Очень интересный текст про городской активизм в России. Так как он довольно объемный сделала буллетированным списком про основное:
1.Городской активизм в России в целом сравним с другими странами.
2.Горожане чаще выступают против чего-то: против уплотнительной застройки, против ликвидации парка, против строительства торгового центра.
3.Городские активисты на первых порах часто отстранены от политики.
4.Топ-3 тем, по поводу которых горожане выходят на улицы — это строительство, транспорт или дороги и проблемы выселения или расселения. На долю этих трёх категорий приходится 37 % от всех низовых городских протестов в 2012-2014 годах.
5.Кто эти недовольные люди? Первая группа- они проживают вблизи застраиваемых скверов, парков и часто не имеют предыдущего опыта участия в борьбе. Это люди разного достатка, разных социально-демографических, образовательных характеристик и так далее.
Вторая группа — это профессиональные градозащитники, экологические активисты, какие-то неравнодушные краеведы, журналисты, блогеры. Такая деятельность для них вообще может стать профессией или какой-то значимой регулярной занятостью.
И третья группа - условные «урбанисты» — представители различных НКО, правозащитных организаций, реставраторы.
6.Городской активизм преимущественно всё-таки реактивный, а не проактивный. Люди скорее реагируют на попираемое благо, чем объединяются для создания благ.
7.Контрагенты взаимодействия с протестующими горожанами и теми, кто их поддерживает - в первую очередь это городские власти — они основной объект предъявления требований. Далее идут региональные власти , еще реже федеральные . Кроме этого есть еще застройщики и разнообразные религиозные организации. Лидер среди них — это Русская православная церковь. Но бывают там и мормоны, и буддисты, и вообще кто угодно. И с ними, особенно с РПЦ, бороться практически невозможно. И самая малочисленная категория - собственники различных помещений, зданий, которые решают трансформировать облик этих строений вопреки мнению общественности.
8.Нногда горожане между собой тоже вполне себе борются. Т. е. твоим контрагентом может быть твой сосед. Или иногда это может быть какое-то контрдвижение, например программа «Храм в каждый дом»...Другой пример — совершенно вопиющий — это московская реновация, где просто соседи внутри дома начинали выступать как политические игроки и друг с другом состязаться по поводу судьбы их дома.
9.Если говорить про инструменты, то иногда горожане используют только формальные из них. И например заваливают администрацию жалобами, требованиями, письмами и запросами. Иногда идет преобладание форм публичной политики: пикетирование, какие-то перфомансы, акции, голодовки и так далее. Но чаще всего это скорее последовательное либо одновременное использование и тех, и тех инструментов.
10.Делать всё подряд — это самая эффективная стратегия!
11.Люди, которые только начинают, например, выходят на пикет и думают, что это сразу им поможет, решит их проблему. Но, к сожалению чаще всего это не так. Поэтому часто новоиспеченные активисты разочаровываются, да. После одной двух неудачных попыток борьбы начинают считать, что ничего не сработает, и уходят в свой угол. Или они напишут жалобу и получают отписки в ответ и тоже расстраиваются. И на этом всё останавливается — вот это самый плохой сценарий.
12.Два правила успеха городского активизма: Чтобы бы повысить свою эффективность, надо действовать разными способами и быть настроенными на долгосрочный путь.
И ещё надо завязывать как можно больше связей, отношений с подобными инициативными группами, у которых, возможно, есть наработанные инструменты. С активистами, которые, по крайней мере в крупных городах-миллионниках, представлены в достаточном количестве.
Ну и самое главное - итог.
1.Городской активизм в России в целом сравним с другими странами.
2.Горожане чаще выступают против чего-то: против уплотнительной застройки, против ликвидации парка, против строительства торгового центра.
3.Городские активисты на первых порах часто отстранены от политики.
4.Топ-3 тем, по поводу которых горожане выходят на улицы — это строительство, транспорт или дороги и проблемы выселения или расселения. На долю этих трёх категорий приходится 37 % от всех низовых городских протестов в 2012-2014 годах.
5.Кто эти недовольные люди? Первая группа- они проживают вблизи застраиваемых скверов, парков и часто не имеют предыдущего опыта участия в борьбе. Это люди разного достатка, разных социально-демографических, образовательных характеристик и так далее.
Вторая группа — это профессиональные градозащитники, экологические активисты, какие-то неравнодушные краеведы, журналисты, блогеры. Такая деятельность для них вообще может стать профессией или какой-то значимой регулярной занятостью.
И третья группа - условные «урбанисты» — представители различных НКО, правозащитных организаций, реставраторы.
6.Городской активизм преимущественно всё-таки реактивный, а не проактивный. Люди скорее реагируют на попираемое благо, чем объединяются для создания благ.
