"Цифровой" спрос переживает быстрый рост
#энергопереход
Значимость "цифрового" спроса для мировой электроэнергетике растет: ЦОДов и криптовалютных ферм становится все больше, им нужно все больше электроэнергии. МЭА ожидает через два года потребление вычислительных мощностей на уровне 1000 ТВт•ч.

Это - и драйвер развития энергетики, повышения качества и надежности энергоснабжения, и новый источник гибкости, и новый вызов, поскольку вместе с потреблением растут и выбросы СО2, и нагрузка на сети, и необходимость в масштабных инвестициях в новые мощности.

Мы недавно писали о планах Microsoft в связи с ростом "цифрового" спроса. А сегодня посмотрите отчет Международного энергетического агентства. 👇

Спрос на электроэнергию для ЦОД удвоится за три года

Общее потребление электроэнергии центрами обработки данных (ЦОД), криптовалютными фермами и искусственным интеллектом может достичь более 1000 ТВт⋅ч в 2026 г., прогнозирует Международное энергетическое агентство (МЭА). Это примерно эквивалентно объему, который потребляет вся экономика Японии или Германии.

По всему миру насчитывается более 8000 ЦОД, из них около 33% в США, 16% в Европе и около 10% в Китае. И их количество будет увеличиваться. В Ирландии, где этот сектор особенно быстро развиваются, МЭА ожидает к 2026 г. потребления на уровне 32% всей электроэнергии страны по сравнению с 17% в 2022 г. В настоящее время в Ирландии насчитывается 82 центра; 14 находятся в стадии строительства и утверждено создание еще 40.

Такая динамика, по мнению экспертов, выдвигает на первый план технологии повышения энергоэффективности вычислений — как на аппаратном уровне, так и на уровне самих моделей.

#news #энергетика #ЦОД

https://www.iea.org/reports/electricity-2024/executive-summary

​​Энергетика будущего стала на шаг ближе
#говоритнаука
🗓 В начале декабря мы делились новостями о прогрессе и текущих проблемах в развитии международного проекта термоядерного реактора ИТЭР. Среди ряда технических сложностей одной из самых важных является достижение условий для самоподдерживающейся реакции, при которой количество выделяющейся энергии превышает затраченную.
🥇Впервые этого удалось достичь в декабре 2022 учёным из Ливерморской национальной лаборатории им. Э. Лоуренса (LLNL) на установке NIF, однако больше года потребовалось для проверки, и лишь сейчас удалось получить независимое подтверждение.
⚛️ На капсулу с топливом было подано 2,05 МДж энергии, а высвободилось 3,15 МДж, что примерно в 1,5 раза больше. Учёные шли к этой цели около 50 лет! Позже в середине 2023 при той же подаваемой мощности удалось высвободить ещё больше - 3,5 МДж.
🔬Такая длительная проверка связана с принципом работы использованной установки, поскольку NIF представляет собой 192 мощных лазера, сведённых в одну точку (мишень с топливом), и создавалась она для моделирования термоядерных взрывов. Моделированием термоядерного синтеза учёные занимались на установке в качестве условной подработки. Долгие годы такой путь считался малоперспективным, и тот же проект ИТЭР, как мы знаем, опирается на проверенные временем «бублики» токамаков. На работу лазеров и поддержку процесса фактически было затрачено на пару порядков больше энергии, и на таком фоне обнаруженный излишек ~1 МДж вполне можно было принять за погрешность измерений.

👨‍🔬Тем не менее, главное в этих экспериментах - доказательство того, что инерциальный метод термоядерного синтеза показал свою работоспособность, и в будущем он может стать основой для запуска управляемых термоядерных реакций.

