Свердловская железная дорога возобновила работу грузовой станции Соболиная в городе Советском, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, которая была законсервирована в 1998 году.
Ввод в эксплуатацию инфраструктуры станции Соболиная позволит в перспективе увеличить объемы погрузки на 500 тыс. тонн в год
🔍 Подробнее
Ввод в эксплуатацию инфраструктуры станции Соболиная позволит в перспективе увеличить объемы погрузки на 500 тыс. тонн в год
🔍 Подробнее
www.infranews.ru
СвЖД возобновила работу грузовой станции Соболиная >
Свердловская железная дорога (СвЖД) возобновила работу грузовой станции Соболиная в
Терминальный оператор группы Maersk APM Terminals и вьетнамский холдинг HATECO договорились о партнерстве в проектировании и строительстве нового глубоководного контейнерного терминала в порту Хайфон на севере Вьетнама, сообщает Alphaliner в последнем выпуске своего еженедельного мониторинга контейнерного рынка.
Ни один из партнеров не сообщил, как будут распределяться доли в проекте. Однако, судя по названию Hateco Haiphong International Container Terminal (HHIT), контроль получит вьетнамский партнер. HATECO — это многоотраслевой холдинг, развивающий бизнес в сфере девелопмента, логистики и электронной коммерции.
Стоимость проекта и объем инвестиций также пока не опубликованы. В 2021 году HATECO заявляла, что инвестиции в строительство первой очереди оценивались в 6 млрд донгов (260 млн долларов США). Однако с тех пор проект был увеличен
🔍 Подробнее
Ни один из партнеров не сообщил, как будут распределяться доли в проекте. Однако, судя по названию Hateco Haiphong International Container Terminal (HHIT), контроль получит вьетнамский партнер. HATECO — это многоотраслевой холдинг, развивающий бизнес в сфере девелопмента, логистики и электронной коммерции.
Стоимость проекта и объем инвестиций также пока не опубликованы. В 2021 году HATECO заявляла, что инвестиции в строительство первой очереди оценивались в 6 млрд донгов (260 млн долларов США). Однако с тех пор проект был увеличен
🔍 Подробнее
www.infranews.ru
APM Terminals и HATECO – партнеры в проекте строительства нового контейнерного терминала в порту Хайфон >
Терминальный оператор группы Maersk APM Terminals и вьетнамский холдинг HATECO договорились
Транспортная группа FESCO сообщает, что управляющим директором Владивостокского морского торгового порта с 1 апреля 2023 года назначен Николай Ермолаев, который ранее занимал должность операционного директора ВМТП.
Владимир Корчанов покинул свой пост в связи с окончанием трудового контракта. Отмечается, что в совокупности в структурах FESCO он проработал более 30 лет.
Владимир Корчанов покинул свой пост в связи с окончанием трудового контракта. Отмечается, что в совокупности в структурах FESCO он проработал более 30 лет.
www.infranews.ru
Управляющим директором ВМТП назначен Николай Ермолаев >
Транспортная группа FESCO сообщает, что управляющим директором Владивостокского морского торгового
Восточная стивидорная компания запустила обработку контейнеров со сборными грузами.
Контейнеры поступают на LCL-склад компании, который оснащен специальными стеллажами для хранения и быстрой выдачи грузовых партий.
Контейнеры поступают на LCL-склад компании, который оснащен специальными стеллажами для хранения и быстрой выдачи грузовых партий.
Telegram
Global Ports Russia
⚡️Наш терминал ВСК в порту Восточный запустил обработку контейнеров со сборными грузами!
🏬 Теперь сборные контейнеры поступают на LCL-склад «Восточной стивидорной компании» и расформировываются 📦 прямо в порту. Склад оснащен специальными стеллажами и техникой🛺…
🏬 Теперь сборные контейнеры поступают на LCL-склад «Восточной стивидорной компании» и расформировываются 📦 прямо в порту. Склад оснащен специальными стеллажами и техникой🛺…
Аналитическое агентство Drewry представило прогноз роста расходов на топливо для индустрии контейнерных перевозок в разрезе различных видов топлива на 2026.