7.Контрагенты взаимодействия с протестующими горожанами и теми, кто их поддерживает - в первую очередь это городские власти — они основной объект предъявления требований. Далее идут региональные власти , еще реже федеральные . Кроме этого есть еще застройщики и разнообразные религиозные организации. Лидер среди них — это Русская православная церковь. Но бывают там и мормоны, и буддисты, и вообще кто угодно. И с ними, особенно с РПЦ, бороться практически невозможно. И самая малочисленная категория - собственники различных помещений, зданий, которые решают трансформировать облик этих строений вопреки мнению общественности.
8.Нногда горожане между собой тоже вполне себе борются. Т. е. твоим контрагентом может быть твой сосед. Или иногда это может быть какое-то контрдвижение, например программа «Храм в каждый дом»...Другой пример — совершенно вопиющий — это московская реновация, где просто соседи внутри дома начинали выступать как политические игроки и друг с другом состязаться по поводу судьбы их дома.
9.Если говорить про инструменты, то иногда горожане используют только формальные из них. И например заваливают администрацию жалобами, требованиями, письмами и запросами. Иногда идет преобладание форм публичной политики: пикетирование, какие-то перфомансы, акции, голодовки и так далее. Но чаще всего это скорее последовательное либо одновременное использование и тех, и тех инструментов.
10.Делать всё подряд — это самая эффективная стратегия!
11.Люди, которые только начинают, например, выходят на пикет и думают, что это сразу им поможет, решит их проблему. Но, к сожалению чаще всего это не так. Поэтому часто новоиспеченные активисты разочаровываются, да. После одной двух неудачных попыток борьбы начинают считать, что ничего не сработает, и уходят в свой угол. Или они напишут жалобу и получают отписки в ответ и тоже расстраиваются. И на этом всё останавливается — вот это самый плохой сценарий.
12.Два правила успеха городского активизма: Чтобы бы повысить свою эффективность, надо действовать разными способами и быть настроенными на долгосрочный путь.
И ещё надо завязывать как можно больше связей, отношений с подобными инициативными группами, у которых, возможно, есть наработанные инструменты. С активистами, которые, по крайней мере в крупных городах-миллионниках, представлены в достаточном количестве.
Ну и самое главное - итог.
После этапа прокачки "молодого" активиста или протеста неминуемо происходит его политизация. Почему? Да потому что любая попытка создать, или поддержать, или позаботиться об общем благе — это уже политика 😉 Люди у нас часто не хотят с этим иметь никакого дела, но это наблюдается везде. Вступился за посаженную папой березку в своем дворе, а на самом деле вступил на скользкий и тернистый путь политического деятеля. Есть примеры, когда эти активисты превращаются в политические фигуры национального масштаба. Пока не в нашей стране, но все у нас впереди.
https://zvzda.ru/articles/4442c33d8cbc
https://zvzda.ru/articles/4442c33d8cbc
Звезда
Подкаст текстом. Почему мы так любим заборы и не любим политику? • Звезда
Пермский интернет-журнал «Звезда»
Не знаю, как вы проводите последний день каникул, а мы с Алисой – частично в метро, на Пушкинской, в отделении полиции)
А начиналось все так. Утром в личку вконтакте мне постучался неизвестный человек с вопросом кем мне приходится Алиса. Сказать что я напряглась как электричество – это почти ничего не сказать обо всей гамме чувств, которую испытала от вопроса от человека с пустым закрытым профилем, уроженца Калуги. Рука судорожно потянулась к телефону искать номер Анна Левченко – по сомнительным знакомствам детей в соцсетях она главный специалист, но тут в окошечке сообщений появилась жизнь и замелькали точки набираемого текста.
Оказалось все банально и прозаично. Сокровище мое вчера опять потеряло кошелек и даже не заметило. В нем, конечно, карты на ее/нашу фамилия, которая, к счастью (для этого случая), не Иванова. По ней добрый человек, нашедший на Маяковской кошелек и попытался идентифицировать родственников растеряши в социальных сетях и вышел на меня. Сообщив что сдал находку на пост №2 на метро Пушкинская, новый знакомый из ВК пообещал быть на связи, если потребуются его данные и тп и мы тепло попрощались.
Звонок в бюро потерянных вещей позитивного результата не дал, сказали ждать два дня и вот уж потом, когда наверняка кошелек привезут им, снова звонить. Не знаю почему мне так захотелось «найти» нашу потерянную вещь прямо сегодня – то ли отголоски ожидания новогоднего чуда, то ли подсознание настойчиво напомнило, что завтра начнется рабочий ад и будет совсем не до поездок по метро в поисках кошелька, в котором и наличных денег то не было ни копейки. Но в общем в довольно короткий промежуток времени мы с Алисой собрались и отправились на Пушкинскую.
