Вчера и сегодня управлением за отсутствие таксометров были привлечены к ответственности два юридических лица. Как пояснили их представители, они терпеливо ждали🤥 установки программных касс: одно – с 2023 года, другое – с 2024 года.
Но вместо этого получили штраф и реальный шанс потерять возможность работать в сфере перевозок пассажиров.
Владельцы транспортных компаний, продолжим изучать Указ Президента Республики Беларусь от 25.01.2024 № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров»?
Сегодня мы расскажем о последствиях неоднократного (два и более раза в течение 12 месяцев подряд) нарушения установленного порядка приема средств платежа, использования кассового оборудования или платежных терминалов при выполнении автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
Согласно подпункту 2.8 пункта 2 этого Указа такое нарушение является основанием для исключения перевозчика из Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
Вернёмся к нашим гостям этой недели.
Если раньше руководители фирм-нарушителей переживали бы из-за размера штрафа (а он составил по 8 400 рублей для каждого нарушителя), то сегодня им скорее приходится думать о том, как остаться в «круге избранных» и не потерять право получать и выполнять заказы на перевозку пассажиров.
Поэтому мы искренне и убедительно призываем всех руководителей фирм-перевозчиков осознать выгоду законопослушного поведения. Надеемся, что для большинства из них ещё не поздно.
А тем, кто прямо сейчас ищет способы обойти законодательные барьеры, успехов желать не будем, но искренне посочувствуем: все их попытки (а о некоторых мы уже знаем) обернутся пустыми хлопотами, тратой денег и нервов.
Живите мудро, трудитесь честно!
Но вместо этого получили штраф и реальный шанс потерять возможность работать в сфере перевозок пассажиров.
Владельцы транспортных компаний, продолжим изучать Указ Президента Республики Беларусь от 25.01.2024 № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров»?
Сегодня мы расскажем о последствиях неоднократного (два и более раза в течение 12 месяцев подряд) нарушения установленного порядка приема средств платежа, использования кассового оборудования или платежных терминалов при выполнении автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
Согласно подпункту 2.8 пункта 2 этого Указа такое нарушение является основанием для исключения перевозчика из Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
Вернёмся к нашим гостям этой недели.
Если раньше руководители фирм-нарушителей переживали бы из-за размера штрафа (а он составил по 8 400 рублей для каждого нарушителя), то сегодня им скорее приходится думать о том, как остаться в «круге избранных» и не потерять право получать и выполнять заказы на перевозку пассажиров.
Поэтому мы искренне и убедительно призываем всех руководителей фирм-перевозчиков осознать выгоду законопослушного поведения. Надеемся, что для большинства из них ещё не поздно.
А тем, кто прямо сейчас ищет способы обойти законодательные барьеры, успехов желать не будем, но искренне посочувствуем: все их попытки (а о некоторых мы уже знаем) обернутся пустыми хлопотами, тратой денег и нервов.
Живите мудро, трудитесь честно!
Логичный полуфинал или продолжение истории билетного спекулянта.
Вчера третий оперативный отдел составил протокол в отношении гражданина Д., который за полтора года продал 328 билетов на театральные, концертно-зрелищные и спортивные мероприятия. При этом гражданин Д. не стал обременять себя регистрацией субъекта хозяйствования, а его доход от незаконной деятельности составил чуть более 35 000 руб.
Финал этой истории состоится в экономическом суде г. Минска, который определит размер штрафа и разрешит судьбу дохода. Напомним, что доход, остающийся в распоряжении нарушителя, облагается подоходным налогом по ставке 26%.
Будут ли в его жизни ещё полуфиналы и финалы – зависит исключительно от него.
Что ещё добавить?
Уважаемые граждане, приступая к любому проекту в своей жизни, пытайтесь увидеть не только возможные плюсы, но и учитывайте риски. И уж тем более никогда не игнорируйте прямо прописанные в законе минусы.
Преследуя цель заработать на своих бизнес-идеях, помните, что легально это возможно сделать лишь в статусе: самозанятого физического лица; индивидуального предпринимателя; юридического лица.
