​​2030 жылға қарай Қазақстан аумағы арқылы транзит көлемі 35 млн тоннаға дейін ұлғайтылатын болады. Мұндай көрсеткіштер Елдің көлік-логистикалық әлеуетін дамытудың бекітілген тұжырымдамасында көзделген.

Жүк ағынының жаһандық қайта бөлінуіне байланысты Транскаспий халықаралық көлік бағыты мен Солтүстік-Оңтүстік дәлізінің (Қазақстан-Түрікменстан-Иран бағытында) инфрақұрылымына жүктеме артқаны атап өтілді, бұл өз кезегінде «тар» жерлерді анықтауға мүмкіндік берді. Сондықтан қазір баламалы көлік дәліздерін дамыту бойынша жұмыстар жүргізілуде.

Мысалы, ҚР Премьер-Министрінің баспасөз қызметі хабарлағандай, 2022 жылдың қараша айында Қазақстан, Әзірбайжан, Грузия және Түркия өкілдері осы ең «тар» орындарды синхронды түрде жою және 2027 жылға дейін ТХКБ бағытын дамыту бойынша «Жол картасына» қол қойды. Ал 2023 жылдың тамызында олар құжаттардың жаңартылған нұсқасын ұсынды.

Бұдан басқа, Мемлекет басшысының 2023 жылғы 1 қыркүйектегі Жолдауы шеңберінде Құрық портын толыққанды логистикалық кластер ретінде қалыптастыруды қамтитын теңіз инфрақұрылымын дамытудың кешенді жоспарын әзірлеу бойынша жұмыс жүргізілуде.

Сондай-ақ бірқатар инфрақұрылымдық жобаларды іске асыру бойынша шаралар қабылданды.

#ИнфрақұрылымдықДаму #МемлекетБасшысыныңЖолдауы #ТХКБ #Көлік #Қазақстан