По расчетам аналитика, рост расходов на бункеровку при использовании традиционного топлива с учетом налога на выбросы за три года увеличит стоимость перевозки 40-футового контейнера из Азии в Европу на 35%.
Больше всего вырастут расходы в случае использования зеленого метанола: в 2026 расходы на самый экологичный способ бункеровки в расчете на 40-футовый контейнер превысят 1350 долларов, это на 343% больше сегодняшних расходов на бункеровку
🔍 Подробнее
По расчетам аналитика, рост расходов на бункеровку при использовании традиционного топлива с учетом налога на выбросы за три года увеличит стоимость перевозки 40-футового контейнера из Азии в Европу на 35%.
Больше всего вырастут расходы в случае использования зеленого метанола: в 2026 расходы на самый экологичный способ бункеровки в расчете на 40-футовый контейнер превысят 1350 долларов, это на 343% больше сегодняшних расходов на бункеровку
🔍 Подробнее
www.infranews.ru
Использование зеленого метанола в качестве топлива увеличит затраты на бункеровку на 340% >
Аналитическое агентство Drewry представило прогноз роста расходов на топливо для
ТрансКонтейнер сообщил о запуске железнодорожного сервиса для перевозки экспортных грузов в Китай через Первый контейнерный терминал в Большом порту Санкт-Петербург. Морскую составляющую перевозки обеспечивает китайская компания Torgmoll.
Начальные точки маршрута — станции Архангельск и Човью (Северная магистраль), Неболчи и Шушары (Октябрьская магистраль), а также потенциально иные локации Северо-Запада
🔍 Подробнее
Начальные точки маршрута — станции Архангельск и Човью (Северная магистраль), Неболчи и Шушары (Октябрьская магистраль), а также потенциально иные локации Северо-Запада
🔍 Подробнее
www.infranews.ru
ТрансКонтейнер и Torgmoll запускают интермодальный сервис по доставке контейнерного экспорта из регионов Северо-Запада в Китай >
ТрансКонтейнер (входит в Группу компаний «Дело») сообщил о запуске железнодорожного
Японская судоходная корпорация NYK объявила о заключении соглашения, предусматривающего выкуп у партнеров всех не принадлежащих ей акций дочерней компании Mitsubishi Ore Transport.
Mitsubishi Ore Transport владеет и управляет флотом из 17 судов: балкеров, автомобилевозов и щеповозов. В настоящее время NYK принадлежит 40,28% акций компании. Держателями остальных являются Mitsubishi Corp. (MC), Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd. (Tokio Marine & Nichido), и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI). Подробности достигнутого соглашения не сообщаются
Mitsubishi Ore Transport владеет и управляет флотом из 17 судов: балкеров, автомобилевозов и щеповозов. В настоящее время NYK принадлежит 40,28% акций компании. Держателями остальных являются Mitsubishi Corp. (MC), Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd. (Tokio Marine & Nichido), и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI). Подробности достигнутого соглашения не сообщаются
www.infranews.ru
NYK выкупит долю Mitsubishi в их совместной судоходной компании <
Японская судоходная корпорация NYK объявила о заключении соглашения, предусматривающего выкуп
Sea Intelligence проанализировал отчетность 12 крупнейших публичных контейнерных перевозчиков и сравнил прибыльность их операций за последние 12 лет.
Прибыльность контейнерных операций кратно выросла в период пандемии в условиях серьезных и продолжительных перебоев в работе цепочек поставок и достигла пика в 2022. Самые высокие показатели у южнокорейской HMM, израильской ZIM и немецкой Hapag Llloyd.
Интересно сопоставить эти данные с региональной структурой портфеля перевозок операторов. Согласно данным Linerlytica, у HMM почти половина погрузки приходится на сервисы Азия-Европа, еще 20% на маршруты Азия-Северная Америка и 12% на Индию и Ближневосточный регион. У ZIM наибольшая доля погрузки – также почти половина – приходится на транстихоокеанский сегмент операций и 14% приходится на Индию и Ближний Восток. У Hapag Lloyd по четверти всех объемов приходится на маршруты, связывающие Европу с Латинской Америкой и Азией, а также высока доля Индии и Ближневосточного региона - 15%
Прибыльность контейнерных операций кратно выросла в период пандемии в условиях серьезных и продолжительных перебоев в работе цепочек поставок и достигла пика в 2022. Самые высокие показатели у южнокорейской HMM, израильской ZIM и немецкой Hapag Llloyd.
