Forwarded from АрхСвобода
17 октября отмечается Мeждунapoдный дeнь бopьбы зa ликвидaцию нищeты (International Dаy for the Eradication of Poverty).
На фото: кратко о том, как в России "победили" бедность.
Кстати, Росстат официально признает, что треть граждан страны в первом полугодии 2024 жила на ежемесячный доход ниже 28 тыс руб, то есть на $300 в месяц. Но мы должны помнить, что они не бедные и, тем более, не нищие, а вполне себе состоятельные представители "среднего класса".
На фото: кратко о том, как в России "победили" бедность.
Кстати, Росстат официально признает, что треть граждан страны в первом полугодии 2024 жила на ежемесячный доход ниже 28 тыс руб, то есть на $300 в месяц. Но мы должны помнить, что они не бедные и, тем более, не нищие, а вполне себе состоятельные представители "среднего класса".
Forwarded from Михаил Шишов
На набережной Северной Двины от Гагарина до Вологодской завершены строительные работы, — сообщала мэрия ещё 21 августа 2024 года.
Сегодня в очередной раз прошёлся, и с прошлого раза (https://vk.com/wall-122998519_83883) ничего не изменилось. Под руководством директора департамента транспорта Шемелина не сделано: знаки пешеходного перехода на Проезде Выборном, Комсомольской, не установлены знаки запрета движения с 18 до 23 и в выходные дни полностью, знаки парковки, строительный мусор не убран.
Спасибо Шемелину за лучшую организацию рабочего процесса приёмки объекта!
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Сегодня в очередной раз прошёлся, и с прошлого раза (https://vk.com/wall-122998519_83883) ничего не изменилось. Под руководством директора департамента транспорта Шемелина не сделано: знаки пешеходного перехода на Проезде Выборном, Комсомольской, не установлены знаки запрета движения с 18 до 23 и в выходные дни полностью, знаки парковки, строительный мусор не убран.
Спасибо Шемелину за лучшую организацию рабочего процесса приёмки объекта!
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Таксистам продолжают закручивать гайки.
Роспотребнадзор разработал новые методические рекомендации для таксистов и пользователей каршеринга.
Они должны снизить риск распространения инфекций при перевозке пассажиров:
🔸 Дезинфекция автомобилей - обработка салона антисептическими средствами каждые 6 часов.
🔸 Проветривание салона - не менее 10 минут после каждой смены пассажиров. Если это невозможно, то - не менее 3 раз в течение 6 часов работы.
🔸 Личные санитарные меры - водителям рекомендовано носить маски и перчатки.
🔸 Вакцинация - таксистам рекомендуется сделать прививку от гриппа до начала эпидемиологического сезона.
Роспотребнадзор разработал новые методические рекомендации для таксистов и пользователей каршеринга.
Они должны снизить риск распространения инфекций при перевозке пассажиров:
🔸 Дезинфекция автомобилей - обработка салона антисептическими средствами каждые 6 часов.
🔸 Проветривание салона - не менее 10 минут после каждой смены пассажиров. Если это невозможно, то - не менее 3 раз в течение 6 часов работы.
🔸 Личные санитарные меры - водителям рекомендовано носить маски и перчатки.
🔸 Вакцинация - таксистам рекомендуется сделать прививку от гриппа до начала эпидемиологического сезона.
🅰Трата времени на видеоигры в детстве окупается с возрастом, выяснили исследователи.
Малолетние геймеры, вырастая, на 71% чаще получают повышение на работе и зарабатывают в среднем на $5451 больше тех, кто не играл.
Игры помогают развивать стратегическое мышление и учат командной работе. В будущем эти навыки помогают добиваться успеха в жизни и в работе.
Малолетние геймеры, вырастая, на 71% чаще получают повышение на работе и зарабатывают в среднем на $5451 больше тех, кто не играл.
Игры помогают развивать стратегическое мышление и учат командной работе. В будущем эти навыки помогают добиваться успеха в жизни и в работе.
