Forwarded from Новости ЕАО (Novostieaobot)
РИА Биробиджан
«Лукашовский» переезд в Биробиджане взяли на особый контроль сотрудники ДВЖД | РИА Биробиджан
В Биробиджане (Дальневосточная железная дорога) под особый контроль железнодорожников и сотрудников транспортной полиции взят регулируемый железнодорожный переезд «Биробиджан». Здесь оборудован наземный пешеходный переход для пересечения железнодорожных путей…
Forwarded from ОД «Сила народа»
КТО ВОЗИЛ ДЕТЕЙ?
https://youtu.be/noIHBGFncPg
Как известно, после банкротства муниципального ПАТП-1 город лишился возможности самостоятельно осуществлять заказные специализированные перевозки детей. 13 ноября 2019 г. на автовокзале г. Комсомольска-на-Амуре состоялась презентация двух ЧАСТНЫХ специализированных детских автобусов.
Новые ярко-жёлтые «Авроры» 2019 г.в. поступили в парк ООО «Ефимов», который в настоящее время входит в группу компаний «Пять звёзд», буквально с конвейера. Стоимость каждого из них свыше 5 млн рублей. Эти автобусы будут использоваться для заказных перевозок школами и другими социальными учреждениями, которым потребуется массовый подвоз детей.
«Аврора» – это российский автобус, серийно выпускающийся с 2001 года. Изначально – на Павловском заводе, а затем на Курганском. Существует несколько версий «Авроры» – городские, пригородные, детские. Короткие и длинные. По своей компоновке, планировке и видам назначений «Авроры» во многом напоминают старые добрые советские «ЛАЗы»...
Как сообщил начальник отдела транспорта администрации города Александр Демидов, ранее находившиеся в собственности МУП «ПАТП-1» детские автобусы (три «НефАЗа» и «ПАЗ») после банкротства предприятия были переданы на баланс ШКОЛ. Их водители теперь также состоят в штате школ, а обслуживание по договору осуществляет ООО «ДВ-Меридиан». Также он отметил, что это ПЕРВЫЙ случай в городе, когда частная компания купила детские автобусы.
Что интересно, версия представителей ГК «Пять звёзд», присутствовавших на презентации, несколько отличается от версии, озвученной Демидовым. Они сообщили, что ранее у их предприятия УЖЕ БЫЛО четыре детских автобуса – это были как раз бывшие автобусы ПАТП, но на данный момент они находятся в собственности у школ, из-за чего они как раз и решили закупить свои собственные детские автобусы. Эта информация частично подтверждается сайтом ГИБДД, где указано, что три «НефАЗа» (в ПАТП их бортовые номера были 496, 498 и 499) обслуживают школу №35. И также указана информация, которая противоречит как словам представителей ГК «Пять звёзд», так и словам начальника отдела транспорта. А именно, что эксплуатирующей организацией этих автобусов по-прежнему является ООО «АТП-Комсомольск», входящее в группу компаний «Пять звёзд» (https://гибдд.рф/school_buses/item/24614/?query=нефаз&page=1, https://гибдд.рф/school_buses/item/24612/?query=нефаз&page=1, https://гибдд.рф/school_buses/item/24613/?query=нефаз&page=1). Про «ДВ-Меридиан» же вовсе не сказано ни слова.
В этой связи возникает ряд вопросов. Так кому всё-таки принадлежат бывшие детские автобусы ПАТП – ГК «Пять звёзд» или школам? Почему Демидов сообщил, что автобусы были переданы от ПАТП в собственность школ, не упомянув ГК «Пять звёзд»? Хотя по факту, их эксплуатировала ГК «Пять звёзд» в лице ООО «АТП-Комсомольск», что подтверждается как представителями ГК «Пять звёзд», так и сайтом ГИБДД. Почему он сообщил, что детские автобусы были куплены в частную собственность впервые, хотя почти целых два года ГК «Пять звёзд» уже эксплуатировала детские автобусы?
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#общественныйтранспорт #автобусы #образование #дети #школа #от
https://youtu.be/noIHBGFncPg
Как известно, после банкротства муниципального ПАТП-1 город лишился возможности самостоятельно осуществлять заказные специализированные перевозки детей. 13 ноября 2019 г. на автовокзале г. Комсомольска-на-Амуре состоялась презентация двух ЧАСТНЫХ специализированных детских автобусов.
Новые ярко-жёлтые «Авроры» 2019 г.в. поступили в парк ООО «Ефимов», который в настоящее время входит в группу компаний «Пять звёзд», буквально с конвейера. Стоимость каждого из них свыше 5 млн рублей. Эти автобусы будут использоваться для заказных перевозок школами и другими социальными учреждениями, которым потребуется массовый подвоз детей.
