Forwarded from СССР
Владимир Ильич Ульянов (Ленин), в центре, среди членов "Союза борьбы за освобождение рабочего класса". Санкт-Петербург, Россия, 16 февраля 1897 года. Фотография: Wezenberg and Co (Российский государственный архив социально-политической истории. Ф.393. Оп.1. Д.9. #фото).
Организаторы и члены санкт-петербургского «Союза борьбы за освобождение рабочего класса». Стоят слева направо: А.Л. Малченко, П.К. Запорожец, А.А. Ванеев; сидят слева направо: В.В. Старков, Г.М. Кржижановский, В.И. Ульянов, Ю.О. Мартов-Цедербаум.
Санкт-Петербург. [Не ранее 26 (14) февраля - не позднее 17 февраля (1 марта) 1897 г.] #колоризация klimbim
Организаторы и члены санкт-петербургского «Союза борьбы за освобождение рабочего класса». Стоят слева направо: А.Л. Малченко, П.К. Запорожец, А.А. Ванеев; сидят слева направо: В.В. Старков, Г.М. Кржижановский, В.И. Ульянов, Ю.О. Мартов-Цедербаум.
Санкт-Петербург. [Не ранее 26 (14) февраля - не позднее 17 февраля (1 марта) 1897 г.] #колоризация klimbim
Forwarded from СССР
Forwarded from СССР
Для российского райцентра у Торжка довольно богатая фотоистория. Но пока интересные кадры приходится вылавливать по разным соцсетям, по другому никак. Вот, например, первомайский Торжок 1972 года. В основном это демонстрация на площади им. 9 января, на которой расположено красивое барочное здание ратуши. А последнее великолепное #фото - Набережная реки Тверцы.
Forwarded from СССР
100 лет назад...
1 мая 1919 года. Ленин на Красной площади во время первомайской демонстрации трудящихся беседует с секретарем МК РКП(б) Загорским... #фото
1 мая 1919 года. Ленин на Красной площади во время первомайской демонстрации трудящихся беседует с секретарем МК РКП(б) Загорским... #фото
Forwarded from Дилетант | Официальный канал
Минобороны опубликовало неизвестные ранее фотографии полководцев
Кадры времён Великой Отечественной войны хранились в семейных альбомах. Снимки сделаны на фронте.
#фото #минобороны #великаяотечественнаявойна #семейныеархивы #полководцы
Кадры времён Великой Отечественной войны хранились в семейных альбомах. Снимки сделаны на фронте.
#фото #минобороны #великаяотечественнаявойна #семейныеархивы #полководцы
Forwarded from Истории
Советские солдаты берут в плен генерала немецкого вермахта во время захвата Берлина #Фото_истории
Forwarded from СССР
В конце августа 1985 года атомная подводная лодка К-524 совершила первое в мире подледное плавание между о. Элсмир и о. Гренландия (через проливы Нерса, Смита и далее море Баффина и Девисов пролив). Это было важное событие в истории отечественного подводного флота. Военный совет флота представил командира дивизии капитана 1 ранга А. Шевченко и командира подводной лодки В. Протопопова к званию Героя Советского Союза, а членов экипажа - к правительственным наградам. Но Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1986 года звание Героя присвоено только капитану 1 ранга В. Протопопову, А. Шевченко было присвоено воинское звание контр-адмирала. Ну мы то понимаем, что высокие награды дают не за романтику, о которой дальше, хотя ее тоже в этой истории с избытком, а за – "в августе - ноябре 1985 года (К-524) совершила дальний 80-суточный поход, прошла мимо Гренландии и затем прошла через море Баффина (минуя СОСУС), где прорвала охранение авианосной ударной группы и успешно провела условную атаку на авианосец США USS America (CV-66)". А вообще эта лодка много в чем отметилась, одна операция "Атрина" чего стоит, но о ней в другой раз...
Капитан 1 ранга Владимир Протопопов:
"— Мы выходили в обстановке полной секретности: куда и зачем — узнали только в море, вскрыв спецпакет. Впервые в мире прошли проливы Земли Франца-Иосифа под водой и подо льдом. Потом взяли курс на Гренландию. Обошли подо льдом передовую зону противолодочных сил НАТО и двинулись в узкий и неглубокий проливчик, перекрытый мощным паковым льдом. Точных промеров карта не сообщала — здесь никто никогда не ходил. Шли, как говорят штурмана в таких случаях, по газете, а не по карте. Просвет между грунтом и нижней кромкой льда все время сужался... Иногда казалось, что лодка влезет в эти тиски, как клин, и мы не сможем даже развернуться. Пути назад у К-524 не было: только вперед, что бы там не ожидало."
Но даже когда они "пролезли на брюхе" в щель между ледниками Гренландии и островом Элсмир, даже, когда прошли в проливе подо льдом 300 миль, даже когда над рубкой заходили волны моря Баффина, и тогда легче не стало: одна смертельная опасность сменилась другой — айсберги! Глыбы сползшего с гренландских глетчеров льда имели осадку в полкилометра. Не поднырнешь.
"— Безопасных глубин для нас в море Баффина из-за айсбергов не было. Мы определяли их, работая гидролокаторами в режиме миноискания. И расходились с ними под водой по докладам акустиков."