Живите мудро, трудитесь честно!
Вчера третий оперативный отдел составил протокол в отношении гражданина Д., который за полтора года продал 328 билетов на театральные, концертно-зрелищные и спортивные мероприятия. При этом гражданин Д. не стал обременять себя регистрацией субъекта хозяйствования, а его доход от незаконной деятельности составил чуть более 35 000 руб.
Финал этой истории состоится в экономическом суде г. Минска, который определит размер штрафа и разрешит судьбу дохода. Напомним, что доход, остающийся в распоряжении нарушителя, облагается подоходным налогом по ставке 26%.
Будут ли в его жизни ещё полуфиналы и финалы – зависит исключительно от него.
Что ещё добавить?
Уважаемые граждане, приступая к любому проекту в своей жизни, пытайтесь увидеть не только возможные плюсы, но и учитывайте риски. И уж тем более никогда не игнорируйте прямо прописанные в законе минусы.
Преследуя цель заработать на своих бизнес-идеях, помните, что легально это возможно сделать лишь в статусе: самозанятого физического лица; индивидуального предпринимателя; юридического лица.
Живите мудро, трудитесь честно!
Telegram
Управление оперативных мероприятий инспекции МНС по г. Минску
Никогда такого не было и вдруг нам стали жаловаться на … билетных спекулянтов!
Ну, серьёзно мы уже и забыли, что это за «зверь такой». Последнего билетного спекулянта мы поймали в далёком 2017 году, когда БАТЭ сражалось с элитой европейского футбола в Лиге…
Ну, серьёзно мы уже и забыли, что это за «зверь такой». Последнего билетного спекулянта мы поймали в далёком 2017 году, когда БАТЭ сражалось с элитой европейского футбола в Лиге…
Управление оперативных мероприятий инспекции МНС по г. Минску pinned «Логичный полуфинал или продолжение истории билетного спекулянта. Вчера третий оперативный отдел составил протокол в отношении гражданина Д., который за полтора года продал 328 билетов на театральные, концертно-зрелищные и спортивные мероприятия. При этом…»
Нарушителю в сфере перевозки пассажиров автомобилями-такси на заметку.
Сегодня юридическое лицо и его директор избежали максимального штрафа за приём наличных без использования таксометров.
Вот благодаря чему любой нарушитель может получить смягчение наказания:
• Отсутствие таксометров в такси не привело к сокрытию налогооблагаемой выручки. Все наличные средства были задекларированы в полном объёме, и с них уплачено всё до копейки;
• Наличие собственного автопарка, в том числе официально арендованных автомобилей, приобретённых в кредит или лизинг;
• Легальное трудоустройство всех наёмных работников и официальная выплата заработной платы в её фактическом размере;
• Признание вины и прекращение противоправного поведения. Директор фирмы дал обязательство прекратить принимать заказы на перевозку пассажиров за наличный расчёт на автомобилях, не оснащённых таксометрами;
• Тяжёлое финансовое положение юридического лица.
Этот перечень не является исчерпывающим, но меньше пунктов в нём быть не может.
По мнению управления, наш сегодняшний герой выбрал правильную стратегию. Прекратив противоправное поведение, он имеет хорошие шансы «зацепиться» за Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении и остаться на рынке перевозок.
Мы уверены, что уже в ближайшее время он и другие вставшие на путь исправления субъекты хозяйствования почувствуют выгоду от законопослушного поведения. Ведь соблюдение закона – это не только избежание штрафов, но и путь к стабильной работе и долгосрочному успеху.
Согласитесь, что пройдёт совсем немного времени, и в Реестре автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении останутся только те перевозчики, кто готов играть по правилам. А кто раньше начнёт, у того и преимущество!
Живите мудро, трудитесь честно!
Сегодня юридическое лицо и его директор избежали максимального штрафа за приём наличных без использования таксометров.