«Аврора» – это российский автобус, серийно выпускающийся с 2001 года. Изначально – на Павловском заводе, а затем на Курганском. Существует несколько версий «Авроры» – городские, пригородные, детские. Короткие и длинные. По своей компоновке, планировке и видам назначений «Авроры» во многом напоминают старые добрые советские «ЛАЗы»...
Как сообщил начальник отдела транспорта администрации города Александр Демидов, ранее находившиеся в собственности МУП «ПАТП-1» детские автобусы (три «НефАЗа» и «ПАЗ») после банкротства предприятия были переданы на баланс ШКОЛ. Их водители теперь также состоят в штате школ, а обслуживание по договору осуществляет ООО «ДВ-Меридиан». Также он отметил, что это ПЕРВЫЙ случай в городе, когда частная компания купила детские автобусы.
Что интересно, версия представителей ГК «Пять звёзд», присутствовавших на презентации, несколько отличается от версии, озвученной Демидовым. Они сообщили, что ранее у их предприятия УЖЕ БЫЛО четыре детских автобуса – это были как раз бывшие автобусы ПАТП, но на данный момент они находятся в собственности у школ, из-за чего они как раз и решили закупить свои собственные детские автобусы. Эта информация частично подтверждается сайтом ГИБДД, где указано, что три «НефАЗа» (в ПАТП их бортовые номера были 496, 498 и 499) обслуживают школу №35. И также указана информация, которая противоречит как словам представителей ГК «Пять звёзд», так и словам начальника отдела транспорта. А именно, что эксплуатирующей организацией этих автобусов по-прежнему является ООО «АТП-Комсомольск», входящее в группу компаний «Пять звёзд» (https://гибдд.рф/school_buses/item/24614/?query=нефаз&page=1, https://гибдд.рф/school_buses/item/24612/?query=нефаз&page=1, https://гибдд.рф/school_buses/item/24613/?query=нефаз&page=1). Про «ДВ-Меридиан» же вовсе не сказано ни слова.
В этой связи возникает ряд вопросов. Так кому всё-таки принадлежат бывшие детские автобусы ПАТП – ГК «Пять звёзд» или школам? Почему Демидов сообщил, что автобусы были переданы от ПАТП в собственность школ, не упомянув ГК «Пять звёзд»? Хотя по факту, их эксплуатировала ГК «Пять звёзд» в лице ООО «АТП-Комсомольск», что подтверждается как представителями ГК «Пять звёзд», так и сайтом ГИБДД. Почему он сообщил, что детские автобусы были куплены в частную собственность впервые, хотя почти целых два года ГК «Пять звёзд» уже эксплуатировала детские автобусы?
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#общественныйтранспорт #автобусы #образование #дети #школа #от
YouTube
Кто возил детей?
Как известно, после банкротства муниципального ПАТП-1 город лишился возможности самостоятельно осуществлять заказные специализированные перевозки детей. 13 н...
Forwarded from ОД «Сила народа»
КТО ВОЗИЛ ДЕТЕЙ?
https://youtu.be/noIHBGFncPg
Как известно, после банкротства муниципального ПАТП-1 город лишился возможности самостоятельно осуществлять заказные специализированные перевозки детей. 13 ноября 2019 г. на автовокзале г. Комсомольска-на-Амуре состоялась презентация двух ЧАСТНЫХ специализированных детских автобусов.
Новые ярко-жёлтые «Авроры» 2019 г.в. поступили в парк ООО «Ефимов», который в настоящее время входит в группу компаний «Пять звёзд», буквально с конвейера. Стоимость каждого из них свыше 5 млн рублей. Эти автобусы будут использоваться для заказных перевозок школами и другими социальными учреждениями, которым потребуется массовый подвоз детей.
«Аврора» – это российский автобус, серийно выпускающийся с 2001 года. Изначально – на Павловском заводе, а затем на Курганском. Существует несколько версий «Авроры» – городские, пригородные, детские. Короткие и длинные. По своей компоновке, планировке и видам назначений «Авроры» во многом напоминают старые добрые советские «ЛАЗы»...
Как сообщил начальник отдела транспорта администрации города Александр Демидов, ранее находившиеся в собственности МУП «ПАТП-1» детские автобусы (три «НефАЗа» и «ПАЗ») после банкротства предприятия были переданы на баланс ШКОЛ. Их водители теперь также состоят в штате школ, а обслуживание по договору осуществляет ООО «ДВ-Меридиан». Также он отметил, что это ПЕРВЫЙ случай в городе, когда частная компания купила детские автобусы.
