Крушение двух танкеров в Керченском проливе может стать одной из крупнейших экологических катастроф в новейшей истории.

15 декабря 2024 из-за шторма там потерпели бедствие два нефтяных танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые перевозили 4250 тонн и 4300 тонн мазута каждый. Часть нефтепродуктов попала в воду.

Полной информации о том, сколько нефтепродуктов попало в воду, до сих пор нет. в Керченский пролив может попасть восемь тысяч тонн мазута.

Последствия катастрофы ужасающие. Анапа - всероссийская детская здравница. Во всей Анапе власти ввели режим ЧС после разлива нефтепродуктов. Также ЧС объявили в поселке Веселовка и станице Благовещенская на Кубани.

По словам руководителя Росприроднадзора России Светланы Радионовой: «Ситуация находится на контроле».

Ей вторит министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Александр Козлов .

По нашему мнению, наиболее полная информация о ситуации, проблемах, организации работ по ликвидации последствий катастрофы, работе волонтеров, жертвах водного мира: морских млекопитающих, птиц, отражается и фиксируется в telegram-канале «Эколог Жора Каваносян» (тот кто расследовал катастрофы на Камчатке и в Норильске).

Тысячи волонтеров из разных уголков России уже спешат, чтобы помочь Черному морю.

Из-за постоянной смены направления ветра, мазут может пойти в Таманский залив. И самым незащищенным окажется Тамано-запорожский зоологический заказник . Это самый крупный заказник на Кубани - там обитает во время миграции до двух миллионов птиц. Погибших может стать на порядки больше, чем в Анапе.
Свежая аналитика здесь .

Чтобы быть в курсе ситуации по ликвидации катастрофы подписывайтесь на канал https://yangx.top/ecozhora.

#Правозащитник_Казанцев #Эколог_Жора_Каваносян #ЭкологическаяКатастрофа #Анапа #Керчь

Режим чрезвычайной ситуации федерального уровня введен Краснодарском крае из-за экокатастрофы, произошедшей после крушения двух танкеров в Керченском проливе и разлива мазута 15 декабря 2024 года.

Введение федерального уровня ЧС позволит привлечь дополнительные силы и средства федеральных органов исполнительной власти и государственных корпораций. Кроме того, мера позволит оказать необходимую финансовую помощь пострадавшим субъектам из резервного фонда правительства РФ.

По данным МЧС России, в настоящее время общая протяженность зоны мониторинга на побережье Краснодарского края составляет 220 км. "Работы по уборке загрязненного песка и грунта продолжаются по 5 секторам - один Темрюкский сектор, четыре сектора в Анапе, - сообщили в министерстве. Собрано порядка 30 тысяч тонн загрязненного песка и грунта, вывезено на полигоны сбора более 23,5 тыс. тонн загрязненного песка и грунта".

https://tass.ru/proisshestviya/22780749?ysclid=m55hor6o1p332390788

#Правозащитник_Казанцев #Экокатастрофа #РежимЧС #Анапа #Керчь #ЧерноеМоре

Продолжается ликвидация последствий экологической катастрофы.

Море продолжает выбрасывать новые порции мазута на уже убранные территории.
Нужны волонтеры.

https://yangx.top/ecozhora/4031?single

#ЭкологическаяКатастрофа
#Анапа #Витязево #ЧерноеМоре

Очевидный плюс от введения федерального уровня ЧС.
С мест передают, что со всей страны приезжают сотрудники МЧС.

https://yangx.top/ecozhora/4063

Новый выброс мазута в Анапе, все по новой, как будто и не убирали.

#ПравозащитникКазанцев #Анапа #ЧерноеМоре #Витязево #Джемете

Доктор химических наук объяснила, что такое мазут и почему сложно ликвидировать мазутные загрязнения

Мазут - это тяжелый маслянистый остаток перегонки нефти, по сути кубовый остаток, плотность которого сопоставима с плотностью воды. Т.е. все летучие фракции из нефти извлечены, остаётся, тяжёлая (густая) маслянистая жидкость богатая асфальтенами, в ней много серы, азота, тяжёлых металлов. Плотность мазута чуть больше или близка к единице.

