⚡️На портале Госуслуг появилась возможность получить согласование Росрыболовства при строительстве и реконструкции капитальных объектов.

Новый сервис касается работ, которые оказывают воздействие на водные биоресурсы и среду их обитания.

Дима, ты путаешь всю торговлю Россия-Китай, с углеводородной её частью, и натягиваешь сову на глобус, предполагая, что стоимость экспорта и импорта в торговле всегда равны? Это странно выглядит. У нас с Китаем огромный Профицит, он виден, он поступает на счета компаний и с него собираются налоги.

Надо тебе, дорогой, поменьше Толкователя читать. Его приёмчики всегда натяжка и передергивание. Именно поэтому его ссаными тряпками из любых редакций гнали

Власти Москвы одобрили проект по возведению логистического комплекса Wildberries площадью более 100 тысяч кв м в новой Москве

https://stroi.mos.ru/news/novyi-loghistichieskii-komplieks-v-tinao-dast-ghorodu-5-tys-rabochikh-miest

Сапсан 13 лет ходит ни в чем не в лучших условиях. Собственно и формат дороги одинаковый. Рельсовый интерсити до 250 км в час.

Можно ещё про шведские жд рассказать. Если интересно.
https://yangx.top/logistan/943

Ну ЖД то не зубчатая. ЖД - обычная. Самая что ни на есть. А вот привод ее зубчатый. Проще говоря - рельсы и колесные пары тут простые. Не шестеренки. https://yangx.top/rollingstock/2149

Бред конечно. Монгольского угля на $12 млрд. это 120 млн. тонн. Но это экспорт Монголии за 7-8 лет.
https://yangx.top/zvezdanews/102217

Ну половину годового экспорта украсть в целом не сложно. Лет за 10-15 вполне.

According to unofficial sources, some 6.5 million tonnes of coal worth of MNT 60 trillion were stolen.

Justice Minister Kh.Nyambaatar told news.mn on Monday that Mongolian Government has requested Beijing through diplomatic line to cooperate with Prosecutorial Agency In the Republic of China investigating the coal theft case.

https://news.mn/en/798378/

Обожаю такие новости. Сколько перевезли, если наращивают?

https://1prime.ru/transport/20221205/839056823.html

Продолжая монгольскую тему. КУ правы. Это прям испанский стыд. У нас. Им впрочем дела до читателей нет

https://yangx.top/daokedao/25031

Не страшно, если честно: По прогнозу источника «Ведомостей» в крупной операторской компании, погрузка в самом массовом виде подвижного состава – полувагонах – по итогам года снизится на 2–2,5%. Основное снижение ожидается по каменному углю, черным металлам и железной руде. По его словам, это связано с сокращением экспортных объемов на фоне вводимых ограничений. «Погрузку в полувагонах поддержали минерально-строительные грузы (+6,5–7%), это в большей части щебень для нацпроекта «Безопасные качественные дороги», – отметил собеседник.

Сильнее погрузка снизится в менее популярных крытых вагонах – примерно на 3,5%, полагает он. На динамику тут оказывает влияние снижение перевозок строительных грузов (-8%), включая перевозки цемента, которые снизятся на 17%, а также лесных грузов, химикатов и соды (спад на 18%), в том числе за счет конкуренции с контейнерными перевозками, объясняет источник.

Зампредседателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава Денис Семенкин констатирует недозагруженность западного направления (к портам Санкт-Петербурга) в сообщении со странами Прибалтики и Финляндией, которая продолжится и в дальнейшем. Начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин в ноябре оценивал падение по этому направлению в диапазоне от 30 до 50%.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/12/06/953858-pogruzka-na-seti-rzhd-mozhet-snizitsya

«Ведомости» направили запросы в Минтранс, крупнейшим грузоотправителям угля, металлов, минеральных удобрений и других основных грузов.

Рынок старых нефтяных танкеров переживает бум, и все это благодаря усилиям западных стран по сдерживанию торговли российской нефтью

В последние месяцы стареющие танкеры были проданы греческими и норвежскими владельцами по рекордным ценам  покупателям из Ближнего Востока и Азии, воспользовавшись заоблачными чартерными ценами на суда, желающие поставлять российскую нефть в Индию и Китай.

По данным оценочной компании VesselsValue, цена на 20-летние Aframaxes подскочила на 86% с 11,8 млн долларов на 1 января до 22 млн долларов,
в этом году было зарегистрировано 148 продаж Aframax, что на 5% больше, чем за тот же период 2021 года.

Исследование судового брокера Clarksons показало, что за первые 11 месяцев 2022 года было продано больше танкеров, чем за любой предыдущий год, а продажи в октябре установили новый месячный рекорд — 76.

Менее чем за год Fractal Shipping собрал флот из 23 нефтяных и топливных танкеров, недавно купленных владельцами в Дубае. По данным отслеживания судов Refinitiv Eikon, большинство из них перевозит российскую нефть из портов Балтийского и Черного морей в Азию. «Мы определенно являемся одной из компаний, которые хотят остаться в российской торговле. Как бизнесмены, мы должны быть авантюристами».

Новые судовладельцы, желающие транспортировать российскую нефть, наживаются. «Суда, зарабатывающие 80 000 долларов в день в Средиземном море, могут зарабатывать 130 000 долларов в день, если они перевозят российскую нефть», — сказал один судовой брокер, отказавшийся назвать свое имя

https://www.reuters.com/business/energy/russian-oil-sanctions-fuel-boom-old-tankers-2022-12-05/

Ну и (спасибо коллегам) оказывается ещё летом Газета.ру фиганула материал с невообразимыми цифрами.