Ну и #фото🔻 этой легендарной ПЛ, хотя и не советское (К-524, «60 лет Шефства ВЛКСМ») — советская атомная подводная лодка, головной корабль проекта 671РТМК «Щука». #армия
Капитан 1 ранга Владимир Протопопов:
"— Мы выходили в обстановке полной секретности: куда и зачем — узнали только в море, вскрыв спецпакет. Впервые в мире прошли проливы Земли Франца-Иосифа под водой и подо льдом. Потом взяли курс на Гренландию. Обошли подо льдом передовую зону противолодочных сил НАТО и двинулись в узкий и неглубокий проливчик, перекрытый мощным паковым льдом. Точных промеров карта не сообщала — здесь никто никогда не ходил. Шли, как говорят штурмана в таких случаях, по газете, а не по карте. Просвет между грунтом и нижней кромкой льда все время сужался... Иногда казалось, что лодка влезет в эти тиски, как клин, и мы не сможем даже развернуться. Пути назад у К-524 не было: только вперед, что бы там не ожидало."
Но даже когда они "пролезли на брюхе" в щель между ледниками Гренландии и островом Элсмир, даже, когда прошли в проливе подо льдом 300 миль, даже когда над рубкой заходили волны моря Баффина, и тогда легче не стало: одна смертельная опасность сменилась другой — айсберги! Глыбы сползшего с гренландских глетчеров льда имели осадку в полкилометра. Не поднырнешь.
"— Безопасных глубин для нас в море Баффина из-за айсбергов не было. Мы определяли их, работая гидролокаторами в режиме миноискания. И расходились с ними под водой по докладам акустиков."
Ну и #фото🔻 этой легендарной ПЛ, хотя и не советское (К-524, «60 лет Шефства ВЛКСМ») — советская атомная подводная лодка, головной корабль проекта 671РТМК «Щука». #армия
Forwarded from СССР
Бригада скорой помощи (СССР)
Серия документальных ч/б #фото, сделанных Владимиром Соколаевым в Новокузнецке в мае 1978 года:
• Вызов. Улица Покрышкина.
• Попытка спасения от суицида.
• Промывание желудка.
• Отправка в больницу.
• Приемное отделение.
• Отравление снотворным.
Серия документальных ч/б #фото, сделанных Владимиром Соколаевым в Новокузнецке в мае 1978 года:
• Вызов. Улица Покрышкина.
• Попытка спасения от суицида.
• Промывание желудка.
• Отправка в больницу.
• Приемное отделение.
• Отравление снотворным.
Forwarded from СССР
2 июня 1955 года считается днем основания космодрома «Байконур»... 🚀
История строительства космодрома началась еще с января 1955 года, когда на станцию Тюра-Там в Казахстане прибыл первый отряд военных строителей под командованием старшего лейтенанта И. Денежкина. Руководил строительством полковник, а затем генерал Георгий Шубников.
2 июня 1955 года директивой Генерального штаба была утверждена организационно-штатная структура Научно-исследовательского испытательного полигона N 5 Министерства обороны СССР. На основании приказа министра обороны СССР от 3 августа 1960 года 2 июня был определён как День основания полигона «Байконур».
5 мая 1957 года специальная комиссия приняла первый стартовый комплекс полигона, и уже 15 мая был произведён первый пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, разработанной в конструкторском бюро С. Королёва.
Именно с «Байконура» 4 октября 1957 года был выведен на орбиту первый искусственный спутник Земли, а 12 апреля 1961 года запущен космический корабль «Восток» с первым в истории космонавтом Юрием Гагариным на борту.
После распада СССР космодром оказался на территории Республики Казахстан и был передан в аренду Российской Федерации. В 2004 году срок аренды был продлён до 2050 года.
⠀
Орбитальный корабль многоразового использования "Буран" транспортируют на стартовую площадку космодрома Байконур. 24 октября 1988 года. #фото
История строительства космодрома началась еще с января 1955 года, когда на станцию Тюра-Там в Казахстане прибыл первый отряд военных строителей под командованием старшего лейтенанта И. Денежкина. Руководил строительством полковник, а затем генерал Георгий Шубников.
2 июня 1955 года директивой Генерального штаба была утверждена организационно-штатная структура Научно-исследовательского испытательного полигона N 5 Министерства обороны СССР. На основании приказа министра обороны СССР от 3 августа 1960 года 2 июня был определён как День основания полигона «Байконур».
5 мая 1957 года специальная комиссия приняла первый стартовый комплекс полигона, и уже 15 мая был произведён первый пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, разработанной в конструкторском бюро С. Королёва.
Именно с «Байконура» 4 октября 1957 года был выведен на орбиту первый искусственный спутник Земли, а 12 апреля 1961 года запущен космический корабль «Восток» с первым в истории космонавтом Юрием Гагариным на борту.
После распада СССР космодром оказался на территории Республики Казахстан и был передан в аренду Российской Федерации. В 2004 году срок аренды был продлён до 2050 года.
⠀
Орбитальный корабль многоразового использования "Буран" транспортируют на стартовую площадку космодрома Байконур. 24 октября 1988 года. #фото