Что интересно, версия представителей ГК «Пять звёзд», присутствовавших на презентации, несколько отличается от версии, озвученной Демидовым. Они сообщили, что ранее у их предприятия УЖЕ БЫЛО четыре детских автобуса – это были как раз бывшие автобусы ПАТП, но на данный момент они находятся в собственности у школ, из-за чего они как раз и решили закупить свои собственные детские автобусы. Эта информация частично подтверждается сайтом ГИБДД, где указано, что три «НефАЗа» (в ПАТП их бортовые номера были 496, 498 и 499) обслуживают школу №35. И также указана информация, которая противоречит как словам представителей ГК «Пять звёзд», так и словам начальника отдела транспорта. А именно, что эксплуатирующей организацией этих автобусов по-прежнему является ООО «АТП-Комсомольск», входящее в группу компаний «Пять звёзд» (https://гибдд.рф/school_buses/item/24614/?query=нефаз&page=1, https://гибдд.рф/school_buses/item/24612/?query=нефаз&page=1, https://гибдд.рф/school_buses/item/24613/?query=нефаз&page=1). Про «ДВ-Меридиан» же вовсе не сказано ни слова.
В этой связи возникает ряд вопросов. Так кому всё-таки принадлежат бывшие детские автобусы ПАТП – ГК «Пять звёзд» или школам? Почему Демидов сообщил, что автобусы были переданы от ПАТП в собственность школ, не упомянув ГК «Пять звёзд»? Хотя по факту, их эксплуатировала ГК «Пять звёзд» в лице ООО «АТП-Комсомольск», что подтверждается как представителями ГК «Пять звёзд», так и сайтом ГИБДД. Почему он сообщил, что детские автобусы были куплены в частную собственность впервые, хотя почти целых два года ГК «Пять звёзд» уже эксплуатировала детские автобусы?
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#общественныйтранспорт #автобусы #образование #дети #школа #от
https://youtu.be/noIHBGFncPg
Как известно, после банкротства муниципального ПАТП-1 город лишился возможности самостоятельно осуществлять заказные специализированные перевозки детей. 13 ноября 2019 г. на автовокзале г. Комсомольска-на-Амуре состоялась презентация двух ЧАСТНЫХ специализированных детских автобусов.
Новые ярко-жёлтые «Авроры» 2019 г.в. поступили в парк ООО «Ефимов», который в настоящее время входит в группу компаний «Пять звёзд», буквально с конвейера. Стоимость каждого из них свыше 5 млн рублей. Эти автобусы будут использоваться для заказных перевозок школами и другими социальными учреждениями, которым потребуется массовый подвоз детей.
«Аврора» – это российский автобус, серийно выпускающийся с 2001 года. Изначально – на Павловском заводе, а затем на Курганском. Существует несколько версий «Авроры» – городские, пригородные, детские. Короткие и длинные. По своей компоновке, планировке и видам назначений «Авроры» во многом напоминают старые добрые советские «ЛАЗы»...
Как сообщил начальник отдела транспорта администрации города Александр Демидов, ранее находившиеся в собственности МУП «ПАТП-1» детские автобусы (три «НефАЗа» и «ПАЗ») после банкротства предприятия были переданы на баланс ШКОЛ. Их водители теперь также состоят в штате школ, а обслуживание по договору осуществляет ООО «ДВ-Меридиан». Также он отметил, что это ПЕРВЫЙ случай в городе, когда частная компания купила детские автобусы.
Что интересно, версия представителей ГК «Пять звёзд», присутствовавших на презентации, несколько отличается от версии, озвученной Демидовым. Они сообщили, что ранее у их предприятия УЖЕ БЫЛО четыре детских автобуса – это были как раз бывшие автобусы ПАТП, но на данный момент они находятся в собственности у школ, из-за чего они как раз и решили закупить свои собственные детские автобусы. Эта информация частично подтверждается сайтом ГИБДД, где указано, что три «НефАЗа» (в ПАТП их бортовые номера были 496, 498 и 499) обслуживают школу №35. И также указана информация, которая противоречит как словам представителей ГК «Пять звёзд», так и словам начальника отдела транспорта. А именно, что эксплуатирующей организацией этих автобусов по-прежнему является ООО «АТП-Комсомольск», входящее в группу компаний «Пять звёзд» (https://гибдд.рф/school_buses/item/24614/?query=нефаз&page=1, https://гибдд.рф/school_buses/item/24612/?query=нефаз&page=1, https://гибдд.рф/school_buses/item/24613/?query=нефаз&page=1). Про «ДВ-Меридиан» же вовсе не сказано ни слова.