Если нефть гораздо легче воды, то мазут практически по плотности сопоставим с водой и, естественно, попадая в окружающую среду, утяжеляется за счёт налипающих минералов, становится чуть-чуть тяжелее воды и опускается. Отсюда сложность сбора мазута, потому что его не видно сверху.

При ликвидации нефтяных загрязнений, обычный способ – нефтяное пятно ограждают бонами для того, чтобы загрязнение удержать в минимальном размере (площади загрязнения).
Во-первых, сделать более толстой плёнку нефти, и насосами откачать с поверхности нефтяные углеводороды. Остаток нефти диспергируют химическими компонентами. Остатки нефти под действием поверхностно-активных веществ (ПАВ) разбивают на мелкие частицы, распределяя остатки нефти в водной среде. ПАВ увлекают нефть в водную толщу и дальше мелкодисперсные частицы нефти легко разъедаются микроорганизмами.

Для мазута эти методы не работают, потому что он находится в подтопленном состоянии.
Мазут очень густой, вязкий продукт, нужны специальные подводные насосы, по сути мазут нужно черпать и это создаёт дополнительные сложности.
Мазут подводными течениями начинает разбиваться волнами на косы, образуется мусс - эмульсия воды в нефти. Эти мазутные образования очень тяжело диспергировать, т.е. разбить на мелкие частицы, которые в последствии могли бы быть уничтожены микроорганизмами.

В Анапе столкнулись именно с такой ситуацией. Загрязнение не могут собрать с поверхности воды, откачать, оградить его, т.к. мазут опустился на дно, поэтому превалирующим способом, который и используется в Анапе, это механический, когда всеми способами пытаются его механически извлечь из воды, собрать с песка.

#ЭкоКатастрофа #Анапа #Мазут #ЧерноеМоре

Вчера появилась информация о появлении первых сгустков мазута на пляжах Севастополя, сегодня на пляжах Севастополя мазута уже много. Объявлен режим ЧС регионального значения, птиц уже находят не только в Севастополе, но и по всему ЮБК*.
* Южный берег Крыма (ЮБК) - это популярная рекреационная и курортная зона, которая включает города-курорты Алупку, Ялту, Алушту, Судак и многочисленные курортные посёлки и курортные местности.

По информации Минтранса России специалистами установлен объем нефтепродуктов, попавших в море — около 2,4 тыс. тонн. Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров.

Специалисты Морспасслужбы также отмечают, что ЧС в акватории Керченского пролива — первая в мире авария с «тяжелым» топочным мазутом марки М100. Такой мазут застывает при температуре +25℃, по плотности почти как вода и тяжелее, и, в отличие от других нефтепродуктов, не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды. В мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды. Поэтому основной способ — сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону.

🌏 #ЧрезвычайнаяСитуация #Анапа #Крым #Ялта #Севастополь

Полностью поддерживаем обращение Президента Общероссийской общественной организации "Союз охраны птиц России" Владимира Николаевича Мельникова о недопустимости поспешного выпуска в природу птиц, подвергшихся загрязнению нефтепродуктами, размещенное на сайте «Союз охраны птиц России».

«Необходимо изыскать возможности для проведения полноценной реабилитации птиц, пострадавших в результате техногенной катастрофы. Как минимум, такую реабилитацию необходимо проводить в отношении редких видов птиц, занесённых в Красную книгу Российской Федерации и региональные Красные книги соответствующих субъектов РФ. Правовым основанием для этого является ст. 24 Федерального закона "О животном мире".

Выпуск птиц с обезжиренным оперением и повреждением его структуры, с комплексом сопутствующих нарушений, может создать опасность гибели выпущенных в природу неподготовленных для этого птиц. Союз охраны птиц России обращает внимание на необходимость учета следующих факторов при принятии решений о выпуске птиц, пострадавших при разливе нефтепродуктов:

1. Кормовая база для рыбоядных птиц в прибрежных водах Таманского полуострова зимой очень бедная и к тому же в значительной степени сократилась из-за нефтяного загрязнения, поэтому для выпуска пострадавших птиц в естественную среду обитания необходимо подобрать локации с наличием кормовой базы и отсутствием признаков загрязнения нефтепродуктами (Азовское море, незамерзающие внутренние водоемы).