На прошедшей неделе мы познакомились с любопытным проектом создания поселений нового уклада «Микрополис». Там наверняка потребуются новые энергетические технологии. 👇

#Микрополис #территориябудущего
#новаяэнергетика

8 февраля в 📍Точке кипения - Якутск прошли дискуссионные переговоры по проекту «Микрополис» тема встречи «Новая энергетика: технологии сегодня и завтра» с участием приглашенных экспертов:

🔺 Дмитрий Холкин - директор инфраструктурного центра Энерджинет НТИ, рассказал нам про водородное топливо и его технологическое применение☄️

🔺 Валерий Носов - менеджер проектов инжиниринга H&N(ранее Danone), выступил на тему про «Электрогидравлический эффект» - как один из сквозных технологий будущего🔥


С нашей стороны были: учёные-инженеры и практики по энергетике👨🏻‍💻🧑🏻‍🔬👷🏻‍♂️

🔺Анисимов Евсей - председатель общественной организации ЯРРОО ВОИР (Республиканская региональная организация "ВСЕРОССИЙСКОЕ ОБЩЕСТВО ИЗОБРЕТАТЕЛЕЙ И РАЦИОНАЛИЗАТОРОВ") - его профессиональное видение, мнение, советы и значимость проекта «Микрополис», дали нам еще один курс ориентира, что микрополис - это действительно территория будущего🌁

🔺Александр Хоютанов - научный сотрудник ИФТПС СО РАН, один из первых участников Микрополиса и куратор проекта по энергетике💡

🔺Василий Реев - ведущий инженер ИФТПС СО РАН, выступил с докладом «Применение тепловых насосов для повышения эффективности работы систем энергосбережения в условиях Севера»;

🔺Василий Меркурьев - директор компании «Арктик Ресурс», поставщик по ДФО энергетических батарей🔋

🟠 Рассмотрели предложения для апробации, узнали направления работы EnergyNet НТИ, было решено активно работать в направлении применения газгольдеров. и обсудили другие важные вопросы по энергетике Микрополиса💥

📢Дискуссионные штурмы у нас проходят каждый четверг в 19-00 в 📍Точке Кипения - Якутск.
Вы также можете стать частью нашей команды проекта
«Микрополис».

💁🏻‍♂️💁🏻‍♀️ Давайте вместе создавать Микрополис с учетом перехода на новый технологический уклад! Нам для этого нужны технологии и оборудования, знания и компетенции, индустриальные партнеры и эксперты. Мы приглашаем к сотрудничеству экспертов и практиков к совместной работе! Открыты предложениям и экспериментам!

📳Телефон для связи по проекту - 89247666767 или можете написать предложение на эл.почту: [email protected]

@micropolisfuture @internetofEnergy @ideas_forum @НТИ

​​Есть ли жизнь после лития?
#СНЭ #говоритнаука
Не секрет, что на сегодняшний день в электронике и электротранспорте, в частности доминирующей технологией хранения энергии, являются различные виды литий-ионных аккумуляторов.
💡 Однако запасы лития ограничены, поэтому многие исследователи заняты поиском альтернативных вариантов систем хранения. Ранее мы писали о промышленных накопителях на базе натрий-серных (NAS) аккумуляторов, а в начале этого года начались первые поставки серийных электромобилей китайского производителя JAC с натрий-ионными аккумуляторами.
📋 Элементы имеют емкость 12 А·ч и плотность энергии, превышающую 140 Вт·ч/кг, что вполне сопоставимо с литиевыми батареями по технологии LFP, обладающими плотностью заряда до 160 Вт·ч/кг.
🔋 В ноябре прошлого года о своих планах по строительству завода для производства натриевых аккумуляторов мощностью 30 ГВт·ч сообщил другой китайский производитель BYD. Благодаря более низкой стоимости и меньшей плотности энергии натрий-ионные аккумуляторы будут устанавливаться на более дешевые электромобили, такие как хэтчбеки и электрические скутеры
✅ Основными преимуществами нового типа аккумуляторов, помимо меньшей стоимости, являются:
🔥 большая безопасность по сравнению с литиевыми батареями;
🌡 лучшая производительность при низких температурах;
♻ меньшее воздействие на окружающую среду при добыче и утилизации.