Оплаченная на час парковка на Тверской за 380 р в час здорово стимулировала нас менять наши неспешные транспортные привычки и ускориться, поэтому выбрав в метро самую большую толпу полицейских мы сразу направились к ним уточнять куда нам по нашему вопросу. Но как выяснилось, не все полицейские на Пушкинской могли быть нам одинаково полезны. Мы обратились к тем, кто был, кажется, в кепках, а нам нужны были те, что в шапках (боже, сколько открытий чудных может принести единоразовый спуск в московскую подземку!)). Причем, кажется, полицейские даже немного обиделись, что мы не в курсе разницы между их экипировкой, и как следствие, порядком обращения к ним по существу вопроса, но на этом постыдном инциденте все недоразумения в метро закончились.
В стеклянном павильоне, куда нас адресовали коллеги «снизу», действительно все полицейские были в шапках. Зачем это нужно в помещении вообще-то отдельный вопрос, но это ладно) В общем как только мы подошли к павильону и увидели дружелюбный кивок «мол заходите внутрь» все тут же чудесным образом заискрило и заработало, прям как в бессмертной поэтической пенталогии про дядю Степу. Немедленно был вызван сотрудник, который в сопровождении еще одного сотрудника (в шапке конечно же)), как бесценную правительственную делегацию проводил на нужный нам пост №2 (калитка и проход к нему находятся прямо перед самым началом туннеля - по направлению движения поезда), где доброжелательная женщина вернула нам кошелек, продиктовала лист заявления и извинилась, что так как банковскую карту по регламенту положено сдавать в отделение полиции, то карта наша уже там, но сейчас она туда позвонит и договорится, чтобы нам ее выдали.
А начиналось все так. Утром в личку вконтакте мне постучался неизвестный человек с вопросом кем мне приходится Алиса. Сказать что я напряглась как электричество – это почти ничего не сказать обо всей гамме чувств, которую испытала от вопроса от человека с пустым закрытым профилем, уроженца Калуги. Рука судорожно потянулась к телефону искать номер Анна Левченко – по сомнительным знакомствам детей в соцсетях она главный специалист, но тут в окошечке сообщений появилась жизнь и замелькали точки набираемого текста.
Оказалось все банально и прозаично. Сокровище мое вчера опять потеряло кошелек и даже не заметило. В нем, конечно, карты на ее/нашу фамилия, которая, к счастью (для этого случая), не Иванова. По ней добрый человек, нашедший на Маяковской кошелек и попытался идентифицировать родственников растеряши в социальных сетях и вышел на меня. Сообщив что сдал находку на пост №2 на метро Пушкинская, новый знакомый из ВК пообещал быть на связи, если потребуются его данные и тп и мы тепло попрощались.
Звонок в бюро потерянных вещей позитивного результата не дал, сказали ждать два дня и вот уж потом, когда наверняка кошелек привезут им, снова звонить. Не знаю почему мне так захотелось «найти» нашу потерянную вещь прямо сегодня – то ли отголоски ожидания новогоднего чуда, то ли подсознание настойчиво напомнило, что завтра начнется рабочий ад и будет совсем не до поездок по метро в поисках кошелька, в котором и наличных денег то не было ни копейки. Но в общем в довольно короткий промежуток времени мы с Алисой собрались и отправились на Пушкинскую.
Оплаченная на час парковка на Тверской за 380 р в час здорово стимулировала нас менять наши неспешные транспортные привычки и ускориться, поэтому выбрав в метро самую большую толпу полицейских мы сразу направились к ним уточнять куда нам по нашему вопросу. Но как выяснилось, не все полицейские на Пушкинской могли быть нам одинаково полезны. Мы обратились к тем, кто был, кажется, в кепках, а нам нужны были те, что в шапках (боже, сколько открытий чудных может принести единоразовый спуск в московскую подземку!)). Причем, кажется, полицейские даже немного обиделись, что мы не в курсе разницы между их экипировкой, и как следствие, порядком обращения к ним по существу вопроса, но на этом постыдном инциденте все недоразумения в метро закончились.
В стеклянном павильоне, куда нас адресовали коллеги «снизу», действительно все полицейские были в шапках. Зачем это нужно в помещении вообще-то отдельный вопрос, но это ладно) В общем как только мы подошли к павильону и увидели дружелюбный кивок «мол заходите внутрь» все тут же чудесным образом заискрило и заработало, прям как в бессмертной поэтической пенталогии про дядю Степу. Немедленно был вызван сотрудник, который в сопровождении еще одного сотрудника (в шапке конечно же)), как бесценную правительственную делегацию проводил на нужный нам пост №2 (калитка и проход к нему находятся прямо перед самым началом туннеля - по направлению движения поезда), где доброжелательная женщина вернула нам кошелек, продиктовала лист заявления и извинилась, что так как банковскую карту по регламенту положено сдавать в отделение полиции, то карта наша уже там, но сейчас она туда позвонит и договорится, чтобы нам ее выдали.
