Forwarded from RailNews.kz
Почти 2,5 млн тонн грузов планируют перевалить в 2025 году через порт Курык
В 2025 году запланированный объем перевалки через порт Курык составляет около 2 454 000 тонн.
По информации пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы», в этом году здесь запланированы проекты по модернизации портовой инфраструктуры, реализация которых позволит ускорить операционные процессы по обработке судов, нарастить объемы перевалки грузов.
Напомним, за 2024 год через порт Курык перевалено около двух миллионов тонн грузов, причем большая часть от общего объема пришлась на железнодорожные грузы. В целом, от общего объема на железнодорожную составляющую пришлось – 1 150 600 тонн, автомобильную - 781 300 тонн. Через зерновой терминал перевалено 25 900 тонн. Всего в течение 2024 года в порту обработано 1 957 800 тонн грузов.
Rail-news.kz
В 2025 году запланированный объем перевалки через порт Курык составляет около 2 454 000 тонн.
По информации пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы», в этом году здесь запланированы проекты по модернизации портовой инфраструктуры, реализация которых позволит ускорить операционные процессы по обработке судов, нарастить объемы перевалки грузов.
Напомним, за 2024 год через порт Курык перевалено около двух миллионов тонн грузов, причем большая часть от общего объема пришлась на железнодорожные грузы. В целом, от общего объема на железнодорожную составляющую пришлось – 1 150 600 тонн, автомобильную - 781 300 тонн. Через зерновой терминал перевалено 25 900 тонн. Всего в течение 2024 года в порту обработано 1 957 800 тонн грузов.
Rail-news.kz
Forwarded from RailNews.kz
О ходе строительства хаба в порту Актау рассказали в КТЖ
В порту Актау идет строительство современного контейнерного хаба, который увеличит пропускную способность порта до 240 тысяч ДФЭ в год.
Как сообщили в пресс-службе АО «НК «Қазақстан темір жолы», в морской гавани уже завершена очистка территории площадью 24 га, а на объект доставлено более 313 тысяч тонн грунта. Работы по вертикальной планировке выполнены на 65%.
«Более 100 единиц специальной техники и работа в две смены по 12 часов позволяют обеспечивать полный контроль и динамику строительства», — отметили в компании.
В КТЖ также сообщили, что в порту планируют провести дноуглубительные работы, которые повысят его терминальную мощность, сделают более эффективным для контейнерных перевозок, улучшат инфраструктуру порта для роста перевалки железнодорожных грузов и повысят потенциал морских перевозок.
Rail-news.kz
В порту Актау идет строительство современного контейнерного хаба, который увеличит пропускную способность порта до 240 тысяч ДФЭ в год.
Как сообщили в пресс-службе АО «НК «Қазақстан темір жолы», в морской гавани уже завершена очистка территории площадью 24 га, а на объект доставлено более 313 тысяч тонн грунта. Работы по вертикальной планировке выполнены на 65%.
«Более 100 единиц специальной техники и работа в две смены по 12 часов позволяют обеспечивать полный контроль и динамику строительства», — отметили в компании.
В КТЖ также сообщили, что в порту планируют провести дноуглубительные работы, которые повысят его терминальную мощность, сделают более эффективным для контейнерных перевозок, улучшат инфраструктуру порта для роста перевалки железнодорожных грузов и повысят потенциал морских перевозок.
Rail-news.kz
Forwarded from Железные дороги мира
Утверждена трасса линии Карс — Нахичевань
По сообщению агентства АЗЕРТАДЖ со ссылкой на турецкую газету Sabah, утверждена трасса линии, которая соединит железнодорожный узел Карс (Турция) через город Ыгдыр с автономной областью Азербайджана Нахичевань.
Протокол о намерениях реализации проекта Карс — Нахичевань подписан сторонами в сентябре 2023 г. Протяженность линии с пятью станциями, рассчитанной на скорость движения 160 км/ч, составит 223,9 км. Строительные работы планируется завершить в течение 5 лет. Провозная способность линии может составить 5,5 млн пассажиров и...
https://zdmira.com/news/utverzhdena-trassa-linii-kars-nakhichevan
По сообщению агентства АЗЕРТАДЖ со ссылкой на турецкую газету Sabah, утверждена трасса линии, которая соединит железнодорожный узел Карс (Турция) через город Ыгдыр с автономной областью Азербайджана Нахичевань.
Протокол о намерениях реализации проекта Карс — Нахичевань подписан сторонами в сентябре 2023 г. Протяженность линии с пятью станциями, рассчитанной на скорость движения 160 км/ч, составит 223,9 км. Строительные работы планируется завершить в течение 5 лет. Провозная способность линии может составить 5,5 млн пассажиров и...
https://zdmira.com/news/utverzhdena-trassa-linii-kars-nakhichevan
Предлагаем подвести итоги минувшего месяца и вспомнить самые популярные посты
Пространство БРИКС. Исторические хроники
Создание и развитие железных дорог в Южно - Африканской республике (1858 г. - н в).
Взаимодействие позволит компаниям увеличить долю на рынке доставки сборных грузов.
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UTLC ERA News
Добрая традиция - запись интервью в беседе с @mariannaozherelieva
Подвели итоги 2024 года, обсудили перспективы 2025 года
Смотрим
https://rutube.ru/video/d7b3b8e44f289444474b791ed8f80c0a/?r=a/
Подвели итоги 2024 года, обсудили перспективы 2025 года
Смотрим
https://rutube.ru/video/d7b3b8e44f289444474b791ed8f80c0a/?r=a/
RUTUBE
А. Гром: Планируем взять на себя 10% от 25 млн контейнеров, которые идут между Азией и Европой
Какой объём перевезён с помощью сервисов ОТЛК ЕРА в 2024 году?
Когда показатель достиг отметки в один миллион TEU?
Как менялась скорость перевозки в Казахстане, России и Беларуси в ушедшем году и что важно для клиента сегодня? Актуальные данные.
Участник…
Когда показатель достиг отметки в один миллион TEU?
Как менялась скорость перевозки в Казахстане, России и Беларуси в ушедшем году и что важно для клиента сегодня? Актуальные данные.
Участник…
Forwarded from РЖД Логистика
Ударный январь
Первый месяц в году привез и первые впечатляющие результаты (+300% к январю 2024 г.) в области транспортировки энзимов. Это такие ферменты, которые являются биологическим катализатором для активации биохимических процессов внутри клеток. В нашу страну такие препараты завозятся из-за границы, в том числе из Китая, и используются в пищевой промышленности.
Энзимы из КНР перевозятся упакованными в пластиковые контейнеры в рамках нашего сервиса «Агроэкспресс». Для транспортировки используются автономные рефрижераторные контейнеры, способные непрерывно поддерживать температуру в диапазоне от 0 до +10 °C.
«Агроэкспресс» – именно тот сервис, который позволяет импортерам ферментов быть уверенными в качестве поставляемого товара и скорости доставки. Специфика поставок из КНР заключается в том, что там не все станции принимают к отправке наливные грузы, что требует детальной проработки транспортного решения», – подчеркивает советник генерального директора Сергей Лёвин.
Первый месяц в году привез и первые впечатляющие результаты (+300% к январю 2024 г.) в области транспортировки энзимов. Это такие ферменты, которые являются биологическим катализатором для активации биохимических процессов внутри клеток. В нашу страну такие препараты завозятся из-за границы, в том числе из Китая, и используются в пищевой промышленности.
Энзимы из КНР перевозятся упакованными в пластиковые контейнеры в рамках нашего сервиса «Агроэкспресс». Для транспортировки используются автономные рефрижераторные контейнеры, способные непрерывно поддерживать температуру в диапазоне от 0 до +10 °C.
«Агроэкспресс» – именно тот сервис, который позволяет импортерам ферментов быть уверенными в качестве поставляемого товара и скорости доставки. Специфика поставок из КНР заключается в том, что там не все станции принимают к отправке наливные грузы, что требует детальной проработки транспортного решения», – подчеркивает советник генерального директора Сергей Лёвин.
Казахстан намерен увеличить поставки пшеницы и другой сельскохозяйственной продукции в страны Европы через территорию России. Такая договоренность достигнута во время переговоров премьер-министров Казахстана и России, сообщила пресс-служба Минсельхоза РК
Forwarded from Посольство КНР в РФ
Железнодорожный КПП Алашанькоу обработал свыше 1,5 млн тонн грузов в январе 2025 года
Урумчи, 4 февраля /Синьхуа/ -- По итогам января этого года объем грузов, прошедших перевалку на ж/д погранпереходе Алашанькоу Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/, превысил 1,5 млн тонн, увеличившись на 12,2 проц. в годовом исчислении, показали данные местного ж/д ведомства.
Категория импорта через указанный КПП в основном представлена продукцией горнодобывающей промышленности, а на основные статьи экспорта главным образом приходятся электромеханическая продукция и высокотехнологичные продукты.
Местные власти отметили, что рост объема перевалки был обусловлен повышением уровня цифровизации на пункте пропуска, а также согласованными действиями между таможенной службой, ж/д ведомством и службой пограничного контроля, что обеспечило высокую эффективность таможенного оформления для грузовых поездов, курсирующих по маршрутам в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа.
В настоящее время через КПП Алашанькоу проходит 123 маршрута Китай-Европа, которые связывают Китай с 21 страной мира, в том числе Германией и Польшей. Ассортимент перевозимых грузов составляет более 200 наименований, включая автомобили и автозапчасти, а также хлопчатобумажную пряжу и древесину.
Урумчи, 4 февраля /Синьхуа/ -- По итогам января этого года объем грузов, прошедших перевалку на ж/д погранпереходе Алашанькоу Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/, превысил 1,5 млн тонн, увеличившись на 12,2 проц. в годовом исчислении, показали данные местного ж/д ведомства.
Категория импорта через указанный КПП в основном представлена продукцией горнодобывающей промышленности, а на основные статьи экспорта главным образом приходятся электромеханическая продукция и высокотехнологичные продукты.
Местные власти отметили, что рост объема перевалки был обусловлен повышением уровня цифровизации на пункте пропуска, а также согласованными действиями между таможенной службой, ж/д ведомством и службой пограничного контроля, что обеспечило высокую эффективность таможенного оформления для грузовых поездов, курсирующих по маршрутам в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа.
В настоящее время через КПП Алашанькоу проходит 123 маршрута Китай-Европа, которые связывают Китай с 21 страной мира, в том числе Германией и Польшей. Ассортимент перевозимых грузов составляет более 200 наименований, включая автомобили и автозапчасти, а также хлопчатобумажную пряжу и древесину.
Транскаспийский международный транспортный маршрут получил существенное развитие в последние годы как один из путей грузового сообщения между Китаем и Европой
Источник: Eurasian Rail Alliance Index
Подробнее
Фото: 123RF/Legion-Media
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Этот выпуск - материал газеты "Железнодорожник Белоруссии" - "Шел в первых рядах", посвященный ветеранам - работникам Белорусской железной дороги.
▫️Победу в Великой Отечественной войне венчал Парад Победы, состоявшийся 24 июня 1945 года в Москве. В торжественном шествии участвовали 35 325 бойцов и командиров сводных полков 10 фронтов и Военноморского флота, военных академий и училищ, войск Московского гарнизона. Принимал парад маршал Георгий Жуков, командовал – маршал Константин Рокоссовский. Маршем по Красной площади прошли и 12 фронтовиков героев, чьи фамилии навсегда вписаны в Книгу Почета Белорусской железной дороги.
▫️В первых рядах в составе сводного полка Карельского фронта, который открывал исторический парад, шел железнодорожник Валентин Мартынов. Он родился 21 января 1924 года и прожил 80 лет. Не стало героя 10 мая 2004 года – за год до 60й годовщины Великой Победы, к которой он так стремился…
▫️Как вспоминают ветераны локомотивного депо Жлобин, где Валентин Семенович работал машинистом тепловоза, он часто говорил, что у него две Родины – небольшое село в Середино-Будском районе Сумской области, откуда был родом, и белорусский райцентр Жлобин, куда приехал после демобилизации в 1946 году...
Продолжение
Фото: Евгений Халдей/ТАСС
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как компания справляется с обслуживанием контейнеропотока по маршрутам коридора Восток – Запад – Восток, рассказал генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром.
Полную версию интервью
Фото: Вячеслав Степанов/ОТЛК ЕРА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM