🗜️#производство
♻️#вторсырье
🗑️#мусор
🏘️#Томск
В Томске изготовили тротуарную плитку из переработанного пластика. По словам ученых, она не нуждается в традиционном методе укладки, подразумевающем срезание грунта, создание опалубки и повреждения корней деревьев
Тротуарную плитку изготовили в Томском государственном архитектурно-строительном университете из переработанного пластика. Аналогов разработки в России нет, сообщили ТАСС в пресс-службе ТГАСУ в четверг.
"Коллектив ученых кафедры инженерной геологии, мостов и сооружений на дорогах дорожно-строительного факультета Томского государственного архитектурно-строительного университета применил переработанный пластик для создания долговечной тротуарной плитки", - отметили в пресс-службе.
Исследователи создали опытный образец плитки. По словам ученых, она не нуждается в традиционном методе укладки, подразумевающем срезание грунта, создание опалубки и повреждения корней деревьев. Эти факторы, в свою очередь, делают ее идеальной для создания комфортных дорожек в заповедниках или районах с памятниками архитектуры.
♻️#вторсырье
🗑️#мусор
🏘️#Томск
В Томске изготовили тротуарную плитку из переработанного пластика. По словам ученых, она не нуждается в традиционном методе укладки, подразумевающем срезание грунта, создание опалубки и повреждения корней деревьев
Тротуарную плитку изготовили в Томском государственном архитектурно-строительном университете из переработанного пластика. Аналогов разработки в России нет, сообщили ТАСС в пресс-службе ТГАСУ в четверг.
"Коллектив ученых кафедры инженерной геологии, мостов и сооружений на дорогах дорожно-строительного факультета Томского государственного архитектурно-строительного университета применил переработанный пластик для создания долговечной тротуарной плитки", - отметили в пресс-службе.
Исследователи создали опытный образец плитки. По словам ученых, она не нуждается в традиционном методе укладки, подразумевающем срезание грунта, создание опалубки и повреждения корней деревьев. Эти факторы, в свою очередь, делают ее идеальной для создания комфортных дорожек в заповедниках или районах с памятниками архитектуры.