Комсомольск-на-Амуре в недавнем прошлом. Май 2001 г.:
старый мост через Силинку (в н.в. заброшен),
совмещённый трамвайный путь (в н.в. заброшен),
трамвайный вагон №10 (работал с 1982 г., списан в 2003 г.),
трамвай следует на Дзёмги по 4-му муршруту (маршрут закрыт в 2004 г., сама ветка на Дзёмги закрыта в 2018 г., в н.в. пути разобраны),
на заднем плане видны автобус «Кубань», бывший редким даже в советское время и общежитие ПУ-42 (в н.в. реорганзовано).
Фото Alex Krakowsky

#общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество

«ТЕПЕРЬ ВЫ ЗНАЕТЕ, КТО ТАКИЕ ВРАГИ НАРОДА?»

Федеральная налоговая служба снова подала в Арбитражный суд Хабаровского края иск о признании банкротом ликвидируемого МУП «Трамвайное управление» г. Комсомольска-на-Амуре. Соответствующая информация появилась на сайте ведомства в понедельник, 24 июня 2019 г. (kad.arbitr.ru/Card/7ce5a017-ff00-4f16-b937-752d5eac887d). По словам начальника отдела транспорта и связи администрации города Александра Демидова, на сегодня задолженность предприятия по налогам и сборам составляет порядка 15 миллионов рублей.

Ситуация эта и смешная и грустная одновременно, поскольку администрация города своими же неумелыми действиями довела городское предприятие электротранспорта до ручки трамвайного контрОллера и ей самой же теперь приходится судорожно выискивать средства на погашение долгов за счёт продажи этих самых ручек и другого трамвайного, по её мнению, «металлолома».

А вот что думает на этот счёт депутат городской Думы Андрей Староселец: «Это естественный процесс, так как все силы администрации направлены на банкротство предприятия, а только администрация имеет возможность (и обязательства) управления предприятием. Так, что ни каких неожиданностей не происходит. Как только уберут тех, кто сам себя сегодня прикрывает, мне кажется, я даже сильно в этом уверен, откроется другая правда. А сроки давности по таким делам достаточные. Не одним днём живём, товарищи».

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство #СилаНарода #заЮганова

Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
В Контакте: vk.com/gorotckop
Одноклассники: ok.ru/silanaroda
Телеграм: tglink.ru/od_sila_naroda_kms
Чат в Телеграме: tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
Инстаграм: instagram.com/gorotskop/
Ютуб: youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos

Вот такую картину можно было сегодня наблюдать на трамвайной остановке «Хлебозавод №2» по ул. Пирогова. Рабочие МУП «Горсвет» устанавливали ограждение прямо между тротуаром и остановкой... Всё согласно проекту. И всё как будто бы нормально, всё хорошо... Но как же трамвай? Как люди будут в него садиться после возобновления трамвайного движения?? Или это что? Намеренная демонстрация наплевательского отношения администрации города к мнению жителей и губернатора о том, что в городе должно быть возобновлено трамвайное движение???

#общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство #СилаНарода #заЮганова

С БОЛЬНОЙ ГОЛОВЫ НА ЗДОРОВУЮ…

Похоже, пытаясь прикрыть свою полную несостоятельность в вопросе вывода трамвайного управления из кризиса, администрация города решила обвинить общественность в угрозе потери предприятия городом. Не умея ни сохранить, ни толком ликвидировать трамвайное управление, администрация города нашла «гениальное» объяснение: «Общественники мешают». Это заявил Александр Демидов – начальник отдела транспорта в интервью корреспонденту интернет-издания DVhab.ru Светлане Шерстобитовой (https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/06/28/101499/). Приведём цитату дословно: «После публичных выступлений представителей некоторых общественных движений с требованиями прекратить продажу имущества МУП «Трамвайное управление», на аукционы по его продаже заявки не поступили». Замечательные слова сказал чиновник администрации города. Ведь, тем самым, он признал, что городская общественность имеет силу и влияет на ситуацию в городе. Но при этом Демидов «пугает» тех же самых горожан банкротством предприятия, заявляя в соцсетях: «Учитывая текущее состояние бюджета, а также общественный резонанс, в связи с которым отсутствуют желающие приобрести имущество предприятия, в третий раз предотвратить признание трамвайного управления банкротом практически нереально. И что-то мне подсказывает, что налоговая ждать не будет». Из этого напрашивается вывод, что администрация города, вероятно, намеревается вовсе не выплачивать оставшуюся задолженность, можно сказать, назло общественным активистам, защищающим трамвайное управление. Нынешняя администрация разорила город, а виноватыми пытается выставить активных горожан, пытающихся защитить и спасти последнее, что осталось из муниципального имущества в городе.