В этой связи возникает ряд вопросов. Так кому всё-таки принадлежат бывшие детские автобусы ПАТП – ГК «Пять звёзд» или школам? Почему Демидов сообщил, что автобусы были переданы от ПАТП в собственность школ, не упомянув ГК «Пять звёзд»? Хотя по факту, их эксплуатировала ГК «Пять звёзд» в лице ООО «АТП-Комсомольск», что подтверждается как представителями ГК «Пять звёзд», так и сайтом ГИБДД. Почему он сообщил, что детские автобусы были куплены в частную собственность впервые, хотя почти целых два года ГК «Пять звёзд» уже эксплуатировала детские автобусы?
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#общественныйтранспорт #автобусы #образование #дети #школа #от
YouTube
Кто возил детей?
Как известно, после банкротства муниципального ПАТП-1 город лишился возможности самостоятельно осуществлять заказные специализированные перевозки детей. 13 н...
🎢 #дети_подземелья Виадук у ж.д. вокзала ст.Хабаровск-1 закрыт. Всем нужно спускаться в подземный переход.
Forwarded from ПОТОМУ ЧТО МОГУ ❤️ MOGU27.RU
https://www.youtube.com/watch?v=ARAAyjSeHcE
РОЛИК ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ ХАБАРОВСКИХ ВОДИТЕЛЕЙ СНЯЛИ ОБЪЕДИНИВШИЕСЯ ОБЩЕСТВЕННИКИ
В прошлом году состоялась встреча председателя общественной организации "Потому что могу" и Мэра города Хабаровска.
В ходе встречи был поднят десяток острых социальных проблем в городе, в основном по проблемам маломобильных групп граждан. Как писало издание DVHAB - "Подняли общественники и проблему инвалидов-колясочников, которым отказываются помогать водители автобусов. Мэру предложили проводить регулярное тестирование. В ответ Кравчук задумался над тем, чтобы организовать показ мини-фильмов на эту тему перед каждым выездом."
Идею сразу поддержали в местном отделении "Всероссийского общества родителей детей-инвалидов" (ВОРДИ) и подключилась студия "Алекс Тв", администрация в свою очередь предоставила автобус для съемок и содействие в распространении среди перевозчиков.
"В марте планируется совещание, где ролик покажут руководителям транспортных компаний, и в дальнейшим он будет использоваться ими для инструктажа водителей. Также, через министра транспорта, мы планируем отправить его в другие районы, - отметили в ВОРДИ.
РОЛИК ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ ХАБАРОВСКИХ ВОДИТЕЛЕЙ СНЯЛИ ОБЪЕДИНИВШИЕСЯ ОБЩЕСТВЕННИКИ
В прошлом году состоялась встреча председателя общественной организации "Потому что могу" и Мэра города Хабаровска.
В ходе встречи был поднят десяток острых социальных проблем в городе, в основном по проблемам маломобильных групп граждан. Как писало издание DVHAB - "Подняли общественники и проблему инвалидов-колясочников, которым отказываются помогать водители автобусов. Мэру предложили проводить регулярное тестирование. В ответ Кравчук задумался над тем, чтобы организовать показ мини-фильмов на эту тему перед каждым выездом."
Идею сразу поддержали в местном отделении "Всероссийского общества родителей детей-инвалидов" (ВОРДИ) и подключилась студия "Алекс Тв", администрация в свою очередь предоставила автобус для съемок и содействие в распространении среди перевозчиков.
"В марте планируется совещание, где ролик покажут руководителям транспортных компаний, и в дальнейшим он будет использоваться ими для инструктажа водителей. Также, через министра транспорта, мы планируем отправить его в другие районы, - отметили в ВОРДИ.
YouTube
Видеоинструкция для водителей автобусов
РО ВОРДИ Хабаровского края, совместно с Хабаровской Региональной Благотворительной Общественной Организацией "Потому что могу" и студией "Алекс - ТВ", при поддержке Администрации города Хабаровска, разработало видеоинструкцию для водителей по взаимодействию…
Forwarded from ПОТОМУ ЧТО МОГУ ❤️ MOGU27.RU
https://www.youtube.com/watch?v=ARAAyjSeHcE
РОЛИК ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ ХАБАРОВСКИХ ВОДИТЕЛЕЙ СНЯЛИ ОБЪЕДИНИВШИЕСЯ ОБЩЕСТВЕННИКИ
В прошлом году состоялась встреча председателя общественной организации "Потому что могу" и Мэра города Хабаровска.
