Казахи с нового года повысили цену за транзит российской нефти на 2 доллара за тонну на тысячу километров, то есть больше чем на 20% – очень существенно. Понятно, что такой шаг не мог быть не согласован с Россией. Думаю, об этом Токаев договорился на встрече с Владимиром Владимировичем.
Понятно, что Россия пошла на такой шаг себе в ущерб в качестве братской помощи казахам. И хорошо было бы, если бы казахи постоянно помнили, кто им помогает и кому они обязаны, а не подыгрывали националистам и русофобам.
https://asia-today.news/03012024/2940/
#Казахстан #нефть #транзит #Россия

Казахстан предложил России снизить тарифы на транзит зерна и угля.
Надо понимать, что для России нынешние тарифы не проблема. А объемы грузов из России в Среднюю Азию и из Казахстана в латвийский порт нечего и сравнивать. Если Россия вдруг решила бы прекратить свои перевозки зерна через Казахстан, то этого пострадали бы соседние азиатские республики и сам Казахстан, а Россия даже не заметила бы. А вот если бы прекратился казахский экспорт сырья в Европу, то это стало бы для казахов стало ощутимым и болезненным ударом. Например, в прошлом году из-за снижения цен экспорт угля сократился на 60%, и уменьшение тарифа на транспортировку могло бы тут очень ощутимо помочь.
То есть от предлагаемого снижения выиграет в первую очередь Казахстан.
Думаю, что Россия по-братски пойдет навстречу, как и всегда в подобных случаях. А казахам стоит не забывать, кто их настоящий друг и кому они должны быть благодарны.
https://yangx.top/kazan_bass/6123
#Казахстан #Россия #транзит #экспорт #тарифы

Хуситы дали шанс или кто-то умный их использовал – это неважно. Для казахов действительно важно, что они могут воспользоваться внезапно представившейся возможностью и заработать на транзитных перевозках из Китая через свою страну, Россию и дальше в Европу.
При этом не мешало бы и вести себя с партнерами по-партнерски, да где там.
В это самое время Токаев едет в Азербайджан в том числе и для того, чтобы обсуждать «альтернативные» транспортные маршруты, то есть в обход России.
Кстати, уместно напомнить, что казахи почему-то предпочитают использовать не русские локомотивы, а французские и американские.
Как всегда, попытка усидеть на нескольких стульях выдается за некую «мудрую» многовекторность.
https://yangx.top/sosediasia/10682
#Казахстан #Россия #Китай #транспорт #транзит

Казахстан заработал на транзите через свою территорию российской нефти в Китай 1,32 млрд. Договор о транзите продлевается еще на десять лет, и казахи рассчитывают заработать уже 1,71 млрд. При этом казахи, пользуясь своим положением, с начала года подняли тарифы за транзит. Теперь Россия вынуждена платить больше, ведь нефть в Китай все равно должна идти, никуда не денешься.
Интересно, а если русские поднимут цену, например, за строительство ТЭЦ? Объективных предпосылок для этого хоть отбавляй. Конечно, Россия этого не сделает, потому что ведет себя ответственно и по-партнерски.
А казахи в ответ как всегда еще больше расскажут о дружбе народов и роли русского языка, при этом втихаря поддерживая русофобию и продолжая сидеть на нескольких стульях. Токаев вот только недавно встречался с американским сенатором, а сейчас опять собрался в Китай. Спешит казахские недра продать просто «партнерам» и «вечным всеобъемлющим стратегическим партнерам». А то не дай бог что-то русским достанется.
https://yangx.top/sputnikKZ/48597
#Казахстан #Россия #нефть #транзит

Казахские националисты не скрывают радости – впервые удалось отправить грузы из Китая в Европу в обход России. Правда, речь идет всего о нескольких грузовиках. Кроме того, не уточняется, что мешало казахам делать это раньше, если уж это так выгодно. Видимо, дело в том, что маршрут проходит через Грузию и Азербайджан – страны, которые длительное время вели военные конфликты. То есть этот маршрут считаться надежным не мог. Сейчас же Азербайджан успешно закончил свою долгую войну, а Грузия после 2008 года смирилась с потерей территории и сменила воинственную риторику на прагматичную и выгодную дружбу с Россией. Однако этот регион всегда был нестабильным, и когда там что-нибудь опять запылает – никто не знает. Поэтому вряд ли можно рассчитывать, что проект ТМТМ будет устойчивым и долговременным. Ведь его единственный смысл – что-то сделать в обход России.
Так что радость казахских националистов явно преждевременна.
https://yangx.top/pervyjzus/893
#Казахстан #ТМТМ #транзит #Китай

К тому, что казахи под прикрытием цветистых уверений в вечной дружбе и стратегическом партнерстве и одновременно гордых рассказов о своей многовекторности, суверенитете и нейтральности втихаря проводят русофобскую политику, уже в целом все привыкли. Но, оказывается, не отстают от Казахстана и другие дружественные страны.
Свежие новости – Китай, Киргизия и Узбекистан договорились построить новую железную дорогу в обход России. Дорогие друзья и партнеры не пожалеют по такому случаю 4,7 млрд долларов. При том, что существующие маршруты через Россию давно работают и успешно развиваются. Сложно понять мотивацию друзей. Неужели копеечная выгода стоит того, чтобы насолить такому важному и влиятельному другу как Россия?
Возникает закономерный вопрос – а каких еще сюрпризов ожидать от друзей? Что еще они собираются сделать и построить «в обход России»? С такими друзьями и врагов не надо.
Думаете, Россия тоже взамен что-нибудь построит «в обход» друзей-партнеров? Как бы не так. Сегодня министр энергетики Узбекистана на саммите ШОС гордо рассказывал об увеличении поставок российского газа, кстати, через Казахстан, который тоже на этом заработает.
Какое-то одностороннее понимание дружбы получается.
https://yangx.top/rusbrief/242030
#Казахстан #Узбекистан #Китай #транзит

Казахи анонсируют много амбициозных проектов, в том числе в энергетике, проводят переговоры с китайцами и Западом, рассказывают о громких успехах и о еще более громких перспективах и собираются строить АЭС. При этом, как оказалось, казахские электросети не способны транспортировать даже существующие в соответствии с собственными обязательствами обязательные объемы.
Когда будет введена в строй АЭС, объемы электроэнергии существенно возрастут. И как тогда выработанную электроэнергию будут передавать до потребителя? А ведь казахи направо-налево рекламируют свои транзитные мощности. Интересно, когда казахи брали на себя обязательства по транзиту – кто-то вообще посчитал реальные возможности?
Собрались строить АЭС, а на деле обыкновенные линии электропередач построить не могут.
Нельзя, конечно, исключать и вариант такого шантажа – ведь это русские заинтересованы в транзите, вот пусть сами линии и построят. Очень может быть, напоминает, как казахи обычно ведут подобные дела.
https://yangx.top/centralasianow/19200
#Казахстан #электроэнергия #транзит #Узбекистан #Россия