2% от 🤡 из Росстата
Росстат оценил уровень безработицы по состоянию на конец августа 2024 года. Уровень безработицы в северных российских регионах следующие, в % к численности рабочей силы:
⬆️выше общероссийской
Ненецкий АО 5,2%
Республика Саха(Якутия) 4,7%
Республика Карелия 4,1%
Республика Коми 3,3%
Ленинградская область 2,8%
Мурманская область 2,6%
Российская Федерация 2,4%
Калининградская область 2,4%
Псковская область 2,2%
Тюменская область ,2%
Вологодская область 2,2%
Кировская область 2,0%
Архангельская область 2,0%
Красноярский край 1,6%
Санкт-Петербург 1,5%
Чукотский АО 1,4%
Новгородская область 1,4%
Ямало-Ненецкий АО 1,3%
ХМАО-Югра 1,3%
⬇️ниже общероссийской
Росстат оценил уровень безработицы по состоянию на конец августа 2024 года. Уровень безработицы в северных российских регионах следующие, в % к численности рабочей силы:
⬆️выше общероссийской
Ненецкий АО 5,2%
Республика Саха(Якутия) 4,7%
Республика Карелия 4,1%
Республика Коми 3,3%
Ленинградская область 2,8%
Мурманская область 2,6%
Российская Федерация 2,4%
Калининградская область 2,4%
Псковская область 2,2%
Тюменская область ,2%
Вологодская область 2,2%
Кировская область 2,0%
Архангельская область 2,0%
Красноярский край 1,6%
Санкт-Петербург 1,5%
Чукотский АО 1,4%
Новгородская область 1,4%
Ямало-Ненецкий АО 1,3%
ХМАО-Югра 1,3%
⬇️ниже общероссийской
У Плесецкого суда был всплеск гуманизма?
"19 февраля 2024 года вечером осужденный, находясь в состоянии алкогольного опьянения, желая согреться, рывком открыл запертую входную дверь и незаконно проник в дом, расположенный в поселке Обозерский Плесецкого района, в котором проживала его 43-летняя знакомая. На веранде дома он поджег тряпку и скрылся с места преступления. В результате возникшего пожара сгорел деревянный дом, а находившаяся в нем женщина погибла."
Знаете, сколько этому дебилу за всё дали⁉️ 1 год и 6 месяцев колонии❗️
"19 февраля 2024 года вечером осужденный, находясь в состоянии алкогольного опьянения, желая согреться, рывком открыл запертую входную дверь и незаконно проник в дом, расположенный в поселке Обозерский Плесецкого района, в котором проживала его 43-летняя знакомая. На веранде дома он поджег тряпку и скрылся с места преступления. В результате возникшего пожара сгорел деревянный дом, а находившаяся в нем женщина погибла."
Знаете, сколько этому дебилу за всё дали⁉️ 1 год и 6 месяцев колонии❗️
Forwarded from АрхСвобода
В России наблюдается острый дефицит кладбищ и крематориев, заявили в Госдуме.
Когда какую-то сферу отдаёшь полностью в руки чиновников, то всё заканчивается очень плохо. Напомним, что это мы уже проходили чуть более 40 лет назад.
Когда какую-то сферу отдаёшь полностью в руки чиновников, то всё заканчивается очень плохо. Напомним, что это мы уже проходили чуть более 40 лет назад.
В Генпрокуратуре подвели итоги
Генеральный прокурор Краснов сообщил данные статистики о преступности в России:
☑️ Количество преступлений по итогам прошлого года увеличилось на 29,7% и на 16,4% за 8 месяцев 2024 года
☑️ Большая часть преступлений совершается с помощью интернета и мобильной связи
☑️ Раскрываемость киберпреступлений очень низкая: на протяжении последних лет она не превышает 27%, а в текущем году составила 25,9%.