В ходе встречи был поднят десяток острых социальных проблем в городе, в основном по проблемам маломобильных групп граждан. Как писало издание DVHAB - "Подняли общественники и проблему инвалидов-колясочников, которым отказываются помогать водители автобусов. Мэру предложили проводить регулярное тестирование. В ответ Кравчук задумался над тем, чтобы организовать показ мини-фильмов на эту тему перед каждым выездом."
Идею сразу поддержали в местном отделении "Всероссийского общества родителей детей-инвалидов" (ВОРДИ) и подключилась студия "Алекс Тв", администрация в свою очередь предоставила автобус для съемок и содействие в распространении среди перевозчиков.
"В марте планируется совещание, где ролик покажут руководителям транспортных компаний, и в дальнейшим он будет использоваться ими для инструктажа водителей. Также, через министра транспорта, мы планируем отправить его в другие районы, - отметили в ВОРДИ.
РОЛИК ИНСТРУКЦИЮ ДЛЯ ХАБАРОВСКИХ ВОДИТЕЛЕЙ СНЯЛИ ОБЪЕДИНИВШИЕСЯ ОБЩЕСТВЕННИКИ
В прошлом году состоялась встреча председателя общественной организации "Потому что могу" и Мэра города Хабаровска.
В ходе встречи был поднят десяток острых социальных проблем в городе, в основном по проблемам маломобильных групп граждан. Как писало издание DVHAB - "Подняли общественники и проблему инвалидов-колясочников, которым отказываются помогать водители автобусов. Мэру предложили проводить регулярное тестирование. В ответ Кравчук задумался над тем, чтобы организовать показ мини-фильмов на эту тему перед каждым выездом."
Идею сразу поддержали в местном отделении "Всероссийского общества родителей детей-инвалидов" (ВОРДИ) и подключилась студия "Алекс Тв", администрация в свою очередь предоставила автобус для съемок и содействие в распространении среди перевозчиков.
"В марте планируется совещание, где ролик покажут руководителям транспортных компаний, и в дальнейшим он будет использоваться ими для инструктажа водителей. Также, через министра транспорта, мы планируем отправить его в другие районы, - отметили в ВОРДИ.
YouTube
Видеоинструкция для водителей автобусов
РО ВОРДИ Хабаровского края, совместно с Хабаровской Региональной Благотворительной Общественной Организацией "Потому что могу" и студией "Алекс - ТВ", при поддержке Администрации города Хабаровска, разработало видеоинструкцию для водителей по взаимодействию…
☠️🚢 На прогулочном судне на Набережной, частники совсем берега попутали. "Весёлого Роджера" нарисовали. А дальше что? Чёрный флаг поднимут? Давно пора этих самозваных пиратов с этого места отправить куда подальше! #дети_капитана_Флинта
Forwarded from MOS_NEWS Z
‼️💁♂️ МВД раскрыло число пострадавших в ДТП с самокатами в Москве за шесть месяцев
Более 330 ДТП с электросамокатами зарегистрировано в Москве за полгода, в них пострадали более 350 человек. Об этом сообщает пресс-служба управления ГИБДД по Москве.
По данным ведомства, в таких ДТП один человек погиб и 356 получили ранения.
Также за указанный период было зарегистрировано 249 #ДТП с участием велосипедистов, в которых три человека погибли и 250 получили травмы.
Как пишет "МК", накануне в Москве от наездов электросамокатов пострадали двое детей. Первый инцидент произошёл на Череповецкой улице в районе #Лианозово. Водитель электросамоката совершил наезд на 5-летнего мальчика. Второй случился на улице Старокачаловской в #СеверноеБутово, где пострадал годовалый ребёнок.
#Москва #СВАО #ЮЗАО #МосковскиеВласти #ГИБДД #Дети #Происшествия #Безопасность #Статистика @MOS_NEWS
Более 330 ДТП с электросамокатами зарегистрировано в Москве за полгода, в них пострадали более 350 человек. Об этом сообщает пресс-служба управления ГИБДД по Москве.
По данным ведомства, в таких ДТП один человек погиб и 356 получили ранения.
Также за указанный период было зарегистрировано 249 #ДТП с участием велосипедистов, в которых три человека погибли и 250 получили травмы.
Как пишет "МК", накануне в Москве от наездов электросамокатов пострадали двое детей. Первый инцидент произошёл на Череповецкой улице в районе #Лианозово. Водитель электросамоката совершил наезд на 5-летнего мальчика. Второй случился на улице Старокачаловской в #СеверноеБутово, где пострадал годовалый ребёнок.
#Москва #СВАО #ЮЗАО #МосковскиеВласти #ГИБДД #Дети #Происшествия #Безопасность #Статистика @MOS_NEWS