Мы помним, как администрация города заявляла о том, что ликвидация предприятия спасёт его от банкротства (https://ok.ru/silanaroda/topic/69141564175792). Только теперь непонятно, почему эта самая ликвидация в итоге так и не повлияла на угрозу ареста имущества трамвайного управления. Так же мы помним и о намерении демонтировать ночью рельсы на пересечении улиц Вокзальной и Пирогова (https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/05/02/98847/). Это ли не свидетельство желания администрации избавиться от одного из столь ненавистных ей символов социализма – трамвая? Ну и, конечно, мы видим срок – 4 месяца (!), в течение которого администрация не может банально подписать документы о признании трамвайного управления социально-значимым объектом (https://ok.ru/silanaroda/topic/70121483089328), несмотря на заявление Правительства края о возможности придания трамвайному управлению статуса социально-значимого объекта и соответствующего решения рабочей группы депутатов по трамваю (https://ok.ru/silanaroda/topic/69984591099312). И, кстати, с чего это предприниматели, не боясь народных протестов, вырубают скверы и строят торгово-развлекательные центры с алкомаркетами, а тут вдруг испугались купить диспетчерскую? Которая, как утверждает администрация, является «лишним» имуществом трамвайного управления.

Напомним администрации, что выборы уже не за горами. И пусть никто не питает иллюзий о том, что получится избежать реальной уголовной ответственности за фактический развал и доведение до предбанкротного состояния городских муниципальных предприятий. Мы настоятельно рекомендуем администрации города, пока у неё ещё есть на это немного времени, самой максимально смягчить последствия своей разрушительной деятельности и не пускаться и дальше во все тяжкие – это, без сомнения, повлияет на срок приговора.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#заЮганова #общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство #СилаНарода

Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
В Контакте: vk.com/gorotckop
Одноклассники: ok.ru/silanaroda
Телеграм: tglink.ru/od_sila_naroda_kms
Чат в Телеграме: tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
Инстаграм: instagram.com/gorotskop/
Ютуб: youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos

«Построено при коммунистах, разрушено либералами».
Администрация города Комсомольска-на-Амуре перед уходом торопится «добить» трамвайное управление:

https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/07/10/102053/

У кого-то ещё осталось желание голосовать за бизнесменов?

#заЮганова #СилаНарода #общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство

Новости о Комшоссе в последнее время звучат буквально как сводки с фронта...
Из-за плохого состояния дороги междугородние автобусы отказались ездить на Дзёмги: https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/07/25/102718/

Видео 25.07.2019 г.

#дороги #СилаНарода #Комшоссе #реконструкция #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur

РЫБАК РЫБАКА ВИДИТ ИЗДАЛЕКА?

Либеральный вседозволяющий подход еще даже не инаугурированного нового мэра уже проявился во всей своей красе... Недавно вновь избранный Глава города Комсомольска-на-Амуре Александр Жорник познакомился с руководством ОАО «ПМК-83» – подрядной организации, ведущей реконструкцию сразу двух основных магистралей, связывающих город и Дзёмги – Комшоссе и ул. Лазо, так называемой «пьяной» дороги. Впечатления от этого знакомства Александр Викторович описал в своем инстаграме: instagram.com/p/B2s3kNylCiL/.

Если коротко, то основной посыл его поста заключается в том, что комсомольчане, грубо говоря, глупы, недалёки и вообще «плохо понимают, что происходит с этими двумя дорогами», а ПМК-83 нужно понять, простить и дать второй шанс, «отнестись с пониманием». Напомним, после начала реконструкции этих дорог, причём сразу двух одновременно, город фактически потерял нормальную полноценную связь между двумя своими самыми крупными районами. И вот уже целый год легковые автомобили и маршрутные автобусы под тихий матерный перезвон портят ходовую часть, тонут в грязи, стоят в пробках и при этом не ощущают практически никакого контроля над скорейшим завершением реконструкции хотя бы одной из этих дорог (vk.com/gorotckop?w=wall-80313825_6517). А теперь выясняется, что новый асфальт появится на Комшоссе только после зимы, но когда именно – даже точно неизвестно!

И это при том, что даже губернатор высказал мысль о разрыве контракта с данным подрядчиком (dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/05/18/99399/), поскольку он не справляется со взятыми на себя обязательствами и допустил значительное отставание от графика. На данный момент отставание составляет целых 4 месяца, но при этом асфальтирование Комшоссе, оказывается, будет отложено на будущий год, поскольку паводок, дескать, размыл грунт. Вот повезло-то подрядчику – свой непрофессионализм и нерасторопность можно свалить на наводнение, а новый Глава города не то что строго не взглянет, но и с удовольствием пойдёт на встречу! Не так давно, кстати, по той же причине невыполнения взятых на себя обязательств, с ПМК-83 уже был разорван контракт – на строительство дамбы по ул. Дзержинского (dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/07/30/102904/). И уже даже все жители города говорят, что ПМК «гонит», что подземные воды были всегда, что работу можно продолжать, что уход вод и анализ грунта затянут срок сдачи Комшоссе на неопределённое время, а всё это время горожане будут мучить себя и своих железных коней по пути из города на Дзёмги и обратно. Но Александр Викторович мыслит «дальновидно» – ведь рыбак рыбака видит издалека и заранее пытается занять место у «озера с хорошим клёвом».

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #долгосрочныйплан #реконструкция #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #трамвай #автобус #общественныйтранспорт

ЛИАЗ-677 в Комсомольске-на-Амуре. Фото из личного архива Олега Лобанова

#автобус #ОТ #ПАТП #транспорт #komsomolsk #komsomolskonamur #Лиаз #комсомольск #историягорода #ЛИАЗ677