Вот благодаря чему любой нарушитель может получить смягчение наказания:
• Отсутствие таксометров в такси не привело к сокрытию налогооблагаемой выручки. Все наличные средства были задекларированы в полном объёме, и с них уплачено всё до копейки;
• Наличие собственного автопарка, в том числе официально арендованных автомобилей, приобретённых в кредит или лизинг;
• Легальное трудоустройство всех наёмных работников и официальная выплата заработной платы в её фактическом размере;
• Признание вины и прекращение противоправного поведения. Директор фирмы дал обязательство прекратить принимать заказы на перевозку пассажиров за наличный расчёт на автомобилях, не оснащённых таксометрами;
• Тяжёлое финансовое положение юридического лица.
Этот перечень не является исчерпывающим, но меньше пунктов в нём быть не может.
По мнению управления, наш сегодняшний герой выбрал правильную стратегию. Прекратив противоправное поведение, он имеет хорошие шансы «зацепиться» за Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении и остаться на рынке перевозок.
Мы уверены, что уже в ближайшее время он и другие вставшие на путь исправления субъекты хозяйствования почувствуют выгоду от законопослушного поведения. Ведь соблюдение закона – это не только избежание штрафов, но и путь к стабильной работе и долгосрочному успеху.
Согласитесь, что пройдёт совсем немного времени, и в Реестре автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении останутся только те перевозчики, кто готов играть по правилам. А кто раньше начнёт, у того и преимущество!
Живите мудро, трудитесь честно!
И снова о такси! А что делать?
Только что очередной гость-нарушитель закрыл за собой дверь управления, унося постановление о привлечении к административной ответственности.
Но мы убеждены, что директор таксистской фирмы ушёл от нас в настроении лучшем, чем заходил.
Он не постеснялся признать свои ошибки и сделал максимум возможного, чтобы минимизировать штраф для своей компании: до рассмотрения протокола он оперативно приобрёл недостающие таксометры и на 100% оснастил ими свой автопарк. Кроме того, он не забывал платить налоги со всей наличной выручки, принятой с нарушением.
Как итог, штраф на юридическое лицо составил 25 базовых величин вместо 200, которые были весьма вероятны.
Бизнесмены, всегда помните: если за вашим искренним раскаянием стоят правильные поступки – мы обязательно учтём это комбо в вашу пользу при вынесении решения!
И, конечно же, мы рады, что среди вас – ответственных бизнесменов, пусть и допускающих ошибки, – всё-таки больше, чем тех непонятных персонажей, которые лишь притворяются бизнесменами.
Живите мудро, трудитесь честно и своевременно признавайте свои ошибки!
Только что очередной гость-нарушитель закрыл за собой дверь управления, унося постановление о привлечении к административной ответственности.
Но мы убеждены, что директор таксистской фирмы ушёл от нас в настроении лучшем, чем заходил.
Он не постеснялся признать свои ошибки и сделал максимум возможного, чтобы минимизировать штраф для своей компании: до рассмотрения протокола он оперативно приобрёл недостающие таксометры и на 100% оснастил ими свой автопарк. Кроме того, он не забывал платить налоги со всей наличной выручки, принятой с нарушением.
Как итог, штраф на юридическое лицо составил 25 базовых величин вместо 200, которые были весьма вероятны.
Бизнесмены, всегда помните: если за вашим искренним раскаянием стоят правильные поступки – мы обязательно учтём это комбо в вашу пользу при вынесении решения!
И, конечно же, мы рады, что среди вас – ответственных бизнесменов, пусть и допускающих ошибки, – всё-таки больше, чем тех непонятных персонажей, которые лишь притворяются бизнесменами.
Живите мудро, трудитесь честно и своевременно признавайте свои ошибки!
Telegram
Управление оперативных мероприятий инспекции МНС по г. Минску
Нарушителю в сфере перевозки пассажиров автомобилями-такси на заметку.
Сегодня юридическое лицо и его директор избежали максимального штрафа за приём наличных без использования таксометров.
Вот благодаря чему любой нарушитель может получить смягчение наказания:…
Сегодня юридическое лицо и его директор избежали максимального штрафа за приём наличных без использования таксометров.
Вот благодаря чему любой нарушитель может получить смягчение наказания:…
Итоги недели управления.
