И так день семнадцатый после падения дерева. И вот мы наконец приступили к оценке повреждений! Время экспертизы было назначено на 11 утра, до 11.30 мы вежливо подождали представителей Жилищника (которые конечно не пришли), после чего приступили к детализации ущерба. Кстати, сам процесс этот, как выяснилось, совсем не быстрый и занимает в среднем 4-5 часов.

Сначала эксперт сфотографировал кузовные повреждения. Для небольших вмятин, у него нашлась, как видно на фото, специальная линейка. Далее сняли потолок. Шумоизоляция крыши оказалась повреждена и так как сделана из материала типа картона, то ее только под замену, сам потолок - под замену. Также никаких других вариантов, кроме как менять полностью, как я и писала ранее, крышу со стойками у эксперта не появилось. Также придется заменить и переднюю пассажирскую дверь.

Из неприятного, на что мы не особо обратили внимание сразу – все таки есть повреждения на капоте (когда снимали дерево с авто, поскольку у сотрудников Жилищника не было даже веревки, дерево пару раз еще немного падало на машину). Что с капотом будут делать пока не поняла, так как эксперт еще дописывает акт осмотра. Торпеду тоже менять – битое стекло не подвело. Естественно, новое само лобовое – ну это очевидно. В общем будь КАСКО – списать машинку в тотал было бы страховщикам явно проще, чем заморачиваться с таким ремонтом. Но поскольку у меня ее нет и предстоит суд – эксперт будет делать калькуляцию во что мне все это выльется. На это ему потребуется несколько дней, так что пока без цифр, но они обязательно будут.

Кстати, еще один важный момент в таких случаях, о котором перед оценкой меня предупреждал Илья Афанасьев и сегодня подтвердил наш эксперт – найти правильного специалиста и не жадничать. Оценка, какой бы независимой и оплаченной клиентом она не была, должна быть объективной. Поэтому если ваш эксперт предлагает вам значительно завысить сумму причиненного ущерба, кроме нескольких приятных минут при получении заключения экспертизы, позже скорее всего, она доставит вам много неприятных минут, а скорее дней и месяцев в суде. Потому что стоимость деталей и работы оцениваются по определенным нормативам, которые непременно не поленятся изучить ни суд, ни ответчики из Жилищника, которые в свою очередь, при сомнениях, ну или просто от нечего делать, могут назначить и свою собственную экспертную оценку (правда уже по фото) и существенно умерить ваши притязания на компенсацию. А также, дополнительно украсть у вас несколько лишних недель или месяцев – пока они ее назначат и сделают.

Ну и немного лирики. Смотреть конечно на «ласточку» было очень грустно. Намытая и блестящая она даже битая все равно выглядит лучше, чем ее огорченная, замотанная хозяйка) Но сколько всего ей еще предстоит пройти, чтобы вернуться в строй, тяжело представить. Тем не менее, нашему авто доктору Олчер Нега не впервые предстоит задача реанимировать боевого коня и возвращать его буквально с того света, так что его оптимизм заразил и меня, и я верю, что скоро мы вновь с моей помидоркой будем счастливо мчать во весь опор по М-11 или вместе материться на организаторов движения, за недоступную пониманию нормального человека, наркоманскую разметку на улицах города)

Крыша для машинки уже вот – вот на подъезде из Германии. Еще несколько дней и, наконец, начнется ремонт! Параллельно, после оформления всех документов по экспертизе – буду готовить претензию к Жилищнику Марфино, ну и готовиться идти в суд.

Продолжение истории и во что мне все-таки обойдется реинкарнация моей «ласточки» - на следующей неделе. Всем хорошей пятницы, друзья! А мой сегодняшний бокальчик шампанского – за завершение этого сложнейшего для меня, как эмоционально, так и физически дня. И за то, чтобы тот опыт, которым я добросовестно и подробно стараюсь делиться с вами на страницах этого дневника катастрофы, вам никогда не пригодился!