Один из наших провожатых, видимо заметив, что я нет-нет поглядываю на парковочное приложение в телефоне предложил просто заблокировать карту, а потом завести новую. Но я объяснила, что в банке мы и так частый гость, и это уже далеко не первая за последние месяцы карта, которую мы потеряли…в общем понимание родителя я в его глазах увидела очень отчетливое, после чего вместо дальнейших советов он позвонил в отделение и о чудо, оттуда сообщили, что сами доставят карту буквально в ближайшее время. И что вы думаете? Только мы вернулись наверх, к нашему посту с правильными полицейскими в шапках, и я достала телефон, чтобы скрепя сердце, наверное уже оплатить второй час парковки, как появился он – с лучезарнейшей улыбкой еще один мужчина в форме и в шапке, который вернул мне карту с пожеланиями всего наилучшего (благо хоть без до новых встреч)).
В общем к чему всю эту историю я решила рассказать тут. Первое. Потому что полицейские, работающие на метро Пушкинская и правда были на высоте - вежливо и как положено выполняющие свою работу – так и должно быть, и то, что как должно быть, так и оказалось – это здорово! (И заняло все это меньше часа кстати)
Второе. Иногда чтобы случилось новогоднее чудо – не надо его ждать. Хочешь чудес сегодня – соверши что-то для этого действия сам и заставь их ускориться в твоем направлении. Вот честно. Если бы не этот добрый человек из Вконтакта – мы бы с Алисой не раньше утра следующей субботы хватились бы ее кошелька. И она конечно бы не помнила, где могла его потерять. И вроде и кошелек без денег и не то, что дорогой какой-то (даже сердцу), но сам факт того, что рядом люди, которым не все равно, которые также бережно отнесутся к твоему имуществу, как к своему, найдут тебя, выразят желание помочь, позвонят, привезут – и все это без какого-то намека на что-то взамен – вот это и есть новогоднее чудо! И самое лучшее открытие начала этого года. В котором я и себе больше всего желаю стать добрее и более чутко и заботливее относиться к людям.
В общем к чему всю эту историю я решила рассказать тут. Первое. Потому что полицейские, работающие на метро Пушкинская и правда были на высоте - вежливо и как положено выполняющие свою работу – так и должно быть, и то, что как должно быть, так и оказалось – это здорово! (И заняло все это меньше часа кстати)
Второе. Иногда чтобы случилось новогоднее чудо – не надо его ждать. Хочешь чудес сегодня – соверши что-то для этого действия сам и заставь их ускориться в твоем направлении. Вот честно. Если бы не этот добрый человек из Вконтакта – мы бы с Алисой не раньше утра следующей субботы хватились бы ее кошелька. И она конечно бы не помнила, где могла его потерять. И вроде и кошелек без денег и не то, что дорогой какой-то (даже сердцу), но сам факт того, что рядом люди, которым не все равно, которые также бережно отнесутся к твоему имуществу, как к своему, найдут тебя, выразят желание помочь, позвонят, привезут – и все это без какого-то намека на что-то взамен – вот это и есть новогоднее чудо! И самое лучшее открытие начала этого года. В котором я и себе больше всего желаю стать добрее и более чутко и заботливее относиться к людям.
Forwarded from Mash
В Германии собираются создать "тюрьму" для нарушителей локдауна.
По информации Bild, официально местечко в Саксонии будет называться "местом для принудительного проживания" тех, кто неоднократно нарушал карантин.
Локацию для тюрьмы уже выбрали — это построенное в 2017 году общежитие для беженцев, которое должны соответствующим образом перестроить.
Немцы, лагеря, что может пойти не так?
По информации Bild, официально местечко в Саксонии будет называться "местом для принудительного проживания" тех, кто неоднократно нарушал карантин.
Локацию для тюрьмы уже выбрали — это построенное в 2017 году общежитие для беженцев, которое должны соответствующим образом перестроить.
Немцы, лагеря, что может пойти не так?
Тут Андрей Морев из Ассоциации независимых депутатов, которая поддержала наше обращение в мэрию на счет моратория на расширение платных парковок и передачи полномочий по их ведению/отмене в своих районах муниципальным депутатам поделился своими впечатлениями об ответе мэрии:
"Мэрия опять игнорирует мнение граждан Москвы. Ответ, полученный из Дептранса, на инициативу о передаче полномочий по введению платных парковок на уровень муниципалитетов и мораторий на их расширение во время пандемии, игнорирует предложения муниципальных депутатов из Ассоциации независимых депутатов. Назначенные чиновники под видом заботы об интересах москвичей не готовы узнать реальное мнение москвичей и их представителей. Только Правительство Москвы и исполнительная власть знает, как сделать нашу жизнь комфортной, следует из их ответа.
Но при этом, каждый раз при введении платных парковок и установлении цены, они прикрывают свое решение мнениями советов депутатов. Такая псевдодемократия.
Я, считаю, что решения, связанные с жизнедеятельностью районов, должны приниматься на уровне представительной власти или через проведение локальных референдумов. Необходимо добиваться расширения полномочий местного самоуправления и организации проектных районных офисов, которые будут рассматривать важные вопросы для районов. Только инструменты прямой демократии позволят городу гармонично развиваться".