Как многие уже догадались, эта неделя прошла под флагом выявления и пресечения нарушений в сфере перевозок пассажиров автомобилями-такси.
Наши читатели уже знакомы с отдельными подробностями, и на их основе мы можем предварительно сформулировать глобальный подитог.
Убеждены, что Указ Президента Республики Беларусь от 25.01.2024 № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров» стал своевременным и эффективным инструментом регулирования рынка пассажирских перевозок. Этот документ позволит обеспечить законность, порядок и безопасность в данной сфере.
Недобросовестные перевозчики в скором времени осознают негативные последствия своего противоправного поведения, когда потеряют право принимать заказы от агрегаторов.
В то же время добросовестные участники рынка получат преимущества законопослушного поведения. Самый очевидный из них – возможность выполнять больше заказов благодаря снижению количества недобросовестных конкурентов, к примеру фирм-однодневок.
Что касается мер административной ответственности, то при вынесении решения мы обязательно учитывали принадлежность нарушителей к реальному сектору экономики и наличие смягчающих обстоятельств. Никто из тех, кто искренне раскаялся и подтвердил документально свою нацеленность на честную работу, не получил максимальный штраф.
Остальные нарушители за отсутствие кассового оборудования были оштрафованы на максимальную сумму.
К сожалению, до сих пор встречаются руководители фирм, которые узнают о своей должности лишь тогда, когда им необходимо подписать протокол. Были и такие, кто даже с третьей попытки не смог назвать количество автомобилей, используемых их фирмой, при том что за компанией не числится ни одного собственного транспортного средства. Такие нарушители также получили максимальные штрафы.
Естественно, идеальный порядок в этой сфере не будет наведён за считанные дни, но начало процессу положено и его уже не повернуть вспять.
Управление обращается ко всем участникам сферы перевозок:
• недобросовестные перевозчики, исправляйтесь сами, не ждите, пока мы вас поправим;
• добросовестные перевозчики, потерпите совсем немного – скоро вы ощутите преимущества своего законопослушного поведения. Не слушайте тех «коллег», кто хочет, чтобы вы вместе с ними игнорировали требования законодательства. Они просто хотят затеряться в толпе себе подобных. Помните, что в таком серьёзном вопросе, как соблюдение законодательства, каждый отвечает за себя!;
• пассажиры, мы надеемся, что вы также почувствуете положительные изменения. Пусть ваши поездки будут безопасными, комфортными и доступными.
Живите мудро, трудитесь честно!
Как многие уже догадались, эта неделя прошла под флагом выявления и пресечения нарушений в сфере перевозок пассажиров автомобилями-такси.
Наши читатели уже знакомы с отдельными подробностями, и на их основе мы можем предварительно сформулировать глобальный подитог.
Убеждены, что Указ Президента Республики Беларусь от 25.01.2024 № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров» стал своевременным и эффективным инструментом регулирования рынка пассажирских перевозок. Этот документ позволит обеспечить законность, порядок и безопасность в данной сфере.
Недобросовестные перевозчики в скором времени осознают негативные последствия своего противоправного поведения, когда потеряют право принимать заказы от агрегаторов.
В то же время добросовестные участники рынка получат преимущества законопослушного поведения. Самый очевидный из них – возможность выполнять больше заказов благодаря снижению количества недобросовестных конкурентов, к примеру фирм-однодневок.
Что касается мер административной ответственности, то при вынесении решения мы обязательно учитывали принадлежность нарушителей к реальному сектору экономики и наличие смягчающих обстоятельств. Никто из тех, кто искренне раскаялся и подтвердил документально свою нацеленность на честную работу, не получил максимальный штраф.
Остальные нарушители за отсутствие кассового оборудования были оштрафованы на максимальную сумму.
К сожалению, до сих пор встречаются руководители фирм, которые узнают о своей должности лишь тогда, когда им необходимо подписать протокол. Были и такие, кто даже с третьей попытки не смог назвать количество автомобилей, используемых их фирмой, при том что за компанией не числится ни одного собственного транспортного средства. Такие нарушители также получили максимальные штрафы.