Интересно сопоставить эти данные с региональной структурой портфеля перевозок операторов. Согласно данным Linerlytica, у HMM почти половина погрузки приходится на сервисы Азия-Европа, еще 20% на маршруты Азия-Северная Америка и 12% на Индию и Ближневосточный регион. У ZIM наибольшая доля погрузки – также почти половина – приходится на транстихоокеанский сегмент операций и 14% приходится на Индию и Ближний Восток. У Hapag Lloyd по четверти всех объемов приходится на маршруты, связывающие Европу с Латинской Америкой и Азией, а также высока доля Индии и Ближневосточного региона - 15%
Forwarded from Телеграмма РЖД
Договорились о скидках на восточном маршруте коридора «Север – Юг»
Наши партнёры из Казахстана предоставят скидку 40% на перевозки основной номенклатуры грузов, за исключением зерна, продуктов перемола и нефтепродуктов, через российско-казахстанские погранпереходы в направлении Туркменистана и других стран Средней Азии.
Дисконт по Туркменским железным дорогам:
🔸 50% в направлении погранперехода Акяйла
🔸 40% при перегрузке на грузовом дворе Серахс (в направлении Ирана и дальше портов Индийского океана)
По итогам 1 квартала 2023 года ожидаем, что объём перевозок грузов по МТК «Север – Юг» превысит 2,3 млн тонн (рост в 2 раза).
В январе-марте по западному маршруту уже отправлено 2,2 млн тонн (рост в 2 раза), по транскаспийскому маршруту – 74,2 тыс. тонн (рост в 3 раза).
По восточному маршруту объём перевозок через погранпереходы Акяйла и Серахс оцениваем в 64,5 тыс. тонн (рост в 33 раза).
Наши партнёры из Казахстана предоставят скидку 40% на перевозки основной номенклатуры грузов, за исключением зерна, продуктов перемола и нефтепродуктов, через российско-казахстанские погранпереходы в направлении Туркменистана и других стран Средней Азии.
Дисконт по Туркменским железным дорогам:
🔸 50% в направлении погранперехода Акяйла
🔸 40% при перегрузке на грузовом дворе Серахс (в направлении Ирана и дальше портов Индийского океана)
По итогам 1 квартала 2023 года ожидаем, что объём перевозок грузов по МТК «Север – Юг» превысит 2,3 млн тонн (рост в 2 раза).
В январе-марте по западному маршруту уже отправлено 2,2 млн тонн (рост в 2 раза), по транскаспийскому маршруту – 74,2 тыс. тонн (рост в 3 раза).
По восточному маршруту объём перевозок через погранпереходы Акяйла и Серахс оцениваем в 64,5 тыс. тонн (рост в 33 раза).
Немецкая железнодорожная корпорация сообщила об улучшении финансовых показателей по итогам 2022 года, тем не менее финансовый результат оказался вновь отрицательным.
Выручка группы увеличилась почти на 20% до 56 млрд евро, чистый убыток составил 227 млн евро, сократившись за год более чем втрое
🔍 Полный текст и таблицы на сайте
Выручка группы увеличилась почти на 20% до 56 млрд евро, чистый убыток составил 227 млн евро, сократившись за год более чем втрое
🔍 Полный текст и таблицы на сайте
www.infranews.ru
DB вновь получила убыток, несмотря на рекордные результаты DB Schenker <
Немецкая железнодорожная корпорация сообщила об улучшении финансовых показателей по итогам
Терминальный оператор китайской контейнерно-логистической корпорации COSCO CSP сообщил, что его выручка за 2022 год увеличилась на 19,3% до 1,44 млрд долларов США, валовая прибыль выросла почти на треть до 430 млн долларов США, а причитающаяся акционерам прибыль, напротив, сократилась на 8% до 305,2 млн долларов США.