Что хочется к этому добавить. Предстоящие в 2022-м муниципальные выборы, если мы не хотим оказаться в еще худшей реальности чем та, которую тщательно выстраивали нам голосовавшие весь декабрь за больше платного воздуха главврачи поликлиник и директора школ, автомобилисты пропустить не имеют права.
Более того, каждому неравнодушному участнику автомобильного сообщества нужно всерьез подумать о том, чтобы принять участие в этой кампании в качестве кандидата и победить в своем районе. Потому что отстаивать интересы автомобилистов кроме самих автомобилистов совершенно некому. Просто пока подумайте об этом.
А мы еще не раз непременно вернемся к вопросу о передаче полномочий, а также о том, что мэрии давно пора обратить внимание на неэффективность политики г-на Ликсутова в целом. Ведь то, что он сам провоцирует увеличение парковочного дефицита (например мы о вседовзоленности каршеринга) и подорожание парковок (они у нас еще не самые дорогие в мире?) и совершенно по хамски ведет себя, игнорируя мнение москвичей и вводя платные парковки уже буквально в безлюдных промзонах, приводит не к сокращению пробок, а лишь к усилению недовольства людей деятельностью мэрии Москвы.
При этом, как уже очевидно, он совершенно неспособен повлиять на решение транспортных проблем города, который в этом году, наконец, стараниями команды вице-мэра Ликсутова был официально признан мировой столицей пробок (согласно рейтингу компании ТомТом, на мнение которой так любит ссылаться сам московский дептранс).
Так вот вопрос к мэрии. Вы за что Ликсутову вообще -то зарплату платите и держите его до сих пор на этом месте? Не пора ли все таки его сменить на более компетентного (и главное более здравомыслящего - а не вот это вот все: Москва с сугробами с Эверест велосипедная столица мира ) специалиста?
"Мэрия опять игнорирует мнение граждан Москвы. Ответ, полученный из Дептранса, на инициативу о передаче полномочий по введению платных парковок на уровень муниципалитетов и мораторий на их расширение во время пандемии, игнорирует предложения муниципальных депутатов из Ассоциации независимых депутатов. Назначенные чиновники под видом заботы об интересах москвичей не готовы узнать реальное мнение москвичей и их представителей. Только Правительство Москвы и исполнительная власть знает, как сделать нашу жизнь комфортной, следует из их ответа.
Но при этом, каждый раз при введении платных парковок и установлении цены, они прикрывают свое решение мнениями советов депутатов. Такая псевдодемократия.
Я, считаю, что решения, связанные с жизнедеятельностью районов, должны приниматься на уровне представительной власти или через проведение локальных референдумов. Необходимо добиваться расширения полномочий местного самоуправления и организации проектных районных офисов, которые будут рассматривать важные вопросы для районов. Только инструменты прямой демократии позволят городу гармонично развиваться".
Что хочется к этому добавить. Предстоящие в 2022-м муниципальные выборы, если мы не хотим оказаться в еще худшей реальности чем та, которую тщательно выстраивали нам голосовавшие весь декабрь за больше платного воздуха главврачи поликлиник и директора школ, автомобилисты пропустить не имеют права.
Более того, каждому неравнодушному участнику автомобильного сообщества нужно всерьез подумать о том, чтобы принять участие в этой кампании в качестве кандидата и победить в своем районе. Потому что отстаивать интересы автомобилистов кроме самих автомобилистов совершенно некому. Просто пока подумайте об этом.
А мы еще не раз непременно вернемся к вопросу о передаче полномочий, а также о том, что мэрии давно пора обратить внимание на неэффективность политики г-на Ликсутова в целом. Ведь то, что он сам провоцирует увеличение парковочного дефицита (например мы о вседовзоленности каршеринга) и подорожание парковок (они у нас еще не самые дорогие в мире?) и совершенно по хамски ведет себя, игнорируя мнение москвичей и вводя платные парковки уже буквально в безлюдных промзонах, приводит не к сокращению пробок, а лишь к усилению недовольства людей деятельностью мэрии Москвы.
При этом, как уже очевидно, он совершенно неспособен повлиять на решение транспортных проблем города, который в этом году, наконец, стараниями команды вице-мэра Ликсутова был официально признан мировой столицей пробок (согласно рейтингу компании ТомТом, на мнение которой так любит ссылаться сам московский дептранс).
Так вот вопрос к мэрии. Вы за что Ликсутову вообще -то зарплату платите и держите его до сих пор на этом месте? Не пора ли все таки его сменить на более компетентного (и главное более здравомыслящего - а не вот это вот все: Москва с сугробами с Эверест велосипедная столица мира ) специалиста?
Ну что, друзья! Теперь буду вести дневник своей борьбы за компенсацию ущерба моей славной маленькой машинке. Но в первую очередь хочу сказать вам всем спасибо за моральную поддержку. Это правда важно!