Естественно, идеальный порядок в этой сфере не будет наведён за считанные дни, но начало процессу положено и его уже не повернуть вспять.
Управление обращается ко всем участникам сферы перевозок:
• недобросовестные перевозчики, исправляйтесь сами, не ждите, пока мы вас поправим;
• добросовестные перевозчики, потерпите совсем немного – скоро вы ощутите преимущества своего законопослушного поведения. Не слушайте тех «коллег», кто хочет, чтобы вы вместе с ними игнорировали требования законодательства. Они просто хотят затеряться в толпе себе подобных. Помните, что в таком серьёзном вопросе, как соблюдение законодательства, каждый отвечает за себя!;
• пассажиры, мы надеемся, что вы также почувствуете положительные изменения. Пусть ваши поездки будут безопасными, комфортными и доступными.
Живите мудро, трудитесь честно!
Розничная торговля и сфера услуг!
Напоминаем руководителям предприятий, продавцам и администраторам: наличные любят учёт!
Используйте кассовое оборудование на 100% и строго в соответствии со сферой его применения.
Помните: ваши клиенты, как правило, знают о том, как должна происходить процедура приёма наличных. И когда они взамен наличных не получают платёжный документ, то всё замечают и «мотают на ус». Просто клиенты не всегда считают нужным говорить об этом вам. Зато они с удовольствием излагают своё недовольство на бумаге, и их обращения попадают к нам на рассмотрение.
Рабочая неделя только началась, а в управление уже поступило два сигнала о нарушениях порядка приёма наличных в сфере услуг: автосервис и такси.
И знаете, что самое страшное?
Для ваших клиентов размер суммы не имеет значения. Например, на прошлой неделе к нам поступила жалоба от пассажира, который купил два жетона в столичном метрополитене и остался недоволен тем, что ему не выдали платёжный документ…
Нужны ли вам проблемы с клиентами на ровном месте? Вопрос риторический. Уверены, что в сфере приёма наличных проблему гораздо дешевле предупредить, выдав клиенту платёжный документ, чем потом разбираться с ней вместе с нами.
Живите мудро, трудитесь честно и не экономьте на требованиях законодательства!
Напоминаем руководителям предприятий, продавцам и администраторам: наличные любят учёт!
Используйте кассовое оборудование на 100% и строго в соответствии со сферой его применения.
Помните: ваши клиенты, как правило, знают о том, как должна происходить процедура приёма наличных. И когда они взамен наличных не получают платёжный документ, то всё замечают и «мотают на ус». Просто клиенты не всегда считают нужным говорить об этом вам. Зато они с удовольствием излагают своё недовольство на бумаге, и их обращения попадают к нам на рассмотрение.
Рабочая неделя только началась, а в управление уже поступило два сигнала о нарушениях порядка приёма наличных в сфере услуг: автосервис и такси.
И знаете, что самое страшное?
Для ваших клиентов размер суммы не имеет значения. Например, на прошлой неделе к нам поступила жалоба от пассажира, который купил два жетона в столичном метрополитене и остался недоволен тем, что ему не выдали платёжный документ…
Нужны ли вам проблемы с клиентами на ровном месте? Вопрос риторический. Уверены, что в сфере приёма наличных проблему гораздо дешевле предупредить, выдав клиенту платёжный документ, чем потом разбираться с ней вместе с нами.
Живите мудро, трудитесь честно и не экономьте на требованиях законодательства!
Возможно, он не знал, что мы серьёзно…
Помните, мы сделали адекватное предложение предпринимателю К.? Кстати, абсолютно искреннее.
Он его проигнорировал, и сейчас коллеги из инспекции МНС по Заводскому району г. Минска проводят «по его душу» контрольно-аналитические мероприятия.
И знаете, что они сообщили нам сегодня?
Предприниматель К., очевидно готовясь к судьбоносной встрече, удалил на своём сайте сведения о своих четырёх мастерах.