2. Выпуск осуществлять после положительного заключения ветеринарного врача о готовности птицы для возврата в природу, прежде всего восстановления водоотталкивающих и теплоизоляционных свойств оперения.

3. Перед выпуском реабилитированных птиц рекомендуется окольцевать кольцом Московского центра кольцевания, чтобы в будущем иметь возможность идентифицировать особь при повторном обнаружении. Это внесёт большой вклад в оценку успеха реабилитационных мероприятий, а полученный опыт станет важным вкладом при устранении последствий подобных катастроф в будущем.

4. Необходимо проведение длительных мониторинговых учетов численности живых и погибших птиц на Черноморском побережье в районе разлива нефтепродуктов для оценки влияния загрязнения морской акватории на гибель зимующих водоплавающих птиц и для оценки ущерба животному миру.» 🦆🦢🦤🦩🪿🐬🐟🐠

https://rbcu.ru/news/39218/

#ПравозащитникКазанцев #Союз_охраны_птиц_России #Анапа #Черное_море

Дошла стало быть информация до президента об экологической катастрофе на Черном море в Керченском проливе.

Все очень переживали, что президент не в курсе.

https://yangx.top/greenserpent/23215

#ЭкологическаяКатастрофа #Мазут #Керчь #Анапа #Тамань #Крым #Севастополь

Прошел месяц со дня экологической катастрофы на Черном море.

Михаил Мишустин создал правительственную комиссию по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в Керченском проливе.

https://yangx.top/government_rus/18105

#ПравозащитникКазанцев #ЭкологическаяКатастрофа #Крым #Керчь #Анапа #Мазут

В грунте Анапы после очистки обнаружено двадцатикратное превышение сильнейшего канцерогена.

Ученые нашли существенное превышение бенз(а)пирена в загрязненном ранее мазутом грунте.

Анализ проб грунта с очищенного от крупных мазутных фракций берега Анапы провели ученые НИПИ при содействии Всероссийского общества охраны природы. Результат их поразил – содержание самого опасного канцерогена – бенз(а)пирена зашкаливает: более чем двадцатикратное превышение ПДК.

О проведении исследования «МК» сообщил научный руководитель института водных проблем РАН Виктор Данилов-Данильян:
«Пробы грунта, взятого с очищенных от мазута берегов Анапы, показали, что в них предельно допустимая концентрация самого опасного канцерогена бенз(а)пирена превышена в 22,5 раза. Анализ проводили сотрудники НИПИ с участием Всероссийского общества охраны природы».

Что касается песка, в 175 тысячах тонн вывезенного с загрязненных пляжей соотношение мазута и песка составляет 1:6. Представитель Минприроды выразил надежду, что 100-120 тонн песка после промывки и очистки можно будет вернуть на его прежнее место, а если очистить его уже не удастся, то на пляжи будет завезен другой чистый песок.

Конечно, было бы странным, если бы бенз(а) пирены не обнаружили. Ведь мазут представляет собой кубовой остаток после отгонки топливных фракций из нефти, в котором полно ароматических соединений, из которых и образуется бен(а)пирен.

Понимаем, что челябинцев бенз(а)пиреном не испугать. Только напомним, что Анапа всероссийская, а когда-то и всесоюзная, детская здравница.

https://www.mk.ru/social/2025/02/01/v-grunte-anapy-posle-ochistki-obnaruzheno-dvadcatikratnoe-prevyshenie-silneyshego-kancerogena.html

#ПравозащитникКазанцев #Анапа #Мазут #Канцерогены

Пока гром не грянул...

Как сообщает telegram-канал "Зеленый" змий
"Впечатлившись вояжем на замазученные пески Анапы, вице-премьер Дмитрий Чернышенко призвал главу Минобрнауки Валерия Фалькова срочно сгенерировать комплексный план научных исследований. Он будет включать анализ, разработку и внедрение передовых технологий для устранения как краткосрочных, так и долгосрочных последствий разливов нефти.

