️ https://babr24.com/kras/?IDE=268706

#красноярск #красметро
@kras_24

Злополучное красноярское метро ждёт новый скандал?

Строительство красноярского метро снова столкнулось с серьезными проблемами, что, к сожалению, стало привычным явлением. Оказалось, что заказчик — государственное предприятие Красноярского края «Центр транспортной логистики» — более чем на год задержал предоставление площадки для стройки и техническое задание на проект. Эта информация всплыла только сейчас, когда ситуация становится критической.

Новость о задержке выглядит как попытка оправдать генподрядчика, ГК «Моспроект-3», который не укладывается в сроки. С момента подписания контракта прошло почти 2,5 года, а первая очередь строительства должна завершиться в следующем году. Однако ни одна из шести запланированных станций не построена, а выкопано менее 10% тоннелей. При этом генподрядчик «Моспроект-3» не проводит работы по копанию тоннелей, это делает субподрядчик БТС.

➡️ Читайте подробности на сайте: https://babr24.com/kras/?lDE=269458

#красноярск #красметро
@kras_24