Совокупный контейнерооборот терминального портфеля CSP по всему миру остался в 2022 году примерно на уровне годом ранее и составил 130 млн TEU
🔍 Подробнее
Совокупный контейнерооборот терминального портфеля CSP по всему миру остался в 2022 году примерно на уровне годом ранее и составил 130 млн TEU
🔍 Подробнее
infranews.ru
CSP публикует итоги 2022 и намечает планы развития
Первую партию угля из Кузбасса – около 30 тыс. тонн планируется отправить по Енисею и Северному морскому пути в навигацию 2023 года
🔍 Подробнее
🔍 Подробнее
infranews.ru
В навигацию 2023 года планируется первая отправка угля по Енисею из Кузбасса в Китай
Китайская корпорация COSCO, контейнерный бизнес которой включает линейные операции Cosco Shipping Lines, OOCL и терминальный бизнес Cosco Shipping Ports, опубликовала итоги 2022 года.
Совокупная выручка контейнерных линий COSCO Shipping Lines и OOCL составила в 2022 году 384 млрд юаней (56 млрд долларов США), что на 17% больше, чем годом ранее. COSCO SHIPPING Lines получила выручку 257,8 млрд юаней, +15,5% г/г.
Операционная прибыль линейного бизнеса увеличилась на 27% до 160,4 млрд юаней, чистая прибыль – на 28% до 136,8 млрд юаней.
Объемы перевозок при этом снизились на 9,3% до 24,4 млн TEU
🔍 Полный текст и графики на сайте
Совокупная выручка контейнерных линий COSCO Shipping Lines и OOCL составила в 2022 году 384 млрд юаней (56 млрд долларов США), что на 17% больше, чем годом ранее. COSCO SHIPPING Lines получила выручку 257,8 млрд юаней, +15,5% г/г.
Операционная прибыль линейного бизнеса увеличилась на 27% до 160,4 млрд юаней, чистая прибыль – на 28% до 136,8 млрд юаней.
Объемы перевозок при этом снизились на 9,3% до 24,4 млн TEU
🔍 Полный текст и графики на сайте
infranews.ru
Прибыль линейного бизнеса COSCO выросла в 2022 на 28% до почти $20 млрд
Немецкий портовый и интермодальный оператор HHLA объявил, что его дочерняя интермодальная компания Metrans приобрела 51% акций хорватского железнодорожного перевозчика и интермодального оператора Adria Rail.
Adria Rail также имеет железнодорожный терминал в сербском городе Индия, недалеко от Белграда.
В том же заявлении компания объявила о планах дальнейших инвестиций в Венгрию
🔍 Подробнее
Adria Rail также имеет железнодорожный терминал в сербском городе Индия, недалеко от Белграда.
В том же заявлении компания объявила о планах дальнейших инвестиций в Венгрию
🔍 Подробнее
infranews.ru
Metrans покупает контроль над хорватской Adria Rail
Colis Privé — логистическая компания французской контейнерно-логистической группы CMA CGM — выиграла тендер на предоставление почтовых услуг в Ливане, сообщает L’Orient-Le Jour.
CMA CGM подала заявку на участие в тендере всего за 15 минут до истечения срока.
Со ссылкой на заявление исполняющего обязанности министра телекоммуникаций Ливана Джонни Корма издание сообщает, что заявка французской группы выиграла, так как была единственной.
Анонимный источник сообщил изданию, что контракт заключен на три года. CMA CGM предложила передавать в бюджет 15,5% от валовой прибыли от операций. Установленный условиями тендера минимум составлял 10%, а по предыдущему контракту LibanPost платил государству всего 5%
🔍 Подробнее
CMA CGM подала заявку на участие в тендере всего за 15 минут до истечения срока.
Со ссылкой на заявление исполняющего обязанности министра телекоммуникаций Ливана Джонни Корма издание сообщает, что заявка французской группы выиграла, так как была единственной.
Анонимный источник сообщил изданию, что контракт заключен на три года. CMA CGM предложила передавать в бюджет 15,5% от валовой прибыли от операций. Установленный условиями тендера минимум составлял 10%, а по предыдущему контракту LibanPost платил государству всего 5%
🔍 Подробнее
infranews.ru
CMA CGM выиграла контракт на предоставление почтового сервиса в Ливане
Первый контейнерный поезд из Пекина прибыл в Московскую облаcть
Первый состав на железнодорожном контейнерном сервисе Пекин-Москва прибыл 1 апреля на терминал Белый Раст в Московской области. Состав доставил 55 40-футовых контейнеров, пишет Xinhua
Пекин расположен в восточной части страны и потому контейнерная логистики региона традиционно тяготела к морю: контейнерными воротами в столичный регион является порт Тяньцзинь, 8 крупнейший контейнерный порт в мире с годовым оборотом более 10 млн TEU.