И так день 27-й с момента падения дерева на хорошенькую красненькую машинку. Сегодня забираем у эксперта официальный отчет об оценке рыночной стоимости услуг по восстановительному ремонту. Общая стоимость ущерба по ремонту без учета износа деталей - 518 300. С учетом износа – 474 900. Эти же цифры – то, сколько стоит моя машинка на рынке на сейчас. Напомню, что в начале декабря я приобрела ее за 850 тыс рублей – вот так благодаря дворовому дереву, за которым осуществлял качественный уход один из Жилищников Петра Палыча Бирюкова, не хило просела в цене моя малышка. Кстати, как и десятки таких же убитых по городу других.

Оценка проводилась по действующим стандартам Минэкономразвития. Что будем менять и чинить, и за сколько – смотрите скрины. Кому смотреть лень – дороже всего понятное дело выйдет сама крыша со стойками плюс работа - отрезать старую приварить новую для чего придется разобрать машину практически целиком. Все остальное: новая дверь, обивка, усилители, малярка, ремкомплекты и даже замена торпеды – просто мелочь, в рамках масштаба катастрофы. Которую тем не менее мне придется оплачивать уже сейчас, а вот деньги с Жилищника, возможно (может быть да, а может и нет) я смогу вернуть только через полгода, а скорее всего – через год. Такой срок называет большинство «счастливчиков», на ровном месте обилеченных из-за халатности городских чиновников и обреченных взыскивать с города в судах.

И да, на счет КАСКО – у нас примерно 7% в стране по ней застрахованы. Остальные 93, как обычно по воле божьей в России живут. Так что если я, живя в одном из самых дорогих городов мира и имея не самую низко оплачиваемую работу, буду нести эти убытки отчасти действительно по причине своей нерасторопности в оформлении расширенного полиса и жадности, то значительная часть жителей нашей страны, имеющие машину за 300 – 600 тысяч, которая является единственным, например, источником их дохода, страховать за такие деньги свои авто просто не имеют возможности.

И почему они оставлены государством на произвол судьбы совершенно не ясно. Например, что мешает внести дополнительный пункт в ОСАГО о страховании и от несчастных случаев, в виде падения на машину деревьев и льда, которые как выяснилось, у нас не редкость, а вполне себе штатная ситуация не только в городе, но и в стране в целом. Может страховщикам тогда наконец удастся то, что не удается нашим эффективным менеджерам - положить конец этой бесхозяйственности и безнаказанности коммунальных служб?

Пока это, конечно, вопрос на обдумывание и дискуссионный – можем поспорить и рассмотреть все за и против, ну а мы начнем с юристом готовиться подавать документы в суд. Претензию Жилищнику Марфино, Илья Афанасьев сказал все таки напишем (испр). Так что продолжение сериала ждите сразу по двум направлениям – из сервиса Олчер Нега, где мы будем наблюдать, как в режиме онлайн происходит ремонт моей машинки (он пока не начался из-за того, что крыша все еще в пути). И из суда, ходить в который нам придется видимо теперь долго, но уж как пойдет. Будем рассказывать оттуда тоже все и во всех подробностях. И делиться опытом с прочими пострадавшими, которых вы можете присылать ко мне за советом и помощью – буду всем помогать чем смогу и заодно собирать армию с вилами на войну с департаментом ЖКХ. Шутка. (но только про вилы)

День дневника катастрофы 29-й. Как и обещала, начинаю приходить в себя и поскольку ремонт машинки пока все еще не начался, а гулять пешком и ездить на ОТ мне не нравится (Алиса сегодня автобуса за 25 минут не дождалась - очень удобный транспорт, мегареспект Максим Станиславович), решила написать первое письмо Петру Палычу Бирюкову. Пока лирическое, в формате прелюдии можно сказать.

Назвала его "Безобразная работа и халатность ГБУ Жилищник Марфино, при попустительстве Префектура Северо-Восточного Административного Округа города Москвы и Управа Района Марфино в деятельности по мониторингу состояния зеленых насаждений

Уважаемый Петр Павлович!
Прошу вас принять меры для нормализации в районе Марфино и Северо-Восточном округе Москвы работ по мониторингу зеленых насаждений, которые либо проводятся формально, либо ведутся ненадлежащим образом, что приводит к печальным последствиям для жителей района и округа.

