⚡️ В ЛЮБОЙ #ТРАНСПОРТ ИЗ ОБЛАСТИ В ОБЛАСТЬ С ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ ТОЛЬКО С #КОВИД-СЕРТИФИКАТОМ!
Общественного транспорта в городах и перевозок внутри одной области новые правила проезда (наличие сертификата о вакцинировании или теста) пока касаться не будут. Об этом на заседании Кабмина заявил премьер Денис #Шмыгаль.
А вот в межобластной транспорт – ж/д, авиа-, автобусы с завтрашнего дня, 21 октября, не войдешь без COVID-сертификата или отрицательного теста!
Учитывая, сколько людей из регионов работает в Киеве и миллионниках, народ маршрутки штурмом будет брать. Осмелимся предположить, что нелегальные перевозки и поборы с них прыгнут вверх.
Общественного транспорта в городах и перевозок внутри одной области новые правила проезда (наличие сертификата о вакцинировании или теста) пока касаться не будут. Об этом на заседании Кабмина заявил премьер Денис #Шмыгаль.
А вот в межобластной транспорт – ж/д, авиа-, автобусы с завтрашнего дня, 21 октября, не войдешь без COVID-сертификата или отрицательного теста!
Учитывая, сколько людей из регионов работает в Киеве и миллионниках, народ маршрутки штурмом будет брать. Осмелимся предположить, что нелегальные перевозки и поборы с них прыгнут вверх.
ЦЕНА ЗА #ПРОЕЗД. ИЗ КИЕВА ВЫЖИМАЮТ ПОСЛЕДНИЕ СОКИ ПЕРЕД ПОБЕГОМ. #ДУМКА
Повышение цены на проезд в метро сразу же в 2,5 раза – до 20 грн. не только ударит по рейтингам мера В. #Кличко среди наиболее активной части киевлян - " на улице" и "в офисе", но и является прямым следствием неэффективного управления Киевским метрополитеном и коррупции, - отметил директор Украинского института политики Руслан #Бортник.
Это ударит как раз по тем, кто экономит, а не "жирует"; потянет за собой ускорение инфляции во всем городе.
И это на фоне многочисленных обещаний "не повышать".
И это с учетом того, что даже частники (а у них #налоги выше, #транспорт тоже за свои закупают, а не от "попэредников" получили) возят киевлян за 8-12 грн.
В любом случае, перед тем как повышать цены, необходимо провести полноценный #аудит компании на предмет того:
1. Как формируются доходы компании, включая доходы от рекламы, сдачу в аренду/продажи помещений и земельных участков;
2. Как формируются издержки компании и сколько в них - странных кредитов и удивительных образом проигранных судебных решений, закупок по завышенным ценам, обеспечения деятельности руководства и так далее;
3. Что заложено в новую цену проезда.
Сегодня киевское #метро – это "чистенько" (благодаря труду рядовых сотрудников) и "бедненько" (благодаря деятельности руководства").
Особенно остро это воспринимается с учетом того, что с 2013 года (за период мэрства Кличко) в Киеве не проведена модернизация метро, не введена в эксплуатацию ни одна новая станция, а само строительство метро (как и строительство Подольского моста или реконструкция завода "Энергия") превратилось в коррупционный #долгострой.
Живу в Киеве 24 года, но никогда раньше город не был таким грязным и неухоженным, дезорганизованным и хаотичным, теряющим свое лицо на фоне коррупционного хаоса застройки, банально опасным для здоровья киевлян из системно грязного воздуха и воды. Стало неудобно его показывать иностранным гостям.
Складывается впечатление, что из Киева выжимают последние экономические и инфраструктурные соки перед побегом.
Или просто это происходит потому, что мало кто из нынешних руководителей города реально живет в Киеве, а до их загородных резиденций смог/ дыхание "Энергии" и гудки клаксонов на мостах не долетают.
https://www.facebook.com/564729688/posts/10161438082314689/
Повышение цены на проезд в метро сразу же в 2,5 раза – до 20 грн. не только ударит по рейтингам мера В. #Кличко среди наиболее активной части киевлян - " на улице" и "в офисе", но и является прямым следствием неэффективного управления Киевским метрополитеном и коррупции, - отметил директор Украинского института политики Руслан #Бортник.