🔬 Однако на этом исследователи не останавливаются, и совсем недавно была продемонстрирована кальций-кислородная батарея.
🧣🧤 Оказалось, что разработка функциональна даже при сгибании конструкции на угол до 180 градусов. Батарею вплели в текстильные волокна, и получившаяся конструкция смогла успешно подзарядить смартфон. То есть, такая система может в прямом смысле использоваться как «носимая» электроника. Именно это свойство, несмотря на то, что другие характеристики кальций-кислородных батарей пока уступают аналогам с другими химиями, видится самой перспективной особенностью нового класса батарей.

Сильные идеи по направлению НТИ "Энерджинет"
#событияEnergyNet #микрогрид
Проект «Создание фонда инженерно-технических решений для развития интеллектуальной энергетики на труднодоступных и изолированных территориях», подготовленный при нашем участии, попал в ТОП-100 конкурса "Сильные идеи для нового времени". Всего на конкурс было подано более 30 тысяч идей. Сегодня проект был доложен на экспертной сессии одноименного форума его инициатором - руководителем направления по энергетике и ЖКХ АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» Максимом Губановым.
Мы с прошлого года целенаправленно ведем работу по поддержке масштабного распространения новых комплексных технических решений для энергетики труднодоступных и изолированных территорий. Надеемся, что участие в данном национальном конкурсе позволит получить высокую административную поддержку нашим инициативам.

Водородная «золотая лихорадка»?
#H2номика
Возможность получения водорода из недр изучается достаточно давно в связи с его высоким содержанием в газе, получаемом на некоторых скважинах, но вопрос промышленной добычи водорода как полезного ископаемого стал популярен только в последние несколько лет в связи с формированием водородной энергетики. Появились первые разведочные скважины, первые стартапы, привлечены первые инвестиции. Общие запасы геологического водорода оцениваются в 5 трлн тонн, но какая часть из них в принципе может быть добыта – открытый вопрос. Ближайшие несколько лет динамика добычи водорода покажет, являются ли богатые водородом скважины единичным явлением или водород действительно можно получать так же, как природный газ.
Подробнее читайте в заметке Владимира Сидоровича.

Пресс-релиз от КРДВ.

​​Космическая энергетика
#технологии #говоритнаука
🌍 Орбитальная энергетическая система (ОЭС) — новый вид альтернативной энергетики, использующий энергию Солнца для выработки электроэнергии за счет расположения энергетической станции на земной орбите или на Луне.

✍️ Концепцию предложил известный писатель-фантаст Айзек Азимов ещё в 1941 в рассказе «Логика» (англ. «Reason»), и, хотя практическая эксплуатация на сегодняшний день ещё невозможна, это направление вызывает повышенный интерес последние несколько лет.

🛰 Решения для беспроводной передачи энергии (БПЭ) были продемонстрированы на Земле, а совсем недавно опубликованы результаты первого эксперимента с использованием спутника.

🛜 Передача осуществлялась с помощью радиочастотных интегральных схем (RFIC), закрепленных на небольшом спутнике CubeSat размера 6U, запущенного 3 января 2023 года с помощью ракеты-носителя SpaceX Falcon 9.

📡 За 8 месяцев специалисты Caltech провели серию успешных экспериментов, включая наведение луча антенной решетки на Землю и его обнаружение наземной станцией, а также оценили скорость деградации системы.

🧮 Согласно подсчётам НАСА, затраты на жизненном цикле для ОЭС в 12–80 раз выше, чем использование ВИЭ на Земле. Средства, затраченные на вывод на орбиту системы общей массой 3 млн тонн окупятся только в течение 20 лет, и это при удельной стоимости доставки грузов с Земли на опорную орбиту 100 $/кг (сейчас минимальная стоимость 1500 $/кг для Falcon Heavy).

✅ Более перспективной областью считается беспроводное питание наноспутников, причем термоэлектрических, а не фотоэлектрических приёмных систем.

🪐 Несмотря на то, что ОЭС пока что, очевидно, слишком дорогое решение для обеспечения энергией земных объектов, такие станции могут быть полезны для энергоснабжения будущих объектов на Луне, Марсе и других планетах, где собственных источников энергии на поверхности нет, и к системам энергоснабжения предъявляются совсем другие требования.

