Корпус морской пехоты США опубликовал обновленную редакцию одного из своих основополагающих документов — доктрины, определяющей принципы организации тылового обеспечения в условиях военного времени. Документ был обновлен впервые за более чем четверть века в связи с принципиальными изменениями в характере современной логистики, с одной стороны, и военных действий, с другой.

«Marine Corps Doctrinal Publication 4 Logistics» является обновленной редакцией логистической доктрины, изданной в 1997. Согласно предисловию к новому изданию, подписанному главой корпуса морской пехоты генералом Бергером, новый документ учитывает более конкурентный и более глобальный характер современной логистики

🔍 Подробнее

Профсоюз железнодорожников Германии EVG проводит однодневную предупредительную забастовку сегодня, 27 марта. По сообщению профсоюза, акция проводится после того как первый раунд переговоров по условиям коллективного договора, которые профсоюз ведет с примерно 50 компаниями железнодорожно-транспортной индустрии, завершился безрезультатно.

EVG рассчитывает, что предупредительная забастовка заставит работодателей дать к началу второго раунда переговоров новые предложения, которые могли бы стать предметом конструктивных переговоров

🔍 Подробнее

Портфель заказов на строительство судов-контейнеровозов составляет сейчас 29,5% от вместимости работающего флота, сообщает Splash со ссылкой на данные Clarksons. Тем не менее, несмотря на падающий спрос, перевозчики продолжают размещать новые заказы.

По данным Clarksons Research, к июлю прошлого года совокупный дедвейт заказанных контейнеровозов впервые в истории превысил портфели заказов на танкеры и балкеры

🔍 Подробнее

ОВК поставит транспортной компании «Вестерн Петролеум Транспортэйшн» 700 цистерн для СУГ. Первая партия уже отгружена.

Характеристики цистерны модели 15-6855 обеспечивают максимальную загрузку по сравнению с типовыми аналогами: повышенная грузоподъемность 61 т; увеличенный объем котла 86,7 м³. Срок службы цистерны – 40 лет. Межремонтный пробег – до 1 млн км или 8 лет.

Группа компаний «Дело» и Шаньдунская портовая группа (Shandong Port Group, SPG) договорились о создании совместного предприятия, которое займётся реализацией проектов в области транспорта и логистики в России и Китае.

Кроме того, в рамках СП будут проработаны инициативы в сфере складской логистики на территории Свободного порта Владивосток, резидентом которого является Восточная стивидорная компания Global Ports (входит в Группу «Дело»)

🔍 Подробнее

Арбитражный суд Калининградской области арестовал 46,5% акций АО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП), 43% из которых принадлежат компании ORNETO PARTNERS LP, зарегистрированной в Великобритании, а 3,5% владеет председатель совета директоров группы компаний «Совфрахт» Дмитрий Пурим. Решение было принято судом в качестве обеспечительных мер по иску Генеральной прокуратуры РФ с участием Федеральной антимонопольной службы России, посчитавшей незаконными сделки по приобретению акций этими лицами в декабре 2020 года и в мае 2022 года.

Согласно иску прокуратуры, группа лиц с участием иностранного инвестора установила контроль над КМТП, имеющим «стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства», без надлежащего согласования с правительственной комиссией по контролю иностранных инвестиций в РФ. В связи с этим Генпрокуратура требует признать незаконными указанные сделки и обратить акции стивидорной компании в доход государства, говорится в материалах суда.

Предварительное судебное заседание назначено на 28 марта

🔍 Полный текст на сайте

По состоянию на начало этого месяца вместимость портфеля заказов на контейнеровозы, которые смогут работать на метаноле, составила 925,5 тыс. TEU – это 15% совокупной заказанной на сегодняшний день контейнерной вместимости, по данным мартовского выпуска ежемесячного мониторинга рынка Alphaliner.

В середине 2021 года Maersk заказал на корейской верфи Hyundai Mipo строительство первого в мире контейнеровоза, работающего на метаноле, вместимостью 2 тыс. TEU. Он должен присоединиться к флоту оператора уже в этом году. Следом было заказано еще восемь 16-тысячников с поставкой в 2024. С тех пор целый ряд других линий также сделал ставку на метанол в качестве топлива будущего. Всего за полгода – с сентября 2022 – портфель заказов на метаноловые контейнеровозы более чем утроился с 300 тыс. TEU.

Выбор метанола обусловлен не его экологическими достоинствами, а минимальными инвестиционными рисками операторов. При этом решается задача создания видимости активных усилий и инвестиций в декарбонизацию судоходства

🔍 Полный текст и графики на сайте

Правление РЖД приняло ряд тарифных решений для привлечения дополнительных объемов грузов в металлургическом сегменте

📌 до конца года будет действовать скидка 9,8% на перевозки металлолома на станцию Комсомольск-на-Амуре

📌 на год продлили действие понижающих коэффициентов к тарифу на доставку стальной заготовки со станции Ревда на станции Нижнесергинская (12,9%) и Аппаратная (6%) на Урале

📌 до конца весны на 7,1% будет снижен тариф на экспортные отправки слябов из Липецка (станция Новолипецк) на черноморскую станцию Туапсе

Кроме того, по аналогии с уже работающей скидкой решено до конца года снизить на 18,9% тариф на перевозки гружёных 40-футовых контейнеров (в составе контейнерных поездов) с подмосковной станции Кунцево-2 в Екатеринбург (станция Екатеринбург-Товарный).

🧮 Дисконт действует при условии перевозок определённых гарантированных объёмов.

На год раньше намеченного срока открыто движение по второму пути на перегоне Блокпост 9 км – Кумтэ на БАМе. Перегон находится на самом грузонапряженном участке БАМа: от Комсомольска-на-Амуре к тихоокеанским портам.

