Forwarded from Монголия. Бабр. Дальше некуда
На саммите ШОС в Казахстане лидеры России, Монголии и Китая обсудили энергетическое сотрудничество между тремя странами, а также международный проект по поставке газа. Однако российская сторона по-прежнему не может согласовать условия с КНР для реализации «Силы Сибири-2», несмотря на все попытки.
Подробности: https://babr24.com/?IDE=262246
#монголия #россия #китай
@mongoluls24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Бабр. Дальше некуда. Сибирь
Это настоящая экономическая бомба.
Монголия не включила газопровод Газпрома "Сила Сибири-2" в план национального развития до 2028 года. Об этом сообщило издание "The South China Morning Post".
Через Монголию трубопровод должен был пройти в Китай. "Сила Сибири-2" предполагала строительство газопровода с проектной мощностью 50 миллиардов кубометров. В случае реализации проекта Россия частично покрыла бы утерянные объемы поставок газа в Европу.
Таким образом, проект скорее всего останется только на бумаге.
#россия #монголия #китай
@babr24
Монголия не включила газопровод Газпрома "Сила Сибири-2" в план национального развития до 2028 года. Об этом сообщило издание "The South China Morning Post".
Через Монголию трубопровод должен был пройти в Китай. "Сила Сибири-2" предполагала строительство газопровода с проектной мощностью 50 миллиардов кубометров. В случае реализации проекта Россия частично покрыла бы утерянные объемы поставок газа в Европу.
Таким образом, проект скорее всего останется только на бумаге.
#россия #монголия #китай
@babr24
Forwarded from Сибирский экономист
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Бабр. Дальше некуда. Сибирь
В 2024 году доля компаний с китайскими совладельцами в России выросла до 34%. За девять месяцев года число таких регистраций увеличилось на треть, а ежемесячные показатели в 4 раза превысили уровень 2021 года.
Китай вышел на первое место среди иностранных участников, обогнав белорусских предпринимателей. Наибольший рост выручки у китайских компаний зафиксирован в торговле автотранспортом — в 5,1 раза.
Кроме того, китайские предприниматели активно развиваются в сфере туризма, гостиничного бизнеса и заведений питания.
#россия #китай
@babr24
Китай вышел на первое место среди иностранных участников, обогнав белорусских предпринимателей. Наибольший рост выручки у китайских компаний зафиксирован в торговле автотранспортом — в 5,1 раза.
Кроме того, китайские предприниматели активно развиваются в сфере туризма, гостиничного бизнеса и заведений питания.
#россия #китай
@babr24
Forwarded from Сибирский экономист
Красноярский, Иркутский и Братский алюминиевые заводы «Русала» получили от Китайской ассоциации производителей цветных металлов официальный сертификат о соответствии предприятий требованиям Green Power Aluminium.
Теперь «зелёный» алюминий «Русала» стал ещё более вожделенным в Китае и вообще за границей – там, где уделяют много внимания экологической стороне любого производства.
Подробности – в материале Сибирского экономиста.
#сибирь #иркутск #краснорск #китай
@sibeconomist
Теперь «зелёный» алюминий «Русала» стал ещё более вожделенным в Китае и вообще за границей – там, где уделяют много внимания экологической стороне любого производства.
Подробности – в материале Сибирского экономиста.
#сибирь #иркутск #краснорск #китай
@sibeconomist
Сибирский экономист
Китай признал «Русал» первой международной компаний, производящей «зелёный» алюминий - Сибирский экономист
Получение «зелёного» сертификата – закономерный шаг в сторону расширения присутствия «Русала» на китайском рынке.
Forwarded from Бабр Медиа
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сибирский экономист
Китайские автопроизводители продолжают усиливать своё присутствие на российском автомобильном рынке. Это проявляется не только в увеличении доли продаж новых автомобилей китайских марок, но и в росте поставок подержанных машин, а также автомобилей ушедших из России брендов, производимых в Китае.
Такая ситуация стала результатом повышения утилизационного сбора и закрытия каналов ввоза по льготным ставкам через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Подробности - на сайте Сибирского экономиста
#россия #сибирь #китай #япония
Такая ситуация стала результатом повышения утилизационного сбора и закрытия каналов ввоза по льготным ставкам через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Подробности - на сайте Сибирского экономиста
#россия #сибирь #китай #япония
Сибирский экономист
Китай превращается в главного поставщика автомобилей в Россию - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Туристический маршрут «Великий чайный путь», который когда-то был важной торговой артерией между Китаем, Монголией и Россией, обретает новое дыхание. Власти этих стран совместно развивают проект целью которого является адаптация древнего маршрута для современного туризма.
На недавнем совещании представители стран обсудили множество аспектов будущего маршрута, включая создание единого бренда и инфраструктуры, а также стандарты для туристов. Проект включает в себя не только восстановление исторических объектов, но и улучшение транспортной доступности.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#дальнийвосток #сибирь #китай #монголия
💰 @sibeconomist
На недавнем совещании представители стран обсудили множество аспектов будущего маршрута, включая создание единого бренда и инфраструктуры, а также стандарты для туристов. Проект включает в себя не только восстановление исторических объектов, но и улучшение транспортной доступности.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#дальнийвосток #сибирь #китай #монголия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Великий чайный путь: от торговой артерии к туристическому маршруту - Сибирский экономист
В целом проект положительно скажется на отношениях России, Китая и Монголии. Он поможет укрепить культурные и экономические связи между странами. Также в случае его успешной реализации значительно повысится их туристическая привлекательность, особенно для…
Forwarded from Сибирский экономист
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сибирский экономист
Кризис китайских автосалонов в России: не ждали?
В 2024 году российский автомобильный рынок столкнулся с масштабным кризисом, связанным с закрытием сотен салонов китайских автомобилей.
Несмотря на рост экспорта китайских машин в Россию, дилерские сети оказались перегружены, а продажи не оправдали ожиданий.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#россия #китай
💰 @sibeconomist
В 2024 году российский автомобильный рынок столкнулся с масштабным кризисом, связанным с закрытием сотен салонов китайских автомобилей.
Несмотря на рост экспорта китайских машин в Россию, дилерские сети оказались перегружены, а продажи не оправдали ожиданий.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#россия #китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM