🇰🇿🇮🇷 Казахстан нарастил в 30,2 раза поставки зерна нового урожая в Иран

В сентябре – декабре 2024 года из Казахстана поставили за рубеж 3,7 млн тонн зерна нового урожая, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Это на 1,3 млн тонн или на 54,2% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Отмечается рост экспорта:

🇺🇿 в Узбекистан на 43,6% — с 0,994 млн до 1,427 млн тонн

🇹🇯 в Таджикистан на 53% — с 0,385 млн до 0,589 млн тонн

🇮🇷 в Иран (через порт Актау) почти в 30,2 раза — с 0,014 млн до 0,435 млн тонн

🇦🇫 в Афганистан на 51,7% — с 0,12 млн до 0,182 млн тонн

🇰🇬 в Кыргызстан на 22% — с 0,059 млн до 0,072 млн тонн


Logistan.info | Логистика | Экономика

✍️ Статья Директора Департамента внешнеполитического планирования МИД России А.Ю.Дробинина для журнала «Россия в глобальной политике» (6 января 2025 года).

Африканский полюс многополярного мира

Ключевые тезисы:

• Роль Африки в мировой политике неуклонно растёт. Рост самосознания африканских народов и их стремление компенсировать упущенное в колониальную и постколониальную эпохи служат мощным стимулом к утверждению Африки в роли одного из полюсов многополярного миропорядка.

👉 У Африки есть все слагаемые для того, чтобы преобразоваться в суверенный центр силы.

• Африка – наиболее пострадавший от колониализма континент, который столетиями беспощадно грабили европейцы, выкачивая оттуда человеческие и материальные ресурсы. Награбленное послужило «реактивным топливом» для опережающего развития европейских стран и США.

• Африканские эксперты сетуют на то, что Запад не готов признавать право стран континента на свою повестку, а его политика по отношению к оппонентам сводится к наказанию за наличие собственных интересов. Африканцев не устраивает, что их по-прежнему пытаются использовать в качестве массовки в рамках внешнеполитических проектов, продвигаемых под эгидой «порядка, основанного на правилах». 

• Формальное завершение эпохи колониализма не принесло Африке подлинного освобождения от внешней зависимости, прежде всего в экономической сфере. До сих пор Африка занимает периферийное место в системе международного разделения труда, по сути, служит источником дешёвого сырья и рынком сбыта продукции с высокой добавленной стоимостью. Западным странам выгоден такой чисто дискриминационный расклад, обеспечивающий его развитие за счёт других в рамках неэквивалентного обмена. Для его сохранения и закрепления этой практики бывшие метрополии задействуют в Африке разветвлённый неоколониальный инструментарий.

• Запад с беспокойством наблюдает за процессом суверенизации африканской геополитической общности. Интересно, что на Западе призывают бороться даже с термином «Глобальный Юг» как якобы продуктом российской пропаганды.

👉 Время, однако, берёт своё. Главная историческая тенденция состоит в том, что эпоха доминирования Запада на Африканском континенте окончилась. Африканское освобождение гармонично вписывается в широкий международный контекст укрепления многополярности. Роль локомотива в процессе укрепления многополярного миропорядка призвано сыграть объединение #БРИКС, в котором Африку сегодня представляют ЮАР, Египет и Эфиопия.

• Россия намерена способствовать становлению Африканского континента в качестве самобытного и влиятельного центра мирового развития. По словам Президента России Владимира Путина, сотрудничество с африканскими государствами – один из неизменных приоритетов внешней политики нашей страны.

• В Африке нет недружественных России государств. Ни одна страна континента не присоединилась к антироссийским санкциям. Африка занимает первые места среди тех, кто отказывается поддерживать инициируемые Западом антироссийские проекты резолюций ГА ООН.

❗️ Сегодня – время возвращения России на Африканский континент. На континенте нас ждут, в России видят силу, отстаивающую на международной арене правду, равенство и справедливость, стоящую на защите подлинного суверенитета и государственности.

Читать полностью

🎉 Результаты розыгрыша:

Победители:
1. Александр
2. Александр (@graviusin)
3. Александр

Проверить результаты

В странах – участницах БРИКС в 2025 году заработает новая платежная система BRICS Pay - Myfin.by

Пользоваться ей смогут не только в странах БРИКС+, но и по всему миру, сообщает интернет-ресурс «Первый технический».

Ожидается, что в итоге иностранцы смогут оплачивать покупки картами Visa и Mastercard на территории стран БРИКС+. Кроме того, платежная система будет поддерживать стандарты SWIFT, CIPS и SPFS.

Этот проект безналичных расчетов находится под патронатом руководителей пяти групп специалистов – по одной от каждой страны-участницы – и под контролем Делового совета БРИКС. Поэтапно к проекту подключаются рабочие группы новых стран – участниц БРИКС+.

По замыслу, платежи между контрагентами из разных стран БРИКС+ будут проходить в цифровой валюте. При этом расчеты в национальных валютах будут конвертироваться через криптовалюту. Сейчас страны БРИКС поддерживают свою криптовалюту BRICS Food Token (BFT), эмитированную Цифровым банком БРИКС.

ЮАР ▶️ Создание и развитие железных дорог

▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Южно -Африканской республике.

▫️1858 г.– началось строительство 72-километровой железной дороги от Кейптауна до Веллингтона с шириной колеи 1435 мм....

▫️1880 г. - введена в эксплуатацию железная дорога (113 км.) от Дурбана до Питермарицбурга, столицы Наталя. 13 лет спустя на этой линии произошёл знаменитый инцидент, связанный с биографией выдающегося политического и общественного деятеля Махатмы (Мохандаса) Ганди (1869–1948). В ту пору будущий борец за независимость Индии после окончания Лондонского университета работал адвокатом в Южной Африке....

▫️1896 г. - 19 февраля на станции Браамфонтейн в пригороде Йоханнесбурга. произошло столкновение маневрового паровоза со стоявшим на станции поездом, загруженным динамитом для ближайших золотодобывающих шахт. Последовавший за этим взрыв стал одним из крупнейших неядерных взрывов в истории...

▫️В 1925 г. - был открыт первый электрифицированный (3000 В постоянного тока) участок железной дороги между Муи-Ривер и Гленко, и это ознаменовало начало новой эры в истории транспорта Южной Африки. Вскоре были осознаны преимущества электрической тяги на горных участках...

▫️1960-е годы - прошли под знаком дальнейшей электрификации и перевода линий на тепловозную тягу. К началу следующего десятилетия паровозы оставались лишь на малодеятельных линиях. При этом нефтяной кризис 1973 г. ускорил темпы электрификации железных дорог, так что к 1979 г. общая протяженность участков под контактной сетью составила 6893 км...

Наиболее ярким событием 1970-х годов стал мировой рекорд скорости на капской колее, установленный 31 октября 1978 г. поездом, состоящим из электровоза El525 класса 6E1, который был оснащен носовым обтекателем, адаптированными для высоких скоростей тележками и пантографом, и обычным пригородным вагоном. На участке между Вестонарией и Банком испытательный поезд развил скорость 245 км/ч....

▶️Сегодня в фокусе внимания новой рубрики «Пространство БРИКС. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Южно - Африканской республики и перспективные проекты (полная версия).

Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

@arabvostokiran

🇦🇿 Данные Азербайджанских Железных Дорог говорят об увеличении грузоперевозок по Западному маршруту МТК "Север-Юг" на 28% в 2024 году по сравнению с 2023 годом

🚂 #Vostok_посчитал динамику транзитных грузоперевозок по Западному маршруту МТК "Север-Юг" через территорию Азербайджана в период после пандемии (2021-2024) с учетом официальных данных и показывает ее в инфографике выше ☝️
#Азербайджан #западный_маршрут #МТК_Север_Юг