Forwarded from MarketTwits
🇪🇺#европа #энергетика #атом #аэс
Германия продлит до весны следующего года срок эксплуатации двух из трех продолжающих работать АЭС, чтобы избежать перебоев с поставками электричества ближайшей зимой - Министр экономики
Германия продлит до весны следующего года срок эксплуатации двух из трех продолжающих работать АЭС, чтобы избежать перебоев с поставками электричества ближайшей зимой - Министр экономики
Forwarded from Сделано в России
«Росатом» поставил гидроемкости системы безопасности для турецкой АЭС🚧
Машиностроительное предприятие «Росатома» «Ижора» отгрузило гидроемкости системы безопасности для АЭС «Аккую». Об этом сообщается в официальном telegram-канале ГК «Росатом».
На стройплощадку первой в Турции атомной электростанции отправился комплект из восьми гидроемкостей СПЗАЗ – именно столько необходимо для работы системы. Наружный диаметр каждого сосуда – 4,2 метра, длина – 11 метров, вес – 80 тонн. Путь оборудования к месту установки по Балтийскому морю, Атлантическому океану, а затем Средиземному морю составит более восьми тысяч километров.
СПЗАЗ – это важнейший элемент системы безопасности АЭС. В случае возникновения нештатной ситуации в первом контуре реактора она устраняет остаточные тепловыделения. В емкостях хранится подогретый до 60 градусов водный раствор борной кислоты. Если давление в первом контуре опускается ниже определённого уровня, жидкость автоматически подается в реактор и охлаждает активную зону.
Фото: сайт rosatom.ru
#сделановроссии
#аэс
#росатом
@madeinrussia_ru
Машиностроительное предприятие «Росатома» «Ижора» отгрузило гидроемкости системы безопасности для АЭС «Аккую». Об этом сообщается в официальном telegram-канале ГК «Росатом».
На стройплощадку первой в Турции атомной электростанции отправился комплект из восьми гидроемкостей СПЗАЗ – именно столько необходимо для работы системы. Наружный диаметр каждого сосуда – 4,2 метра, длина – 11 метров, вес – 80 тонн. Путь оборудования к месту установки по Балтийскому морю, Атлантическому океану, а затем Средиземному морю составит более восьми тысяч километров.
СПЗАЗ – это важнейший элемент системы безопасности АЭС. В случае возникновения нештатной ситуации в первом контуре реактора она устраняет остаточные тепловыделения. В емкостях хранится подогретый до 60 градусов водный раствор борной кислоты. Если давление в первом контуре опускается ниже определённого уровня, жидкость автоматически подается в реактор и охлаждает активную зону.
Фото: сайт rosatom.ru
#сделановроссии
#аэс
#росатом
@madeinrussia_ru
Forwarded from Страна Росатом
Приморские перспективы: где могут появиться новые большие и малые АЭС
На VIII Восточном экономическом форуме главными темами атомной отрасли стали: развитие атомной генерации на Дальнем Востоке и в Арктике, повышение конкурентоспособности Северного морского пути и др. Форум проходил во Владивостоке с 10 по 13 сентября.
Потребности Арктики в энергоресурсах растут, мощностей ПАТЭС «Академик Ломоносов» и четырех строящихся ПЭБов для Баимского ГОКа в скором времени будет недостаточно. Региону потребуется еще до 15 плавучих атомных энергоблоков. Помимо этого, обсуждаются и проекты строительства на Дальнем Востоке наземных атомных станций малой мощности (АСММ) и традиционных АЭС.
Стремительно развиваются и грузоперевозки на Северном морском пути. За несколько недель летне-осенней навигации по СМП уже перевезли более 1 млн т транзитных грузов. Высока вероятность, что в этом году объемы транзита обновят исторический максимум. Сейчас ведутся работы по запуску цифровой системы Севморпути. В акватории Обской губы Карского моря провели уже второй этап испытаний арктического беспилотника для сбора данных.
#ВЭФ #АЭС #Арктика
@StranaRosatom
На VIII Восточном экономическом форуме главными темами атомной отрасли стали: развитие атомной генерации на Дальнем Востоке и в Арктике, повышение конкурентоспособности Северного морского пути и др. Форум проходил во Владивостоке с 10 по 13 сентября.
Потребности Арктики в энергоресурсах растут, мощностей ПАТЭС «Академик Ломоносов» и четырех строящихся ПЭБов для Баимского ГОКа в скором времени будет недостаточно. Региону потребуется еще до 15 плавучих атомных энергоблоков. Помимо этого, обсуждаются и проекты строительства на Дальнем Востоке наземных атомных станций малой мощности (АСММ) и традиционных АЭС.
Стремительно развиваются и грузоперевозки на Северном морском пути. За несколько недель летне-осенней навигации по СМП уже перевезли более 1 млн т транзитных грузов. Высока вероятность, что в этом году объемы транзита обновят исторический максимум. Сейчас ведутся работы по запуску цифровой системы Севморпути. В акватории Обской губы Карского моря провели уже второй этап испытаний арктического беспилотника для сбора данных.
#ВЭФ #АЭС #Арктика
@StranaRosatom