В нашем новом видеоролике можно увидеть каким было Комшоссе до начала реконструкции и каким стало сейчас: https://youtu.be/P5cHzJNDw7E

#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт

ВОПРОСЫ ЖОРНИКУ

Как известно, в этом году в городе запланирован ремонт 18-ти улиц в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В планах ремонта на 2020-2021 гг. стоит также и проспект Мира, в центре которого пролегают трамвайные пути. И в связи с тем, что в городе сейчас подвис вопрос о судьбе трамвайного движения, становится непонятным то, каким образом будет учитываться трамвайное полотно при реконструкции проспекта Мира.

Мы понимаем, что трамвайному полотну требуется капитальное обновление. Но будут ли при реконструкции проспекта сохранены трамвайные пути – шпалы, рельсы, гравийное основание? Или их, под шумок, демонтируют и закатают в асфальт, что уже окончательно поставит точку в целом на трамвайном движении в городе?!

Также есть информация и о том, что готовится к реконструкции участок проспекта Мира от пл. Металлургов до ул. Павловского. А что будет с трамвайным полотном на этом участке? Жители города желают, чтобы администрация города уже сейчас обнародовала подробности готовящегося плана реконструкции дороги.

Время на раздумье и возможность «держать марку» восстановителей трамвая у ЛДПРовской власти Комсомольска формально остаётся лишь до весны 2020 г., поскольку именно в это время город планирует начать реконструкцию проспекта Мира (https://vk.com/wall-161985796_130614).

«Убийство» трамвая начал Владимир Михалёв, когда ввёл дублирующие автобусные маршруты и закатал в асфальт межрельсовое пространство на пр. Ленина и Мира. Эстафету у него взял Андрей Климов, полностью ликвидировавший трамвайное движение на Дзёмги, а через полгода остановивший движение трамваев во всём городе и начавший ликвидацию МУП «Трамвайное управление». Последний гвоздь в крышку гроба для трамваев почти вбил новоизбранный коммерсант-ЛДПРовец и бывший сторонник «Единой России» Александр Жорник. А ведь предупреждали жителей...

На сегодня ещё остаётся призрачный шанс на восстановление трамвайного движения в городе. Но воспользуется ли им Жорник? Сохранит ли он своё лицо? Узнаем очень скоро.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

Читайте также:
ЖОРНИК – УБИЙЦА ТРАМВАЯ?!
(https://vk.com/wall-80313825_7602)
ТРАМВАЙНЫЙ ДОГОВОРНЯК?!
(https://vk.com/wall-80313825_7607)

#трамваи #трамвай #общественныйтранспорт #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #капитализм

Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos

Смотрите "Мы добиваемся снижения цен на билеты в автобусах. Это возможно!" на YouTube
https://youtu.be/orP1lc3MznQ

Последний трамвай на Дземги прошёл 31 марта 2018 года. С 1 апреля в Ленинский район они уже не ходили. Затем перестали ходить везде. Сегодня 31 марта 2022 года утром были замечены рабочие, снимающие последние метры контактной трамвайной сети на пр. Мира.

Трамвай на ул. Уральской (Ленинский округ). Фото Павла Трутнева, 31 марта 2018 г.

#kmslife #kms #Комсомольск_на_Амуре #комсомольск #дземги #komsomolsk #ОТ #кмс #трамвай #ЛО #историягорода

Приятный кадр из прошлого от Ааре Оландера. Добрая советская реклама, которая не раздражает своей «вырвиглазностью», агрессивностью и пошлостью. Последние спокойные дни жизни уже вовсю летящей под откос страны. Комсомольск-на-Амуре, сентябрь 1991 г.

#КомсомольскнаАмуре #история #ретро #СССР #трамвай #реклама #общественныйтранспорт