«Неожиданно!» – видимо, так, по мнению предпринимателя К., должны были отреагировать налоговые органы… А после этого добавить: «Матёрый попался, выскочил за красные флажки и ушёл в чащу. Что делать? Найдём кого-нибудь не такого умного».
Серьёзно?
Не будем раскрывать механику нашей работы, лишь попросим всех недобросовестных бизнесменов запомнить простое правило: мы адресно предлагаем добровольно устранить нарушения всего лишь один раз. А доказательства у нас, конечно же, есть, ведь «интернет помнит всё».
И не надо путать адресное предложение с абстрактной профилактикой, которую мы, в том числе на этом канале, проводили и будем проводить.
Кому надо – тот прочтёт иуслышит поймёт. А кому не надо – милости просим к нам.
Живите мудро, трудитесь честно!
Помните, мы сделали адекватное предложение предпринимателю К.? Кстати, абсолютно искреннее.
Он его проигнорировал, и сейчас коллеги из инспекции МНС по Заводскому району г. Минска проводят «по его душу» контрольно-аналитические мероприятия.
И знаете, что они сообщили нам сегодня?
Предприниматель К., очевидно готовясь к судьбоносной встрече, удалил на своём сайте сведения о своих четырёх мастерах.
«Неожиданно!» – видимо, так, по мнению предпринимателя К., должны были отреагировать налоговые органы… А после этого добавить: «Матёрый попался, выскочил за красные флажки и ушёл в чащу. Что делать? Найдём кого-нибудь не такого умного».
Серьёзно?
Не будем раскрывать механику нашей работы, лишь попросим всех недобросовестных бизнесменов запомнить простое правило: мы адресно предлагаем добровольно устранить нарушения всего лишь один раз. А доказательства у нас, конечно же, есть, ведь «интернет помнит всё».
И не надо путать адресное предложение с абстрактной профилактикой, которую мы, в том числе на этом канале, проводили и будем проводить.
Кому надо – тот прочтёт и
Живите мудро, трудитесь честно!
Telegram
Управление оперативных мероприятий инспекции МНС по г. Минску
На правах демонстрации возможностей нашего управления и в рамках профилактики налоговых правонарушений мы объявляем акцию «Дарим шанс предпринимателю»!
По результатам регулярно проводимой аналитической работы в интернете на сайте столичного индивидуального…
По результатам регулярно проводимой аналитической работы в интернете на сайте столичного индивидуального…
Пассажиры жалуются – мы реагируем!
Сегодня в сфере нашего внимания регулярные перевозки в столице: первый оперативный отдел управления, а также специалисты ГП «Столичный транспорт и связь» проверяют соблюдение законодательства минскими маршрутками.
Казалось бы, проезд стоит сущие копейки – что там контролировать? Но для нас это вопрос принципа: закон един для всех!
Пассажиров просим с пониманием относиться к проводимым мероприятиям и напоминаем: проездные билеты необходимо брать всегда (или требовать у водителя). Ведь это не только формальность, но и документ, подтверждающий факт поездки и гарантирующий вам получение страховой выплаты, если, вдруг, по вине перевозчика наступит страховой случай.
Живите мудро, трудитесь честно!
Сегодня в сфере нашего внимания регулярные перевозки в столице: первый оперативный отдел управления, а также специалисты ГП «Столичный транспорт и связь» проверяют соблюдение законодательства минскими маршрутками.
Казалось бы, проезд стоит сущие копейки – что там контролировать? Но для нас это вопрос принципа: закон един для всех!
Пассажиров просим с пониманием относиться к проводимым мероприятиям и напоминаем: проездные билеты необходимо брать всегда (или требовать у водителя). Ведь это не только формальность, но и документ, подтверждающий факт поездки и гарантирующий вам получение страховой выплаты, если, вдруг, по вине перевозчика наступит страховой случай.
Живите мудро, трудитесь честно!
Нелегалы, подземные пешеходные переходы строили для пешеходов, а не для вас!
Сегодня второй и третий оперативные отделы пресекали нелегальную торговлю в столичных подземных переходах.
И знаете что? В целом – неплохо! Переходы выглядят именно так, как их проектировали и строили: нигде не было организованных толп нелегалов, мешающих пешеходам.