Причина - нарушения в деятельности органов расследования и оперативных служб:
Отмечается шаблонность и безынициативность проводимой оперативной работы, отсутствие наступательности, недостаточная эффективность предварительного расследования.
Генеральный прокурор Краснов сообщил данные статистики о преступности в России:
☑️ Количество преступлений по итогам прошлого года увеличилось на 29,7% и на 16,4% за 8 месяцев 2024 года
☑️ Большая часть преступлений совершается с помощью интернета и мобильной связи
☑️ Раскрываемость киберпреступлений очень низкая: на протяжении последних лет она не превышает 27%, а в текущем году составила 25,9%.
Причина - нарушения в деятельности органов расследования и оперативных служб:
Отмечается шаблонность и безынициативность проводимой оперативной работы, отсутствие наступательности, недостаточная эффективность предварительного расследования.
Forwarded from 💯 Ваше Мнение. Подкаст
💯Принцип свободы мореплавания мешает Западу остановить танкеры с российской нефтью. Правила международного судоходства запрещают дискриминацию судов по признаку государственного флага. Но в Европе упорно ищут варианты запрета.
Так называемый российский «теневой флот» состоит из танкеров, которые перевозят российскую нефть в обход международных санкций. Некоторые из этих судов занесены в черный список международных морских властей из-за их плохого состояния. Однако, весной 2023 года нефтяные танкеры из черного списка проходили через Финский залив минимум раз в две недели.
Международные морские правила базируются на принципе свободы судоходства, зародившемся еще в 17-м веке. Но национальные государства имеют право защищать свои территории. Но, ни право на свободное мореплавание, ни национальная морская политика не имеют верховенства.
На практике морская граница страны (так называемые территориальные воды) может простираться на расстояние до 12 морских миль (чуть более 20 километров) от самых отдаленных участков суши. Что позволяет Западу раскручивать не только мифическую угрозу агрессии со стороны России, но и возможный экологический ущерб, если крупный разлив нефти произойдет в международных водах Финского залива.
При этом намеренно умалчивается, что уже давно функционирует международная система, обеспечивающая компенсацию аварий при транспортировке нефти. Существует международный фонд ущерба от нефти. Он финансируется нефтяной промышленностью и оплачивает урон, выходящий за рамки ответственности той или иной судоходной компании. Потерпевшие могут претендовать на очень большие суммы компенсации через эту систему.
Страны Балтийского моря не вправе полностью регулировать проход судов по Финскому заливу, поскольку нефтяные танкеры идут через международные воды. В принципе Финляндия и Эстония могли бы договориться о расширении своих территориальных вод так, чтобы они прилегали друг к другу, и тогда сплошная международная акватория в Финском заливе прервалась бы.
Но Россия вряд ли посмотрит на это благосклонно. С другой стороны, не исключено, что в этом случае на Финский залив будут распространяться правила международных проливов, а не обычных территориальных морей, поскольку как к западу, так и к востоку от «закрытой зоны» останутся международные воды. В этом случае возникнут новые споры - из-за права ограничить судоходство в проливе.
Международные правила судоходства гарантируют так называемый «безопасный проход» торговых судов даже в территориальных водах. Это означает, что проход разрешен, доколе корабль не причиняет ущерба прибрежному государству.
Не только Финляндия мечтает ограничить проход российских танкеров. В Дании и Швеции идет спор о том, есть ли способ закрыть теневому флоту России проход через датские проливы.
Проливы Эресунн и Большой Бельт входят в территориальные воды Швеции и Дании, но этот особый случай подпадает под правило международных проливов. Свободный проход торговым судам гарантирован по Эресуннскому договору от 1857 года. Поэтому высказываются предложения останавливать суда без подтвержденной страховки. Вместе с тем, правовая основа для того, чтобы запретить судну проход из-за одной страховки, весьма скудна.