​​Главное событие в области СНЭ - снова в Москве!
#событияEnergyNet
26-27 марта 2024 года в конференц-зале ЦВК "Экспоцентр" (Москва) по устоявшейся традиции пройдет ежегодная научно-практическая конференция «Российский рынок систем электрохимического накопления электрической энергии и батарейных систем электротранспорта. Проблемы и перспективы».

Организаторами конференции выступают Национальная ассоциация производителей источников тока "РУСБАТ", Инфраструктурный центр "Энерджинет", ГК "Росатом", Группа компаний "ИнЭнерджи" и Ассоциация развития технологий систем накопления электроэнергии.
Мероприятие проводится при поддержке Минпромторга России.
Программа конференции предусматривает обсуждение следующих тем:
👉 Какая роль отводится системам накопления электрической энергии в развитии экономики России?
👉 Как эффективно готовить кадры для формирующейся отрасли?
👉 Какие тенденции развития батарейных систем электродвижения автомобильного транспорта актуальны в текущем году?
👉 Возможно ли развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в условиях дефицита доступной для подключения мощности?
👉 Почему использование СНЭ может стать драйвером развития микрогрид-систем в удаленных и изолированных территориях?
👉 Могут ли СНЭ помочь повысить надежность распределительных электрических сетей?
👉 Какие технологии систем накопления имеют наибольшие перспективы?
👉 Каково состояние российского производства накопителей энергии в целом и электронной компонентной базы и преобразовательной техники в частности?
Возможно очное или онлайн участие.
Бесплатно.
⚡️Регистрация уже открыта⚡️

Energy.EduNet для БРИКС
#образование #международка
🌎 Сегодня состоялось заседание Комитета старших должностных лиц БРИКС по энергетике в рамках председательства Российской Федерации в объединении БРИКС в 2024 году. Мероприятие впервые прошло с участием новых членов БРИКС.

👨‍🏫 На заседании была представлена инициатива НТИ Энерджинет "Energy EduNet education cooperation", направленная на разработку и распространение адаптированных под страны БРИКС онлайн-курсов по направлениям новой энергетики. Подробнее про инициативу можно посмотреть здесь.

​​Утверждена актуализированная законодательная "дорожная карта" НТИ "Энерджинет"
#регулирование
28 февраля было подписано распоряжение Правительства РФ 458-р, утверждающее реализацию новых инициатив законодательной рабочей группы Энерджинет.

Работа будет вести по следующим направлениям:
👉 доработка норм функционирования систем накопления электроэнергии в электроэнергетике,
👉 развитие механизмов управления спросом,
👉 снятие барьеров для использования новых энергетических технологий в многоквартирных домах,
👉 создание условий для развития интеллектуальной энергетики на труднодоступных и изолированных территориях.

Работаем дальше! 💪

Водородный гибрид с возможностью зарядки от розетки
#H2номика #энергопереход

⛽️ Не секрет, что успешность и скорость внедрения новых технологий часто связана с доступностью обслуживающей инфраструктуры. Так было с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, зависящими от бензиновых заправок, и так же обстоит дело с автомобилями на водородных топливных элементах, зависящими от заправок водородных.

🔌 В этом плане в более простой ситуации находятся электромобили, ведь они могут заряжаться, хоть и медленно, но от обычной розетки.

🚘 Компания Honda решила исправить эту ситуацию и анонсировала новую гибридную модель водородомобиля Honda CR-V e:FCEV, которая помимо водородных топливных элементов имеет тяговую батарею, дающую возможность проехать до 60 км, если кончилось основное топливо. При этом ключевым отличием данной модели от других подобных гибридов является возможность зарядить батарею, как у обычного электромобиля.

⏱ Для одной заправки водородом требуется не более 3 минут, и при этом запас хода составляет до 600 км.

🌍 Нам представляется, что данная гибридная модель является важным, пусть и промежуточным, этапом перехода к водородным транспортным средствам, когда инфраструктура только создается, позволяя снизить обеспокоенность клиентов ограниченным распространением водородных заправочных станций.

«Вести с полей» о проекте по созданию Центра водородного инжиниринга с опытным полигоном на Сахалине, в котором мы принимаем участие. 👇