Но отдельные нарушители всё же попались. Или это мы попались им на глаза?
Давно мы о них не писали…
Перед вами – очередная продавщица очков-нелегал, временно неработающая гражданка Б.
Нелегал? – Да.
Временно? – Ну, если считать «временем» период с 2016 года, в течение которого она официально трудилась менее года у двух нанимателей…
Итог проверки гражданки Б.:
- арестовано и изъято – 32 пары очков на 800 руб.;
- в ближайшее время экономический суд определит размер штрафа и судьбу изъятого;
- дополнительно ей будет вменён единый налог за розничную торговлю, который, кстати, в 1,5 раза больше стоимости товаров. А если она уже ранее привлекалась за нелегальную торговлю – ставка налога умножится на пять.
Тяжело быть нелегалом?
Более того – невыгодно!
Живите мудро, трудитесь честно!
И знаете что? В целом – неплохо! Переходы выглядят именно так, как их проектировали и строили: нигде не было организованных толп нелегалов, мешающих пешеходам.
Но отдельные нарушители всё же попались. Или это мы попались им на глаза?
Давно мы о них не писали…
Перед вами – очередная продавщица очков-нелегал, временно неработающая гражданка Б.
Нелегал? – Да.
Временно? – Ну, если считать «временем» период с 2016 года, в течение которого она официально трудилась менее года у двух нанимателей…
Итог проверки гражданки Б.:
- арестовано и изъято – 32 пары очков на 800 руб.;
- в ближайшее время экономический суд определит размер штрафа и судьбу изъятого;
- дополнительно ей будет вменён единый налог за розничную торговлю, который, кстати, в 1,5 раза больше стоимости товаров. А если она уже ранее привлекалась за нелегальную торговлю – ставка налога умножится на пять.
Тяжело быть нелегалом?
Более того – невыгодно!
Живите мудро, трудитесь честно!
Telegram
Управление оперативных мероприятий инспекции МНС по г. Минску
Нелегалы, подземные пешеходные переходы строили для пешеходов, а не для вас!
Обидно, когда не подумал и нарушил.
Но вдвойне обиднее, когда подумал, задал вопрос специалистам, сделал так, как они подсказали, – и всё равно нарушил.
Скажете, так не бывает? Этот пост о пользе многосторонних рабочих встреч.
Сегодня под председательством первого заместителя председателя Минского горисполкома Н.А. Лазаревич прошла рабочая встреча по вопросу безопасности пассажирских перевозок. В своём вступительном слове она задала участникам конструктивный и доброжелательный тон всей встречи.
Руководители субъектов, осуществляющих регулярные перевозки в столице, выслушали доклады представителей контролирующих и правоохранительных органов, которые осуществляют контроль в этой сфере: ГП «Столичный транспорт и связь», ГП «Минсктранс», управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома, филиала Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области, инспекции МНС по г. Минску.
Естественно, мы хотели бы подробнее остановиться на наших профильных вопросах.
Благодаря активности представителей перевозчиков мы неожиданно узнали о том, как их вводят в заблуждение некоторые специалисты центров технического обслуживания по вопросу обновления кассового оборудования.
Итак, все знают, что с 01.07.2025 кассовое оборудование должно соответствовать новым требованиям. Но, к нашему удивлению, среди перевозчиков не все знают, что с 01.11.2025 у них возникает обязанность обеспечить приём безналичных расчётов – это важный нюанс.
Все же знают, что кассовый аппарат не предназначен для проведения безналичных расчётов?
В ходе сегодняшнего обмена мнениями нам удалось понять, как представители сервисных организаций вводят своих клиентов в заблуждение.
Первый вариант.
Предлагают модернизировать уже установленное кассовое оборудование, к примеру, за 128 руб. На вопрос: «Как быть с безналичным расчётом?» – отвечают: «Так это аж в ноябре 2026 года будет…». Ошибочно перенесли установленный законодательством срок на год вперёд или специально? Кто потом, в ноябре этого года, разберётся?
Второй вариант.