Реконструкция этой линии увеличит пропускную способность восточного БАМа к концу 2024 года с 33 до 58 пар поездов в сутки.

С 23 марта железнодорожно-паромная линия «Усть-Луга – Балтийск» принимает к перевозке только грузовые автоприцепы без тягачей, об этом сообщил оператор паромной линии компания «Оборонлогистика». Это решение, как ожидает оператор, позволит увеличить объем перевозки грузов между Калининградом и Санкт-Петербургом на 20%

🔍 Подробнее

Канадская судостроительная компания Davie воспользовалась своим эксклюзивным правом на покупку активов пострадавшей от санкций против России Helsinki Shipyard Oy (HSO).

Согласно заявлению, опубликованному Helsinki Shipyard ранее на этой неделе, Chantier Davie Canada Inc. начала переговоры о реализации опциона на покупку финской верфи.

Комментируя планы компании в отношении Helsinki Shipyard, глава Davie Джеймс Дэвис сообщил, что если сделка пройдет успешно, она создаст «ведущий в мире центр компетенций в сфере арктического судостроения»

🔍 Подробнее

На заседании правления ОАО «РЖД» 20 марта 2023 года было принято решение о снижении тарифа на перевозки груженых контейнеров между еще одной парой станций — Московского транспортного узла (МТУ) и Екатеринбурга.

Согласно протоколу заседания, скидка 18,9% предоставляется на перевозку груженых 40-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов с подмосковной станции Кунцево-2 на станцию Екатеринбург-Товарный. На этих станциях работают терминалы Трансконтейнера. Понижающий коэффициент действует в период с 1 апреля по 31 декабря текущего года при условии выполнения гарантированного объема перевозок не менее 5,3 тыс. 40-футовых контейнеров.

В сообщении госкомпании отмечается, что ранее был снижен тариф на перевозку контейнеров между двумя другими станциями МТУ и Екатеринбурга

🔍 Подробнее

Всемирный совет судоходства (WSC) — организация, лоббирующая интересы контейнерных перевозчиков – надеется отстоять их антимонопольные льготы в Конгрессе.

В конце прошлого месяца конгрессмен от Республиканской партии Джим Коста внес в Конгресс проект «Закон о соблюдении антимонопольного законодательства в сфере морских перевозок», предусматривающий введение запрета на практику совместного использования судов контейнерными перевозчиками. В тот же день Белый дом опубликовал документ, в котором призвал Конгресс «провести решительные реформы законодательства, регулирующего морское судоходство, в том числе, касающегося существующего антимонопольного иммунитета для альянсов перевозчиков»

🔍 Подробнее

Операторам подвижного состава на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД) стала доступна новая транспортно-логистическая услуга «Лоукостер 2.0», направленная на сокращение порожнего пробега грузовых вагонов и повышение эффективности использования железнодорожного подвижного состава

🔍 Подробнее

ТАСС: Грузоперевозки по железнодорожной сети в I квартале 2023 года сохраняются на уровне показателей 2022 года, сообщил глава РЖД Олег Белозеров на заседании в Совете Федерации.

Подведомственная Минсельхозу России лизинговая компания «Росагролизинг» заказал разработку проектной документации на строительство двух типов сухогрузных судов для перевозок зерна водоизмещением 40 тыс. тонн и 60 тыс. тонн, проектирование завершится через полгода. Об этом рассказал генеральный директор «Росагролизинга» Павел Косов на встрече с председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным.

По его словам, «в течение ближайших двух-трёх лет головные корабли будут спущены на воду», а в дальнейшем планируется запуск в производство серии таких балкеров

🔍 Подробнее

Выделение российской внешней торговли в отдельный сегмент рынка приводит к росту доли рынка небольших региональных перевозчиков, запустивших сервис на российские порты после ухода с рынка большинства глобальных игроков.

Судоходный оператор российской контейнерной группы FESCO уже занимает 35 строчку рейтинга контейнерных линий Linerlytica. Совокупный флот оператора аналитик оценивает в 37 судов совокупной вместимостью почти 40 тыс. TEU, флот в собственности насчитывает 23 судна вместимостью почти 27 тыс. TEU, а по вместимости зафрахтованного тоннажа перевозчик уже находится на 33 строчке рейтинга линий.

По данным исследования российского контейнерного рынка, проведенного InfraNews совместно с платформой SeaLogic, FESCO занимала в прошлом году первое место по вместимости на контейнерных сервисах, обслуживающих внешнюю торговлю РФ, а в первые месяцы 2023 уступила первое место мировому лидеру, швейцарской MSC

🔍 Подробнее

В качестве темы номера Alphaliner на этой неделе сделал обзор новых сервисов на порт Санкт-Петербург – крупнейший контейнерный порт России в силу своей близости к основным потребительским и промышленным центрам страны, расположенным в Европейской части. Он наиболее сильно пострадал от усиления санкционного давления на Россию после начала спецоперации в прошлом году, так как обслуживался в рамках системы фидерных сервисов Северного-Балтийского моря с трансшипментом через северо-европейские хабы Роттердам/Антверпен/Гамбург.

Активное высвобождение флота и снижение чартерных ставок в условиях падающего спроса на глобальном рынке контейнерных перевозок способствует активному развитию новой системы сервисов, связывающих порт с альтернативными хабами Средиземноморья, Ближнего Востока и Азии.

Новые сервисы запустили в этом году китайские логистические компании Torgmoll и Safetrans, крупнейшие российские контейнерные холдинги Дело и FESCO, а также дальневосточный экспедитор ООО «Транзит»

🔍 Подробнее