Европейские русофобы мечтают запретить российским судам плавание в Балтийском море под тем предлогом, что им не разрешено заходить ни в один порт ЕС, ведь большинство портов на Балтике принадлежат как раз Евросоюзу. И не исключено, что в Еврокомиссии примут соответствующее решение. Ведь ранее Европа уже отказалась от российских дешевых ресурсов, тем самым «сдав» свои промышленные позиции странам глобального юга. Гениальное руководство Еврокомиссии своими действиями спровоцировало деиндустриализацию Евросоюза, поскольку всемерно поддерживает покупку энергоносителей по высокой цене в любой точке планеты, лишь бы не у России.
Так называемый российский «теневой флот» состоит из танкеров, которые перевозят российскую нефть в обход международных санкций. Некоторые из этих судов занесены в черный список международных морских властей из-за их плохого состояния. Однако, весной 2023 года нефтяные танкеры из черного списка проходили через Финский залив минимум раз в две недели.
Международные морские правила базируются на принципе свободы судоходства, зародившемся еще в 17-м веке. Но национальные государства имеют право защищать свои территории. Но, ни право на свободное мореплавание, ни национальная морская политика не имеют верховенства.
На практике морская граница страны (так называемые территориальные воды) может простираться на расстояние до 12 морских миль (чуть более 20 километров) от самых отдаленных участков суши. Что позволяет Западу раскручивать не только мифическую угрозу агрессии со стороны России, но и возможный экологический ущерб, если крупный разлив нефти произойдет в международных водах Финского залива.
При этом намеренно умалчивается, что уже давно функционирует международная система, обеспечивающая компенсацию аварий при транспортировке нефти. Существует международный фонд ущерба от нефти. Он финансируется нефтяной промышленностью и оплачивает урон, выходящий за рамки ответственности той или иной судоходной компании. Потерпевшие могут претендовать на очень большие суммы компенсации через эту систему.
Страны Балтийского моря не вправе полностью регулировать проход судов по Финскому заливу, поскольку нефтяные танкеры идут через международные воды. В принципе Финляндия и Эстония могли бы договориться о расширении своих территориальных вод так, чтобы они прилегали друг к другу, и тогда сплошная международная акватория в Финском заливе прервалась бы.
Но Россия вряд ли посмотрит на это благосклонно. С другой стороны, не исключено, что в этом случае на Финский залив будут распространяться правила международных проливов, а не обычных территориальных морей, поскольку как к западу, так и к востоку от «закрытой зоны» останутся международные воды. В этом случае возникнут новые споры - из-за права ограничить судоходство в проливе.
Международные правила судоходства гарантируют так называемый «безопасный проход» торговых судов даже в территориальных водах. Это означает, что проход разрешен, доколе корабль не причиняет ущерба прибрежному государству.
Не только Финляндия мечтает ограничить проход российских танкеров. В Дании и Швеции идет спор о том, есть ли способ закрыть теневому флоту России проход через датские проливы.
Проливы Эресунн и Большой Бельт входят в территориальные воды Швеции и Дании, но этот особый случай подпадает под правило международных проливов. Свободный проход торговым судам гарантирован по Эресуннскому договору от 1857 года. Поэтому высказываются предложения останавливать суда без подтвержденной страховки. Вместе с тем, правовая основа для того, чтобы запретить судну проход из-за одной страховки, весьма скудна.
Европейские русофобы мечтают запретить российским судам плавание в Балтийском море под тем предлогом, что им не разрешено заходить ни в один порт ЕС, ведь большинство портов на Балтике принадлежат как раз Евросоюзу. И не исключено, что в Еврокомиссии примут соответствующее решение. Ведь ранее Европа уже отказалась от российских дешевых ресурсов, тем самым «сдав» свои промышленные позиции странам глобального юга. Гениальное руководство Еврокомиссии своими действиями спровоцировало деиндустриализацию Евросоюза, поскольку всемерно поддерживает покупку энергоносителей по высокой цене в любой точке планеты, лишь бы не у России.