Ну а теперь к деталям. Около 16 часов мне позвонили из ГБУ Жилищник нашего района, чтоб сообщить о происшествии. Спустя пару минут после того, как я спустилась во двор уже подъехал наряд полиции, который параллельно со мной начал делать фото моей пострадавшей машинки. По совету Илья Афанасьев, который мужественно принял удар первым из тех, на кого я обрушила свою беду, я также зафиксировала все повреждения на фото и видео.
Далее полицейские предложили проехать с ними в участок для составления заявления о происшествии. Кстати электронный полис ОСАГО, который был у меня их не удовлетворил и пришлось быстро печатать бумажную версию. В УВД района Марфино мне выдали 2 образца – заявление и объяснение, которые я заполнила, отметив характер повреждений, время, место, причину – упавшее на авто дерево, и т.п.
Далее, началось забавное – надо было убрать с машины дерево, которое весом я не знаю сколько, но вместе с Петр Шкуматов и подкреплением от соседей его смогли убрать только 6 здоровых мужчин. (Представитель Жилищника настаивала кстати, что справятся и три его довольно субтильных рабочих, которым даже выдать пилу и веревку ресурсов не нашлось). Ну в общем убрали всем миром дерево и срочно поехали в сервис, поскольку так как стекло пробито насквозь машину на улице оставлять нельзя.
И вот тут начинается самое печальное в этой истории. Цена затрат времени – лучшее пару недель. Цена затрат денег – около 400 тысяч. Плюс минус. Но скорее плюс. Повреждена крыша. Не знаю насколько ясно из видео – но она от лобового и более чем до середины сложилось. Потолок соотвественно тоже. Само лобовое. Торпеда – повреждения от стекла не понятны, но видимо товарный вид не норм. В общем по сути друзья – это тотал. Варить будут новую крышу со стойками и тп – разбирать весь салон для этого, проверять какие еще органы жизни пострадали.
Завтра или на днях приедет эксперт, который зафиксирует все повреждения (предварительно вызвав Жилищник) ну и дальше мы пойдем в долгий унылый и самый справедливый наш суд, в котором я возможно (а возможно и нет) че то отсужу у этой конторы Никанора, что компенсирует все или часть затрат, на исправление тотала моей машине.
Чтоб вы поняли масштаб того, как я огорчена. Машину я купила месяц назад. Идеальную, волшебную, конфетку, машину мечты! 2013 года с 8 600 тыс пробега, она еще пахнет новой и не прошла обкатку. По КАСКО думала застраховать в ферале - ну что может случиться за месяц, казалось бы. Привет Пете с его бессмертным афоризмом про кроилово, которое ведет сами знаете к чему….
Ну и последний вывод, который вам, друзья, наверное понравится не всем. Но он очевиден. Не все деревья, сохраняющие от наветов злых автомобилистов все таки одинаково полезны. Как вы заметили, сегодня была отличная погода, без ветра и всех этих оранжевых уровней и тп. Просто гнилое дерево, которое вовремя не спилили именно сегодня решило что хватит это терпеть и упало на мою машину.
Мне же в этой ситуации остается последовать его примеру. Моя история будет продолжаться и я буду вам рассказывать о ней честно и без утайки. И мы обязательно вместе докопаемся до того, кому, каких звезюдей и в каком объеме надо выдать, чтобы в нашем городе наконец перестали падать деревья.
И ещё хорошо, что это была машина. А если бы кто-то из местных малышей пошел погулять с собакой???
Ну а теперь к деталям. Около 16 часов мне позвонили из ГБУ Жилищник нашего района, чтоб сообщить о происшествии. Спустя пару минут после того, как я спустилась во двор уже подъехал наряд полиции, который параллельно со мной начал делать фото моей пострадавшей машинки. По совету Илья Афанасьев, который мужественно принял удар первым из тех, на кого я обрушила свою беду, я также зафиксировала все повреждения на фото и видео.
Далее полицейские предложили проехать с ними в участок для составления заявления о происшествии. Кстати электронный полис ОСАГО, который был у меня их не удовлетворил и пришлось быстро печатать бумажную версию. В УВД района Марфино мне выдали 2 образца – заявление и объяснение, которые я заполнила, отметив характер повреждений, время, место, причину – упавшее на авто дерево, и т.п.
Далее, началось забавное – надо было убрать с машины дерево, которое весом я не знаю сколько, но вместе с Петр Шкуматов и подкреплением от соседей его смогли убрать только 6 здоровых мужчин. (Представитель Жилищника настаивала кстати, что справятся и три его довольно субтильных рабочих, которым даже выдать пилу и веревку ресурсов не нашлось). Ну в общем убрали всем миром дерево и срочно поехали в сервис, поскольку так как стекло пробито насквозь машину на улице оставлять нельзя.
