Разработка Института проблем машиностроения РАН (входит в ФИЦ ИПФ РАН) стала победителем конкурса инновационных проектов. Организаторами конкурса выступили Нижегородский НОЦ и Горьковская железная дорога.

Учёные ИПМ РАН разработали методику и диагностический комплекс проверки бандажей колесных пар, в том числе с применением контактной ультразвуковой тензометрии. Это необходимо для выявления развивающихся скрытых дефектов 🚊

В конкурсе приняли участие 17 проектов из 10 научных институтов и предприятий реального сектора экономики Нижегородской области.

Поздравляем наших коллег с победой!

#ипмран #ипфран

Ученые ИПМ РАН разрабатывают программно-аппаратный диагностический комплекс выявления скрытых дефектов в колесных парах локомотивов 🚊

В конце 2021 года Российская железная дорога совместно с НОЦ Нижегородской области объявили конкурс инновационных проектов, направленный на технологическое и инновационное развитие железнодорожного транспорта. Одним из победителей стал проект ученых Института проблем машиностроения РАН (филиал ИПФ РАН).

Они разрабатывают систему для выявления скрытых развивающихся дефектов в бандажах колесных пар поездов. Почему возникает такая проблема и как ее можно решить, рассказывает доктор технических наук, руководитель лаборатории неразрушающего контроля и диагностики материалов и конструкций Василий Мишакин.

https://vk.com/@ipfran-v-ipm-ran-razrabatyvaut-diagnosticheskii-kompleks-vyyavleniy

#ипмран #исследования_ипм

Учёные Института проблем машиностроения РАН (входит в ФИЦ ИПФ РАН) разработали износостойкое покрытие для деталей машин и механизмов ⚙

Технология основана на вакуумном ионно-плазменном напылении на малоразмерных и тонкостенных трущихся механизмах, состоящим из двух деталей, так называемой, плунжерной пары: плунжера (поршня) и корпуса.

Более подробно об этом можно узнать по ссылке 👇🏻

https://poisknews.ru/themes/tehno/iznosostojkoe-pokrytie-dlya-detalej-mashin-i-mehanizmov-razrabotali-nizhegorodskie-uchenye/

#ипмран

Учёные Института проблем машиностроения РАН* разработали новую технологию плазменного напыления на основе диоксида циркония ⚙

Инновационное порошковое покрытие планируется применять для деталей энергетического машиностроения. Слой порошкового напыления увеличивает стойкость материала к эрозиям и высоким температурам.

Более подробно можно узнать на сайте ИПФ РАН 👇
https://ipfran.ru/scientific-activity/important-result/new-multifun-coat

*ИПМ РАН входит в ФИЦ ИПФ РАН им. А.В. Гапонова-Грехова

#ипмран #фиц_ипфран

Семь исследований ФИЦ ИПФ РАН стали победителями конкурса проектов малых отдельных научных групп от Российского научного фонда 🔎

Институт прикладной физики:
👩‍🔬 "Интенсивные внутренние волны в морях и их воздействие на подводные объекты" - руководитель группы Татьяна Талипова;
👨‍🔬 "Моделирование комплексных процессов обмена в пограничных слоях атмосферы и океана" - руководитель Олег Дружинин;
👨‍🔬 "Блокировка поверхностных волн большой амплитуды неоднородным течением" - руководитель Виктор Баханов.

Институт физики микроструктур:
👨‍🔬 "Модификация поверхности подложки фокусированным ионным пучком с целью создания слабой связи в пленке YBCO" - руководитель Алексей Парафин;
👨‍🔬 "Эффекты локализации и межзонная динамика носителей заряда в объемных слоях InGaN для лазерных структур ближнего ИК диапазона" - руководитель Константин Кудрявцев;
👨‍🔬 "Формирование супрамолекулярных структур методом термовакуумного осаждения в постоянном магнитном и электрическом поле" - руководитель Георгий Пахомов.

Институт проблем машиностроения:
👨‍🔬 "Исследование влияния усталостного разрушения на модули упругости метастабильных аустенитных сталей" - руководитель Василий Мишакин.

Поздравляем наших коллег и желаем им новых научных открытий!

Более подробно о результатах конкурса можно узнать по ссылке: https://rscf.ru/news/found/podvedeny-itogi-konkursa-proektov-malykh-otdelnykh-nauchnykh-grupp/

#ипфран #ифмран #ипмран