⭐ Новейший корвет "Резкий", построенный корабелами Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) для Тихоокеанского флота ВМФ РФ, прошёл очередной этап заводских ходовых испытаний в заливе Петра Великого.

🗣 В море сдаточная команда корабля провела испытания главного калибра – артиллерийской установки А-190.

🗣 Помимо проверки основной артустановки выполнялась стрельба из артиллерийской установки АК-630М.

🧭 В ходе испытаний также были проверены ходовые показатели корвета, работа главной энергетической установки, корабельных систем и устройств.

Источник: Минобороны РФ

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @paoasz

⚡️ Амурский судостроительный завод (входит в #ОСК) по итогам участия во всероссийском конкурсе "100 лучших предприятий России 2022" получил Сертификат соответствия государственного образца.

❗️ Деятельность крупнейшего судостроительного предприятия Хабаровского края соответствует требованиям международных норм и российского законодательства в области качества и надежности товаров, включая ГОСТ Р ИСО 9001, а также обладает высокой эффективностью производства продукции и имеет высокий уровень компетенции, хорошую деловую репутацию, высококвалифицированный менеджмент и персонал.

☑️ Сертификат соответствия является подтверждением достигнутого АСЗ уровня экономического и социального развития.

#USC #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #АСЗ @paoasz

⭐Строительство подводных лодок проекта 877 «Варшавянка» началось на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) в 1979 году с создания в одном из эллингов завода по сути самостоятельного специализированного производства.

⚙️Были подготовлены построечные места, оборудованные специальными лесами и всеми видами энергии, позволявшими с минимальными затратами перемещать и строить лодки на разных позициях. На этом проекте завод применил модульно-агрегатный метод постройки.

🚩Решение руководства завода строить подводные лодки проекта 877 в цехе, который раньше больше занимался строительством надводных судов, было продиктовано уверенностью в опыте завода в подводном кораблестроении, а также в технической зрелости его коллектива.

☄️Отдаленность завода от проектанта, требовала от инженерно-технических работников профессиональной самостоятельности и ответственности за принимаемые решения.

📌Практически заново создавался коллектив строителей, который сумел объединить усилия проектанта, поставщиков, контрагентов и всех подразделений завода на решение главной задачи – освоение строительства ПЛ нового класса.

🔼Неизменно высокой выработки в цехах добивались коллективы старших мастеров Шепеля, Бойкова, Кириленко, Калиновского, Дьяконова, Лопатина, Пасенко, Кутеминского, Марусова, Молодых, Мишина, Марышева, Хавинсона, Жеребчикова.

☄️Имена тысяч амурских корабелов навсегда вписаны в историю отечественного подводного кораблестроения. В их честь и в память о них 25 сентября, в 16.30, на территории ПАО «Амурский судостроительный завод» состоится открытие памятника-мемориала.