И вот тут начинается самое печальное в этой истории. Цена затрат времени – лучшее пару недель. Цена затрат денег – около 400 тысяч. Плюс минус. Но скорее плюс. Повреждена крыша. Не знаю насколько ясно из видео – но она от лобового и более чем до середины сложилось. Потолок соотвественно тоже. Само лобовое. Торпеда – повреждения от стекла не понятны, но видимо товарный вид не норм. В общем по сути друзья – это тотал. Варить будут новую крышу со стойками и тп – разбирать весь салон для этого, проверять какие еще органы жизни пострадали.
Завтра или на днях приедет эксперт, который зафиксирует все повреждения (предварительно вызвав Жилищник) ну и дальше мы пойдем в долгий унылый и самый справедливый наш суд, в котором я возможно (а возможно и нет) че то отсужу у этой конторы Никанора, что компенсирует все или часть затрат, на исправление тотала моей машине.
Чтоб вы поняли масштаб того, как я огорчена. Машину я купила месяц назад. Идеальную, волшебную, конфетку, машину мечты! 2013 года с 8 600 тыс пробега, она еще пахнет новой и не прошла обкатку. По КАСКО думала застраховать в ферале - ну что может случиться за месяц, казалось бы. Привет Пете с его бессмертным афоризмом про кроилово, которое ведет сами знаете к чему….
Ну и последний вывод, который вам, друзья, наверное понравится не всем. Но он очевиден. Не все деревья, сохраняющие от наветов злых автомобилистов все таки одинаково полезны. Как вы заметили, сегодня была отличная погода, без ветра и всех этих оранжевых уровней и тп. Просто гнилое дерево, которое вовремя не спилили именно сегодня решило что хватит это терпеть и упало на мою машину.
Мне же в этой ситуации остается последовать его примеру. Моя история будет продолжаться и я буду вам рассказывать о ней честно и без утайки. И мы обязательно вместе докопаемся до того, кому, каких звезюдей и в каком объеме надо выдать, чтобы в нашем городе наконец перестали падать деревья.
И ещё хорошо, что это была машина. А если бы кто-то из местных малышей пошел погулять с собакой???
Facebook
Log in to Facebook
Log in to Facebook to start sharing and connecting with your friends, family and people you know.
Наравне с сочувствием от упавшей мне буквально на голову проблемы я смотрю тема с номерами оказалась не раскрыта, а многим это важно)
Рассказываю. Номера мне действительно достались случайно. Да, так бывает представьте себе. (И да, я сама слегка комплексую на их счет. Но поскольку этот непрошенный подарок от мироздания свалился на меня также, как вчерашнее дерево, то я оценила иронию судьбы и решила его принять)
Дело в том, что прежней владелице авто, вместе с самой машиной ее мужчина подарил вот такие вот номера. Мотивация и глубокий смысл этого подарка мне неизвестны. Но у всех свои причуды. Когда теперь уже бывшая владелица продавала мне эту машину она хотела оставить номера себе. Но из-за того, что она не москвичка ей пришлось бы перерегистрировать их на кого-то и "портить" мне ПТС дополнительным владельцем.
Она этого делать не стала. Как и брать какую-то доплату за этот номер. Конечно я могла бы сменить его при регистрации автомобиля на какое нибудь ХМО или УТН, и выглядеть тут перед всеми хорошо воспитанной. Но дарить эти номера ГИБДД мне не захотелось. А продавать было бы как-то неправильно, учитывая что они достались мне самой бесплатно.
Всем кому этих объяснений недостаточно мне добавить нечего. Ну разве что только то, что на фото))
Рассказываю. Номера мне действительно достались случайно. Да, так бывает представьте себе. (И да, я сама слегка комплексую на их счет. Но поскольку этот непрошенный подарок от мироздания свалился на меня также, как вчерашнее дерево, то я оценила иронию судьбы и решила его принять)
Дело в том, что прежней владелице авто, вместе с самой машиной ее мужчина подарил вот такие вот номера. Мотивация и глубокий смысл этого подарка мне неизвестны. Но у всех свои причуды. Когда теперь уже бывшая владелица продавала мне эту машину она хотела оставить номера себе. Но из-за того, что она не москвичка ей пришлось бы перерегистрировать их на кого-то и "портить" мне ПТС дополнительным владельцем.
Она этого делать не стала. Как и брать какую-то доплату за этот номер. Конечно я могла бы сменить его при регистрации автомобиля на какое нибудь ХМО или УТН, и выглядеть тут перед всеми хорошо воспитанной. Но дарить эти номера ГИБДД мне не захотелось. А продавать было бы как-то неправильно, учитывая что они достались мне самой бесплатно.
Всем кому этих объяснений недостаточно мне добавить нечего. Ну разве что только то, что на фото))
В общем итоги дня. Управа Района Марфино выдала ответ в стиле кто вы, что вам нужно, я вас не знаю, идите (ну вы поняли). Видимо это замечательное ведомство думает, что обилетив меня на половину стоимости машины оно напишет этот комент и дальше будет жить спокойно, привычно прибывая в счастливой дреме ничего неделания и пописывая вот такие вот бессмысленные комментарии за зарплату, которую ей в частности оплачивают наши с вами налоги.