Это ударит как раз по тем, кто экономит, а не "жирует"; потянет за собой ускорение инфляции во всем городе.
И это на фоне многочисленных обещаний "не повышать".
И это с учетом того, что даже частники (а у них #налоги выше, #транспорт тоже за свои закупают, а не от "попэредников" получили) возят киевлян за 8-12 грн.
В любом случае, перед тем как повышать цены, необходимо провести полноценный #аудит компании на предмет того:
1. Как формируются доходы компании, включая доходы от рекламы, сдачу в аренду/продажи помещений и земельных участков;
2. Как формируются издержки компании и сколько в них - странных кредитов и удивительных образом проигранных судебных решений, закупок по завышенным ценам, обеспечения деятельности руководства и так далее;
3. Что заложено в новую цену проезда.
Сегодня киевское #метро – это "чистенько" (благодаря труду рядовых сотрудников) и "бедненько" (благодаря деятельности руководства").
Особенно остро это воспринимается с учетом того, что с 2013 года (за период мэрства Кличко) в Киеве не проведена модернизация метро, не введена в эксплуатацию ни одна новая станция, а само строительство метро (как и строительство Подольского моста или реконструкция завода "Энергия") превратилось в коррупционный #долгострой.
Живу в Киеве 24 года, но никогда раньше город не был таким грязным и неухоженным, дезорганизованным и хаотичным, теряющим свое лицо на фоне коррупционного хаоса застройки, банально опасным для здоровья киевлян из системно грязного воздуха и воды. Стало неудобно его показывать иностранным гостям.
Складывается впечатление, что из Киева выжимают последние экономические и инфраструктурные соки перед побегом.
Или просто это происходит потому, что мало кто из нынешних руководителей города реально живет в Киеве, а до их загородных резиденций смог/ дыхание "Энергии" и гудки клаксонов на мостах не долетают.
https://www.facebook.com/564729688/posts/10161438082314689/
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
⚡️ ГОСДЕП ОБЪЯВИЛ #ЭВАКУАЦИЮ АМЕРИКАНЦЕВ ИЗ УКРАИНЫ
В ночь с 23 на 24 января посольство США в Украине сообщило, что Госдеп принял решение о добровольном отъезде госслужащих США из посольства в Киеве. И приказал (!) выехать из посольства членам семей госслужащих #США из-за «продолжающейся угрозы российских военных действий».
При этом заявлено, что гражданам США в Украине «следует рассмотреть возможность выезда сейчас, используя коммерческий или другой частный #транспорт».
«Ми наголошуємо, що рішення про санкціонований/обов'язковий від'їзд жодним чином не вплине на нашу відданість пошуку дипломатичного рішення щодо глибоко тривожного нарощування сил Росії в Україні та навколо неї», - добавило диппредставительство в 2 часа ночи.
Надеемся, всенародно любимые политики и активисты уже спешат на призывные пункты, чтобы защищать страну и свои достижения с оружием в руках. А не бронируют места на шасси улетающих самолетов.
В ночь с 23 на 24 января посольство США в Украине сообщило, что Госдеп принял решение о добровольном отъезде госслужащих США из посольства в Киеве. И приказал (!) выехать из посольства членам семей госслужащих #США из-за «продолжающейся угрозы российских военных действий».
При этом заявлено, что гражданам США в Украине «следует рассмотреть возможность выезда сейчас, используя коммерческий или другой частный #транспорт».
«Ми наголошуємо, що рішення про санкціонований/обов'язковий від'їзд жодним чином не вплине на нашу відданість пошуку дипломатичного рішення щодо глибоко тривожного нарощування сил Росії в Україні та навколо неї», - добавило диппредставительство в 2 часа ночи.
Надеемся, всенародно любимые политики и активисты уже спешат на призывные пункты, чтобы защищать страну и свои достижения с оружием в руках. А не бронируют места на шасси улетающих самолетов.