Предлагают доработку оборудования, а на вопрос: «Может ли этот кассовый аппарат работать с безналом?» – уверенно отвечают: «Может!». Но, внимание, это лишь полуправда. Если этого специалиста «припереть к стенке», то на самом деле ответ должен звучать так: «К этому кассовому аппарату возможно подключить платёжный терминал, но сам по себе он с пластиковыми картами никак не взаимодействует».
Поэтому, уважаемые владельцы и руководители фирм-перевозчиков, у вас сегодня время выбора: возьмите калькулятор и посчитайте, что вам выгоднее – модернизация кассового оборудования + приобретение платёжного терминала или переход на программную кассу, которая изначально позволяет работать и с наличными, и с безналичными расчётами?
Заметьте, мы дали вам всю достоверную информацию для принятия верного решения.
Решать вам, но нам важно, чтобы вы принимали своё решение осмысленно и взвешенно, и чтобы на него влияли требования законодательства, а не желание не очень добросовестных партнёров заработать на вас.
Живите мудро, трудитесь честно!
Но вдвойне обиднее, когда подумал, задал вопрос специалистам, сделал так, как они подсказали, – и всё равно нарушил.
Скажете, так не бывает? Этот пост о пользе многосторонних рабочих встреч.
Сегодня под председательством первого заместителя председателя Минского горисполкома Н.А. Лазаревич прошла рабочая встреча по вопросу безопасности пассажирских перевозок. В своём вступительном слове она задала участникам конструктивный и доброжелательный тон всей встречи.
Руководители субъектов, осуществляющих регулярные перевозки в столице, выслушали доклады представителей контролирующих и правоохранительных органов, которые осуществляют контроль в этой сфере: ГП «Столичный транспорт и связь», ГП «Минсктранс», управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома, филиала Транспортной инспекции по г. Минску и Минской области, инспекции МНС по г. Минску.
Естественно, мы хотели бы подробнее остановиться на наших профильных вопросах.
Благодаря активности представителей перевозчиков мы неожиданно узнали о том, как их вводят в заблуждение некоторые специалисты центров технического обслуживания по вопросу обновления кассового оборудования.
Итак, все знают, что с 01.07.2025 кассовое оборудование должно соответствовать новым требованиям. Но, к нашему удивлению, среди перевозчиков не все знают, что с 01.11.2025 у них возникает обязанность обеспечить приём безналичных расчётов – это важный нюанс.
Все же знают, что кассовый аппарат не предназначен для проведения безналичных расчётов?
В ходе сегодняшнего обмена мнениями нам удалось понять, как представители сервисных организаций вводят своих клиентов в заблуждение.
Первый вариант.
Предлагают модернизировать уже установленное кассовое оборудование, к примеру, за 128 руб. На вопрос: «Как быть с безналичным расчётом?» – отвечают: «Так это аж в ноябре 2026 года будет…». Ошибочно перенесли установленный законодательством срок на год вперёд или специально? Кто потом, в ноябре этого года, разберётся?
Второй вариант.
Предлагают доработку оборудования, а на вопрос: «Может ли этот кассовый аппарат работать с безналом?» – уверенно отвечают: «Может!». Но, внимание, это лишь полуправда. Если этого специалиста «припереть к стенке», то на самом деле ответ должен звучать так: «К этому кассовому аппарату возможно подключить платёжный терминал, но сам по себе он с пластиковыми картами никак не взаимодействует».
Поэтому, уважаемые владельцы и руководители фирм-перевозчиков, у вас сегодня время выбора: возьмите калькулятор и посчитайте, что вам выгоднее – модернизация кассового оборудования + приобретение платёжного терминала или переход на программную кассу, которая изначально позволяет работать и с наличными, и с безналичными расчётами?
Заметьте, мы дали вам всю достоверную информацию для принятия верного решения.
Решать вам, но нам важно, чтобы вы принимали своё решение осмысленно и взвешенно, и чтобы на него влияли требования законодательства, а не желание не очень добросовестных партнёров заработать на вас.
Живите мудро, трудитесь честно!