Уже к 1 апреля МЧС, Минприроды, Минпромторг, ФГБУ «Морская спасательная служба» и даже не желающая показывать волонтёрам 1 млрд рублей администрация Краснодарского края должны выдать господину Чернышенко сей план, дабы танкерный флот продолжил бороздить моря и океаны, надеясь на мгновенную ликвидацию возможных аварий.

Кроме того, Минобрнауки активизирует поиск новых технологических решений в «антиразливной» сфере и создаст единый каталог технологий для оперативного реагирования на ЧС. Первый доклад по этому вопросу будет представлен в Правительство через две недели, далее отчётность станет ежемесячной. 

А грядущей весной в Анапе пройдет масштабное событие — научно-практическая конференция, которую организуют господин Фальков и губернатор Вениамин Кондратьев, чтобы обменяться уникальным опытом ликвидации экокатастроф — особенно со стороны шокированного экспертного сообщества и «зачем-то понаехавших» волонтёров."

https://yangx.top/greenserpent/23462

#Анапа #ЭкологическаяКатастрофа

Судовладельцев танкеров «Волгонефть» оштрафовали на 630 тыс. рублей

Арбитражный суд Краснодарского края привлек к административной ответственности компании «Кама шиппинг» и «Волгатранснефть», которые являются судовладельцами потерпевших крушение у Керченского пролива танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» соответственно, за нарушение технических регламентов танкерами этих компаний. «Кама шиппинг» назначен штраф в размере 30 тыс. рублей, «Волгатранснефть» - по 300 тыс. рублей за каждый из двух танкеров, передает корреспондент ТАСС из зала суда.

Ждем ущерба, который выставит Росприроднадзор. А он должен быть в миллиардах.

Когда в Норильске произошел разлив дизельного топлива на ТЭЦ-3 в мае 2020 года, сумма штрафа «Норильско-Таймырской энергетической компании» составила 1 млн рублей. Это был максимальный штраф за нарушение норм промышленной безопасности. А вот ущерб, рассчитанный Росприроднадзором, составил 146,2 млрд рублей. Это рекордная для России сумма, уплаченная в качестве возмещения вреда окружающей среде. И на сегодня этот рекорд еще никто не побил.

https://tass.ru/proisshestviya/23130787

#ЭкологическаяКатастрофа #ЧерноеМоре #Анапа #Керчь

Мэрия Анапы требует взыскать 211 миллионов рублей с судовладельцев потерпевших крушение танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212", деньги уже пошли на ликвидацию последствий ЧС, сообщили в мэрии города.

Мэрия Анапы всё-таки решилась. Администрация Анапы подала в Арбитражный суд Краснодарского края иск к владельцам танкеров "Волгонефть 239" и "Волгонефть 212".

Кстати, ранее член-корреспондент РАН и бывший министр охраны окружающей среды РФ Виктор Данилов-Данильян на фоне первых выплат предсказывал, что итоговая сумма ущерба, которую выплатят владельцы судов, будет "миллиардов 15"

https://yangx.top/newizvestya/28169

#Анапа #Мазут #ЧерноеМоре #Катастрофа

Ущерб за разлив нефти в Чёрном море предъявили владельцам танкеров. «Роснефть» ни при чем?!

Тем временем, ликвидация последствий оказалась в основном на плечах волонтёров, а на дне до сих пор лежат обломки, откуда, судя по спутниковым снимкам, продолжает вытекать мазут.

Федеральной службой по надзору в сфере природопользования предъявлено требование по возмещению ущерба, нанесенного компонентам окружающей среды в результате крушения танкеров с нефтепродуктами в Керченском проливе в декабре 2024 года. Об этом сообщает telegram-канал главы ведомства Светланы Радионовой.

Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований, составила 84 943 948 679 рублей.

Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера «Волгонефть-212» - ООО «Кама Шиппинг» - составила 49 460 085 849 рублей. В отношении ЗАО «Волгатранснефть», который является собственником танкера «Волгонефть-239», сумма вреда, причиненного Черному морю, составила 35 483 862 830 рублей.

У компаний, которым предъявлены требования, есть 1 месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд.

Росприроднадзор опирается на статью 77 Федерального закона «Об охране окружающей среды», требуя полной компенсации экологического вреда. Как отмечают эксперты, что если ведомству удастся доказать, что владельцы танкеров должны компенсировать экологический ущерб, то у компаний все равно останется возможность избежать ответственности — если они инициируют процедуру банкротства, в доход государства поступят только средства от продажи их имущества.

В свою очередь две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота уже завершили расследование причин крушения танкеров. Как установили комиссии, нефтеразлив произошел из-за невыполнения капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива. К тому же, в экипажах судов не хватало квалифицированных кадров. Выводы комиссий направят в Следственный комитет.

#Катастрофа #ЭкологическийУщерб #КерченскийПролив #Анапа #ЧерноеМоре #Мазут

⁉️ 🌊 Осторожно, мазут!?

Роспотребнадзор проинформировал: заключения по пляжам Кубани еще нет, как и сроков появления

Официального санитарного заключения о безопасности пляжей в Крыму и Краснодарском крае после ЧП с танкерами еще нет, точные сроки также не определены. Об этом в ходе круглого стола в Совете Федерации сообщил начальник управления Роспотребнадзора Тимур Мурагимов.

«Когда оно [решение о безопасности пляжного отдыха] будет приниматься - это вопрос к правительственной комиссии, а не к Роспотребнадзору в данный момент», - отметил он, отвечая на вопрос о сроках появления точной информации о безопасности пляжного отдыха.

В свою очередь директор департамента госполитики в сфере воспитания, дополнительного образования и детского отдыха Минпросвещения РФ Анна Тимофеева рассказала, что на текущий момент министерство не может предоставить гарантии родителям о безопасности купания детей в Черном море при детских лагерях из-за отсутствия позиции Роспотребнадзора.

Впереди лето, никто не может предсказать, будут ли повторяться выбросы мазута и образование водно-нефтяной эмульсии, которой дети могут наглотаться во время купания. Ни один чиновник не хочет нести за это ответственность.

Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря 2024 года. Один из моряков погиб, остальных эвакуировали. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов, ведется ликвидация последствий ЧП, создана правительственная комиссия для координации работ. По данным Минтранса РФ, в Черном море после ЧС находится 3,1 тыс. тонн мазута.

Роспотребнадзор провел обследование всех 150 пляжей, 141 из которых находится в Анапе, а еще 9 - в Темрюкском районе. "Каждый пляж обследовался в период с февраля по апрель 2025 года, было отобрано более 8 тысяч проб и проведено более 17 тысяч исследований. На сегодняшний день на всех пляжах выявлены отклонения от нормативов. В морской воде акватории пляжей в зоне ЧС (Анапа и Темрюкский район) периодически также выявляются отклонения", - добавили в надзорном ведомстве.
В пресс-службе отметили, что ситуация в Анапе и Темрюкском районе Краснодарского края остается на особом контроле специалистов Роспотребнадзора. На каждом из пляжей были взяты пробы, распределенные по трем векторам: начало пляжа за валом, середина и край пляжной территории. Каждый пляж обследовался в период с февраля по апрель 2025 года, было отобрано более 8 тысяч проб и проведено более 17 тысяч исследований. В Роспотребнадзоре уточнили, что специалисты продолжают мониторинг и оценку ситуации.

При этом в ведомстве не уточнили, по каким именно параметрам обнаружены отклонения.

Несоответствия по качеству атмосферного воздуха, морской воды и песка на территориях Сочи, Геленджика, Туапсе, Крыма, Севастополя и прочих поселений не выявлены, эти курорты вне зоны риска, сообщили ТАСС в пресс-службе Роспотребнадзора.

#Анапа #ДетскийОтдых #ЧерноеМоре #ПоследствияЭкологическойКатастрофы