27.01.2021 года - по ул.Академика Комарова 11 Б на припаркованный автомобиль упало дерево, нанесшее значительные повреждения автомобилю. Метеорологические условия в этот день находились в пределах нормы, не считая незначительного усиления ветра, которое произошло про времени позже, чем само происшествие. Отмечу, что на участке, куда упало дерево, местные жители обычно гуляют с собаками, точнее от всей этой ситуации могли пострадать еще и люди.

Факт падения дерева на автомобиль был зафиксирован сотрудниками УВД района Марфино. Мною в ОАТИ, департамент природопользования, префектуру СВАО, управу района Марфино и ГБУ Жилищник Марфино были направлены соответствующие запросы с просьбой:

1.Провести объективную оценку состояния деревьев в районе Марфино, в связи ситуацией, произошедшей 27.01.2021 года - по ул.Академика Комарова 11 Б

2.Разобраться с причинами произошедшего на предмет выявления ответственных, а точнее безотвественных лиц, из-за халатности которых прогнившее дерево не было спилено вовремя.

3.Так как проблема носит масштабный характер и подобные случаи уже неоднократно происходили в нашем городе, а в прошлом году упавшее дерево стало причиной смерти человека, предлагаю провести объективную оценку состояния деревьев во всех районах Москвы на предмет выявления сухостоя и раненых деревьев, которые представляют опасность для граждан и их имущества.

Вместо проверок означенные органы власти (ответы приложила) сообщили, что не нашли никаких причин того, почему дерево (на их взгляд совершенно здоровое) упало на автомобиль, либо спустили мое письмо для разбирательства в префектуру СВАО, которая мне прислала сразу несколько ответов идентичного содержания, что у них все под контролем и делается правильно. От ГБУ Жилищник ответа не было получено вовсе.

И так, в результате независимой оценки авто, мне нанесен существенный материальный ущерб в размере более полумиллиона рублей. Ответственных за это нет, районные и окружные органы власти не видят повода для сомнений в качестве проведенных ими ранее мониторингов зеленых насаждений, а мне предстоит долго и упорно выбивать у них компенсацию в суде, с неизвестным результатом.

Для того, чтобы как специалист, Петр Павлович, смог оценить качество этих мониторингов - приложила к письму фото, которые только что сделала непосредственно из своего окна.

Также написала про исследование, которое в отличие местных чиновников провели с остатком дерева эксперты центра "Здоровый лес", установившие, что обрезка упавшего на мое авто экземпляра была произведена некачественно, что стало одной из причин его падения. Также с помощью резистографа экспертами были установлены следы внутреннего гниения дерева.

Пока решила попросить Петра Палыча принять действенные меры по повышению качества мониторингов состояния зеленых насаждений в городе и провести проверки деятельности ГБУ Жилищник Северо- Восточного округа, а также префектуры СВАО и управы района Марфино на предмет выявление ответственных лиц, по халатности которых пострадало мое имущество и регулярно страдает имущество других граждан.

Восхитительные фото из моего двора, в которых все эти управы и префектуры упорно не видят никаких проблем с состоянием зеленого фонда прилагаю.

Для тех, кто пропустил начало или иные подробности истории - хронология здесь https://yangx.top/juliakablinova

И так, дневник пешеходного ада - день тридцатый. Отнесла подготовленную Ильей Афанасьевым претензию в Жилищник Марфино. Важно взять с собой два экземпляра претензии, чтобы на тот, который остается у вас, был поставлен штампик о получении ими документа.

Также приложила к нему копию отчета эксперта и постановления участкового об отказе в возбуждении уголовного дела.

Надела лучшее платье, купила шампанского и замерла в предвкушении положительного ответа Жилищника о досудебном урегулировании моих претензий 💃💄🍾)))))