Вот кстати, из-за этих вечных фраз про то, что отдельный порт в Китае больше всего российского стивидорного рынка - наши в Питере и закопали лишних 200-300 млн долларей. Хотя фраза откровенно глупая и бессмысленная. А порт Шанхай в 2 раза больше всего стивидорного рынка США по контейнерам. И так далее. Но американские капиталисты, включая китайских инвесторов не торопятся вбухивать деньги https://yangx.top/gruz0potok/5270

Коллеги. Не забываем. Дешево, круто и позновательно. http://zacontainerami.ru/conferences

Нас начинают слышать (про малый ледниковый период) даже самые упоротые. Запасайте зерно и копите нефть.

https://yangx.top/tolk_tolk/17164

Шиза косит наши ряды.

https://yangx.top/infranewsme/1568

Мой любимый немецкий логистический генерал Майкл Кюне прикупил снова какие-то акции. Но это не важно. Главное, как его фотографируют и любят немецкие СМИ. Фото из DVZ

Не всем же иметь такого фотографа как у Макрона

Обмеление Панамского канала - тема месяца:, минутка славы для транспортных аналитиков, дающих апокалиптические прогнозы для CNN и т.д. ....

А вот интересное интервью Хорхе Де ла Гвардия, который отвечает в Администрации Панамского канала за проектирование и строительство шлюзов, которое он дал Национальному радио США в 2008 году - за 6 лет до того, как завершилось строительство новых больших шлюзов, которые могут пропускать в 2,5 раза большие по вместимости суда. 15 лет назад

И в этом интервью главный строитель шлюзов обсуждает с ведущим, в основном, проблему водоснабжения канала, которая вполне существовала уже тогда. И даже раньше: Собеседники вспоминают самое жестокое обмеление канала, которое было вызвано засухой в El Ninos 1997-1998. Тогда даже старые шлюзы канала обмелели настолько, что вводились ограничения по осадке судов (сейчас они введены только для новых больших шлюзов)

Причина проблемы в том, что шлюзы Панамского канала заполняются не морской водой, а водой из 17 искусственных озер вдоль его русла. И тогда - до новых шлюзов на проход судна класса Panamax от океана до океана расходовалось 55 млн галлонов воды - 200 тыс. кубометров - 130 олимпийских бассейнов (для заполнения новых шлюзов требуется около полумиллиона кубометров воды, но они спроектированы так, что только 60% воды может использоваться повторно, так что расход примерно сопоставим с потреблением старых шлюзов). Проблема заложена изначально. Причина такого решения в странном предположении, что водообмен между океанами приведет к катастрофе. Биологической и метеорологической. Как 0,000000000001% от объема может что-то сделать с Тихим или Атлантическим океаном - не поясняется.

https://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=87851345

кстати. просто рейтинг контейнеризации регионов. Россия. 22 год. Чем больше балов набрано, тем ниже место

Россия в январе—августе стала с отрывом крупнейшим поставщиком угля на рынок Турции, обеспечив около 70% всего турецкого импорта. Рост поставок достигается предоставлением дисконтов, за счет которых российский уголь вытесняет более дорогое колумбийское топливо. Увеличение экспорта в Турцию компенсирует падение поставок в Марокко, где наблюдаются сложности с платежами и таможенным оформлением. По мнению аналитиков, при условии сохранения скидок российский уголь продолжит доминировать на турецком рынке. Ъ

Кстати, посмотрим. Мы так в апреле примерно и говорили. Но итог сибирской уборки урожая все покажет.

В обход Казахстана, кстати

https://yangx.top/infranewsme/1573

Я бы вообще предложил поддержать тренд и, следуя примеру друзей из Казахстана и Азербайджана, завести постоянную рубрику: "В обход") https://yangx.top/infranews/19149

Чего я так и не понял за 6,5 лет жизни в Санкт-Петербурге, так это отсутствия аэроэкспресса.

Для того, чтобы попасть в аэропорт Пулково надо ехать на станцию метро Московская, там пересаживаться на наземный транспорт (до гениальной реформы там хотя бы маршрутки-шаттлы катались раз в 2 минуты, теперь вроде как раз в 8 минут должен быть автобус, на раз в 8 минут он никогда не приезжает, 10-12 - это в лучшем случае).

При этом совершенно непонятно, почему не построить? В 2 км от аэровокзала две ветки пригородных электричек. Какая проблема дотянуть 2 км путей? При постройке еще двух поворотов, можно запустить аэроэкспресс с четырех вокзалов: Балтийского, Витебского, Московского, Ладожского.

Пока я мучал себя этой мыслью, безумный Собякин дотянул метро до Внуково, и уже копает к Шереметьево и Домодедово.

Мэрия г. Москва - несомненно главный политический враг Смольного. Такой ущерб репутации хозяева этого здания даже сами себе нанести не смогут, хотя, видит бог, стараются изо всех сил.

Не хотят помогать африканским голодающим. https://yangx.top/infranewsme/1574

Юмор?