Запуск железнодорожного сервиса обусловлен реструктуризацией российской внешней торговли и переориентацией ее в значительной степени на железнодорожный транспорт. Однако, он также может интерпретироваться и как политический жест. Первый состав на маршруте, связывающем столицы РФ и КНР, стартовал из Пекина 16 марта - за несколько дней до визита председателя КНР Си Цзиньпина в Москву
Первый состав на железнодорожном контейнерном сервисе Пекин-Москва прибыл 1 апреля на терминал Белый Раст в Московской области. Состав доставил 55 40-футовых контейнеров, пишет Xinhua
Пекин расположен в восточной части страны и потому контейнерная логистики региона традиционно тяготела к морю: контейнерными воротами в столичный регион является порт Тяньцзинь, 8 крупнейший контейнерный порт в мире с годовым оборотом более 10 млн TEU.
Запуск железнодорожного сервиса обусловлен реструктуризацией российской внешней торговли и переориентацией ее в значительной степени на железнодорожный транспорт. Однако, он также может интерпретироваться и как политический жест. Первый состав на маршруте, связывающем столицы РФ и КНР, стартовал из Пекина 16 марта - за несколько дней до визита председателя КНР Си Цзиньпина в Москву
Владивостокский морской торговый порт запустил в эксплуатацию новую контейнерную площадку размером 13,5 тыс. кв. метров, которая обеспечит прирост эксплуатационной емкости склада на 5% или 1113 TEU.
Telegram
Владивостокский морской торговый порт
Погрузка на сети РЖД по итогам марта 2023 года выросла на 2,3% относительно показателя годом ранее и составила 109,1 млн тонн.
Мартовские объемы на 6% превышают среднемесячный показатель погрузки в 2022 году. Месяц к месяцу (март/февраль) оборот вырос на 12%.
Положительная динамика погрузки в текущем году отмечается второй месяц подряд, темпы роста ускорились. В феврале погрузка превысила прошлогодний показатель на 0,2% год к году.
Суммарный объем погрузки по итогам первого квартала 2023 года составил 305,5 млн тонн, что на 0,8% меньше, чем годом ранее
🔍 Полный текст и графики на сайте
Мартовские объемы на 6% превышают среднемесячный показатель погрузки в 2022 году. Месяц к месяцу (март/февраль) оборот вырос на 12%.
Положительная динамика погрузки в текущем году отмечается второй месяц подряд, темпы роста ускорились. В феврале погрузка превысила прошлогодний показатель на 0,2% год к году.
Суммарный объем погрузки по итогам первого квартала 2023 года составил 305,5 млн тонн, что на 0,8% меньше, чем годом ранее
🔍 Полный текст и графики на сайте
Forwarded from Главгосэкспертиза России
⚓️ Проект строительства грузового причала на одном из крупнейших в мире Сырадасайском угольном месторождении вошел в число приоритетных инвестпроектов Арктической зоны, поддержанных Правительством Российской Федерации @government_rus.
📁 Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на создание акватории для приема и обслуживания грузовых судов и ледоколов в районе угольного терминала на Таймыре.
📍Участок строительства находится в районе поселка Диксон в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края.
Проект также включает решения для обеспечения безопасного движения морских судов в районе причала.
➡️ Подробности читайте на сайте Главгосэкспертизы России.
#ГлаVгосэкспертиZа
📷 ООО «Северная звезда»
📁 Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на создание акватории для приема и обслуживания грузовых судов и ледоколов в районе угольного терминала на Таймыре.
📍Участок строительства находится в районе поселка Диксон в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края.
Проект также включает решения для обеспечения безопасного движения морских судов в районе причала.
➡️ Подробности читайте на сайте Главгосэкспертизы России.
#ГлаVгосэкспертиZа
📷 ООО «Северная звезда»