#достижения
Благодаря Николаю II мы получили господство в воздухе.

Только в 1911 году в России был проведён первый опыт по созданию вооружённого самолёта, но уже к началу Первой Мировой войны (1914 год), императорский военно-воздушный флот был самым большим в мире и насчитывал 263 самолёта.

До 1917 года в Российской империи было открыто свыше 20 авиазаводов и выпущено 5600 самолетов.

ВНИМАНИЕ!!! 5600 самолетов за 6 лет, притом, что ранее самолетов у нас ни когда не было. Таких рекордов не знала даже сталинская индустриализация. Больше того, мы были первыми не только по количеству, но и по качеству.

Например, появившийся в 1913 году самолет «Илья Муромец» - стал первым в мире бомбардировщиком. На этом самолете были поставлены мировые рекорды грузоподъемности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полёта.

#достижения
Лучшее время в истории России

Кроме абсолютных мировых рекордов имперской России своего времени, империя Николая II достигала и тех показателей, превысить которые мы не в состоянии до сих пор.

Железные дороги, вопреки советским мифам, были не бедой России, а ее достоянием. По длине железных дорог, к 1917 году, мы занимал второе место в мире, уступая лишь США. Темпы строительства должны были ликвидировать отрыв. Такой скорости строительство железных дорог со времен правления Николая II не было больше никогда.

#достижения
Налоги до революции.

Сумма налогов на одного человека в 1913 году, в России была в 2 раза меньше, чем во Франции и Германии и более чем в 4 раза ниже, чем в Англии. Население стабильно и быстро богатело. Заработки русских рабочих, выше заработков европейских, уступая (в мире) только заработкам американским.

#военное_дело
#достижения
Танк Менделеева ("Бронированный автомобиль")

Разработан в 1911—1915 годах инженером-кораблестроителем В. Д. Менделеевым. Будучи первым в мире проектом сверхтяжёлого танка, отличался высочайшими для своего времени показателями огневой мощи и бронезащиты. Проект содержал большое количество оригинальных конструкторских решений и новшеств, однако не вышел из стадии чертежей и не был воплощён в металле.

На фото предполагаемый внешний вид танка Менделеева.

#достижения
Золотое время России

С 1890 года по 1913 год ВВП вырос в 4 раза. Добыча каменного угля выросла в 5 раз за 20 лет, выплавка чугуна за это же время возросла в 4 раза. Добыча меди и марганца в 5 раз. Инвестиции в основной капитал машиностроительных заводов с 1911 по 1914 год возросли на 80%. За 20 лет удвоилось протяженность железных дорог и телеграфных сетей. За это же время удвоил свой тоннаж и без того самый большой в мире речной торговый флот. Быстро шел рост механизации промышленности. В 1901 году в США добыто 9 миллионов 920 тысяч тонн, а в России 12 миллионов 120 тысяч тонн нефти. в период с 1908 по 1913 год рост производительности труда в промышленности опередил по соответствующим показателям США, Англию и Германию, долгое время считавшиеся индустриальными гигантами. Результатом стала удивительная экономическая устойчивость. В период мирового экономического кризиса 1911-1912 годов, Россия, наоборот, оказалась на подъеме.

#достижения
#военное_дело
Подводный флот

До Николая II Российская империя не имела подводного флота. Отставание России по этому показателю было существенным. Первое боевое применение подводной лодки было осуществлено американцами в 1864 году, а у России к концу XIX века не было даже опытных образцов. Придя к власти, Николай II решает устранить отставание России, и подписывает указ о создании подводного флота. Уже в 1901 году испытания проходит первая серия отечественных подводных лодок. За 15 лет Николаю II с нуля удается создать самый мощный подводный флот в мире.

К 1914 году мы имели в своем распоряжении 78 подлодок, некоторые из которых участвовали как в Первой Мировой, так и в Великой Отечественной. Последняя подлодка времен Николая II была списана только в 1955 году! (Речь идет о подводной лодке «Пантера», проекта «Барс»)

#достижения
Первый в мире теплоход - танкер «Вандал», грузоподъёмностью в 750 тонн, был построен в 1903 году в России на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде.

#достижения
Довольно часто можно услышать миф о том, что якобы в Российской Империи здравоохранение было в жутком упадке, а правительство ничего не делало для искоренения этой проблемы. Однако это совсем не так. В правление Императора Николая II в этой сфере произошли большие и качественные изменения: увеличилось число больниц в 4 раза, число коек увеличилось в 3,2 раза.

Николай II поддержал внедрение в Российской Империи территориальной системы врачебных участков, которой не было нигде в мире. Эту систему потом заимствовали большевики, лишь немного видоизменив её. В ходе реформы здравоохранения в Российской Империи сложилась трёхзвенная структура медицинской помощи населению: врачебный участок, уездная больница, губернская больница. Лечение в этих медицинских учреждениях было бесплатным.

#достижения
Факты
Парфюмерия до революции

До революции 1917 года ароматы из России были всемирно известны, а флаконы для парфюма по праву считались одними из самых изысканных. Потрясающим парфюмером был Владимир Феррейн, которого многие сейчас помнят, к сожалению, только по названию аптечных пунктов. А многим известная «Красная Москва» – это созданный к 300-летию дома Романовых аромат, который раньше носил название «Любимый букет императрицы». Однако в советское время большевики решили, что для женщин СССР вполне достаточно будет простого мытья, поэтому покорившие мир ароматы канули в прошлое вместе с известными парфюмерами и интеллигенцией царской России.

#достижения
Первые авианосцы появились при Николае II

Николай II уделял огромное внимание передовым военным технологиям. Кроме появления крупнейшего в мире подводного флота, при нем появляются «летающие лодки» - авиация морского базирования, способная взлетать и приземляться как с авианосцев, так и с водной поверхности.

В период с 1913 по 1917 год, всего за 5 лет, Николай II ввел в состав войск 12 авианосцев, оснащенных летающими лодками М-5 и М-9

Фото: Спуск гидроавианосца «Алмаз»

#достижения

Россия в 1910-е годы: 1-е место в мире по объему прироста бюджета, 2-е место в мире по объему фактических государственных доходов (с тенденций выхода на 1-е место к 1919-1920 годам).

#достижения
Первый в мире ледокол арктического класса - "Ермак".

Спущен на воду в 1898 году. В разработке проекта участвовал знаменитый ученый Дмитрий Менделеев.
Эксплуатировался до 1963 года

#достижения
Первый вагон с механическим охлаждением – рефрижератор системы Силича был построен на Коломенском заводе в 1910 году. Внутри вагона находилось отделение для обслуживающего персонала, холодильная установка и камеры для перевозимого груза, в которых могла поддерживаться необходимая температура.

#достижения
Уникальная сверхкачественная фотография лейб-гвардии Кексгольмского Императора Австрийского полка 1903 г. На фотографии изображено около 1000 человек, выстроившиеся в 25 рядов.
В видео объяснения такого высокого качества фото.

#достижения
Интересный факт

По темпам роста промышленного производства на 1913-1914 годы Россия твёрдо удерживала мировое лидерство

#достижения
Паровоз серии "Л"

Производился в 1914–1918 и 1923–1926 гг. на Путиловском заводе. В 1910-е и до конца 1920-х являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе.

Фото из книги историка Андрея Борисюка "РЕКОРДЫ ИМПЕРИИ. ЭПОХА НИКОЛАЯ II." М.: 2020.

#достижения
Машинный отдел Всероссийской художественно - промышленной выставки, 1896 г.

#достижения
Камнечерпательная машина одночерпакового типа "Свирская 2-ая" . Река Шексна, 1909 год. Цветное фото С.М. Прокудина-Горского.

#достижения
ВЫСШИЕ УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ ПРИ НИКОЛАЕ II

К 1914 г. в России насчитывалось 105 высших учебных заведений, в которых обучалось 127 тыс. студентов. Это было намного больше, чем в любой  европейской стране (в Германии тогда было 79,6 тыс. студентов, в Австро-Венгрии — 42,4 тыс., во Франции — 42 тыс.), хотя еще в 1890 г. Россия несколько отставала по этим показателям, имея 12,5 тыс. студентов против 13 тыс. в Англии, 20 во Франции, 17,5 в Австрии). Число студентов на 10 тыс. населения в России было примерно равно другим европейским странам. К 1916 г. студентов вузов насчитывалось уже 135 842 человека.

Источник: С.В. Волков.
"Российская империя. Краткая история".
Глава 12
"Российское общество во второй половине XIX – начале XX вв."

На фото: Харьковский технологический институт. Лекция, 1910-е годы.