Но нет, дорогая управа, в ближайшие полгода, а если нам обоим не повезет то и год, я обещаю вам пристальное внимание и комментировать вы обязательно научитесь обдуманно и по делу. А не вот это вот унизительное звоните в Жилищник вот вам телефон. Гуглить я умею, если что. Ну да ладно, воевать теперь будем долго, так что пока о вас почти все.
Теперь к важному. Что сделано за день. Связалась с оценщиком. Экспертиза будет. Участковый наш, как всякий наверное замотанный участковый любого района Москвы все же тоже нашелся спустя полдня звонков и пообещал успеть (но это не точно) из своих многочисленных дел выделить время на мой документ. С которым я пойду телеграфировать Жилищнику, что жду его на оценку масштабов ущерба от его рукожопства и халатного отношения к работе.
Далее ясно в суд. Так как кроме долгой унизительной системы вымаливания у этой существующей за госсчет конторки в судах своей компенсации, другой схемы - здорового человека, у мэрии самого богатого города страны для нас нет.
Плитка сама себя не обновит, а падающие на машины деревья (а иногда и на головы, в прошлом году человека убило дерево в машине) - это можно немного потерпеть. Видимо аргументы у градоначальства тут такие. Но мне они не кажутся убедительными, поэтому пока я начала с малого и направила в Жилищник Марфино, Управу, Префектуру, ДППиОС, ОАТИ письма с предложением проверить ситуацию с сухостоем в районе и во всем городе, а также все таки напрячься и поискать виновных в моей ситуации.
А то как то странно получается. Я вроде никаких законов не нарушала, но в один прекрасный день попала на деньги, на время, на нескончаемую головную боль, а ответит за это как обычно Пушкин Александр Сергеевич типа. Ну нет)
По многочисленным просьбам выкладываю фото слома дерева. Ну и скриншотик ответа Марфинской управы.
Т9 ее кстати сейчас пытался настойчиво исправить на марсианскую и тут с ним сложно не согласиться. Так как вот эти товарищи, которые пишут подобные ответы они конечно совсем нам не товарищи. А скорее и правда какие-то инопланетяне. Хотя может в марсианской управе как раз все норм и там таких не держат, а реально занимаются тем, что им положено: решают вопросы местного значения и руководят хозяйственными и социальными службами района.
То как хорошо руководит управа Марфино и какие решает вопросы в общем сегодня мне стало предельно ясно.
Но нет, дорогая управа, в ближайшие полгода, а если нам обоим не повезет то и год, я обещаю вам пристальное внимание и комментировать вы обязательно научитесь обдуманно и по делу. А не вот это вот унизительное звоните в Жилищник вот вам телефон. Гуглить я умею, если что. Ну да ладно, воевать теперь будем долго, так что пока о вас почти все.
Теперь к важному. Что сделано за день. Связалась с оценщиком. Экспертиза будет. Участковый наш, как всякий наверное замотанный участковый любого района Москвы все же тоже нашелся спустя полдня звонков и пообещал успеть (но это не точно) из своих многочисленных дел выделить время на мой документ. С которым я пойду телеграфировать Жилищнику, что жду его на оценку масштабов ущерба от его рукожопства и халатного отношения к работе.
Далее ясно в суд. Так как кроме долгой унизительной системы вымаливания у этой существующей за госсчет конторки в судах своей компенсации, другой схемы - здорового человека, у мэрии самого богатого города страны для нас нет.
Плитка сама себя не обновит, а падающие на машины деревья (а иногда и на головы, в прошлом году человека убило дерево в машине) - это можно немного потерпеть. Видимо аргументы у градоначальства тут такие. Но мне они не кажутся убедительными, поэтому пока я начала с малого и направила в Жилищник Марфино, Управу, Префектуру, ДППиОС, ОАТИ письма с предложением проверить ситуацию с сухостоем в районе и во всем городе, а также все таки напрячься и поискать виновных в моей ситуации.
А то как то странно получается. Я вроде никаких законов не нарушала, но в один прекрасный день попала на деньги, на время, на нескончаемую головную боль, а ответит за это как обычно Пушкин Александр Сергеевич типа. Ну нет)
По многочисленным просьбам выкладываю фото слома дерева. Ну и скриншотик ответа Марфинской управы.
Т9 ее кстати сейчас пытался настойчиво исправить на марсианскую и тут с ним сложно не согласиться. Так как вот эти товарищи, которые пишут подобные ответы они конечно совсем нам не товарищи. А скорее и правда какие-то инопланетяне. Хотя может в марсианской управе как раз все норм и там таких не держат, а реально занимаются тем, что им положено: решают вопросы местного значения и руководят хозяйственными и социальными службами района.
То как хорошо руководит управа Марфино и какие решает вопросы в общем сегодня мне стало предельно ясно.