kavkaz_leakbez
27K subscribers
1K photos
577 videos
19 files
11.9K links
По вопросам сотрудничества обращаться на единственный официальный мэйл редакции [email protected]
加入频道
kavkaz_leakbez
​Чтобы как "у Шефа"... Директор государственных СМИ Кабардино-Балкарии Бежанов Беслан после неудачной попытки пересесть на люксовую иномарку решил стать ближе к... главе Кабардино-Балкарии Казебку Кокову.  - Теперь важное круглое тело случайного в сфере СМИ…
На люксовом, нельзя, на отечественном, далеко не люксовом, тоже.

Для информации: Kia K5 (также известен как Kia Optima или Kia Magentis) — седан среднего класса южнокорейской автомобилестроительной компании Kia Motors, производство которого было начато в 2000-м году.
На фото, обычный автомобиль УАЗ, представляет собой IV поколение автомобилей повышенной проходимости ГАЗ/УАЗ, является рестайлинговой модификацией модели УАЗ-3162 и «преемником» модели УАЗ-469 (3151) — серийно выпускается Ульяновским автозаводом с августа 2005 года.
Номер, нигде не выпрашивался, является собственностью учреждения около 20 лет.
Этот номер, как и несколько других номеров использовались служебными автомобилями Волга, списанных или не эксплуатируемых учреждением уже по причине их износа.
Да, двуглавый орел приклеен, если вы внимательный следопыт, должны были заметить, что на этом месте периодически появляются буквы Z или V.
Вам не нравится Герб России?
Вы не поддерживаете СВО?

Может посоветуйте, какая картинка вас устроит?

Автомобиль эксплуатируется в рамках действующих норм и порядка ПДД.
Какие ПДД нарушаются, где, когда?
По ГОСТу тонировка лобового и передних стекол должна быть не более 30%, то есть стекло должно пропускать не менее 70% света, приходите, проверяйте.
Также вас не устраивает работа ГИБДД?

Занялись бы лучше полезным трудом, чем выискивать, вынюхивать, домысливать, дезинформировать.
И еще, зайдите на сайт госзакупок, там найдете, когда куплен автомобиль УАЗ и какая цена.

Есть закон о почтовой связи, который регулирует подписку и распространение газет. Да, есть проблемы по подписке и доставке газет и не только у нас, а в большинстве регионов.
Эти проблемы не сегодняшние, а началось еще 7-8 лет назад, когда государство отменило выделяемые ранее субсидии почтовикам.
И вот с этого времени тарифы увеличились в 3-4 раза, а подписка (тиражи) сократились на 35-45%.

Такое состояние никого не удовлетворяет, ни почту, ни редакции, над этим идет постоянная, кропотливая работа.
#вамотвечают