Forwarded from Рыбарь
🇷🇺 Военкор Александр Харченко поднимает крайне важный вопрос необходимости появления и массового внедрения в российской армии малых средств механизации, необходимых для доставки грузов на передовые позиции.
Он верно отмечает, что доставка грузов на броне чревата обнаружением и потерей техники, а без подвоза необходимого снабжения подразделение просто не сможет воевать. В то же время электрические тележки, квадро- и мотоциклы или другие средства привлекают гораздо меньшее внимание противника, что снижает шансы их поражения.
📌 Также добавим, что ход боевых действий в очередной раз подтвердил колоссальную важность военной логистики. Он подчеркнул и определенные проблемы — от недостаточного количества штатных внедорожников для подвоза личного состава, боекомплекта и медицинской эвакуации до замены изношенных колес на грузовиках и отсутствия средств связи в машинах.
Во многом положение облегчает частная инициатива, когда подразделения за свои средства или при помощи гражданских организаций закупают автотранспорт и дооборудуют его даже приборами ночного видения. Однако волонтеры все же не могут полностью перекрыть потребности вооруженных сил в автотехнике и прочих средствах механизации.
Хотелось бы, конечно, большего внимания государственных структур к этой проблеме. Ведь фраза «пехота выигрывает сражения, логистика выигрывает войны» во многом актуальна по сей день.
#ВСРФ #Россия
@rybar
Поддержать нас
Он верно отмечает, что доставка грузов на броне чревата обнаружением и потерей техники, а без подвоза необходимого снабжения подразделение просто не сможет воевать. В то же время электрические тележки, квадро- и мотоциклы или другие средства привлекают гораздо меньшее внимание противника, что снижает шансы их поражения.
📌 Также добавим, что ход боевых действий в очередной раз подтвердил колоссальную важность военной логистики. Он подчеркнул и определенные проблемы — от недостаточного количества штатных внедорожников для подвоза личного состава, боекомплекта и медицинской эвакуации до замены изношенных колес на грузовиках и отсутствия средств связи в машинах.
Во многом положение облегчает частная инициатива, когда подразделения за свои средства или при помощи гражданских организаций закупают автотранспорт и дооборудуют его даже приборами ночного видения. Однако волонтеры все же не могут полностью перекрыть потребности вооруженных сил в автотехнике и прочих средствах механизации.
Хотелось бы, конечно, большего внимания государственных структур к этой проблеме. Ведь фраза «пехота выигрывает сражения, логистика выигрывает войны» во многом актуальна по сей день.
#ВСРФ #Россия
@rybar
Поддержать нас
Telegram
Свидетели Байрактара
Про малые средства механизации
Все-таки война нас чему-то учит. Уже осенью прошлого года мы перестали держать технику на линии фронта. Зимой меня вместе с группой разведчиков выбросили за 4 км от фронта, помахали ручкой и указали направление движения. Броня…
Все-таки война нас чему-то учит. Уже осенью прошлого года мы перестали держать технику на линии фронта. Зимой меня вместе с группой разведчиков выбросили за 4 км от фронта, помахали ручкой и указали направление движения. Броня…
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🪖 С военной точки зрения главная проблема с запретом Discord даже не в том, что часть командных пунктов могут остаться без трансляции с беспилотников. А в том, что никакой альтернативы профильное управление МО войскам предоставлять не стремится.
Как мы писали ранее, в условиях отсутствия централизованного обеспечения специализированным ПО в штабах и не только будут пользоваться доступными западными коммерческими сервисами для организации боевого управления. Воевать ведь как-то надо.
А потом все развивается по знакомому сценарию: в кабинетах внезапно осознают, что сервера этих программ — надо ж такому случиться — находятся в странах НАТО, а данные в режиме онлайн стекаются туда, куда попадать не должны. Поэтому уполномоченному органу дается команда все резко обрубить одним махом.
📌 Нюанс еще и в том, что те же отечественные защищенные мессенджеры или сервисы видеоконференций не просто существуют, но и местами вполне успешно используются на фронте. Вот только те, кто вроде как должен обеспечивать их внедрение, третий год подряд наличие проблем словно игнорируют.
Возможно, такие вещи просто не находятся в компетенции конкретных лиц профильного управления МО, отвечающего за организацию и функционирование связи в вооруженных силах. Но в таком случае возникает вопрос: а за что же они, интересно, тогда вообще отвечают?
#ВСРФ #Россия
@rybar
Поддержать нас
Как мы писали ранее, в условиях отсутствия централизованного обеспечения специализированным ПО в штабах и не только будут пользоваться доступными западными коммерческими сервисами для организации боевого управления. Воевать ведь как-то надо.
А потом все развивается по знакомому сценарию: в кабинетах внезапно осознают, что сервера этих программ — надо ж такому случиться — находятся в странах НАТО, а данные в режиме онлайн стекаются туда, куда попадать не должны. Поэтому уполномоченному органу дается команда все резко обрубить одним махом.
📌 Нюанс еще и в том, что те же отечественные защищенные мессенджеры или сервисы видеоконференций не просто существуют, но и местами вполне успешно используются на фронте. Вот только те, кто вроде как должен обеспечивать их внедрение, третий год подряд наличие проблем словно игнорируют.
Возможно, такие вещи просто не находятся в компетенции конкретных лиц профильного управления МО, отвечающего за организацию и функционирование связи в вооруженных силах. Но в таком случае возникает вопрос: а за что же они, интересно, тогда вообще отвечают?
#ВСРФ #Россия
@rybar
Поддержать нас
Telegram
Рыбарь
🇷🇺🪖🖇 Абсолютно так: то, что Telegram на данный момент стал чуть ли не главным средством управления подразделениями в зоне СВО (причем по обе стороны фронта) — секрет разве что для некоторых лиц в Главном управлении связи (ГУС).
Хорошая новость в том, что…
Хорошая новость в том, что…